Cadenas Gravure

Gravure Cadenas Paris

  • Wonderbox Atelier parent / enfant de gravure Tetrapak à Paris 19ème
    Découvrez une technique de gravure originale, le Tetrapak, lors d'un atelier de 2h30 dispensé par Apolline. Dans son atelier du 19ème arrondissement, vous pourrez vous familiariser avec cette technique de gravure dite de taille douce et graver votre propre dessin sur un emballage recyclé. Cet atelier ouvert pour les enfants à partir de 6 ans, est idéal à faire en duo parent / enfant.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\n1x Atelier parent / enfant - 2h30<br />\nPrix / 2 personnes<br /><br />\n\nNotez bien :<br />\nMatériel entièrement fourni.<br />\nTabliers et gants fournis. <br />\nL'atelier est accessible pour les enfants à partir de 6 ans. <br />\n4 participants maximum par atelier.<br />\nLes ateliers ont lieu les mercredis après-midi et samedis et dimanches (matin et après-midi). <br />\n<p><i style="font-size: 11.5px ; ">Cette activité est un produit de la marque Funbooker. Les produits de la marque Funbooker (en ce inclus les Funpass et les activités) permettent de profiter d’une ou plusieurs activités proposées sur le site http://funbooker.com. Les clauses « Avoir », « Date Limite d’Utilisation » détaillées en article 1.1 ainsi que les articles 7, 8 et 9.1 des CGV ne sont pas applicables aux produits Funbooker.</i></p>
  • polar-effekt Cadenas d'amour Or Cadenas avec Gravure personnalisée Motif Infini avec c?ur
    Cadenas d'amour cadenas or Gravure motif infini avec c?ur Technique de Gravure au laser de pointe pour un résultat de Gravure Joli et intemporel ? une preuve perpétuel pour votre amour Haute qualité ? Fabriqué en Allemagne Communiquez-nous après l'achat de vos informations concernant la gravure sur le compte Amazon?: Mon compte ?-> commandes ?-> contacter le vendeur.
  • Jollia Bague pendentif cadenas (doré) - Siloé
    Craquez pour cette bague pendentif cadenas tout en simplicité. À porter seule ou en accumulation pour un look encore plus pointu ! Existe également en argenté. Tous les bijoux Siloé Paris sont en acier chirurgical. Ce matériau a la faculté d'être hypoallergénique grâce à l'absence de nickel. Ces bijoux inoxydables et robustes, font preuve d'une excellente résistance au quotidien. Retrouvez les autres bagues dorées
  • INBLUE Personnalisé en Forme de Coeur Serrure Gravure Photo Nom Date pour Couple Copain Petite Amie Amour Pont Alliage Cadenas avec Clé Valentin Relation Amant Cadeau(Couleur Argent)
    🔐 GRAVURE LASER GRATUITE --- Nous fournissons un service de gravure laser gratuit pour cette serrure personnalisée. En cliquant sur le bouton «Personnaliser maintenant», entrez un texte significatif. notre équipe de conception gravera le texte sur le cadenas personnalisé en forme de cœur. Faites un iterm spécial et unique pour vous et votre amoureux, nous vous recommandons de graver le nom, la lettre initiale, la date d'anniversaire, le bavardage des amoureux. 🔐 SIGNIFICATIF --- Concevez la serrure du cœur par vous-même, en y cachant l'amour. Une serrure en forme de cœur avec un texte personnalisé spécial est un cadeau parfait pour les couples, la petite amie, le meilleur ami, la demoiselle d'honneur, pour exprimer votre amour et bénir le destinataire, durer la relation pour toujours. 🔐 TAILLE --- La taille de la serrure cardiaque est de 43 mm * 55 mm, l'épaisseur de la serrure est de 8 mm, la serrure est livrée avec une clé, vous pouvez donc utiliser la clé pour déverrouiller le cadenas verrouillé. 🔐 MATÉRIEL --- Le cadenas est en alliage, la serrure et la clé avec une surface hautement polie, la couleur du placage ne sera pas facile à ternir et à se faner, cela fait que le cadenas peut toujours conserver l'aspect d'origine, ce qui signifie que votre amour ne sera pas modifié. 🔐 BON SOUVENIR --- Les informations personnalisées constituent un verrou unique pour un couple. faites le cadenas du cœur comme un gage d'amour entre vous et votre amoureux. Verrouillez votre partenariat pour toujours dans un endroit spécial, comme Paris Love Bridge, laissez une trace de votre amour pendant le voyage.
  • Tresor du patrimoine Conférence de Paris
    Métal : Bronze massif, argenté Diamètre : 68 mm Poids : 180 gTranche : lisseAtelier de gravure : Monnaie de ParisAvers : ROBERT COCHETRevers : SECONDE GUERRE MONDIALE Après la victoire, les Alliés entreprirent de réorganiser l'Europe au cours de trois conférences successives qui se tinrent à Paris. La première, du 9 novembre au 21 décembre 1945, fixa le montant et la répartition des réparations exigées de l'Allemagne. La deuxième réunit, du 25 avril au 12 juillet 1946, les ministres des Affaires étrangères des États-Unis, de France, de Grande-Bretagne et d'URSS pour déterminer les nouvelles frontières des États européens (le cas de l'Allemagne fut renvoyé à une conférence spéciale). La troisième, dite “Conférence des 21 Nations”, rassembla, du 29 juillet au 15 octobre 1946, tous les États ayant participé à la guerre contre les puissances de l'Axe : on y définit le contenu des futurs traités de paix avec l'Italie, la Hongrie, la Bulgarie, la Roumanie et la Finlande.
  • LIEBESSCHLOSS-FACTORY Mini Cadenas d'amour amoureux Rouge en forme de petit cœur avec gravure personnalisée, coffret cadeau GRATUIT et beaucoup plus… concevez-vous maintenant!
    TU CRÉES: Un petit unique et individuel cadenas avec gravure personnalisable. Configurez vous-même votre cadenas et faites-la graver immédiatement - Cliquez sur PERSONNALISER MAINTENANT TU OBTENEZ: Un coeur amoureux mini avec 2 clés et gravure au diamant personnelle en qualité de bijoutier sur le devant et derrière GRATUITEMENT: Nous vous donnons un SAC CADEAU en organza et une BOÎTE CADEAU romantique COULEUR: Rouge - Taille: 39 x 30 x 6 mm, largeur de la proue: 26 mm, diamètre: 3 mm, poids: 22 g, matériau: Sans nickel, anodisé, brillant avec bracelet en chrome IDÉE CADEAU: Les coeurs d'amour gravé avec clés sont des cadeaux idéaux de partenaires et de couples pour votre anniversaire, des anniversaires, des mariages ou des fiançailles. C'est un excellent choix pour elle et lui, m. et mme, son petit ami ou sa petite amie, comme preuve de l'amour pour la saint-valentin, d'une fille à une mère le jour de la mère, d'un fils à un père la fête des pères, également comme cadeau de naissance pour la progéniture ou juste pour dire "je t'aime"
  • Tresor du patrimoine Paris 1921
    Paris 1921 Atelier de gravure: Monnaie de Paris Le “Paris”, par la conception de son architecture et son décor intérieur classique, s’apparente à la génération des navires de la Belle Époque. Il a été construit dans les Chantiers de l’Atlantique, à Saint-Nazaire, à partir de 1913. Il était alors le plus grand paquebot sous pavillon français et c’est le premier transatlantique à être doté de chaudières au mazout. La construction du “Paris” débute à partir de 1913, mais son lancement est reporté à cause de la Première Guerre mondiale. Durant une partie du conflit, sa coque va rester inachevée. Il est mis à l’abri en baie de Quiberon jusqu’à la reprise des travaux en 1916. Son lancement s’effectue en 1921. Comme ses prestigieux prédécesseurs, il est affecté à la traversée entre le Havre et New York. Ce nouveau grand paquebot, construit entièrement en France, marque l’effort d’investissement, de compétitivité et d’innovation accompli par la Compagnie Générale transatlantique depuis la dernière guerre. Sa luxueuse décoration intérieure est dans le style Art Déco. Le “Paris” offre ce qu’il y a de mieux à l’époque tant au point de vue du confort, du bienêtre des passagers qu’à celui de la vitesse. Il peut emporter plus de 2 000 passagers. Des artistes réputés ont collaboré à la décoration intérieure. Comme propulsion, le “Paris” emploie exclusivement le mazout : c’est le premier transatlantique à utiliser ce combustible. Il est équipé de puissantes turbines de 45 000 chevaux actionnant quatre hélices qui lui permettent d’atteindre la vitesse de 21 noeuds. Ce navire ouvre ainsi une ère nouvelle en matière de technologie maritime. Il a un vif succès auprès d’une clientèle exigeante et aisée. Il connaît ensuite un certain nombre de vicissitudes : en octobre 1927, dans le port de New York, il heurte et coule un cargo norvégien. On dénombre 12 victimes parmi les membres d’équipage du cargo. En août 1929, il est victime d’un incendie au Havre qui détruit une partie de ses aménagements. Les travaux de remise en état vont durer 6 moins. Outre ses traversées transatlantiques régulières, pendant les années trente, le “Paris” est également utilisé comme navire de croisière. Le 18 avril 1939, à la veille d’une nouvelle traversée transatlantique, un incendie se déclare dans la boulangerie du bord. Les oeuvres d’art destinées à l’Exposition internationale de New York sont évacuées à la hâte, mais le paquebot est rapidement la proie des flammes. Sous les trombes d’eau déversées par les pompiers, le navire chavire et coule à son poste d’amarrage. L’Europe et le nouveau monde entrant dans la Seconde Guerre mondiale, l’épave demeure à cet emplacement jusqu’à sa démolition en 1947. Le “Paris” aura une carrière commerciale assez courte – 26 ans – entravée par deux conflits mondiaux qui allaient marquer le XXe siècle. Le saviez-vous ?Les \"géants des mers\" ont inspiré un style d'architecture... L’esprit, l’esthétique, un certain art de vivre et les matériaux employés pour...
  • LIEBESSCHLOSS-FACTORY™ Cadenas d'amour amoureux Or-Rose en forme de cœur avec gravure personnalisée, coffret cadeau GRATUIT et beaucoup plus… concevez-vous maintenant!
    TU CRÉES: Un unique et individuel cadenas avec gravure personnalisable. Configurez vous-même votre cadenas et faites-la graver immédiatement - Cliquez sur PERSONNALISER MAINTENANT TU OBTENEZ: Un coeur amoureux avec clé et gravure au diamant personnelle en qualité de bijoutier sur le devant et derrière GRATUITEMENT: Nous vous donnons un SAC CADEAU en organza et une BOÎTE CADEAU romantique COULEUR: Or-Rose - Taille: 60 x 45 x 8 mm, largeur de la proue: 38 mm, diamètre: 4 mm, poids: 52 g, matériau: Sans nickel, anodisé, brillant avec bracelet en chrome IDÉE CADEAU: Les coeurs d'amour gravé avec clés sont des cadeaux idéaux de partenaires et de couples pour votre anniversaire, des anniversaires, des mariages ou des fiançailles. C'est un excellent choix pour elle et lui, m. et mme, son petit ami ou sa petite amie, comme preuve de l'amour pour la saint-valentin, d'une fille à une mère le jour de la mère, d'un fils à un père la fête des pères, également comme cadeau de naissance pour la progéniture ou juste pour dire "je t'aime"
  • Tresor du patrimoine 1 timbre Poste aérienne 50F Outremer
    1 timbre Poste aérienne 50F Outremer Avion survolant Paris. Taille-douce. Burelage rose. Dentelé. Imprimé par l’Institut de Gravure de Paris. Tirage : 210 000.
  • INBLUE Serrure D'amour Personnalisée Image Personnalisée/Photo de Gravure pour Couples Hommes Femmes Petit Ami Petite Amie Amant en Aluminium Mémorial Anniversaire Saint Valentin Cadenas avec Clé
    🔐 COULEUR ET DESIGN : 7 couleurs disponibles, rouge, bleu, vert, noir, violet, argent et or, une couleur amusante pour montrer votre amour. Livré avec 2 clés, une pour vous et une pour votre amoureux, pour symboliser votre amour toujours et pour toujours. INSTRUCTION DE GRAVURE : Cadenas personnalisé double face. Veuillez cliquer sur « Personnaliser maintenant », remplissez vos informations de gravure puis « ajouter au panier », puis nous obtenons vos informations de gravure pour votre commande. Si vous souhaitez modifier les informations après avoir terminé le paiement, veuillez nous contacter et nous envoyer vos informations de gravure correctes immédiatement, nous ferons de notre mieux pour vous aider. 🔐 MATÉRIEL : Le cadenas est en aluminium, le métal spécial a une résistance extraordinaire à l'oxydation dans la plupart des situations, et la couleur du placage ne ternit pas et ne se décolore pas, ce qui permet au cadenas de conserver son aspect d'origine et symbolise votre amour ne changera jamais. Votre mémoire d'amour : si vous cherchez un cadenas à verrouiller sur le pont de l'amour ou une autre attraction touristique, c'est certainement un article idéal pour vous et votre amoureux, le service gratuit de gravure personnalisée rend le cadenas unique et ne représente que vous et votre amoureux. dans le monde. Parfait pour votre voyage à Paris, visitez le Pont des Arts, le pont de l'art ou mieux connu sous le nom de Paris Love Bridge ou The Bridge of Kisses. 🔐 GARANTIE 90 JOURS : n'hésitez pas à consulter quoi que ce soit sur l'article, nous ferons de notre mieux pour résoudre votre problème.
  • Tresor du patrimoine BILLET DE 50F Le Verrier - type 1946
    Recto : Effigie d'Urbain Le Verrier, astronome français. en fond, la façade de l'Observatoire de Paris. Gravure de Marliat. Verso : Neptune assis sur deux dauphins, en fond le Capricorne et le Verseau symbolisant la découverte de la planète Neptune en 1846. Gravure de Régnier. impression polychrome à dominante violet-rose Filigrane Tête de Neptune de profil
  • Stanley 81200 à 3 chiffres Cadenas en forme de coeur – rouge
    Cadenas en forme de cœur avec combinaison à 3 chiffres Surface unie avec beaucoup d'espace pour ajouter le vôtre et vos prénoms ou initiales Également un excellent accessoire de sac ou porte-clés Poids léger Idéal pour les occasions spéciales comme la Saint-Valentin, les mariages, les anniversaires, la fête des mères, l'accouchement
  • Tresor du patrimoine DAGOBERT (604 - 638)
    Métal: ArgentanDiamètre: 34 mmPoids: 21 gTranche : canneléePrésentation : sous capsuleAtelier de gravure : Monnaies de Paris La mémoire du souverain qui porta la dynastie mérovingienne à son apogée ne survit que dans une célèbre chanson enfantine : “Le bon roi Dagobert”. Mais pendant 10 ans, ce roi régna sans partage, rétablit l'ordre public, rendit une justice expéditive, ne fit pas de différences entre les riches et les pauvres. Dernier Roi des Francs à gouverner personnellement : nul doute que le règne du roi Dagobert fut grand ! Fils de Clotaire II et de Bertrude, il s'initie très jeune aux affaires de l'État auprès de Pépin de Landen, maire du Palais d'Austrasie (ancêtre de Pépin le Bref et des Carolingiens) et d'Arnoul (Saint Arnoul), évêque de Metz. Il devient roi des Francs à la mort de son père en 629, héritant ainsi de la triple couronne de Neustrie, de Bourgogne et d'Austrasie. Il reprend à l'aristocratie les terres que leur avait accordées son père et étend ses possessions à l'Aquitaine, qu'il érigera en royaume pour son frère Charibert avant de le reprendre, une fois ce dernier disparu en 632.Désormais seul roi des Francs, il fait de Paris sa capitale. Il s'efforce, lors de tournées qui le rapprochent de la population, et notamment des plus déshérités, de consolider son autorité. Il fait régner la justice, développe le commerce en encourageant les foires, et favorise l'implantation et le développement des abbayes. Il fonde l'abbaye royale de Saint- Denis, (une initiative qui marquera le destin de toute la monarchie française) près de la basilique dédiée à l'un des sept missionnaires envoyés au milieu du IIIe siècle sous l'empereur Decius pour évangéliser les Gaules (Saint Denis) et qui aurait été le premier évêque de Paris, décapité sur la colline de Montmartre. Il est conseillé par un entourage ecclésiastique, dont de nombreux membres furent proclamés saints : le chancelier Didier, l'évêque Saint Ouen et le célèbre Saint Éloi, celui de la chanson… Notons que Dagobert n'était pas le roi débonnaire, dont la chanson compte les malheurs! Il avait seulement, paraît-il beaucoup de concubines… Saint Eloi, le trésorier de Dagobert, s'attache à alimenter les ressources royales avec plus de régularité ; ce qui donne à Dagobert les moyens d'une politique extérieure qui fera du royaume franc la principale puissance de l'Europe. À l'est, après avoir soumis, la  Thuringe, Dagobert bloque l'avancée des Slaves en 632, au sud; il aide le duc de Septimanie à chasser le roi wisigoth d'Espagne: Swinthila. À l'ouest, il fait reconnaître la suzeraineté franque par le prince breton Judicaël. À sa mort en janvier 639, il partage le royaume entre ses deux fils Sigebert III et Clovis II. Alors âgés de 8 et 4 ans, ces derniers deviennent respectivement rois de Neustrie et de Bourgogne (les premiers “Rois Fainéants”). La monarchie repose alors sur de jeunes souverains, qui mourront quelques années après. Enterré à l'abbaye de Saint Denis dont il était le...
  • MeMeDIY Personnalisé Amour Coeur Lock Gravure Photo/Nom/Texte/Date/Symboles Image Personnalisée pour Couples Hommes Femmes Copain Amant Amant En Aluminium Mémorial Anniversaire Valentine Pont Cadenas
    💕🔐 INSTRUCTION DE GRAVURE - Cadenas personnalisé personnalisé à double face. Veuillez cliquer sur 'Personnaliser maintenant', remplir vos informations de gravure puis 'Ajouter au panier', nous obtiendrons vos informations de gravure à partir de votre commande. Si vous souhaitez modifier les informations après avoir terminé le paiement, veuillez nous contacter et nous envoyer vos informations de gravure correctes immédiatement, nous ferons de notre mieux pour vous aider. 💕🔐 COULEUR ET DESIGN - 6 couleurs au choix, couleur rouge, couleur violette, couleur bleue, couleur or, couleur noire, couleur argent pour montrer votre amour. ❗❗❗ Livré sans clés, verrouiller une seule fois, peut protéger votre amour ensemble pour toujours et toujours sur le pont de l'amour. Facile à utiliser et à utiliser, veuillez suivre les étapes que nous montrons sur la carte. 💕🔐 MATÉRIEL - Le cadenas est en aluminium, le métal spécial a une résistance à l'oxydation extraordinaire dans la plupart des situations, la couleur du placage ne se ternira pas et ne se décolore pas, cela permet au cadenas de conserver toujours l'apparence d'origine, symbolisant que votre amour ne changera jamais. 💕🔐 VOTRE MÉMOIRE D'AMOUR - Si vous recherchez un cadenas à verrouiller sur le pont de l'amour ou une autre attraction touristique, c'est certainement un article idéal pour vous et votre amoureux, le service de gravure personnalisé gratuit rend la serrure unique et ne représente que vous et votre amant dans le wrold. Parfait pour votre voyage à Paris, visitez le Pont des Arts, le pont de l'art ou plus connu sous le nom de Paris Love Bridge, un bon souvenir à chérir toute une vie. 💕🔐 GARANTIE DE REMBOURSEMENT DE 90 JOURS - Si, pour une raison quelconque, notre produit ne répond pas à vos normes, contactez-nous pour un remplacement gratuit ou un remboursement complet! Ce sera à toi de choisir!
  • Tresor du patrimoine France 1912
    France 1912 Atelier de gravure : Monnaie de Paris En ce XXe siècle naissant, ce très beau paquebot, construit pour effectuer de grandes traversées transatlantiques, fleure bon le XIXe siècle. Avec ses machines à charbon, ses luxueuses cabines, son hall-rotonde, sa décoration intérieure, digne d’un immeuble haussmannien, il semble sorti d’un grand roman d’amour et d’aventure… Mis en chantier sous le nom de “Picardie”, sur le site Penhouët de Saint-Nazaire, ce navire est rebaptisé “France” avant son lancement. À l’époque, c’est le plus grand paquebot français, ses dimensions ont été établies en fonction des infrastructures des bassins du Havre et le seul à posséder quatre cheminées. Le France 1912 n’a jamais officiellement concouru le record de vitesse sur l’Atlantique Nord, afin de décrocher le célèbre ruban bleu. Mais la puissance de ses machines en faisait le troisième paquebot le plus rapide après les prestigieux “Lusitania” et “Mauretania” de la compagnie britannique Cunard. Le 20 avril 1912, “France” quitte Le Havre pour son voyage inaugural, cinq jour après le naufrage du “Titanic”. Mais, contrairement à ce dernier, les canots de sauvetage du “France” ont, dès sa mise en service, une capacité suffisante pour accueillir tous les passagers et membres d’équipage. Il faut noter que la plus grande catastrophe maritime de l’époque a profondément marqué les esprits et depuis ce jour, la sécurité à bord des paquebots devint une véritable obsession et un argument commercial majeur. “France” 1912 va effectuer toute sa carrière sur la ligne : Le Havre – New York. Le luxe et le style de ses aménagements intérieurs – prestige de la décoration des cabines et des salons, service irréprochable, cuisine digne des plus grands restaurants à terre, etc. – lui vaudront le surnom de “Versailles de l’Atlantique” ou encore “Château de l’Atlantique”. Très prisé pour son confort par une clientèle nantie, dans les années 1920, certains clients s’arrachaient les cabines aux enchères. En ce début de XXe siècle, c’est le charbon qui est roi. Dans ce que l’on nomme la “rue de chauffe” des paquebots, chauffeurs et soutiers s’activent autour des chaudières dans une vision “à la Zola”, digne des forges de Vulcain. Les conditions de travail dans la fournaise et la poussière étaient exténuantes, avec des températures avoisinant les 40°C. En 1918, une explosion dans la salle des machines du “France” fit neuf victimes. Pour propulser de tels navires, il fallait, jusqu’à 100 tonnes de charbon par jour. En août 1914, le “France” est converti en croiseur auxiliaire et rebaptisé “France IV”. Mais il est rapidement transformé et utilisé pour le transport de troupes. Fin 1915, il est aménagé en navire-hôpital, avec une capacité de 2 500 lits. En avril 1918, il est à nouveau réaménagé pour le transport de troupes totalisant 5 000 hommes. Il est utilisé pour convoyer le corps expéditionnaire américain, et ce jusqu’en mars 1919. Après la Première Guerre mondiale, en 1919, il reprend ses...
  • Jeweidea Serrure d'amour personnalisée en forme de coeur gravant votre photo ou texte cadenas en alliage de zinc avec clé pour couples maman papa pour cadeau amoureux de la Saint-Valentin
    🔐 Technologie de gravure : style photo : les serrures d'amour dorées peuvent être personnalisées pour des photos rétro noires ; les serrures d'amour en or rose peuvent être personnalisées pour des photos en couleur, imprimant vos photos douces les plus importantes sur les serrures d'amour. Style de texte : les serrures d'amour longues en or noir et rose peuvent être personnalisées en texte (votre nom, la date du souvenir et la bénédiction). Quatre serrures d'amour à choisir! 🔐 Matériel: Les clés attachées à la serrure d'amour sont toutes en alliage de zinc, brillantes, peuvent clairement montrer les photos et le texte gravés, pas faciles à rouiller, une surface lisse et respectueuse de l'environnement, une conservation durable. 🔐 Personnalisez vos photos et bénédictions sur la serrure d'amour pour créer une serrure unique pour les couples. Utilisez le cadenas en forme de cœur comme un gage d'amour entre vous et votre amoureux, et enfermez-vous dans un endroit spécial pour toujours, comme le pont de l'amour à Paris, sur un arbre commémoratif, ou laissez vos empreintes d'amour lorsque vous voyagez. 🔐 Le cadeau parfait : la serrure d'amour en forme de cœur est une idée de cadeau romantique adaptée à tous les couples et occasions spéciales (telles que la Saint-Valentin, mariage, anniversaire, anniversaire, fiançailles, Noël, anniversaire de mariage, etc.), et peut également être utilisé comme cadeau pour un nouveau-né Les cadeaux, comme preuve d'amour pour un petit ami ou une petite amie, sont d'une grande importance en tant que commémoration du mariage/anniversaire du père et de la mère. 💌 Service après-vente : Le produit bénéficie d'un délai de retour et d'échange de 30 jours. Si vous rencontrez des problèmes avec le produit, n'hésitez pas à contacter le service client du vendeur. Nous vous répondrons dans les 24 heures et vous proposerons la meilleure solution.
  • Tresor du patrimoine Bataille du Mont Cenis
    Métal: BronzeDiamètre: 41 mmPoids: 40 gTranche: lisseAtelier de gravure: Monnaie de ParisDécisive pour la campagne d’Italie décidée par Paris et dirigée par le général Bonaparte, la bataille du Mont-Cenis oppose l’armée du général Dumas à l’armée piémontaise le 9 mai 1796.Par Nicolas Brenet. 1813 Vue panoramique du Mont-Cenis, en haut duquel se dresse le trône surmonté de l’aigle impériale.
  • Focisa Bracelets Bracelet Bijoux Femme Homme Tout Nouveau Bracelet De Goupille De Sécurité De Cadenas Bracelet De Chaîne De Trombone A-83Pin
    Type de bracelets : bracelets à breloques. Genre : unisexe. Type de métaux : cuivre. Origine : CN (origine). Fin ou mode : mode. Vous cherchez un cadeau spécial pour impressionner votre petite amie, votre femme ou votre mère ? petit ami ou mari. Vous souhaitez ajouter une touche d'élégance à vos tenues ? Vous avez besoin d'un magnifique bijou pour une fête ou un mariage ? Nos bracelets offrent une gamme éblouissante de beauté irrésistible et de style intemporel La vie ordinaire a besoin d'un peu de romantisme, offrez-lui une surprise romantique. Les bracelets des meilleurs designers de renommée mondiale sont des bracelets intemporels. Laissez-vous éblouir toute l'année et assortissez toutes sortes de vêtements pour vous rendre différente et belle. Ajoutez une touche de luxe à toute occasion cadeau de vacances. C'est votre cadeau pour lui le jour de l'an. Noël, saison de remise des diplômes. Le cadeau le plus satisfaisant pour Thanksgiving. La taille convient à tout le monde. Cadeau personnel pour l'anniversaire, la Saint-Valentin, adapté pour la mère, la femme, la petite amie, la fille, la sœur et la grand-mère. Mari, petit ami. collègue concept design. Nos conceptions suivent toujours les éléments de mode actuels. Il est très enviable de vous laisser le sortir. Lancez un look préféré. Que vous soyez noble ou cool, il convient à vous qui êtes très à la mode. C'est un bracelet indispensable dans votre boite à bijoux,
  • Tresor du patrimoine LOUIS XVII (1785-1795)
    Métal: ArgentanDiamètre: 34 mmPoids: 21 gTranche : canneléePrésentation : sous capsuleAtelier de gravure : Monnaies de Paris Le règne de Louis XVII (l'orphelin du Temple) a marqué à jamais l'histoire des Rois de France, et la mémoire collective n'a retenu de lui “qu'une énigme à résoudre”. Emprisonné avec sa famille au Temple dès 1792, il sera proclamé Roi de France le 21 janvier 1793. Une rumeur est aussitôt lancée : certains affirment que l'on aurait remplacé Louis par un autre enfant et que les royalistes auraient fait évader le jeune Roi. Lorsque le jeune Louis mourra quelques années plus tard, il soulèvera ainsi le plus grand des mystères : s'agissait- il bien de son corps ou l'aurait-on remplacé par celui d'un autre enfant ? Louis XVII est le deuxième fils de Louis XVI et de Marie-Antoinette, il reçoit donc à sa naissance le titre de duc de Normandie. En 1789, à la mort de son frère aîné Louis, il devient dauphin de France. Louis est un enfant sensible que sa mère appelle avec affection “chou d'amour”. Sa gouvernante, la duchesse de Polignac est une amie intime de la souveraine. Choyé, il passera une enfance heureuse jusqu'en 1789. En effet, dès qu'éclate la Révolution, la duchesse de Polignac s'exile.Il est emprisonné avec sa famille au Luxembourg, puis au Temple dès le 10 août 1792. Le 11 décembre 1793, alors que s'ouvre le procès du roi, Louis est séparé de son père. Déchu, Louis XVI est déclaré coupable de “conspiration contre la liberté” et condamné à mort il est exécuté le 21 janvier 1793. Le jeune Louis est alors déclaré roi de France par les royalistes. En juillet de la même année Louis XVII est séparé de sa mère, qui sera jugée, condamnée et guillotinée le 16 octobre 1793.Orphelin, Louis est confié à la garde du cordonnier Antoine Simon jusqu'au 5 janvier 1794 qui selon certains, se révèlera en réalité plus un bourreau, un personnage grossier, qu'un tuteur. L'enfant est alors mis sous la garde de commissaires. Une longue détention au Temple, inhumaine semble-t-il, commence. Louis est soumis à des “mesures de sécurité” renforcées, il est isolé. Un grand mystère plane autour de cette période. Certains affirment que des républicains auraient fait évader le jeune Louis pour qu'il serve de gage en cas d'échec de la Révolution, d'autres pensent qu'il s'agissait de royalistes désireux de réinstaurer la monarchie. On aurait remplacé Louis par un autre enfant. Le mystère persistera pendant plusieurs années. Par la suite, nombreux furent ceux qui prétendirent être le vrai Louis XVII, et une série de “faux dauphins” apparaît alors (on peut en compter 32). Les plus célèbres furent : Naundorff (reconnu aux Pays-Bas) le baron de Richemont (qui publia les Mémoires du duc de Normandie), Hervagault et Bruneau. Le coeur de l'enfant Roi Le 8 juin 1795, le roi Louis XVII mourait. Une autopsie eut lieu le lendemain et il fut enterré dans la fosse commune du cimetière Sainte Marguerite. Lors de l'autopsie, seul le coeur du mort avait été prélevé (par le...
  • MeMeDIY Personnalisé Love Lock Gravure Photo Image Personnalisée pour Couples Hommes Femmes Copain Amant Amant En Aluminium Mémorial Anniversaire Valentine Pont Cadenas avec Clé (Couleur Rouge)
    💕🔐 INSTRUCTION DE GRAVURE - Cadenas personnalisé personnalisé à double face, photo gravée en noir et blanc sur la face avant et texte gravé à l'arrière du cadenas. Notre équipe de conception ajustera l'image pour qu'elle s'adapte le mieux au cadenas. Faites un cadeau spécial et inoubliable pour votre amoureux ou ami et famille en ajoutant un message personnel gravé au laser. 💕🔐 COMMENT PERSONNALISER - Cliquez sur le bouton «Personnaliser maintenant» - «Ajouter une image» sur la surface avant, puis «Ajouter du texte» sur la surface arrière. Plus important: Choisissez l'une de vos photos à télécharger, vous pouvez utiliser n'importe quelle image. Veuillez fournir des images claires et haute définition, l'image la plus claire, le meilleur effet.Les pixels doivent être supérieurs à 1000 * 1000, sinon cela affectera l'effet de suspension personnalisé. 💕🔐 COULEUR ET DESIGN - 6 couleurs au choix, couleur rouge, couleur bleue, couleur verte, couleur noire, couleur violette et couleur argent, couleur amusante pour montrer votre amour. Livré avec 2 clés, une pour vous et une pour votre amoureux, protégez votre amour ensemble pour toujours et toujours. 💕🔐 MATÉRIEL - Le cadenas est en aluminium, le métal spécial a une résistance à l'oxydation extraordinaire dans la plupart des situations, la couleur du placage ne se ternira pas et ne se décolore pas, cela permet au cadenas de conserver toujours l'apparence d'origine, symbolisant que votre amour ne changera jamais. 💕🔐 VOTRE MÉMOIRE D'AMOUR - Si vous recherchez un cadenas à verrouiller sur le pont de l'amour ou une autre attraction touristique, c'est certainement un article idéal pour vous et votre amoureux, le service de gravure personnalisé gratuit rend la serrure unique et ne représente que vous et votre amant dans le wrold. Parfait pour votre voyage à Paris, l'Art Bridge ou mieux connu sous le nom de Paris Love Bridge ou The Kissing Bridge, un bon souvenir à chérir toute une vie.
  • Tresor du patrimoine France 1969
    France 1969 Atelier de gravure : Monnaie de Paris FRANCE n’est pas un paquebot comme les autres ! Près de 50 ans après sa mise à l’eau, en 1960, il occupe toujours une place particulière dans la mémoire et le coeur des Français, qui voient toujours en lui l’ambassadeur de la France au bout du monde. En ce début des années soixante, le paquebot “France” est tout un symbole. C’est le fleuron des chantiers navals de Saint- Nazaire et de l’industrie française des “Trente Glorieuses”. Le mercredi 11 mai 1960, devant une centaine de milliers de spectateurs, le nouveau navire-amiral s’apprête à être lancé. À 15h50, le navire est béni et à 16h15, “sa” marraine, Yvonne de Gaulle, coupe le ruban qui retient la bouteille de champagne, et le “France” glisse lentement sur les rampes. À 16h30 le général de Gaulle prononce un discours au cours duquel il déclare : “Le paquebot France est lancé. Il va épouser la mer (...)”. Les finitions vont nécessiter deux ans de travail. Le 11 janvier 1962 c’est l’inauguration officielle et le 19 janvier, “France” effectue sa croisière inaugurale vers Santa Cruz de Tenerife et les îles des Caraïbes avec à son bord 1 705 passagers. Le “France” comporte des innovations technologiques : des superstructures en alliage léger d’aluminium, une coque presque entièrement soudée, une chaudière de grande puissance. Grand luxe pour l’époque, chaque cabine passager et équipage, est climatisée. Mais au début des années soixante-dix, il entre dans une vague d’austérité. Le choc pétrolier de 1973 ainsi que la concurrence des transports aériens vont compromettre son avenir.Au printemps 1974, le gouvernement français décide de ne plus subventionner l’exploitation du navire. En décembre 1974, il est désarmé. Remorqué depuis le quai Joannès Couvert vers le canal central dans la zone industrielle du Havre, surnommée “quai de l’oubli”, le navire est amarré. Il y restera plusieurs années. En octobre 1977, le paquebot est vendu une première fois à une société suisse et en août 1979 est revendu à l’armateur norvégien Knut Ulstein Kolster et renommé “Norway”. Après huit mois de travaux, sous une nouvelle couleur – le bleu – il appareille le 15 avril 1980 et arrive le 2 mai à Oslo. Il effectue ensuite son premier voyage de Southampton à New York, puis rejoint Miami son nouveau port d’attache. “Norway” effectue des croisières d’une semaine dans les Caraïbes.En 2001, la compagnie d’exploitation de “Norway” annonce qu’elle va mettre un terme à la carrière du navire. Après plusieurs années de vicissitudes, fin janvier 2006, “Norway” est revendu et prend le nom de “Blue Lady”. Mais la fin de vie de ce paquebot de légende est irrémédiable. En août 2006, la cour suprême indienne autorise son démantèlement. Échoué sur une plage d’Alang, le navire est livré aux démolisseurs. Mais il demeurera encore longtemps dans notre mémoire. Le saviez-vous ? La compagnie générale Transatlantique Elle est créée en 1855 par les frères Émile et Isaac Pereire, banquier et homme...
  • Tresor du patrimoine PEPIN LE BREF (714 – 768)
    Métal: ArgentanDiamètre: 34 mmPoids: 21 gTranche : canneléePrésentation : sous capsuleAtelier de gravure : Monnaies de Paris Le règne de Pépin le Bref va marquer un virage décisif dans l'histoire des dynasties des Rois de France. Pépin le Bref gagne, après le pouvoir, le titre de roi, mais sans la légitimité. La rupture dynastique en appelle une nouvelle qui remplace la succession de père en fils. L'Église apporte celle du sacre royal, dans la continuité de l'onction du baptême de Clovis. Le roi de France, désormais guide militaire et religieux, détient la force morale du “droit divin”. Deuxième fils de Charles Martel et de Rothrude, Pépin III, dit “Pépin le Bref”, reçoit à la mort de son père les mairies du palais de Bourgogne, de Neustrie (Paris, Soissons) et de Provence, tandis que son frère Carloman reçoit celles d'Autrasie (région de Metz), de Thuringe (Allemagne orientale; cap. Weimar) et d'Alémanie (Bade-Würtemberg…) C'est l'époque des “Rois Fainéants”. Childéric III est le roi des Francs, mais dans les faits le gouvernement est aux mains des maires du palais. Pépin et Carloman assurent le pouvoir ensemble. Ils écartent d'emblée leur demi-frère Griffon (que leur père a eu d'une concubine) en l'emprisonnant. Ils répriment des révoltes aux confins du royaume, mènent des expéditions victorieuses contre les Saxons, le Duc de Bavière, le Duc d'Aquitaine et les Alamans. Pépin et Carloman s'attachent à restituer à l'Église les biens qui lui avaient été spoliés par leur père, et rendent la dîme obligatoire. Pour autant, ils ne concèdent à l'Église aucune autorité directe sur le clergé franc. Véritable souverain des Francs à partir de 747, – Carloman ayant abdiqué et se retirant au Mont-Cassin –, Pépin maintient la fiction de la royauté mérovingienne, le temps de se concilier ou de réduire les grandes familles aristocratiques et de s'assurer l'appui de l'Église. Ils sollicitent l'apôtre Saint Boniface pour évangéliser la Germanie, et ainsi la fédérer au royaume. Saint Boniface recevra en récompense le siège épiscopal de Mayence. Pépin doit encore réprimer un soulèvement en Bavière, orchestré par son demi-frère Griffon, qu'il avait imprudemment libéré. Mais la situation est mûre pour mettre en place  une nouvelle dynastie: celle des Carolingiens. Ayant obtenu l'appui du pape, il dépose Childéric III, qu'il envoie finir ses jours dans un monastère, et se fait sacrer en 754 par les évêques présents, dont Saint Boniface, légitimant ainsi l'usurpation du trône. La même année, il est sacré une nouvelle fois, ainsi que ses deux fils, par le pape lui-même, venu solliciter son intervention contre les Lombards. En 756, Pépin oblige ces derniers à “rendre à Saint-Pierre” la circonscription de Ravenne. La fin du règne de Pépin ne se déroule pas dans la paix. Un monarque carolingien est chaque année à cheval avec son armée. Il mène de nouvelles campagnes en Septimanie (Toulouse), qu'il enlève aux Musulmans : commencée en 752, la campagne s'achèvera en 759 par...
  • Tresor du patrimoine FRANCOIS 1ER (1494 - 1547)
    Métal: ArgentanDiamètre: 34 mmPoids: 21 gTranche : canneléePrésentation : sous capsuleAtelier de gravure : Monnaies de Paris Père des arts et lettres, François Ier reste dans la mémoire collective comme le Prince de la Renaissance , qui marqua son règne du sceau du raffinement, du prestige et du rayonnement de la France. La gloire des armes, il l'obtient par la fameuse et inoubliable victoire de Marignan, remportée le 14 septembre 1515 sur les Suisses. Inlassable “roi chevalier”, François Ier reste aux yeux de l'historien, le grand mécène qui, dès 1515 invite Léonard de Vinci à la Cour de France. François Ier accède au trône l'année qui suit son mariage avec Claude de France, fille de Louis XII, son cousin. “La reine Claude” a laissé son nom à la célèbre prune. Reprenant le flambeau de ses prédécesseurs, il s'engage dans les “Guerres d'Italie”, revendiquant à son tour l'héritage du Milanais. Il aura sans cesse à lutter contre Charles Quint qui, soutenu par les subsides de riches banquiers germaniques – les Fugger –, est monté sur le trône du Saint Empire Romain Germanique. La victoire de Marignan en 1515 sur les Suisses consacre, à l'aube de son règne, la gloire du roi. François Ier se révèle fin politique, sachant en toute occasion nouer des alliances efficaces. En 1525, alors qu'il est fait prisonnier à Pavie, par les armées de Charles Quint, il échange sa liberté contre… ses enfants et aussi la Flandre, Naples, le Milanais et la Bourgogne. Il reniera aussitôt ses engagements. Finalement, il signe en 1529 la Paix de Cambrai (ou Paix des Dames : signée entre Louise de Savoie, représentant François Ier et Marguerite d'Autriche, représentant Charles Quint), aux termes de laquelle il épouse en secondes noces Eléonore d'Autriche (fille de Charles Quint). François Ier renonce à ses prétentions en Italie, tandis que Charles Quint renonce aux siennes en Bourgogne. Ceci permet au Roi de France de se concilier les ennemis du Saint Empire: les Protestants et même les Turcs musulmans. En 1536, François Ier rompt son engagement et reprend les hostilités en Italie. Le règne de François Ier est marqué par un renforcement du pouvoir royal. Une vie de cour raffinée s'épanouit autour de ce roi très cultivé et brillant. François Ier est un bâtisseur acharné et dépense sans com pter dans l a construction de nouveaux bâtiments. Il poursuit le travail de ses prédécesseurs au château d'Amboise, mais surtout au château de Blois. Il fait ajouter deux nouvelles ailes à ce dernier, dont l'une abrite le fameux escalier, et modernise son intérieur avec des boiseries et des décorations dans le pur style “Renaissance”. Léonard de Vinci participe à ses plans, ainsi que l'architecte italien Boccador, à qui l'on doit le donjon de ce château. En 1528, il fait reconstruire sous la direction de Pierre Chambiges le château de Saint-Germain-en-Laye. Le plus grand de ses projets est la reconstruction quasiment complète (seul le donjon du château antérieur est conservé) du château de...
  • Tresor du patrimoine PHILIPPE LE BEL (1268-1314)
    Métal: ArgentanDiamètre: 34 mmPoids: 21 gTranche : canneléePrésentation : sous capsuleAtelier de gravure : Monnaies de Paris Si la beauté et la prestance du petit fils de Saint Louis éclataient aux yeux de tous, les contemporains de Philippe IV le Bel ne cessèrent de s'interroger sur la personnalité de leur roi. Roi secret, énigmatique mais imposant, Philippe IV le Bel réussit à faire de la petite monarchie Capétienne, une dynastie puissante et respectée. Si la force et la beauté de ce roi, fils de Philippe III et d'Isabelle d'Aragon, furent légendaires au point de lui valoir le nom de Philippe Le Bel, il n'en est pas de même pour son tempérament. Qu'il fût pieux, économe, qu'il n'aimât qu'une seule femme, la sienne, Jeanne de Navarre (qui lui donna trois fils et une fille) est incontestable. Mais fut-il doux et modeste comme disent les autres, nul ne le sait. Son règne fut néanmoins concentré autour de deux axes : la puissance et l'indépendance de l'État. De par son mariage, il acquiert la Champagne et la Navarre. Puis, tentant d'annexer la Flandre après une première défaite, il finit par emporter la victoire et gagne Lille, Douai et Béthune. En s'entourant de légistes spécialistes en droit romain, il affirme sa souveraineté, divise la Cour du Roi en section judiciaire et financière et fait imposer l'idée que l'État (l'État moderne) est une puissance indépendante et inaliénable. Dans ce but, il mène contre l'ingérence du Pape, Boniface VIII, une lutte acharnée, lutte du temporel contre le spirituel, qui ne s'achèvera qu'avec l'élection du Pape français Clément V. Grâce à l'appui de ce dernier, Philippe Le Bel, après avoir dépossédé de leurs biens Juifs (en 1306) et Lombards (en 1292 et 1311), s'attaque aux Templiers (ordre religieux et militaire établi à Jérusalem en 1119). Il convoite leurs immenses richesses, mais il y voit aussi une possibilité d'éliminer un kyste politique. En1307, il fait ainsi arrêter sous son ordre tous les templiers et s'empare de leurs biens. C'est la première manifestation de la mainmise de la royauté française sur la papauté. Il use également, d'un procédé promis à un bel avenir : “les mutations” monétaires. La France disposait d'une monnaie d'argent - le “gros” valant 12 deniers tournois -, d'une monnaie d'or: - l'“écu” - et d'une monnaie “noire” contenant une forte proportion decuivre. Philippe le Bel joue sur tous les tableaux: il hausse la valeur nominale des pièces, diminue leur teneur en métal précieux, multiplie les nouvelles frappes. La monnaie y perd alors sa valeur, et le roi sa réputation. Mais la modernité du roi se manifeste également dans sa tentative d'unifier les temps multiples d'une société, dont les activités étaient rythmées par les saisons et les sonneries de cloches, en faisant de l'horloge mécanique du Palais royal l'instrument de mesure de référence. En 1312, il obtient la suppression de l'ordre, ainsi que l'exécution des hauts dignitaires en 1313. Parmi eux, Jacques de Molay, (condamné au...
  • Tresor du patrimoine Impératrice Eugénie
    Impératrice Eugénie Atelier de gravure : Monnaie de Paris “Impératrice Eugénie” est le premier paquebot transatlantique construit en France. Il est réalisé par les Chantiers John Scott, sur le site de Penhoët, qui deviendra plus tard les chantiers de l’Atlantique. Mis sur cale le 15 octobre 1862, il est lancé le 23 avril 1864 et inauguré en février 1865 sur la ligne du Mexique. Bien que de conception révolutionnaire pour l’époque, puisque sa coque est en fer, ce paquebot conserve encore deux mats, des voiles et est doté d’une importante machine à vapeur de 3 000 chevaux qui permet, en actionnant deux grandes roues à aubes d’atteindre la vitesse de 12 noeuds. Cette technique de propulsion, chère aux Britanniques, était préférée à celle de l’hélice, à l’époque pas suffisamment perfectionnée. Il fut le premier et le dernier bateau, utilisant cette technique à être construit à Saint-Nazaire. “Impératrice Eugénie” effectue des traversées de l’Atlantique en 20 jours environ.“Changement de nom et de mode de propulsion”.En 1870, après la chute de Napoléon III, ce prestigieux paquebot est rebaptisé “Atlantique”. En 1873, il est transformé en bateau à hélice, sa coque est allongée de 17 mètres et un mat supplémentaire est ajouté. En 1874, il change à nouveau de nom, et devient : “Amérique”, avant d’ouvrir la fabuleuse épopée Transatlantique, qui va durer plus d’un siècle, de la ligne Le Havre – New York. Mais à la suite d’une avarie, le 14 avril 1874, il est abandonné par les passagers et l’équipage, en pleine tempête à environ 100 miles nautiques de Brest. Les pompes ne suffisent plus à évacuer l’eau qui s’engouffre dans la cale du navire. Passagers et membres d’équipage sont recueillis par trois autres navires. Finalement, toujours à flot, le paquebot “Amérique” est repéré le 15 avril. Il est remorqué par un bateau à vapeur anglais jusqu’à Plymouth, puis revient au Havre par ses propres moyens. Il est remis en état et en service en mars 1875. Deux ans plus tard, le 7 janvier 1877, il s’échoue à Seabright sur la côte du New Jersey, où il reste immobilisé pendant 4 mois. Il reprend son service en août. En 1886, il est transféré sur la ligne de Colon et six ans plus tard, modernisé, il reçoit des machines à triple expansion. Le 28 janvier 1895, il est perdu définitivement par échouement sur la côte colombienne. Un prestigieux navire précurseur, qui en trente ans de voyages, a ouvert la voie aux autres grands paquebots transatlantiques. Le saviez-vous ? \"Impératrice Eugénie\" fut parmi les premiers navires à franchir le canal de Suez Pour financer son canal de Suez, Ferdinand de Lesseps (1805 – 1894) joue la carte de l’épargne publique et obtient, grâce au soutien de l’impératrice Eugénie – la femme de Napoléon III – une concession de 99 ans. Pas moins de 22 000 Français sont propriétaires du canal à son achèvement, alors que l’Egypte détient 44% des parts. D’une longueur de 163 kms, le tracé du canal doit s’appuyer sur les lacs Manzala, Timsah et Amer....
  • Tresor du patrimoine Imperator
    Imperator Atelier de gravure : Monnaie de Paris L’Imperator fut le premier d’une série de trois paquebots transatlantiques allemands à triple hélices et trois cheminées : le Vaterland et le Bismarck construits par la Hapad Line pour assurer les traversées de passagers. Baptisé par le kaiser en personne, l’Imperator effectue son voyage inaugural en 1913. Il était à l’époque le plus grand paquebot du monde, jusqu’à l’arrivée du Vaterland en 1914. L’Imperator portait en figure de proue l’aigle impérial. Ce paquebot “roulait” beaucoup ce qui lui valut le surnom de “Géant Boiteux” et faillit compromettre sa carrière commerciale. Pour remédier à cela, on modifia les superstructures ainsi que les cheminées et du lest fut ajouté dans le fond de ses cales. Peu de gens savent qu’entre 1897 et 1914 avec une flotte considérable de bateaux parmi les plus rapides et dotés d’une luxueuse décoration intérieure – notamment l’Imperator – les Allemands occupaient une place majeure dans le commerce transatlantique, faisant une concurrence redoutable aux Anglais dans la course au profit. La compagnie Hambourg-Amerika Line comptait 194 navires et le Lloyd Nord Allemand 135, tandis que La White Star Line et la Cunard en possédaient respectivement 33 et 29. Les Allemands ont de plus tenu le record de vitesse transatlantique, détenant le légendaire “Ruban bleu”, de 1897 jusqu’en 1907. La déclaration de la Première Guerre mondiale mis un terme à cette suprématie. C’est Charles Mewes, décorateur de l’Hôtel Ritz à Paris qui conçut l’architecture intérieure de l’Imperator. Albert Ballin, le directeur de la compagnie Hambourg-American Line invente le restaurant-pension marine à la carte en collaboration avec le célèbre Carl Ritz pour l’hôtellerie. Après avoir également collaboré avec Carl Ritz au Grand Hôtel de Monte-Carlo, c’est le prestigieux cuisinier français Auguste Escoffier (1846 – 1935), inventeur de la “Pêche Melba”, qui fut désigné, lors d’un séjour sur l’Imperator pour diriger les services de bouche de l’Empereur. Guillaume II lui dira à cette occasion : “Moi je suis l’empereur d’Allemagne, mais vous, vous êtes l’empereur des cuisiniers”. Au début du premier conflit mondial, l’Imperator reste inactif à Hambourg pendant toute la durée de la guerre. Les Allemands le donneront plus tard à la marine américaine au titre de dédommagement de guerre et il devient un navire de transport de troupes. Le navire sera donné ensuite à la Cunard Line, pour remplacer la perte du RMS Lusitania. Il est rebaptisé RMS Berengaria et fut un des vaisseaux amiraux de la compagnie, jusqu’en 1938. Il finit sa carrière en 1946, chez un ferrailleur. L’Imperator s’inscrit dans la légende et le sillage que laissèrent derrière eux sur l’Atlantique les plus grands paquebots du monde. Le saviez-vous ? Des Grooms incontournables... Le groom est l’une des figures les plus populaires et les plus représentatives du “service” offert aux riches passagers sur les grands paquebots. À peine sorti de...
  • Tresor du patrimoine Deutschland
    Deutschland Atelier de gravure : Monnaie de Paris En ce tout début du XXe siècle, les grandes nations européennes se livrent à une compétition sans merci pour affirmer leur suprématie en matière de transport maritime et pour conquérir l’important marché que représente l’Atlantique nord. Le paquebot Deutschland construit par l’Allemagne en 1898 en est le plus bel exemple. Le “Deutschland” est un paquebot transatlantique allemand, à vapeur, construit en 1898 à Stettin par la HAPAG line, pour faire face à la concurrence des autres compagnies allemandes et britanniques. Lancé en janvier 1900, il remporte en juillet de cette année le prestigieux Ruban Bleu (voir au verso), avec une vitesse moyenne de 22,42 noeuds, en traversant l’Atlantique en 5 jours, 15 heures et 46 minutes. Il conserve pendant six ans ce précieux trophée. Le 31 mai 1906, lors d’un retour de traversée, il entreprend une course mémorable avec le paquebot français “Le Provence” tout récemment mis en service. À bord, les passagers fortunés ont engagé des paris. C’est finalement le navire français qui l’emporte avec quatre heures d’avance. En raison de sa très forte consommation de charbon, le Deutschland est amélioré en octobre 1910. Les machines sont réadaptées et le décor intérieur embelli pour rendre les croisières encore plus confortables. Le Deutschland est l’un des plus grands paquebots du début du XXe siècle. Pendant la Première Guerre mondiale, il est utilisé comme croiseur auxiliaire, mais l’installation de ses chaudières s’avère incompatible avec cette fonction. Après le conflit, en raison de son mauvais état, le Deutschland ne fut pas réclamé par les alliés au titre des dommages de guerre, au contraire des autres paquebots dont “l’Imperator”. En 1919, il était le seul grand paquebot à naviguer sous pavillon allemand. Après d’importants travaux de refonte, il estrebaptisé “Hansa” et est ensuite exploité sur la ligne Hambourg – New York, puis Hambourg – Canada, jusqu’en 1925 où il est démoli à Hambourg. Le saviez-vous ? Il était une fois… le ruban bleuPendant de nombreux siècles, la voile fut le seul moyen de propulsion des navires, pour de grandes traversées des mers et des océans. L’avènement de la vapeur va révolutionner ces traversées, offrant à une clientèle aisée et de plus en plus nombreuse, confort et rapidité. Le Ruban Bleu a été créé par les compagnies de navigation transatlantique dans les années 1860. Il récompensait le navire le plus rapide sur l’Atlantique nord et ce, dans les deux sens. Bien visible, il était représenté par un fanion bleu accroché au maître-mat du navire. Ce prestigieux trophée, très convoité, offrait au bateau auquel il était décerné, une grande notoriété. Il était de bon ton de l’obtenir dès la première traversée inaugurale pour prouver la supériorité du navire sur ses concurrents.
  • Tresor du patrimoine LOUIS PHILIPPE (1773-1850)
    Métal: ArgentanDiamètre: 34 mmPoids: 21 gTranche : canneléePrésentation : sous capsuleAtelier de gravure : Monnaies de Paris La personnalité de Louis-Philippe est énigmatique. Très tôt, sa préceptrice avait décelé chez son élève un esprit à la fois curieux et réfléchi : “Il aimait la raison comme tous les enfants aiment les contes frivoles.” Il souhaite exercer pleinement son pouvoir, rejetant la formule de Thiers : “Le roi règne, mais ne gouverne pas.” Cachant son orgueil d'appartenir à l'une des plus vieilles dynasties d'Europe, il va étayer son régime et son pouvoir sur la grande bourgeoisie de son temps. Fils du duc d'Orléans et cousin de Louis XVI, Philippe Égalité, et de Louise-Marie de Bourbon-Penthièvre, il est élevé, comme sa soeur, par Madame de Genlis qui l'initie à la pensée des Encyclopédistes. Enfant, il porte le titre de duc de Valois jusqu'en 1785, date à laquelle il devient duc de Chartres. Comme son père, Louis-Philippe est un fervent partisan des idées révolutionnaires. Dès 1789, il sert dans la Garde Nationale puis, dans les armées de la République sous le nom de Général Égalité et fait partie du Club des Jacobins. À la mort de son père, en 1793, Louis-Philippe hérite du titre de duc d'Orléans. Pour fuir les massacres de la Terreur et une rumeur pesante sur sa loyauté (le Général Dumouriez, aux côtés duquel il a combattu, est accusé de traîtrise), il s'exile. Le duc d'Orléans vit alors dans la précarité, enseigne les mathématiques et les langues en Suisse. Il part ensuite pour l'Allemagne, puis la Scandinavie, les États- Unis et l'Angleterre. Il s'installe en Sicile, où il épouse en 1809 la fille du roi Ferdinand IV, Marie-Amélie. Louis-Philippe revient en France en 1814, lors de la première Restauration. Il reprend possession de la grande fortune de la branche d'Orléans, mais il est tenu à l'écart de la cour par Louis XVIII. Il gère sa fortune et se lie avec la bourgeoisie libérale, qui le porte au pouvoir après la Révolution de Juillet 1830 qui renverse Charles X. Le 30 juillet, à l'Hôtel de Ville de Paris, Louis- Philippe embrasse sous les acclamations de la foule le drapeau tricolore que lui présente La Fayette. Il est nommé lieutenant général du royaume. Le 9 août 1830, il prête serment à la Charte de 1830 révisée, et devient “Louis- Philippe, roi des Français” et non “roi de France et de Navarre”, comme ses  C'est le début de la “Monarchie de Juillet”, monarchie bourgeoise qui fut, selon certains, la “meilleure des Républiques”. Louis-Philippe, le roi-citoyen, est partisan d'une politique extérieure pacifique, malgré l'opposition de certains de ses ministres, tel Adolphe Thiers. En France, il doit faire face à de nombreux soulèvements : légitimistes (duchesse de Berry en 1832), bonapartistes (tentatives de restauration de Louis- Napoléon en 1836 et 1840) ou populaires. Les émeutes de Lyon et de Paris en 1834 et l'insurrection fomentée par Barbès et Blanqui en 1839 ébranlent le régime. Le roi échappe à un attentat en...

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