Serrure A Came

  • Metro Professional Réfrigérateur à boissons GSC4240B, métal/verre, 54 x 54.5 x 139.5 cm, 237 L, refroidissement statique, 110 W, avec serrure, noir
    Le réfrigérateur en verre GSC4240B de METRO Professional a une capacité nette de 237 L et une fonction de dégivrage automatique (30 minutes toutes les 6 heures après le démarrage). La plage de température du produit est comprise entre +4 °C et +18 °C. Les dimensions sont de 54 x 54,5 x 139,5 cm (L x P x H) et un panneau de commande mécanique permet de le contrôler facilement. Le matériau de la porte est en plastique, tandis que l'intérieur est en métal. L'article dispose d'un éclairage intérieur LED, d'une porte verrouillable et verrouillée et de deux roues pour faciliter le transport. En outre, le produit dispose de 6 étagères réglables en hauteur avec une charge maximale de 25 kg par étagère, ce qui assure une flexibilité de stockage : 5 étagères de 46,9 x 34,5 cm (l x p) et une étagère de 47,05 x 18,5 cm (l x p). De classe C, économe en énergie, avec un réfrigérant R600a et une consommation électrique de seulement 1,348 kWh/24 h, ce réfrigérateur est efficace et fiable. De plus, cette vitrine dispose de 2 pieds avant, le réfrigérateur en verre est stable et sûr.
  • Amoyeric Mini Serrure À Came Avec Clip Rapide Pour Caisse Enregistreuse POS Tiroir GYM Casier Armoire En Métal Serrure De Boîte À Air,Même Clé
    Type de serrure : Serrure à came d'armoire Type de clé : clé plate Matériau : alliage de zinc. Fini : Chromé Accessoires : serrure * 1 pièces
  • Metro Professional Réfrigérateur à boissons/ Frigo vitré GSC2360C, métal/verre 62 x 64.6 x 193.5cm, 347 L, froid ventilé, 180 W, avec serrure, blanc
    Le réfrigérateur à porte vitrée GSC2360C de METRO Professional en blanc a des dimensions de 62 x 64.6 x 193.5 cm (l x L x h) et offre une capacité de réfrigération nette de 347L. Les 4 étagères sont réglables et ont une capacité de charge de 40 kg. La porte vitrée est dotée d'un cadre en aluminium, d'une serrure et d'un ferme-porte. Grâce au thermostat mécanique et à la réfrigération par air pulsé, la température peut être réglée entre 2 °C et 8 °C - avec des températures extérieures allant jusqu'à 40,6 °C et une humidité relative de 75 % (classe climatique : 4). Le produit est doté de deux pieds fixes à l'avant et de deux roulettes pivotantes, ce qui permet de le déplacer selon les besoins. Grâce à la porte vitrée, l'éclairage LED interne permet de présenter les produits stockés. Autres détails : niveau sonore inférieur à 70 dB (A). Consommation d'électricité 2 kWh/24 h. Panneau de commande mécanique. Réfrigérant : R600a.
  • zoerbufan 16mm Serrure de Sécurité de Came D'armoire pour Boîte Aux Lettres/ à Outils, Casier, Classeur avec 5 Plaques de Serrure Différentes et 2 Clés
    [Structure durable] - il s'agit d'une serrure à came de taille standard avec un diamètre de 18 mm. La longueur du cylindre de 16 mm peut accueillir une épaisseur de matériau allant jusqu'à 12 mm. [Protéger la confidentialité et la sécurité] - offrez une protection supplémentaire pour vos petits objets et tiroirs à portée de main. [Qualité supérieure et durable] - le verrou d'armoire est fabriqué en Matériau en Alliage de zinc, résistant à la corrosion et à l'usure, durable pour une longue durée de vie. [Large gamme d'utilisations] - Convient pour boîte aux lettres, boîte aux lettres, tiroir, placard, casier, armoire de classement, vitrines de table, portes de camping-car ou camping-car, etc. [Clé de rechange] - un ensemble de serrure à clé pratique contient 2 Clés.
  • Serrure électrique Came Lock81 1 cylindre 001LOCK81
    Serrure électrique à cylindre simple Came Lock81 composé de : Pont redresseurBornier de la serrure électriqueBornier du panneau de contrôle CAMEPlaque avec auventButée de terreCouvercle de serrure électrique
  • Serrure à Came 20mm Premium pour Boîte aux Lettres et Meuble – Verrouillage Sécurisé avec 2 Clés, Adaptabilité Maximale avec 4 Plaques de Montage Incluses
    Serrure à came de 16mm polyvalente pour boîtes aux lettres, meubles, porte de camping car ou caravane Deux clés uniques fournies pour une sécurité accrue. Matériaux résistants à la corrosion pour une durabilité prolongée. Installation facile et rapide, sans besoin d'outils spécialisés. Mécanisme de verrouillage sécurisé pour protéger vos biens précieux. Conception compacte et discrète qui s'intègre à tout type d'intérieur. Idéale pour le remplacement d'une serrure usée ou endommagée. S'intègre harmonieusement avec divers styles de meubles et tiroirs. Solution fiable pour les professionnels et les particuliers exigeants. Fait partie d'une gamme complète de solutions de sécurité pour tous les besoins.
  • PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, X6, Z4, Série 7, Série 6 (Ref: 7.06117.01.0)
    PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,E61 LCI Touring,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83 LCI), X5 (E70), X6 (E71), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet) (Ref : 7.06117.01.0) équivalente à BMW: 11 36 7 516 293, 11 36 7 585 425, 7 516 293, 7 585 425 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Soupape de commande, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • Litensh serrure à came tubulaire à filetage, serrure à cylindre verrou de sécurité pour barillet boîte aux lettres pour porte, tiroir, placard, boîte aux lettres avec clés identiques (2, 16mm)
    Fabrication soignée : le verrou à came tubulaire est fabriqué en alliage de zinc de haute qualité, tête de verrouillage renforcée et épaisse, surface traitée avec revêtement E, durable à utiliser. Aide à protéger la vie privée, la richesse et les matériaux importants, vous offre un espace personnel sécurisé avec une apparence élégante et complète. Taille du produit : notre serrure à came tubulaire a une longueur de cylindre de 1,6 cm et peut s'adapter à une épaisseur de matériau allant jusqu'à 9,5 mm, c'est un verrou à came de taille standard avec un diamètre de 1,9 cm. Les verrous à came sont installés dans différentes épaisseurs, veuillez vérifier la taille de votre application avant d'acheter. Facile à installer : le kit de verrouillage d'armoire peut être facilement installé en 5 minutes selon le schéma, ce qui est rapide et facile, et la sécurité supplémentaire des petits articles et tiroirs est à portée de main. Clés identiques : les verrous à came tubulaires sont identiques. Commandez plusieurs ensembles et tous les verrous à came dans l'ordre seront verrouillés de la même manière. Clé identique (toutes les clés fonctionnent avec des serrures). La clé ne peut être retirée qu'en position verrouillée, assurez-vous que vous n'oublierez pas de verrouiller. Large application : largement utilisé sur de nombreux types d'armoires, tels que les meubles, les boîtiers électroniques, les unités de climatisation, les boîtiers et équipements industriels, les armoires et les équipements médicaux, compatible avec les véhicules de loisirs (RV), les points de vente, comme remplacement pour tout verrou à came actuel.
  • PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour FORD: Focus, Kuga, C-Max, Mustang, S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: 7.06117.33.0)
    PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour FORD: Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2), Kuga (II Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), S-Max (II), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break,V CNG Break Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,V CNG Berline Phase 2), Galaxy (III) & FORD USA: Mustang (VI Coupé,VI Phase 2 Coupé,VI Cabriolet,VI Phase 2 Cabriolet) (Ref : 7.06117.33.0) équivalente à FORD: 2026089, 5146080, CJ5E-6B297-AA, CJ5E-6B297-AB, CJ5Z-6M280-A & LINCOLN: CJ5E-6B297-AA, CJ5Z-6M280-A & MERCURY: CJ5E-6B297-AA, CJ5Z-6M280-A type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Soupape de commande, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • KOSHIFU Serrure de Boîte aux Lettres Serrure de Sécurité 16 mm avec 2 Clés Universelle Serrure d'Armoire Serrure à Came en Acier Inoxydable pour Tiroirs Classeurs Bureaux Boîtes aux Lettres
    Sécurité : 1 barillet boite aux lettres de 16 mm avec 2 clés offre suffisamment de sécurité pour protéger vos objets importants et également protéger vos enfants des outils tranchants ou d'autres dangers inattendus. Haute qualité : la pass boite aux lettres universelle est fabriquée en alliage de zinc de haute qualité et traitement de surface en nickel, bonne résistance à l'oxydation, résistance à la rouille, résistance à la corrosion, résistance à l'usure, pas facile à endommager, durable, solide et stable. Serrure universelle de boîte aux lettres: La longueur du cylindre de la serrure est de 16 mm et la taille de la plaque de verrouillage est de 47 mm. Convient pour une épaisseur d’armoire d’environ 10-14mm, convient pour remplacer les tiroirs, les armoires, les boîtes aux lettres, etc. serrures. Facile à utiliser : came et écrou à came faciles à installer, peuvent être tournés à 90 degrés pour s'ouvrir. La serrure boite au lettre est livrée avec deux clés. La clé peut être retirée de la position verrouillée et déverrouillée. Polyvalent : les verrou de sécurité sont la serrure de remplacement parfaite pour les boîtes aux lettres, les armoires de cuisine, les bureaux, les armoires, etc. Convient pour les boîtes aux lettres, les tiroirs, les armoires, les classeurs, les vitrines, les portes de camping-car ou de camping-car et plus encore.
  • PIERBURG Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe CLK, Sprinter (Ref: 7.06117.24.0)
    PIERBURG Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.653,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.213,II 906.733,II 906.255,II 906.235,II 906.253,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203) (Ref : 7.06117.24.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 051 01 77, A 271 051 01 77 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • Litensh serrure à came avec clé identique, verrou de sécurité d'armoire pour placard, tiroir, armoire de rangement, armoire de rangement, boîte aux lettres, tiroir, maison Argent
    Verrouillage à came : la serrure à came de 22 mm, le boulon et le corps de verrouillage sont connectés ensemble. Design compact pour une utilisation pratique. Base épaisse et plaque de verrouillage avec noyau de verrouillage de sécurité intégré, langue de verrouillage plus épaisse pour plus de sécurité et de fiabilité. Dimensions des verrous : 40 x 40 mm. Longueur du cylindre : 22 mm - Diamètre du cylindre : 26 mm - Diamètre du cylindre : 19 mm - Verrouillage : 19 mm - Trou de montage pour serrure de tiroir de 19 Remarque : pour vous assurer d'acheter le bon produit, veuillez lire attentivement la description du produit ou la taille de l'image. Accessoires complets : le lot de serrures d'armoire est livré avec 1 serrure, 1 anneau mousqueton, 1 boucle de verrouillage, 2 clés (deux clés pour une serrure), 6 vis de montage (6 vis pour une serrure). L'ensemble intégré d'équipements répond à toutes vos exigences de base. Clés similaires : un ensemble pratique à clés similaires comprend 1 serrure de tiroir avec 2 clés identiques Large application : les serrures de meubles avec clé sont parfaites pour les tiroirs, boîtes aux lettres, armoires, armoires de bureau, armoires de cuisine, vitrines, armoires en fer, armoires sont également un verrou de rechange parfait.
  • PIERBURG Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Vito, Classe ML, Classe C, Classe E, 124 Series (Ref: 7.06117.20.0)
    PIERBURG Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe ML (163), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe SLK (170), Classe G (G-463), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Sprinter (SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 314,901-905 214,901-905 414) (Ref : 7.06117.20.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 104 050 01 77, 119 051 00 77, A 104 050 01 77, A 119 051 00 77 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • Litensh verrou de sécurité pour barillet boîte aux lettres, serrure à came pour tiroir d'armoire, boîte à outils, verrous porte de placard avec clés, serrure casier meuble caisse 20mm
    Qualité supérieure et durable : serrure d'armoire fabriquée en alliage de zinc de qualité supérieure et finition nickel, les verrous à came garantissent une meilleure performance antioxydante, sans eau et sans rouille, résistant à la corrosion et à l'usure, durable pour une longue durée de vie. Serrure de tiroir universelle : longueur du cylindre de 16/20/25/30/35 mm, 2 tailles de plaque de verrouillage (36 mm, 46 mm) pour répondre à différents besoins. Angle d'ouverture : 90°. Veuillez vérifier la longueur de votre baril avant l'achat. Pratique et pratique : Une serrure avec deux clés , permettant à toutes les serrures d'être actionnées par une clé. Il est sans clé de retenue afin que vous puissiez retirer la clé de la position verrouillée et déverrouillée. Protection et confidentialité : assemblage simple avec tournevis, facile à utiliser. Les serrures de meubles avec clés offrent une sécurité suffisante et protègent non seulement vos objets importants, mais aussi vos enfants contre les objets dangereux tels que les outils tranchants et les produits de nettoyage non comestibles. Nombreuses utilisations : un verrou de rechange parfait pour un verrou endommagé sur une boîte aux lettres, une armoire de bureau, un placard, etc. Convient pour boîte aux lettres, boîte aux lettres, tiroir, placard, casier, armoire de classement, vitrines de table, portes de camping-car ou de camping-car, etc.
  • PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Insignia & CADILLAC: ATS, CTS (Ref: 7.06117.57.0)
    PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,B Grand Sport,B Sports Tourer,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,B Country Tourer) & CADILLAC: ATS, CTS (III) (Ref : 7.06117.57.0) équivalente à BUICK: 12627117, 12655434, 12662736 & CADILLAC: 12627117, 12655434, 12662736 & CHEVROLET: 12627117, 12655434, 12662736 & GMC: 12627117, 12655434, 12662736 & OPEL: 12 47 757, 12 47 969, 12627117, 12655434, 12662736 & VAUXHALL: 12 47 757, 12 47 969, 12627117, 12655434, 12662736 type de fonctionnement : électrique-hydraulique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Soupape de commande, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • Serrure de sécurité pour boîte aux lettres avec, errure de meubles, 2 clés pour tiroir, ​Serrure de came d'armoire, livré avec 4 plaques de serrure différentes
    Qualité supérieure et durable : le verrou d'armoire est fabriqué en Matériau en acier inoxydable ​de qualité supérieure et avec une finition en nickel, les verrous à came garantissent une meilleure performance antioxydante, sans eau et sans rouille, résistant à la corrosion et à l'usure, durable pour une longue durée de vie. Grande polyvalence : chacun de nos verrous est équipé de 4 différentes spécifications de plaques de serrure, qui s'adaptent à 99 % des boîtes aux lettres ou des tiroirs du marché. Remarque : chaque serrure est équipée de 2 clés. Large application: Un verrou de rechange parfait pour une boîte aux lettres, une armoire de bureau, un placard, etc. Convient pour boîte aux lettres, boîte aux lettres, tiroir, placard, casier, armoire de classement, vitrines de table, portes de camping-car ou camping-car, etc. Protection et vie privée : il offre une sécurité suffisante et protège non seulement vos objets importants, mais protège également vos enfants des objets dangereux tels que des outils tranchants et des produits de nettoyage non comestibles. En outre, il offre une grande intimité pour les objets personnels afin qu'ils ne soient pas visibles par les autres. Confortable et pratique : un ensemble de serrure à clé pratique contient 2 clés. Une clé est incluse pour une installation facile, La clé n'est pas fixée, de sorte que vous pouvez retirer la clé de la position verrouillée et déverrouillée.
  • PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 407, 807, 1007 & CITROËN: C3, C4, C2, C8, C5 (Ref: 7.06117.34.0)
    PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 807, 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, C8, C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : 7.06117.34.0) équivalente à CITROËN: 1920 FX, 1920 GR, 9649309780 & PEUGEOT: 1920 FX, 1920 GR, 9649309780 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Soupape de commande, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • Serrure à came avec 2 clés.
    Serrure à came pour boîte aux lettres. Serrure à came avec 2 clés, fermeture série FH001 à FH400, avec plaquette en laiton, avec languette CS158 à 12 heures, coudée vers l'avant, fixation à écrou.
  • PIERBURG Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK (Ref: 7.06117.60.0)
    PIERBURG Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.657,II 906.653,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.235,II 906.136,II 906.253,II 906.132,II 906.134,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe GL (164), Classe CL (Coupé CL216) (Ref : 7.06117.60.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 272 051 00 77, 272 051 01 77, 272 156 00 00, A 272 051 00 77, A 272 051 01 77, A 272 156 00 00 & MERCEDES-BENZ (BBDC): 272 051 00 77, 272 051 01 77, 272 156 00 00, A 272 051 00 77, A 272 051 01 77, A 272 156 00 00 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • Litensh Serrure à came tubulaire filetée avec clés différentes, serrure de boîte aux lettres, serrure de boîte aux lettres, serrure de porte, tiroir, armoire 16mm
    Fabrication soignée : le verrou à came tubulaire est fabriqué en alliage de zinc de haute qualité, tête de verrouillage renforcée et épaisse, surface traitée avec revêtement E, durable. Aide à protéger la vie privée, la richesse et les matériaux importants, vous offre un espace personnel sécurisé avec une apparence élégante et complète. Taille du produit : notre serrure à came tubulaire a une longueur de cylindre de 16/20/25/30 mm. Les verrous à came sont installés en différentes épaisseurs, veuillez vérifier la taille de votre application avant d'acheter. Facile à installer : le kit de verrouillage de l'armoire de classement peut être facilement installé en 5 minutes selon le schéma, ce qui est rapide et facile, et la sécurité supplémentaire des petits articles et tiroirs est à portée de main. Clé différente : un ensemble pratique de serrures à clés différentes comprend 1 verrou de tiroir avec 2 clés, chaque serrure a différentes clés, plus sûr et fiable. La clé ne peut être retirée que dans la position verrouillée, assurez-vous que vous n'oublierez pas de verrouiller. Large application : largement utilisé sur de nombreux types d'armoires, tels que les meubles, les boîtiers électroniques, les unités de CVC, les boîtiers industriels et équipements, les armoires et équipements médicaux, compatible avec les véhicules de loisirs (verrous VV), les distributeurs de vente, comme remplacement de tout verrou à came actuel.
  • FEBI BILSTEIN Valve de commande, réglage d'arbres à came pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, Partner, 508, 108, RCZ, 301 (Ref: 102775)
    FEBI BILSTEIN Valve de commande, réglage d'arbres à came pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), 108 (5 Portes,3 Portes), RCZ, 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C5 Aircross (C84), C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), C4 SpaceTourer (Grand ), C-Elysée (phase 2) & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F30 LCI Berline) & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5, DS9 & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : 102775) équivalente à BMW: 11 36 7 564 734, 11 36 7 566 652, 11 36 7 587 760, 11 36 7 604 292, 11 36 8 610 388 & CITROËN: 16 289 242 80, 1922.R7, 1922.V5, 1922.V9, V7 587 760 80 & DS: 16 289 242 80, 1922.R7, 1922.V5, 1922.V9, V7 587 760 80 & GENERAL MOTORS: 003639451, 03639451, 095525930, 3639451, 95525930 & MINI: 11 36 7 564 734, 11 36 7 566 652, 11 36 7 587 760, 11 36 7 604 292, 11 36 8 610 388 & OPEL: 003639451, 03639451, 095525930, 3639451, 95525930 & PEUGEOT: 16 289 242 80, 1922.R7, 1922.V5, 1922.V9, V7 587 760 80 & VAUXHALL: 003639451, 03639451, 095525930, 3639451, 95525930 gamme équipementier : febi Plus, longueur : 118.0 mm, Poids : 0.18 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • METZGER Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano (Ref: 0899112)
    METZGER Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.657,II 906.653,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.235,II 906.136,II 906.253,II 906.132,II 906.134,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe GL (164), Classe CL (Coupé CL216) (Ref : 0899112) équivalente à MERCEDES-BENZ: 272 051 00 77, 272 051 01 77, 272 156 00 00, 2720510077, 2720510177, 2721560000, A 272 051 00 77, A 272 051 01 77, A 272 156 00 00, A2720510077, A2720510177, A2721560000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Soupape de commande, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Valve de commande, réglage d'arbres à came pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Eos, New Beetle, Jetta & AUDI: A3 (Ref: 0899106)
    METZGER Valve de commande, réglage d'arbres à came pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VI 3 Portes,V SW), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A5 (Coupé,Sportback 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Superb (II,II Phase 2) (Ref : 0899106) équivalente à VAG: 06H 109 257 A type de fonctionnement : hydraulique, Type de soupape : Soupape de commande, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Valve de commande, réglage d'arbres à came pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Transporter, Eos, New Beetle (Ref: 0899110)
    METZGER Valve de commande, réglage d'arbres à came pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VI SW,VI 3 Portes), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Sharan (III), CC, Jetta (IV 162), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U Quattro), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 0899110) équivalente à VAG: 06H 109 257 C gamme équipementier : GREENPARTS, type de fonctionnement : hydraulique, Type de soupape : Soupape de commande, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Valve de commande, réglage d'arbres à came pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, Partner, 508, 108, RCZ, 301 (Ref: 0899111)
    METZGER Valve de commande, réglage d'arbres à came pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline), 108 (5 Portes,3 Portes), RCZ, 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, C4 Cactus (Phase 2), DS5, C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), C4 SpaceTourer, C-Elysée (phase 2) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 (Ref : 0899111) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1628924280, 1922.R7, 1922.V5, 1922.V9, 9677922180, V758776080 gamme équipementier : GREENPARTS, type de fonctionnement : électrique-hydraulique, Type de soupape : Valve magnétique, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour BMW: Série 1, X1, Série 3, X3, Série 5, X5, Série 4, Série 2, X4, Z4 (Ref: 0899212)
    METZGER Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), X1 (E84), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F34 Gran Turismo ), X3 (F25), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 LCI Gran Turismo), X5 (F15), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F23 Cabriolet), X4 (F26), Z4 (E89) (Ref : 0899212) équivalente à BMW: 11 36 7 593 719 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • QUINTON HAZELL Valve de commande, réglage d'arbres à came pour PEUGEOT: 207, 208, 2008, 508, 308 & CITROËN: C3, C4 Picasso, C4, DS3 (Ref: XELV73)
    QUINTON HAZELL Valve de commande, réglage d'arbres à came pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 508 (I SW,I Phase 2 SW), 308 (T7 CC) & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4 (Ref : XELV73) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1628924280, 1922 R7, 1922 V5, 1922 V9, V758776080 gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : commandé par pression, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
  • QUINTON HAZELL Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Mokka, Astra, Zafira, Insignia, Vectra, Signum & CHEVROLET: Aveo (Ref: XELV62)
    QUINTON HAZELL Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Mokka (X), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,J Berline F69,H Berline L69), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,B Family), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T300 Hatchback), Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Trax & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08) (Ref : XELV62) équivalente à ALFA ROMEO: 55567050 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 55567050, 71744383 & CHEVROLET: 12992408, 55567050 & FIAT: 0000055567050, 55567050 & GENERAL MOTORS: 12 992 408, 55 567 050, F-347555.02 & OPEL: 12 35 299, 12992408, 55567050, 62 35 597 gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, Type de soupape : Valve magnétique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
  • VAICO Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour BMW: Série 1, X1, Série 3, X3, Série 5, Série 4, Série 2, X4, Z4 (Ref: V20-3666)
    VAICO Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), X1 (E84), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F34 Gran Turismo ), X3 (F25), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 LCI Gran Turismo), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F23 Cabriolet), X4 (F26), Z4 (E89) (Ref : V20-3666) équivalente à BMW: 11 36 7 593 719, 7 593 719 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, type de fonctionnement : à commande électrique, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Valve de commande, réglage d'arbres à came pour FORD: Focus, Kuga, C-Max, Mustang, S-Max, Mondeo, Galaxy & FORD USA: Mustang (Ref: V25-0930)
    VAICO Valve de commande, réglage d'arbres à came pour FORD: Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2), Kuga (II Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), S-Max (II), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break,V CNG Break Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,V CNG Berline Phase 2), Galaxy (III) & FORD USA: Mustang (VI Coupé,VI Phase 2 Coupé,VI Cabriolet,VI Phase 2 Cabriolet) (Ref : V25-0930) équivalente à FORD: 2 026 089, 5 146 080, CJ5 Z6M2 80A, CJ5E 6B297 AA, CJ5E-6B297-AA gamme équipementier : Green Mobility Parts, type de fonctionnement : électrique-hydraulique, Poids : 0.22 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Support d'arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, Passat, New Beetle, Sharan, Golf Cabriolet (Ref: V10-3935)
    VAICO Support d'arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,V 3 portes Phase 2), Tiguan (II,Allspace), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Quattro), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,II Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), Q7 (Série 2), S3 (Quattro Série 3 Sportback 8VA,Quattro Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Quattro Série 3 8V1,Quattro Série 3 Phase 2 8V1,Quattro Série 3 Cabriolet 8V7,Quattro Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline), A1 (I Phase 2 3 Portes), Q2 (Quattro), A7 (4G Sportback Phase 2), S1 (Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes), Alhambra (III Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq, Superb (III,III Combi) (Ref : V10-3935) équivalente à SEAT: 06L 103 144 F, 06L 103 144 H, 6L103144F, 6L103144H & SKODA: 06L 103 144 F, 06L 103 144 H, 6L103144F, 6L103144H & VAG: 06L 103 144 D, 06L 103 144 F, 6L 103 144 D, 6L 103 144 F & VW: 06L 103 144 H, 06L103144F, 06L103144K, 6L 103 144 H marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour BMW: Série 1, X1, Série 2, Série 4, Série 3 & MINI: MINI (Ref: V20-3797)
    VAICO Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour BMW: Série 1 (F20 LCI 5 portes,F21 LCI 3 portes), X1 (F48,F48 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F32 LCI Coupé), Série 3 (F30 LCI Berline,F31 LCI Touring) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F57 Cabriolet LCI) (Ref : V20-3797) équivalente à BMW: 11 36 7 614 288, 11 36 8 482 268, 7 614 288 & MINI: 11 36 7 614 288, 7 614 288 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, type de fonctionnement : à commande électrique, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Arbre à came pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, A8 & SKODA: Superb (Ref: V10-0869)
    VAICO Arbre à came pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ) & SKODA: Superb (I) (Ref : V10-0869) équivalente à AUDI: 059 109 022 BD, 059 109 022 L, 059 109 022 P, 59 109 022 BD, 59 109 022 L, 59 109 022 P & SEAT: 059 109 022 BD, 059 109 022 L, 059 109 022 P, 591 090 22B D, 59109022L, 59109022P & SKODA: 059 109 022 BD, 059 109 022 L, 059 109 022 P, 59 109 022 BD, 59 109 022 L, 59 109 022 P & VAG: 059 109 022 BD, 059 109 022 L, 059 109 022 P, 59 109 022 BD, 59 109 022 L, 59 109 022 P & VW: 059 109 022 BD, 059 109 022 L, 059 109 022 P, 59 109 022 BD, 59 109 022 L, 59 109 022 P Poids : 2.034 kg, Côté d'assemblage : Côté d'échappement, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre...
  • VAICO Support d'arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Transporter, Eos, New Beetle, Sharan, CC, Jetta, Amarok (Ref: V10-4755)
    VAICO Support d'arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Sharan (III), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U Quattro), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : V10-4755) équivalente à AUDI: 06H103144F, 06H103144H, 06H103144J, 06H103144K, 6H103144G, 6H103144J & MERCEDES-BENZ: 6H103144H, A 6H103144H & SEAT: 06H 103 144 F, 06H 103 144 G, 06H 103 144 H, 06H 103 144 J, 06H 103 144 K, 6H103144J & SKODA: 06H 103 144 F, 06H 103 144 G, 06H 103 144 H, 06H 103 144 J, 06H 103 144 K, 6H103144J & VAG: 06H 103 144 J, 6H 103 144 J & VW: 06H 103 144 F, 06H 103 144 G, 06H 103 144 H, 06H 103 144 K, 06H103144J, 6H103144F, 6H103144K marque : VAICO, avec consigne : non,
  • HERTH+BUSS ELPARTS Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe CLK, Sprinter (Ref: 70277300)
    HERTH+BUSS ELPARTS Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.653,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.235,II 906.253,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203) (Ref : 70277300) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 051 01 77, 271 051 01 77 05, A 271 051 01 77, A 271 051 01 77 05 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Soupape de commande, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,
  • VAICO Valve de commande, réglage d'arbres à came pour FORD: Kuga, Focus, S-Max, Mondeo & VOLVO: V40, V50, C30, XC 60, S40, V60, C70 (Ref: V95-0380)
    VAICO Valve de commande, réglage d'arbres à came pour FORD: Kuga, Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback), S-Max (I), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, XC 60 (I Phase 2), S40 (II), V60 (I Phase 2), C70 (II CC), V70 (III,III Phase 2), S80 (II), S60 (II Phase 2), XC 70 (Phase 2) (Ref : V95-0380) équivalente à CHRYSLER: FP67LA8 & FORD: 1 478 182, 6M5G-6L713-BB & VOLVO: 30 731 282, 31 216 222, 31 261 222, 31216222, 36 002 688, 8 692 553, 8692993, AR74HA8 gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Côté d'assemblage : Côté d'échappement, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • Metalcaucho Roue dentée, arbre à came pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Thalia, Mégane Classic (Ref: 04994)
    Metalcaucho Roue dentée, arbre à came pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,II Société), Scénic (II), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II X70,I X70) (Ref : 04994) équivalente à RENAULT: 7700107401, 7700866844 diamètre extérieur : 120.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Poids : 0.59 kg, Distribution moteur : Courroie crantée, Nombre de dents : 40, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
  • Metalcaucho Roue dentée, arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, New Beetle, Bora & AUDI: A3, A4 & SEAT: Leon, Toledo (Ref: 05696)
    Metalcaucho Roue dentée, arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : 05696) équivalente à AUDI: 06A 109 105 C, 06A 109 111 B & SEAT: 06A 109 105 C, 06A 109 111 B & VW: 06A 109 105 C, 06A 109 111 B Poids : 0.614 kg, Distribution moteur : Courroie crantée, Nombre de dents : 52, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
  • Roue Dentée D'arbre À Came Febi Bilstein 21279
  • Roue Dentée D'arbre À Came Febi Bilstein 25014
  • STC Roue dentée, arbre à came pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Thalia, Mégane Classic (Ref: T404994)
    STC Roue dentée, arbre à came pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,II Société), Scénic (II), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II X70,I X70) (Ref : T404994) équivalente à RENAULT: 7700107401, 7700866844 diamètre extérieur : 120.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Poids : 0.59 kg, Distribution moteur : Courroie crantée, Nombre de dents : 40, marque : STC, avec consigne : non,
  • VEMO Capteur, arbre à came pour OPEL: Astra & VAUXHALL: Astra (Ref: V40-72-0361)
    VEMO Capteur, arbre à came pour OPEL: Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Van) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : V40-72-0361) équivalente à GENERAL MOTORS: 90589767, 9118150 & OPEL: 06238101, 09 118 150, 090589767, 09118150, 62 38 101, 6238101, 90589767, 9118150 & VAUXHALL: 9118150 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.1102 kg, marque : VEMO, avec consigne : non,
  • ELRING Couvercle, arbre à came pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, T-Roc, Transporter, Eos, New Beetle (Ref: 391.020)
    ELRING Couvercle, arbre à came pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,VIII SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4Motion,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), T-Roc (Phase 2), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,V Van,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion,V Combi,V California), Crafter (35,II 35,30,II 30,50,II 50,II 55), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Quattro 8K2,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 2 Roadster,série 3 Roadster), Q2 (Quattro), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,II Coupé,II Sportback Quattro Phase 2,Cabriolet...
  • STC Roue dentée, arbre à came pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Express, Mégane Scénic, R19 (Ref: T405627)
    STC Roue dentée, arbre à came pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,Collection 3 Portes,I Société Phase 3), Scénic (II,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Cabriolet EA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56), Express (II,I), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes,3 portes,Société), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I), Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & DACIA: Lodgy, Logan (Berline,II MCV), Dokker (Combi,Van), Solenza (Ref : T405627) équivalente à RENAULT: 6001543396, 7700739336, 7700874761 Poids : 0.61 kg, Distribution moteur : Courroie crantée, Nombre de dents : 40, marque : STC, avec consigne : non,
  • ELRING Couvercle, arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, Polo, New Beetle, Sharan, Bora, CC (Ref: 429.550)
    ELRING Couvercle, arbre à came pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I,Allspace), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B5.5 Variant,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos (Phase 2), Polo (V 3 portes), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Sharan (III), Bora (1J2,Variant 1J6), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Avant 8E5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 8D2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Quattro 8K2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U Quattro), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,Série 3 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant), S3 (Quattro Série 2 8P1,Quattro Série 2 Sportback 8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 429.550) équivalente à AUDI: 06B 103 113 C & CUPRA: 06B 103 113 C & SEAT: 06B 103 113 C & SKODA: 06B 103 113 C & VW: 06B 103 113 C quantité : 1, diamètre extérieur : 26.0 mm, marque : ELRING, avec consigne : non,
  • Metro Professional Réfrigérateur à boissons/ Frigo vitré GSC2360CB, 62 x 64.6 x 193.5 cm, 347 L, froid ventilé, 180 W, avec serrure, noir
    Le réfrigérateur à porte vitrée GSC2360CB de METRO Professional en noir mesure 62 x 64.6 x 193.5 cm (L x L x H) et offre une capacité de réfrigération nette de 347 L. Les 4 étagères sont réglables et ont une capacité de charge de 40 kg. La porte vitrée est dotée d'un cadre en aluminium, d'une serrure et d'un ferme-porte. Grâce au thermostat mécanique et à la réfrigération par air pulsé, la température peut être réglée entre 2 °C et 8 °C - avec des températures extérieures allant jusqu'à 40,6 °C et une humidité relative de 75 % (classe climatique : 4). Le réfrigérateur est doté de deux pieds fixes à l'avant et de deux roulettes pivotantes, ce qui permet de le déplacer selon les besoins. Grâce à la porte vitrée, l'éclairage LED interne permet de présenter les produits stockés. Autres détails : niveau sonore inférieur à 70 dB (A). Consommation d'électricité 2 kWh/24 h. Panneau de commande mécanique. Réfrigérant : R600a. Dimensions intérieures (H x L x P) : 54 x 48,4 x 149,5 cm.
  • Metro Professional Réfrigérateur à boissons GSC2125, plastique/métal/verre, 54.5x54x84cm, 118 L, froid ventilé statique, avec serrure, blanc
    Le réfrigérateur blanc GSC2125 de METRO Professional, avec porte en verre et en plastique, mesure 54,5 x 54 x 84 cm (l x L x H), pèse 30 kg, consomme 0.982 kWh/24h et offre une capacité nette de 118 litres. Le réfrigérateur possède trois étagères réglables, une inférieure de 3,6 x 44,4 x 19,6 cm et deux supérieures de 4 x 44,4 x 36,75 mm, conçues pour supporter jusqu'à 20 kg par étagère. Le réfrigérateur dispose également d'un thermostat mécanique qui permet de régler la température (4 - 18 °C), d'un éclairage intérieur LED et de 2 roues avec freins qui facilitent son déplacement confortable. Niveau sonore inférieur à 42 dB (A).
  • Metro Professional Réfrigérateur à boissons / Frigo vitré GSC2350B, 62 x 63.6 x 201.1cm, 324L, froid ventilé, 180W, 1 porte vitrée, avec serrure, noir
    Le réfrigérateur de METRO Professional GSC2350B avec porte vitrée mesure 62 x 63.6 x 201.1 cm (L x L x H) et a une capacité de 324 L. Il dispose de quatre étagères réglables, de la classe climatique 4 et fonctionne dans une plage de température comprise entre 2 et 8 °C. Il est équipé d'un système d'éclairage et d'un système de ventilation. Il dispose d'un éclairage intérieur LED, la porte est en verre trempé avec un cadre en plastique et une porte à fermeture automatique avec serrure et clé. Le niveau sonore est <70 dB (A) et le refroidissement est assuré par un ventilateur fixe, réfrigérant R600a. Le réfrigérateur n'a pas d'inserts GN et ne convient pas pour les aliments.
  • Metro Professional Réfrigérateur à boissons GSC2125B, métal / verre, 54.5 x 54 x 84 cm, 118 L, refroidissement statique par air, avec serrure, noir
    Découvrez le réfrigérateur à boissons GSC2125B de METRO Professional, d'une qualité et d'une efficacité optimales, et d'un noir élégant ! Avec ses dimensions compactes de 54,5 × 54 × 84 cm (L x P x H), il offre une capacité généreuse de 118 litres. Les trois étagères réglables, dont deux de 44,4 x 36,75 x 40 cm (L x P x H) et une de 44,4 x 19,6 x 36 cm (L x P x H), supportent chacune jusqu'à 20 kg. La porte vitrée, l'éclairage LED interne et la serrure à clé assurent une présentation optimale et la sécurité de vos produits. Doté d'un système de refroidissement par ventilation et d'un panneau de commande mécanique, ce réfrigérateur conserve les boissons à une température comprise entre 4 °C et 18 °C pour une température extérieure de 30 °C. De plus, ce réfrigérateur dispose d'un dégivrage manuel pour un contrôle supplémentaire. D'autres caractéristiques incluent la classe d'efficacité énergétique C, classe climatique 4, et un design robuste avec une carrosserie métallique et une porte en verre, ce qui en fait un compagnon fiable. Avec la certification CE, un niveau sonore de 42 dB(A), et un poids de 30 kg, ce réfrigérateur offre une qualité et des performances de haut niveau.
  • Metro Professional Réfrigérateur double à boissons GSC2100B-NC,acier/aluminium/verre,120x72,5x206,6 cm, 949 L, froid ventilé, roulettes&serrure, noir
    Le réfrigérateur à boissons METRO Professional GSC2100B-NC avec 2 portes vitrées en noir mesure 120 x 72.5 x 206.6 cm, les dimensions intérieures (L x P x H) : 111 x 59.5 x 153.1 cm et une capacité de 949 L et une tension de 220-240 V. Il dispose en outre de 10 étagères réglables avec une charge maximale de 40 kg par étagère. Grâce à la porte en verre, à l'éclairage LED interne et à la présence d'une serrure et d'une clé, les produits stockés sont présentés en toute sécurité. Le réfrigérateur est équipé de quatre roulettes et d'une entretoise murale, ce qui permet de le déplacer selon les besoins. Grâce à son thermostat mécanique, la plage de température peut être réglée de 2°C à 8°C pour des températures extérieures allant jusqu'à 30°C et une humidité relative de 55% (classe climatique : 4). Autres détails : Volume : jusqu'à 64 dB(A). Consommation d'électricité 3.1 kWh/24 h. Réfrigérant : R290.
  • Valve De Commande De Réglage D'arbres À Came Febi Bilstein 107422
  • Metro Professional Réfrigérateur à boissons / Frigo vitré GSC2350B-BS, 62x63.6x201.1cm, 324L, froid ventilé, 180W, 1 porte vitrée, avec serrure
    Le réfrigérateur à porte vitrée GSC2350B-BS de METRO Professional, en verre et plastique, mesure 62 x 63,6 x 201,1 cm (L x L x H) et a une capacité maximale de 324 litres. Le réfrigérateur dispose de quatre étagères réglables avec une capacité de charge maximale de 40 kg chacune. Il est de classe climatique 4 et fonctionne dans une plage de température comprise entre 2 et 8 °C. Il dispose d'un éclairage intérieur LED, la porte est en verre trempé avec un cadre en plastique et une porte à fermeture automatique avec serrure et clé. Le niveau sonore est <70 dB (A) et le refroidissement est assuré par un ventilateur fixe, réfrigérant R600a. Le réfrigérateur n'a pas d'inserts GN et ne convient pas pour les aliments.
  • PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, X6, Z4, Série 7, Série 6 (Ref: 7.06117.01.0)
    PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,E61 LCI Touring,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83 LCI), X5 (E70), X6 (E71), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet) (Ref : 7.06117.01.0) équivalente à BMW: 11 36 7 516 293, 11 36 7 585 425, 7 516 293, 7 585 425 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Soupape de commande, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • GRE Coffre de filtration composite H 115 cm avec serrure à clé
    Coffre de filtration composite pour piscine En composite Panneaux pré-assemblés, à monter soi-même Possibilité de l'adosser à la piscine ou à un mur Livré avec un fond (pas de plancher) Ouverture par le dessus ou en façade par une trappe Livré avec une serrure à clé Pour tout type de piscine, conforme à la norme C15-100 Dimensions : 80 x 60 cm x H 115 cm Poids : 100 kg
  • PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 407, 807, 1007 & CITROËN: C3, C4, C2, C8, C5 (Ref: 7.06117.34.0)
    PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 807, 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, C8, C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : 7.06117.34.0) équivalente à CITROËN: 1920 FX, 1920 GR, 9649309780 & PEUGEOT: 1920 FX, 1920 GR, 9649309780 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Soupape de commande, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • GRE Coffre de filtration composite H96 cm avec serrure à clé
    Coffre de filtration composite pour piscine - Hauteur 96 cm En composite Panneaux pré-assemblés, à monter soi-même Possibilité de l'adosser à la piscine ou à un mur Livré avec un fond (pas de plancher) Ouverture par le dessus ou en façade par une trappe Livré avec une serrure à clé Pour tout type de piscine, conforme à la norme C15-100 Dimensions : 80 x 60 cm x H 96 cm
  • FEBI BILSTEIN Roue dentée, arbre à came pour KIA: Sportage, Rio, Venga, Picanto, Carens, Ceed, Stonic, Soul, Optima, Cerato (Ref: 177231)
    FEBI BILSTEIN Roue dentée, arbre à came pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,II BN Phase 2,III IH 3 portes,II BN,III IH Phase 2 3 Portes,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Venga (Phase 2), Picanto (SA,SA Phase 2), Carens (IV,III), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Stonic, Soul (I,II,I Phase 2), Optima (II SW,II), Cerato (Berline) & HYUNDAI: Tucson (III), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie), i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i10 (I), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,III Hatchback,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,III SW,III Fastback,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), Matrix (FL TR09), Getz (TB 5 portes,BJ Phase 2,TB 3 portes), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Accent (III TR,IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) (Ref : 177231) équivalente à HYUNDAI: 24322-2A000 & KIA: 24322-2A000 Poids : 0.154 kg, Distribution moteur : Chaîne de distribution, Nombre de dents : 24, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Arbre à came pour IVECO: Daily (Ref: 101995)
    FEBI BILSTEIN Arbre à came pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,VI Fourgon Phase 2,V Fourgon,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,IV Fourgon Phase 2,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Combi/Bus) (Ref : 101995) équivalente à FIAT: 504246091, 504246093 & IVECO: 0 0424 6091, 0424 6091, 424 6091, 5 0408 0985, 5 0424 6091, 5 0424 6093 Poids : 2.0 kg, Côté d'assemblage : Côté d'échappement, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.
  • FEBI BILSTEIN Roue dentée, arbre à came pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Modus, Laguna, Fluence, Wind (Ref: 36415)
    FEBI BILSTEIN Roue dentée, arbre à came pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,II Phase 2 Estate KG), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind (Ref : 36415) équivalente à RENAULT: 77 01 474 362, 77 01 478 079, 77 01 478 505 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, type de fonctionnement : hydraulique, diamètre extérieur : 119.0 mm, Poids : 1.03 kg, Ouverture de la clé : 18, Qualité/catégorie : 10.9, Nombre de dents : 38, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • AE Arbre à came pour OPEL: Meriva, Corsa, Astra, Combo, Vectra & VAUXHALL: Meriva, Vectra, Astra (Ref: CAM735)
    AE Arbre à came pour OPEL: Meriva (A), Corsa (B,A Hatchback), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Combo (B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Vectra (B Berline F19,B F68,B Break/Caravan F35) & VAUXHALL: Meriva (A), Vectra (Berline), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK III Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Berline) (Ref : CAM735) équivalente à GENERAL MOTORS: 636041 & OPEL: 636041 & VAUXHALL: 24401409 quantité : 1, marque : AE, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.
  • FEBI BILSTEIN Arbre à came pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 24820)
    FEBI BILSTEIN Arbre à came pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro) (Ref : 24820) équivalente à VW: 074 109 101 A, 74 109 101 A référence constructeur : 074 109 101 A, Poids : 3.5 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.
  • FEBI BILSTEIN Valve de commande, réglage d'arbres à came pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, T-Roc, Touran, Passat, Tiguan, Arteon & AUDI: A3 (Ref: 184597)
    FEBI BILSTEIN Valve de commande, réglage d'arbres à came pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Passat (B8 SW,B8 Berline), Tiguan (Allspace,Allspace Phase 2), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Quattro 8K2,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,II Sportback,II Sportback Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,II Coupé,II Sportback Quattro Phase 2,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,série 5 Avant Quattro,série 5 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,série 5 Berline Quattro,série 5 Berline), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), RS6 (4G Avant Quattro), Q7 (Série 2), S3 (Quattro Série 3 Sportback 8VA,Quattro Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Quattro Série 3 8V1,Quattro Série 3 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 8V1,Quattro Série 3 Cabriolet 8V7,Quattro Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), Q2 (Quattro), A7 (4G Sportback Phase 2,4K Sportback), S1 (Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Limousine,Série 2 Phase 2), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7, S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes), Alhambra (III Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Superb (III,III Combi) (Ref : 184597) équivalente à AUDI: 06E 103 697 AE, 06E 103 697 G, 06E 103 697 H, 06E 103 697 K, 06E 103 697 L, 06E 103 697 M, 6E 103 697 AE, 6E 103 697 G, 6E 103 697 H, 6E 103 697 K, 6E 103 697 L, 6E 103 697 M & AUDI (FAW): 06E 103 697 K & SEAT: 06E 103 697 AE, 06E 103 697 H, 06E 103 697 K, 06E 103 697 L, 06E 103 697 M, 6E 103 697 AE, 6E 103 697 H, 6E 103 697 K,...
  • INA Valve de commande, réglage d'arbres à came pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea (Ref: 427 0009 10)
    INA Valve de commande, réglage d'arbres à came pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2), Mi.To (Phase 2,Phase 3), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 427 0009 10) équivalente à FIAT: 5520 9167, 55209166, 55209167 & FORD: 1544172, 9S51-12K073-AA, 9S5112K073AA type de fonctionnement : électrique-hydraulique, Distribution moteur : Courroie crantée, marque : INA, avec consigne : non,
  • INA Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, Scirocco, Passat, T-Roc, Touran (Ref: 427 0034 10)
    INA Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Quattro 8K2,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 2 Roadster,série 3 Roadster), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,II Coupé,II Sportback Quattro Phase 2,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 1 8U Quattro,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), Q7 (Série 2), S3 (Quattro Série 3 Sportback 8VA,Quattro Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Quattro Série 3 8V1,Quattro Série 3 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 8V1,Quattro Série 3 Cabriolet 8V7,Quattro Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 5 Avant Quattro,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 5 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4...
  • ACKOJA Valve de commande, réglage d'arbres à came pour KIA: Sportage, Sorento, Cerato & HYUNDAI: ix35, Santa Fé, H1, Genesis, Sonata (Ref: A53-0089)
    ACKOJA Valve de commande, réglage d'arbres à came pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Fab. Corée), Sorento (II), Cerato (08MY Sedan) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. Corée,- fab. Slovaquie), Santa Fé (2 Phase 2,3), H1 (TQ), Genesis (Coupé), Sonata (série 5,série 5 Phase 2) (Ref : A53-0089) équivalente à KIA: 24355-2G000, 2435525000 gamme équipementier : Q+,  Première Monte, type de fonctionnement : électrique-hydraulique, Poids : 0.112 kg, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : ACKOJA, avec consigne : non,
  • ACKOJA Valve de commande, réglage d'arbres à came pour MAZDA: CX-9 (Ref: A32-0255)
    ACKOJA Valve de commande, réglage d'arbres à came pour MAZDA: CX-9 (Ref : A32-0255) équivalente à MAZDA: CY01-14-420A, CY01-14-420B, CY01-14-420C gamme équipementier : Q+,  Première Monte, type de fonctionnement : électrique-hydraulique, Poids : 0.2193 kg, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : ACKOJA, avec consigne : non,
  • Thirard Verrou pour porte d'intérieur avec béquille double pour serrure à encastrer (non fournie)
    Coffre en alliage moulé. Mécanisme à combinaison modifiable de 2 à 8 chiffres ou lettres. 8 000 combinaisons possibles. Modification de la combinaison rapide. Avec béquille double Carré 7mm. Réversible droite / gauche. Pour porte épaisseur 32 à 55 mm maxi.Livré avec jeu de rosaces pour cylindre profilé.
  • Thirard Serrure en applique pour porte d'entrée cp à fouillot 75 x 130 mm droite
    Coffre et gâche acier cambré. Pêne acier zingué. Demi-tour acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Carré 7 mm.
  • Thirard Serrure en applique pour porte d'entrée cp à tirage 75 x 130 mm droite
    Coffre et gâche acier cambré. Pêne acier zingué. Demi-tour acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Carré 7 mm.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer beluga marron cr hg5 à fouillot 75 x 130 gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 75x130mm, axe à 45 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier ภ16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche équerre de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Carré7mm - Poignée double fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte. Cylindre rond HG5Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 5 goupilles. 4 clés en acier nickelé. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3,00?m. Poignée de tirage extérieure - Poignée simple DEAUVILLE laqué blanc ou marron - Protège-gonds. Kit gâche pour huisserie métallique, pour porte à recouvrement.
  • Thirard Boîtier de serrure horga marron à tirage 140 x 88 mm droite
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 6 mm. Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porteOptions : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double. Cylindre profilé TRANSIT 2Cylindre à profil européen normalisé en laiton poli 30 x 65 mm pour porte de 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage permettant 410 000 combinaisons. Protection contre l'effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap). Panneton en acier fritté anti-arrachement. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant et organigramme.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer verti bronze cr Ø 23 à transit 2 à fouillot 75 x 130 droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10 ème. Coffre cambré 75 x 130 mm, axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur de porte de 2,25 m maxi. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en laiton massif Pêne haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Manoeuvre de l'extérieur possible, même si une clé est restée dans la serrure à l'intérieur. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte. Fourni avec béquille simple aluminium anodisé.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum. de porte de 3 m. Ensemble porte palère. Béquille double aluminium anodisé. Protège-gonds. Equipements spécifiques de protectionPlaque de renfort de la serrure. 2 goupilles en acier trempé dans le pêne dormant pour la protection contre le sciage. Cabochon de protection en acier contre l'arrachement du cylindre. 6 goupilles de protection contre le perçage du cylindre (stator / rotor) et 6 goupilles contre le crochetage en acier trempé. Cylindre rond à 23 mmMécanisme à 8 goupilles maillechort protégé contre le crochetage. Pour épaisseur de porte de 45 mm maxi. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant sur demande.
  • Thirard Boîtier de serrure melissa or à fouillot 85 x 174 mm gauche
    <br><br/>Boîtier peint époxy en acier embouti, têtère cambrée épaisseur 20/10ème. Coffre de 85 x 174 mm, axe à 50 mm, entraxe 70 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,95 m à 2,20 m. Mécanisme permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. 3 pênes dormant à 16 mm et 1 pêne 1/2 tour à 18 mm en acier nickelé. Pênes haut et bas en acier nickelé à 14 mm sur tringles télescopiques en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée. gâche basse en acier zingué épaisseur 3 mm. Carré 7 mm. Béquille double fournie. Installation des tringles et cache-tringles, sans recoupe. Utiliser un cylindre 30 x 65 mm pour une porte d'épaisseur 45 mm.
  • Thirard Serrure à DC à tirage 140 x 88 mm gauche
    Coffre et gâche acier embouti. Pêne et demi-tour acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Double cylindre laiton 5 goupilles long. 45 mm. Carré 6 mm. Entrée de cylindre et de fouillot laiton. 3 clés acier nickelé.
  • PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Insignia & CADILLAC: ATS, CTS (Ref: 7.06117.57.0)
    PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,B Grand Sport,B Sports Tourer,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,B Country Tourer) & CADILLAC: ATS, CTS (III) (Ref : 7.06117.57.0) équivalente à BUICK: 12627117, 12655434, 12662736 & CADILLAC: 12627117, 12655434, 12662736 & CHEVROLET: 12627117, 12655434, 12662736 & GMC: 12627117, 12655434, 12662736 & OPEL: 12 47 757, 12 47 969, 12627117, 12655434, 12662736 & VAUXHALL: 12 47 757, 12 47 969, 12627117, 12655434, 12662736 type de fonctionnement : électrique-hydraulique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Soupape de commande, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • Thirard Serrure à DC à fouillot 140 x 88 mm droite
    Coffre et gâche acier embouti. Pêne et demi-tour acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Double cylindre laiton 5 goupilles long. 45 mm. Carré 6 mm. Entrée de cylindre et de fouillot laiton. 3 clés acier nickelé.
  • Thirard Serrure DC à tirage 75 x 130 mm gauche
    Coffre et gâche acier embouti. Pêne et demi-tour acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Carré 7 mm. Entrée de cylindre laiton. Double cylindre laiton à 5 goupilles. à 23 mm long. 45 mm. 3 clés nickelées.Possibilité : Montage avec cylindre Transit 2
  • PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour FORD: Focus, Kuga, C-Max, Mustang, S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: 7.06117.33.0)
    PIERBURG Valve de commande, réglage d'arbres à came pour FORD: Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2), Kuga (II Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), S-Max (II), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break,V CNG Break Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,V CNG Berline Phase 2), Galaxy (III) & FORD USA: Mustang (VI Coupé,VI Phase 2 Coupé,VI Cabriolet,VI Phase 2 Cabriolet) (Ref : 7.06117.33.0) équivalente à FORD: 2026089, 5146080, CJ5E-6B297-AA, CJ5E-6B297-AB, CJ5Z-6M280-A & LINCOLN: CJ5E-6B297-AA, CJ5Z-6M280-A & MERCURY: CJ5E-6B297-AA, CJ5Z-6M280-A type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Soupape de commande, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • Thirard Serrure de grille/portail à combinaison
    Mécanisme à combinaison. Modification rapide de la combinaison sans démontage de la serrure. Réversible.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer beluga marron cp transit 2 à tirage 75 x 130 droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 75 x 130 mm, axe à 45 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier ภ16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche équerre de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Carré 7 mm - Poignée double fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3,00?m. Poignée de tirage extérieure - Poignée simple DEAUVILLE laqué blanc ou marron - Protège-gonds. Kit gâche pour huisserie métallique, pour porte à recouvrement. Cylindre profilé TRANSIT 2 Cylindre à profil européen normalisé en laiton poli 30 x 65 mm pour porte de 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre l'effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap). Panneton en acier fritté protégé contre l'arrachement. 4 clés plates révesibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant et organigramme.
  • Thirard Serrure en applique pour porte d'entrée bronze CR 23 6 goup. à tirage 75 x 130 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10ème. Coffre cambré 75 x 130 mm axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur maximum de porte de 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Poignée double anodisé champagne fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum de porte de 3 m. Points de verrouillage complémentaires. Ensemble porte palère. Poignée simple. Protège-gonds.Cylindre rond à 23 mm6 goupilles permettant 265 000 combinaisons. Pour épaisseur de porte de 45 mm maxi. Protection contre le perçage par premère goupille en acier trempé. 4 clés acier nickelé. Possibilité de commandes en s'entrouvrant et organigrammes. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.
  • Thirard Serrure encastrable pour porte d'intérieur à mentonnet v/br
    Coffre acier embouti. Têtère acier. Pêne crochet laiton. gâche plate acier. Carré 7 mm, entr'axe 70 mm. Rappel du crochet par la clé.
  • Thirard Verrou pour porte d'entrée avec béquille double pour serrure à encastrer entr'axe 70
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    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 6 mm. Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porteOptions : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double. Cylindre profilé TRANSIT 2Cylindre à profil européen normalisé en laiton poli 30 x 65 mm pour porte de 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage permettant 410 000 combinaisons. Protection contre l'effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap). Panneton en acier fritté anti-arrachement. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant et organigramme.
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  • Thirard Serrure à DC à tirage 140 x 88 mm droite
    Coffre et gâche acier embouti. Pêne et demi-tour acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Double cylindre laiton 5 goupilles long. 45 mm. Carré 6 mm. Entrée de cylindre et de fouillot laiton. 3 clés acier nickelé.
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    Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 75 x 130 mm, axe à 45 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier ภ16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche équerre de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Carré 7 mm - Poignée double fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3,00m. Poignée de tirage extérieure - Poignée simple DEAUVILLE laqué blanc ou marron - Protège-gonds. Kit gâche pour huisserie métallique, pour porte à recouvrement. Cylindre profilé TRANSIT 2 Cylindre à profil européen normalisé en laiton poli 30 x 65 mm pour porte de 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre l'effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap). Panneton en acier fritté protégé contre l'arrachement. 4 clés plates révesibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant et organigramme..
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  • Thirard Boîtier serrure horizontale à cylindre pour rideau métallique 2 points latéraux
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  • FEBI BILSTEIN Roue dentée, arbre à came pour MERCEDES-BENZ: Vito, Classe ML, Classe C, Classe E, 124 Series, Classe SLK, Classe G (Ref: 25237)
    FEBI BILSTEIN Roue dentée, arbre à came pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe ML (163), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe SLK (170), Classe G (G-463), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Sprinter (901-905 314,901-905 214,901-905 414) & VOLKSWAGEN: LT (II 35,II 28,II 46) (Ref : 25237) équivalente à MERCEDES-BENZ: 111 052 00 01, 120 052 04 01 & VW: 00A 109 111 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • NIPPON PIECES SERVICES Arbre à came pour CHEVROLET: Cruze, Captiva, Lacetti, Epica, Nubira (Ref: D807O04)
    NIPPON PIECES SERVICES Arbre à came pour CHEVROLET: Cruze (Berline J300), Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline) (Ref : D807O04) équivalente à CHEVROLET: 96440157 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.
  • Thirard Plaque de fixation à souder pour serrure horizontale z
    Pour serrure à encastrer. Pour serrure en applique verticale.Pour cylindre profilé.Pour cylindre à 23 mm.Pour cylindre à 30 mm.

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