Serrure Bricard Pau

Serrure Bricard Pieces Detachees

  • Flos Pièces détachées pour Fucsia 1, 3, 8, 12, Pièce n° 10 : Fucsia 3 cache-piton, complet Pièce n° 8 et Pièce n°9
  • Bricard - 2676- Serrure pour porte de salle de bain- toilettes- - Electrozinguée
    Serrure à mortaiser Bec De Cane à Condamnation, axe à 40, coffre et têtière electrozingué, Carré de 7mm Réversible Bouts ronds Fabriqué en:- France
  • Artemide Pièce détachée Tolomeo Socle Tavolo ø23 cm, blanc
  • Bricard - 2691 - Serrure pour porte de salle de bain- toilettes- norme NF- axe à 40- sens droit- Blanc
    Serrure à mortaiser NF bec de cane à condamnation, axe à 40, coffre et têtière Blanc, Carré de 7mm, nf Réversible Bouts ronds Droit Matière: Métal
  • TRAK Pièce détachée TRAK - Lot de 2 rondelles de fix (cale rouge) TRAK
    PIECE DETACHEE TRAK - LOT DE 2 RONDELLES DE FIX (CALE ROUGE)   MARQUE : TRAK REFERENCE : RONDELLE DE FIX (CALE ROUGE) N°29R   LE PACK CONTIENT : - 2 rondelles de fix (cale rouge) TRAK   CONDITIONS DE LIVRAISON : - Délai de...
  • Bricard 74621 Serrure Verticale Multipoints 3 points, Blanc, Tirant Droit, Fabriqué en France
    Bricard 74621 Serrure Verticale Multipoints 3 points, Blanc, Tirant Droit, Fabriqué en France 5 clés réversibles et béquille intérieure Protections gênant l'ouverture par crochetage et l'effraction par casse Cylindre 30x70 10 ans Poignée ou AILERON extérieur vendu séparément sur.
  • Artemide Pièce détachée Tolomeo Socle Tavolo ø23 cm, aluminium poli
  • Bricard - 2688 - Serrure pour porte de chambre- d'intérieur- norme NF- sens droit- Blanc
    Serrure à mortaiser NF pêne dormant 1/2 tour, façon gorge, axe à 40, coffre et têtière blance, bouts ronds, droit, Carré de 7mm, réversible Serrure à mortaiser NF pêne dormant 1/2 tour, façon gorge, axe à 40, coffre et têtière Blanc, bouts ronds, droit, Carré de 7mm, réversible nf Réversible Bouts ronds
  • TRAK Pièce détachée TRAK - Lot de 2 rondelles de fix (cale bleu) TRAK
    PIECE DETACHEE TRAK - LOT DE 2 RONDELLES DE FIX (CALE BLEU)   MARQUE : TRAK REFERENCE : RONDELLE DE FIX (CALE BLEU) N°29B   LE PACK CONTIENT : - 2 rondelles de fix (cale bleu) TRAK   CONDITIONS DE LIVRAISON : - Délai de livraison...
  • Bricard 2683 Serrure à encastrer axe 40 mm pour Porte de Salle de Bains et Toilettes, fermeture par Bouton, coloris Blanc
    Axe 40 mm Entraxe 70 mm Carré 7 mm Têtière bouts carrés en acier laqué Blanc Coffre et têtière en acier blanc Réversible droite/gauche Livré sans gâche, avec vis de fixation Garantie 10 ans
  • Flos Pièces détachées pour Parentesi, Pièce n°3c : filin d’acier 6,0 m
  • Bricard 17422 Cylindre de serrure double entrée Chifral S2 30x40 Laiton Jaune
    Cylindre BRICARD CHIFRAL S2 30+40 Laiton jaune, double entrée débrayable, niveau de sécurité maximun 6 4 clés réversibles protégées contre la reproduction Résistance à la casse et à la torsion Résistance au perçage Résistance au bumping
  • Flos Pièces détachées pour Frisbi, Pièce n° 1: réflecteur
  • THIRARD - Serrure à larder 3 pts Trimax pênes rectangulaires têtière 2040x18mm s/s gâche - 619
    THIRARD - Boîtier 3 pts nf qc pênes rectangulaires têtère 2040 x 18 mm C7 mm THIRARD
  • TRAK Pièce détachée TRAK - Lot de 2 crochets de tension TRAK
    PIECE DETACHEE TRAK - LOT DE 2 CROCHETS DE TENSION   MARQUE : TRAK REFERENCE : CROCHET DE TENSION N°9   LE PACK CONTIENT : - 2 crochets de tension TRAK   CONDITIONS DE LIVRAISON : - Délai de livraison : 24h ou 48h (selon le choix...
  • Thirard - Serrure 3 points encastrable europa r2 axe50 h2150 t18-6.33166.07.01 fr
    Thirard - Serrure 3 points encastrable europa r2 axe50 h2150 t18 - 6.33166.07.01 fr Serrure 3 points encastrable EUROPA R2 AXE50 H2150 T18 - 6.33166.07.01 FR FERCO by THIRARD
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours satins noirs Tolomeo, ø32 cm
  • Flos Pièces détachées pour Miss K, pièce n°1: diffuseur - noir
  • Artemide Pièce détachée Pied de table Tolomeo Mini ø20 cm, noir
  • Flos Pièces détachées pour Miss K, pièce n°1: diffuseur - rouge
  • Louis Poulsen Pièces détachées pour Suspension PH 4½-4, pièce n°2
  • Artemide Pièce détachée Tolomeo Mini LED Body, aluminium poli et anodisé
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours satins noirs Tolomeo, ø42 cm
  • Flos Pièces détachées pour Skygarden S1, Diffuseur intérieur, blanc
  • POLAIRE Pièce détachée POLAIRE - Lot de 4 crochets de réglage POLAIRE
    PIECE DETACHEE POLAIRE - LOT DE 4 CROCHETS DE REGLAGE   MARQUE : POLAIRE REFERENCE : CROCHET DE REGLAGE N°906D   LE PACK CONTIENT : - 4 crochets de réglage POLAIRE pour chaines neige POLAIRE STEEL GRIP, POLAIRE SPIDER GRIP et POLAIRE...
  • Artemide Pièce détachée Tolomeo Socle Tavolo ø23 cm, noir
  • Serien Lighting abat-jour en verre pour Annex Douille - pièce détachée, Abat-jour en verre pour joint en caoutchouc - moyen
  • Louis Poulsen Pièces détachées pour Suspension PH 4½-4, pièce n°5
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours satins Tolomeo, ø52 cm
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours parchemins Tolomeo, ø52 cm
  • Flos Pièces détachées pour Fucsia 1, 3, 8, 12, Pièce n° 2 : diffuseur, complet
  • Fontana Arte Fontana 1853 Lampe de table, body, Pièce détachée, piccola
  • Artemide Pièce détachée Pied de table Tolomeo Mini ø20 cm, aluminium poli
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours satins Tolomeo, ø24 cm
  • Artemide Pièce détachée Pied Tolomeo Terra complet avec T1 et T2, aluminium poli
  • Serien Lighting abat-jour en verre pour Annex Douille - pièce détachée, Abat-jour en verre pour joint en caoutchouc - petit
  • Louis Poulsen Pièces détachées pour Suspension PH 4½-4, pièce n°3
  • Flos Pièces détachées pour Frisbi, Pièce n° 2: diffuseur en plexiglas
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours satins Tolomeo, ø32 cm
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours satins noirs Tolomeo, ø52 cm
  • Louis Poulsen Pièces détachées pour Suspension PH 4½-4, pièce n°4
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours parchemins Tolomeo, ø24 cm
  • Artemide Pièce détachée Tolomeo Micro LED Body, aluminium poli et anodisé
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours satins Tolomeo, ø18 cm
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours parchemins Tolomeo, ø18 cm
  • Fontana Arte Fontana 1853 Lampe de table, body, Pièce détachée, media
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours parchemins Tolomeo, ø32 cm
  • Luceplan Pièces détachées pour Lola Terra, Pièce n° G: tête de lampe gris aluminium
  • Serien Lighting abat-jour en verre pour Annex Douille - pièce détachée, abat-jour en verre pour joint en caoutchouc - large
  • Flos Pièces détachées pour Button FL, Pièce n° 4 : résistance ballast 26W+42W 230/240V
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours satins Tolomeo, ø36 cm
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours parchemins Tolomeo, ø36 cm
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours satins noirs Tolomeo, ø36 cm
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours parchemins Tolomeo, ø42 cm
  • Artemide Pièce détachée Abat-jours satins Tolomeo, ø42 cm
  • Flos Pièces détachées pour Miss K, pièce n°1 : diffuseur - argenté
  • Bodenschatz CHIC 22 Coupelle à savon, pièce détachée, BA21XX807
    Série : CHIC 22, Coloris : transparent, Matière : Tritan
  • Giese Verre à dents, pièce détachée, 39011-00
    Série : Gifix Tono; Gifix 21, Largeur : 81, Hauteur : 97, Profondeur : 56, Matière :
  • Bodenschatz CHIC 22 Coupelle à savon, pièce détachée, BA21XX806
    Série : CHIC 22, Coloris : satiné, Matière : Verre
  • Hansgrohe Unité d'arrêt avec inverseur, pièce détachée, 96509000
    Matière :
  • TRAK Pièce détachée TRAK - Guide Bras noir TRAK
    PIECE DETACHEE TRAK - GUIDE BRAS NOIR   MARQUE : TRAK REFERENCE : GUIDE BRAS NOIR N°13A   LE PACK CONTIENT : - 1 guide bras noir TRAK pour chaines neige TRAK AUTO 205 à 217   CONDITIONS DE LIVRAISON : - Délai de livraison : 24h...
  • Flos Pièces détachées pour Ariette, Pièce n°1 : set tissus Ariette 80 x 80 cm
  • Flos Pièces détachées pour Ariette, Pièce n°3 : set tissus Ariette 130 x 130 cm
  • Flos Pièces détachées pour Ariette, Pièce n°2 : set tissus Ariette 100 x 100 cm
  • Flos Pièces détachées pour Frisbi, Pièce n° 5: monture, complète
  • TRAK Pièce détachée TRAK - Lot de 2 blocs central de tension TRAK
    PIECE DETACHEE TRAK - LOT DE 2 BLOCS CENTRAL DE TENSION   MARQUE : TRAK REFERENCE : BLOC CENTRAL DE TENSION N°4S   LE PACK CONTIENT : - 2 blocs central de tension TRAK pour chaines neige TRAK AUTO et TRAK LT   CONDITIONS DE...
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314105
    METZGER Serrure de porte pour SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,II Combi,II,II Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : 2314105) Numéro d'article en paire : 2314106, Verrouillage : avec double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314117
    METZGER Serrure de porte pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), M3 (E90,E90 LCI,F80 LCI,F80), M5 (F10,E61 LCI Touring,E60), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine), X5 (E70,E70 LCI,M E70), X6 (E71,E72 ActiveHybrid,M E71), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F20 5 portes), X4 (F26), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé), X3 (E83 LCI,E83,F25) & MINI: MINI (2 R60 Countryman,2 R60 Countryman LCI) (Ref : 2314117) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314118, Verrouillage : avec verouillage centralisé,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314115
    METZGER Serrure de porte pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), M3 (E90 LCI,E90,F80 LCI,F80), M5 (E60,E61 LCI Touring,F10), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F04 ActiveHybrid,Série 7 F02 Limousine), X5 (E70,E70 LCI,M E70), X6 (E71,E72 ActiveHybrid,M E71), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé), X3 (E83 LCI,E83,F25) & MINI: MINI (2 R60 Countryman LCI,2 R60 Countryman) (Ref : 2314115) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314116, Verrouillage : avec verouillage centralisé,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, deblocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Cylindre de fermeture, serrure de contact d'allumage FEBI BILSTEIN 22430
    FEBI BILSTEIN Cylindre de fermeture, serrure de contact d'allumage (Ref : 22430) Poids : 0.1 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • VEMO Serrure de capot-moteur VEMO V25-85-0059
    VEMO Serrure de capot-moteur pour FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2) (Ref : V25-85-0059) marque : VEMO, avec consigne : non,
  • VALEO Serrure de hayon VALEO 256411
    VALEO Serrure de hayon pour RENAULT: Rapid (I,II), Express (I,II), Extra (MK I,MK II) (Ref : 256411) pièce neuve d'origine. pays de production : France, Poids : 0.16 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La serrure de hayon, parfois appelée serrure de coffre, a pour rôle de maintenir parfaitement le coffre en position fermé. Généralement, elle se trouve sur l'ouvrant arrière et s'accroche à la gâche. Toujours constitué d'un mécanisme de verrouillage actionné mécaniquement par une poignée ou électriquement sur les véhicules plus modernes. De plus en plus de voitures sont également équipées d'un système centralisé qui ouvre et ferme toutes les portes à distance grâce à un équipement électrique. Sur certains modèles haut de gamme, l'ouverture se fait grâce à une reconnaissance vocale ou biométrique., quand changer : Comme toutes les serrures, la serrure de hayon (ou serrure de coffre) est une pièce importante pour votre sécurité. Son rôle consiste à assurer l'ouverture du coffre de votre voiture et d'empêcher les intrus d'y accéder. Elle permet ainsi de prévenir les risques de vol du véhicule ou de vos équipements. La plupart des serrures de hayon sont à bouton poussoir, il suffit d'y introduire la clef et de pousser pour ouvrir le coffre. Certaines voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé manuel ou télécommandé., pourquoi changer : Une serrure de hayon est défectueuse lorsqu'il est impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre normalement, autrement dit lorsqu'elle oppose une certaine résistance ou ne permet pas l'ouverture et/ou la fermeture totale. Dans certains cas, il arrive que le panneau refuse de s'ouvrir. Dans ces cas-là, l'anomalie peut provenir de la serrure ou des éléments qui l'actionnent. Avant de remplacer votre serrure, pensez à bien vérifier l'origine de la défaillance.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V20-85-0032
    VEMO Serrure de porte pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline) (Ref : V20-85-0032) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Numéro d'article en paire : V20-85-0033, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VAICO Serrure de capot-moteur VAICO V20-2144
    VAICO Serrure de capot-moteur pour BMW: Serie 5 (Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F18 Limousine), M5 (F10), Serie 6 (Série 6 F06 LCI Gran Coupé,Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F12 LCI Cabriolet,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F13 Coupé), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 Limousine), M6 (F06ML Gan Coupé,F06 Gran Coupé,F12ML Cabriolet,F12 Cabriolet,F13 Coupé,F13ML Coupé) (Ref : V20-2144) Poids : 0.74 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314049
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Golf (IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion,IV), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Lupo, Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & PORSCHE: Boxster (986) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Superb (I) & SEAT: Leon (I 1M1), Arosa, Toledo (série 2) (Ref : 2314049) Numéro d'article en paire : 2314048, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V20-85-0072
    VEMO Serrure de porte pour BMW: Serie 7 (Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline), X2 (F39), X5 (F15,M F85M), Serie 2 (Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F46 Gran Tourer), X1 (F48 LCI,F48), i3 (I01,LCII01), X6 (F16,M F16) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F54 Clubman,3 F57 Cabriolet,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI) (Ref : V20-85-0072) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Verrouillage : avec verouillage centralisé,sans double verrouillage, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314331
    METZGER Serrure de porte pour BMW: X5 (E70,E70 LCI,M E70), X6 (E71,E72 ActiveHybrid,M E71) (Ref : 2314331) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314332, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-6343
    VEMO Serrure de porte pour SEAT: Altea (XL Phase 2,XL Phase 3,XL,Phase 3,Phase 2), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Toledo (série 3) & VOLKSWAGEN: Eos (Ref : V10-85-6343) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Numéro d'article en paire : V10-85-6344, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314338
    METZGER Serrure de porte pour OPEL: Corsa (E 3 Portes 0S_08,E 5 Portes 0S_68,E Van) (Ref : 2314338) Numéro d'article en paire : 2314337, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton deverrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V20-85-0033
    VEMO Serrure de porte pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline) (Ref : V20-85-0033) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Numéro d'article en paire : V20-85-0032, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet àclé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314408
    METZGER Serrure de porte pour BMW: Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F06 LCI Gran Coupé), M6 (F06ML Gan Coupé,F06 Gran Coupé) (Ref : 2314408) Numéro d'article en paire : 2314407, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieursde ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 178561
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V SW,V SW 4-Motion,V,V 4Motion,VI SW,VI SW 4-Motion,V Plus,VI Plus), Transporter (7H,4-Motion 7H,7E), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet) (Ref : 178561) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.596 kg, Numéro d'article en paire : 178562, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 178492
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion,VI SW,V SW,VI SW 4-Motion,V SW 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) (Ref : 178492) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.603 kg, Numéro d'article en paire : 178493, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé.Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VALEO Cylindre de serrure VALEO 256969
    VALEO Cylindre de serrure pour PEUGEOT: Partner (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,Teepee B9,B9 Break) & CITROËN: Berlingo (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,B9 Break) (Ref : 256969) pièce neuve d'origine. pays de production : France, Poids : 0.25 kg, Verrouillage : avec cylindre de fermeture, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de serrure (ou barillet) est généralement relié à la serrure correspondante par un système de tige métallique. Actionné par la clé de votre voiture, il verrouille ou déverrouille l'ouvrant (portières avant conducteur et passager, hayon ou coffre, parfois la trappe du réservoir de carburant). Selon les cas, il peut être intégré à la poignée de l'ouvrant, ou bien monté à part. Un cylindre de remplacement est parfois livré avec ses accessoires de montage, et toujours avec ses deux clés. Le renouvellement d'un jeu complet de cylindres de serrures est une option pour éviter l'inconvénient des clés multiples., quand changer : Si, malgré un traitement au dégrippant, l'un de vos cylindres de serrure persiste à résister sporadiquement ou systématiquement au mouvement de la clé, seul son remplacement vous permettra de retrouver la fiabilité et la tranquillité d'un verrouillage opérationnel. Vous pouvez changer uniquement le barillet défaillant, mais aussi l'intégralité des cylindres via l'achat d'un jeu complet, grâce auquel vous conserverez l'avantage d'une clé unique pour tous les ouvrants., pourquoi changer : Un barillet défectueux, qui ne vous permet plus de verrouiller l'accès à votre voiture, vous expose à des risques de malveillance. D'autres mésaventures sont également à craindre, telles qu'une clé de contact qui se coince ou se casse dans un cylindre de serrure de coffre ou de portière défectueux. Bien entendu, dans ces cas-là, le double de laclé n'est jamais à portée de main.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314113
    METZGER Serrure de porte pour BMW: M4 (F82 Coupé,F83 Cabriolet,F82 LCI Coupé,F83 LCI Cabriolet), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 G20 Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), M3 (F80 LCI,F80,E92 LCI,E92), M5 (E61 LCI Touring,E60,F10), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 F01 Berline,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F02 Limousine,Série 7 F04 ActiveHybrid), X5 (E70 LCI,E70,M E70), M2 (F87 LCI), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E87 LCI,Série 1 E81,Série 1 E87), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F23 LCI Cabriolet), X4 (F26), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé), X3 (F25,E83 LCI,E83) & MINI: MINI (2 R61 Paceman LCI,2 R61 Paceman) (Ref : 2314113) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314114, Verrouillage : avec verouillage centralisé,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même...
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314111
    METZGER Serrure de porte pour OPEL: Astra (J Sports Tourer,J Berline F69,J Hatchback F68), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase2), Insignia (A Hatchback Phase 2,A Hatchback,A Sport Tourer,A Sport Tourer Phase 2,A Berline,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Insignia (FL Country Tourer 47,Sports Tourer,Saloon,FL Sport Tourer 35,Hatchback,FL 68) (Ref : 2314111) Numéro d'article en paire : 2314112, Verrouillage : avec verouillage centralisé,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 179680
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour SEAT: Altea (XL Phase 2,XL Phase 3,Phase 3,Phase 2,XL) (Ref : 179680) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.588 kg, Numéro d'article en paire : 179681, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314140
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Caddy (IV Combi,IV Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), Passat (B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 SW,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack,B8 Allltrack Phase 2), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Touran (III), Tiguan (I,I Phase 2,II,II FL), T-Roc (FL), Arteon (Phase 2) & SEAT: Ateca (Phase 2), Arona (FL), Ibiza (V,V FL), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Leon (IV KL8 ST,IV KL1 HB 5 portes), Tarraco & SKODA: Rapid (Spaceback,phase 2 Spaceback,phase 2), Fabia (III,III Combi,III Phase 2 Combi,III Phase 2), Kamiq, Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,NX3,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2,NX5 Combi), Enyaq (I), Scala, Superb (III FL Combi,III Combi,III Phase 2,III), Karoq (FL), Kodiaq (FL) & AUDI: Q3 (Série 2 F3,Série 2 F3 Sportback), RS Q3 (Série 2 F3), A1 (Sportback/CarverGB/GH A1Carver,Sportback/CarverGB/GH Sportback) (Ref : 2314140) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314139, Verrouillage : avec verouillage centralisé,sans fonction Safelock, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V25-85-0006
    VEMO Serrure de porte pour FORD: C-Max (CB3), Focus (II Clipper,II SW Phase 2,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,C-Max,II Berline) (Ref : V25-85-0006) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selonles cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314209
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 - Berline), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro) (Ref : 2314209) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314210, Verrouillage : avec double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 179672
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 2 Cabriolet 8HE), RS4 (Quattro B7,Quattro Cabriolet), S4 (Série 2 Phase 2) & SEAT: Exeo (Break,Berline) (Ref : 179672) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.639 kg, Numéro d'article en paire : 179673, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V30-85-0013
    VEMO Serrure de porte pour MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe E (212 Phase 2 Break,212 Berline,212 Break,212 Phase 2 Berline), Classe ML, Classe B (W246 Phase 2,W246), Classe GLE (SUV W166), Classe GLA (156,156 Phase 2), Classe GL (166), Classe C (204 Phase 2 Berline,204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break), Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe CLS (218 coupé,218 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake) (Ref : V30-85-0013) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes.Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314277
    METZGER Serrure de porte pour FORD: B-Max (Ref : 2314277) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE, Numéro d'article en paire : 2314276, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2318
    VEMO Serrure de porte pour SKODA: Superb (II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Phase 2,II) & VOLKSWAGEN: Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,- Double Cabine), Tiguan (I,I Phase 2), Passat (B6 CC,B6 CC 4-Motion) (Ref : V10-85-2318) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2362
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: A4 (Série 4 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5), S1, RS4 (Avant Quattro), A1 (Sportback,Phase 2 Sportback), Q5 (II,II Phase 2,II Phase 2 Sportback), S5 (II Sportback,II Phase 2 Sportback), SQ5 (II), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), A5 (II Sportback Quattro,II Sportback,II Phase 2 Sportback,II Phase 2 Sportback Quattro), S4 (Série 4 Phase 2,Série 4) (Ref : V10-85-2362) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V10-85-2363, Verrouillage : avec sécurité enfant à commande manuelle,sans double verrouillage, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 28523
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte (Ref : 28523) longueur : 105.0 mm,156.0 mm, Poids : 0.5 kg, Numéro d'article en paire : 28524, Largeur : 50.0 mm,68.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Cylindre de fermeture, serrure de contact d'allumage FEBI BILSTEIN 02748
    FEBI BILSTEIN Cylindre de fermeture, serrure de contact d'allumage pour OPEL: Kadett (E Cabriolet,E Berline,E,E Caravan,D,D Caravan,D Berline), Combo (I base Kadett E,II base Corsa B), Corsa (A Berline,A,A Van,B), Tigra, Astra (F Berline,Classic,F,F Break/Caravan,F Van,F Cabriolet) & VAUXHALL: Astra (MK III Berline,MK III Hatchback,MK III Break) (Ref : 02748) Poids : 0.153 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 38036
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte (Ref : 38036) longueur : 130.0 mm, Poids : 0.395 kg, Épaisseur : 88.0 mm, Numéro d'article en paire : 38037, Largeur : 58.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VALEO Jeu de cylindres de serrures VALEO 252526
    VALEO Jeu de cylindres de serrures pour CITROËN: Berlingo (M49,M59 Utilitaire) & PEUGEOT: Ranch (M49), Partner (M49,M59 Utilitaire) (Ref : 252526) pays de production : France, montage d'origine : S, Poids : 0.794 kg, Direction : au levier de direction, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de cylindres de serrures est destiné au remplacement homogène des barillets de serrures de votre voiture. Selon les cas, il réunit deux cylindres pour les serrures des portières conducteur et passager, ou bien trois cylindres (avec celui du coffre ou du hayon), voire quatre quand il intègre un barillet pour l'éventuelle serrure du portillon de votre trappe de réservoir, et bien sûr un jeu de deux clés associées. Le lot peut également proposer des accessoires de montage (clips, fourchettes de maintien, enjoliveurs et joints). La plupart du temps, cependant, il convient de réutiliser les éléments d'origine., quand changer : Un barillet défectueux se manifeste généralement par des résistances sporadiques, de plus en plus fréquentes, à l'introduction de la clé et à sa rotation, y compris après un traitement par dégrippant. La clé peut également rester coincée à l'intérieur. Un jeu de cylindres de serrures vous permet de remplacer non seulement le barillet défaillant, mais également les autres, et vous évite l'inconvénient des clés dépareillées pour les différentes serrures., pourquoi changer : Un système de verrouillage de vos serrures de voiture qui fonctionne mal ou plus du tout laisse dans le pire des cas votre véhicule accessible à tout un chacun, mais peut également provoquer des situations problématiques. La clé de contact qui reste coincée dans un cylindre de serrure, ou qui se brise, alors que votre clé de secours se trouve chez vous à des kilomètres de là, en est un exemple parmi d'autres.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 179854
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour BMW: M4 (F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet,F82 LCI Coupé,F82 Coupé), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), M3 (E90 LCI,E92 LCI,E92,E90,F80 LCI,F80), M5 (F10), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F10 Berline,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F18 Limousine), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine), X5 (E70,E70 LCI,M E70), X6 (E71,E72 ActiveHybrid,M E71), M2 (F87 LCI), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes), Serie 2 (Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé), X3 (E83 LCI,E83,F25) & MINI: MINI (2 R60 Countryman LCI,2 R60 Countryman,2 R61 Paceman,2 R61 Paceman LCI) (Ref : 179854) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.647 kg, Numéro d'article en paire : 179855, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les...

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