• Pavo Caissette a monnaie 30 cms avec Serrure a code Gris anthracite peinture anti trace 8014408
    Caisse à monnaie à code<br/><br/>En tôle d'acier, métal 0,8 mm d'épaisseur.<br/>Finition peinture époxy.<br/>Plateau intérieur amovible 5 compartiments.<br/>Poignée de transport en métal et encastrée.<br/>Code de sécurité à 3 chiffres.<br/>Coloris Gris.<br/><br/>Dimensions (l x h x p) : 30 x 9 x 24 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Extel - Serrure électrique - WE 5001/2 BIS, pour ouverture gauche ou droite, protégées par une visière . en acier épais, laqué . avec mémoire d'appel - 150011, Gris
    Serrure et 5 clefs; bouton d ouverture à l'intérieur naturalisable avec clef Bouton d'ouverture à l'intérieur naturalisable avec clef Pour porte extérieure ou porte de garage. Cette serrure ne peut pas être utilisée sur un portail s’ouvrant vers l’extérieur Pour portes plein Référence fournisseur Extel : 150011
  • Evolupharm One Code Evolution Bandelet 100
    Evolupharm One Code Evolution Bandelet 100
  • Cylindre de serrure électrique à code et bluetooth TSZ-300
    Connexion bluetooth avec smartphone, etc. Contrôle total par code PIN Jusqu'à 10 codes individuels réglables Résiste aux intempéries Cylindre de serrure électrique à code TSZ-300, par Visortech
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314095
    METZGER Serrure de porte pour LAND ROVER: Discovery (III,IV), Range Rover (Evoque Coupé 3p,Evoque Phase 2 5p,Evoque 5p,Evoque Phase 2 Coupé 3p,Sport I,Sport I Phase 2), Freelander (2) (Ref : 2314095) Numéro d'article en paire : 2314096, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verrouillage central, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commandede verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Serrure à code mécanique bt25
    Verrou à code avec pêne dormant, pose en applique. Ce verrou fonctionne sans pile ni alimentation électrique.
  • Yale Coffre-fort haute sécurité Yale 35 litres serrure électronique
    Pour une protection supérieure contre les aggressions ! Plaque anti-perçage et porte découpée au laser pour une protection contre tous types d'attaque.<br/>Ouverture de secours de haute sécurité (1 clé à double panneton incluse).<br/>Deux pênes anti-sciage de 22 mm.<br/>Déverrouillage par code PIN.<br/>Verrouillage de sécurité après saisie de 3 codes erronés.<br/>Doit être fixé solidement au mur ou au sol avec le kit de fixation fourni.<br/>Verrouillage motorisé avec ouverture automatique de la porte.<br/>Ecran LCD intuitif.<br/>Eclairage intérieur pour une meilleure visibilité du contenu.<br/>Crochets à l'intérieur du coffre pour accrocher des clés ou de petits objets.<br/><br/>Capacité : 35 L.<br/>Dimensions : H 40 x L 35 x P 34 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • WELOCK Serrure connectée,serrure digitale avec RFID carte,Bluetooth APP,WiFi(nécessite WiFiBox)Serrure de Porte Intelligente,Cylindre de serrure électrique à code
    【 Taille du cylindre de serrure】 Diamètre du poignées : extérieur 46 mm / intérieur 38 mm ; longueur : extérieur 56 mm / intérieur 57 mm. Longueur du cylindre serrure: réglable hors 40 mm - 55 mm / intérieur 30 mm - 60 mm. La distance du centre du trou de la serrure au cadre de la porte est supérieure ou égale à 40 mm. serrure à code convient à l'épaisseur de la serrure de porte blindée de 50 mm-100 mm. 【Facile à installer】serrure digitale remplacez uniquement le cylindre de la serrure sans changer le corps de la serrure d'origine, terminez l'installation seule sans percer dans les 5 minutes. Il est alimenté par 3 piles AAA. Veuillez noter que la batterie n'est pas incluse dans la livraison. Si la batterie est épuisée, elle peut déverrouiller la serrure connectée via la clé de rechange USB. Veuillez noter que la port USB ne prend pas en charge la charge. 【Méthodes de déverrouillage pratiques】Ouverture de la porte par mot de passe, carte RFID ou application. Stockage du serrure a code jusqu'à 10 groupes de mot de passe (1 d'entre eux avec fonction administrateur). smart lock pouvez coupler jusqu'à 20 cartes. Serrure intelligente avec mot de passe temporaire. Applications disponibles pour iOS et Android. Avec l' welock application, vous pouvez ouvrir / fermer la serrure porte ou faire des réglages et des autorisations. 【Contrôle du WiFi 】: déverrouillez la serrure verrou porte à distance via smartphone, contrôlez la serrure connectee porte entree depuis l'we.lock application à chaque fois et où que vous soyez. Record Query, vous saurez toujours qui ouvre la porte. Veuillez noter que la passerelle doit être achetée séparément. 【Garantie étendue un an + un an】Nous fournissons une garantie de remboursement si vous n'êtes pas amoureux dans les 30 jours. Si vous avez des questions sur l'installation, le fonctionnement, etc., n'hésitez pas à nous contacter.
  • Yale Coffre-fort Yale 38 litres serrure électronique
    Les coffres forts de sécurité protègent vos biens contre tous types d’attaque grâce à leur porte découpée au laser. Coffre-fort Yale 38 litres serrure électronique.<br/><br/>- Ouverture de secours de haute sécurité (1 clé à double panneton incluse)<br/>- Deux pênes anti-sciage de 20 mm<br/>- Déverrouillage par code PIN<br/>- Verrouillage de sécurité après saisie de 3 codes erronés<br/>- Verrouillage motorisé avec ouverture automatique de la porte<br/>- Ecran LCD intuitif<br/>- Crochets à l'intérieur du coffre pour accrocher des clés ou de petits objets<br/><br/>Doit être fixé solidement au mur ou au sol avec le kit de fixation fourni.<br/><br/>Capacité : 38 L.<br/>Poids : 17 kg.<br/>Dimensions extérieures : H 40 x L 35 x P 34 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Poignée de Porte Serrure Porte Intérieure Bouton Serrure Électrique à Code Sécurité Enfant Serrure Mécanique pour Chambre Bureau Taille du loquet 60 / 70mm Verrouillage Automatique, Nickel Satiné
    ÉLÉGANT MAIS SÉCURISÉ ▶ Le bouton rotatif inversé en forme de goutte a une texture et un design optimisés pour un confort de prise à long terme. La structure principale, fabriquée à partir de matériaux testés en alliage de zinc, offre une construction robuste et robuste, ce qui lui permet de gérer une utilisation quotidienne intensive(résistant à la transpiration) ; peut contenir 4 piles AA à l'intérieur, jusqu'à 2 ans d'autonomie. INSTALLATION SIMPLE ▶ L'installation est un jeu d'enfant sur les portes avec des fixations standard de 60 mm à 70 mm, et des portes d'une épaisseur allant jusqu'à 63 mm. Il est compatible avec les portes à pêne dormant, les portes extérieures et intérieures, les portes-fenêtres et plus encore. Tout ce dont vous avez besoin est un tournevis Phillips (pour la rénovation) ou une perceuse (pour les portes neuves sans découpe) pour installer Vaulta ALTERNATIVE AUX CLÉS TRADITIONNELLES ET À L'ÉPREUVE DES ENFANTS ▶ Une alternative vraiment pratique aux clés traditionnelles. Gérez 1 code d'administrateur et jusqu'à 50 codes de passe à l'aide d'un seul clavier. Parfait pour les locations de chambre, les maisons, les bureaux, les salles de stockage, la gestion du dortoir, etc. Permet également de gérer l'accès de vos enfants à une pièce spécifique telle qu'une salle d'ordinateur (jeux), un garage, un atelier ou une salle de stockage, etc SÉCURITÉ AVANCÉE ▶ Par défaut, Vaulta se verrouille automatiquement 5 secondes après l'ouverture. Toutefois, quand il est nécessaire de laisser la porte déverrouillée pendant un certain temps, il suffit d'activer le mode passage. Activez le mode silencieux si vous ne voulez pas que les autres n'entendent aucun retour de Vaulta. La technologie anti-infiltration protège votre code des regards indiscrets OPTIONS D'URGENCE ▶ Obtenez une alimentation à Vaulta via une batterie externe via son port Type-C intégré, ou utilisez l'une des 2 clés de secours fournies dans la boîte
  • Yale Coffre-fort petit format Yale 3,8 litres serrure électronique
    Pour une protection supérieure contre les aggressions ! Pênes anti-sciage de 16 mm.<br/>Déverrouillage par code PIN programmable 3 à 8 chiffres. <br/>Verrouillage de sécurité après saisie de 3 codes erronés.<br/>Doit être fixé solidement au mur ou au sol avec le kit de fixation fourni.<br/>Verrouillage avecs errure électronique avec ouverture manuelle. <br/>2 clés à pompes incluses. <br/><br/>Capacité : 3,8 L <br/>Dimensions : H 16 x L 22 x P 11 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • DAUERHAFT Commutateur de télécommande Facile à Assortir émetteur DC12V Code d'apprentissage contrôleur sans Fil pour Serrure de Porte électrique télécommandée
    Fabriqué en matériau ABS de haute qualité, durable. Il peut être appliqué à un interrupteur d'alimentation à distance, une alarme antivol, une serrure de porte électrique télécommandée, une porte et une fenêtre à volet électrique télécommandées, une télécommande de pompe à eau, des produits de contrôle industriel, etc. C'est un contrôleur sans fil qui apprend le code, et le mode de sortie / travail peut être modifié à volonté, et il est facile de faire correspondre l'émetteur. Petite taille, poids léger, performances stables et fiables, sensibilité de réception élevée. Fabrication professionnelle, assurance qualité, haute fiabilité.
  • Yale Coffre-fort Yale format PC 24 litres serrure électronique
    La sécurité de votre pc portable à tout prix !! Adapté pour les documents A4 et ordinateurs portables jusqu’à 15”.<br/>Serrure électronique avec ouverture manuelle.<br/>2 clés à pompe incluses.<br/>Pênes de diamètre 16 mm.<br/><br/>Code utilisateur programmable de 3 à 8 chiffres, avec un code maitre pour l'hôtelier. <br/>Activation/désactivation de l'affichage du code. Verrouillage de sécurité pour codes érronnés.<br/>Mode silencieux. <br/><br/>Fixations incluses avec trous pré-perçés. <br/>Capacité : 24 litres.<br/>Poids : 10,4 kg.<br/>Dimensions extérieures : 20 x 43 x 35 cm.<br/>Dimensions intérieures : 19,7 x 42,7 x 28,7 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • ROCKBROS Antivol Vélo Câble, Cadenas Code Vélo, Vélo Antivol Trotinette 5 Chiffres Code Longue 87cm Câble pour Vélo Moto Scooter Vélo Electrique Noir,Rouge avec Câble
    SÉCURITÉ RENFORCÉE : Code à cinq chiffres, 100 000 types de combinaisons, mise à niveau antivol. D'un diamètre de 17,2 mm, le câble en acier interne est torsadé par 42 fils d'acier robustes, plus résistants et difficiles à couper. APPLICATION UNIVERSELLE : Ce câble antivol à code est idéal pour les vélos, les motos, les vélos électroniques, les scooters, les poussettes aussi bien que les portes, les fenêtres, il vous offres une protection complète d'antivol. DURABLE : Le corps de la serrure est en alliage de zinc à haute résistance, qui a une longue durée de vie, étant pas facile à casser. La roue de chiffrement est en plastique d'ingénierie d'ABS, qui est flexible pour tourner. ANTIROUILLE : L'extérieur du câble est entièrement enveloppé de PVC, qui ne rayera pas la carrosserie du vélo et a des performances antirouille plus fortes. PORTABLE : Environ 407g, ce cadenas moto peut être apporté facilement. La longueur du cadenas est de 87cm, s'il ne suffit pas votre besoin, vous pouvez acheter deux et les utiliser ensemble.
  • Yale Coffre-fort Yale 24 litres serrure électronique format PC
    Ce coffre-fort permet de sécuriser votre passeport, vos papiers importants, vos cartes bancaires, vos clés. Coffre-fort Yale 24 litres serrure électronique format PC.<br/><br/>- Code programmable 3 à 8 chiffres (100 000 combinaisons possibles)<br/>- Verrouillage de sécurité en cas de code erroné<br/>- Alimentation par 4 piles AA<br/>- Verrouillage : serrure électronique avec ouverture manuelle<br/>- 2 clés à pompe incluses<br/>- Pênes de diamètre 16 m<br/><br/> Montage : Trous pré-percés et fixations incluses.<br/><br/>Capacité : 24 litres.<br/>Poids : 9,4 kg.<br/>Dimensions extérieures : H 20 x L 43 x P 35 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Cable Antivol Vélo, Verrouillage à Vélo Antivol, Anti vol Code à 4 Chiffres Antivol Pour Vélos, Cadenas Code de Velos, Pour Vélo, Vélo Electrique, Skateboard, Poussettes, Portails, 15mmx600mm
    【Verrouillage haute performance】 Ce câble de vélo est fabriqué en fil d'acier à haute résistance pour une forte résistance aux coupures, le revêtement de protection en PVC aide à prévenir les rayures et à prolonger la durée de vie. Avec tête de verrouillage en alliage de zinc à haute résistance, solide, durable et antirouille. Protégez votre vélo, votre VTT ou d'autres objets contre le vol. 【Haute sécurité et récupération】 Les mécanismes de verrouillage à combinaison à 4 chiffres permettent 10 000 possibilités, ce qui rend ce verrou presque impossible à casser. Avec la serrure confort sans clé, vous n'avez pas à vous soucier de perdre votre clé ou d'oublier de l'emporter avec vous. Facile à définir votre propre combinaison de numéros personnalisée. 【Robuste et durable】 Le câble antivol pour vélo est composé d'un fil d'acier à haute résistance et le câble est recouvert d'un revêtement en PVC imperméable, ce qui rend le verrou plus durable, résistant aux dommages, aux rayures et à la rouille. Qu'il fasse froid, chaud ou pluvieux, il peut être verrouillé pour une utilisation normale. 【Léger à transporter】 Le cadenas antivol de vélo est de petite taille, léger, doux et confortable, facile à transporter, la tête de verrouillage en alliage et le corps de verrouillage ne sont pas faciles à casser, la clé est insérée dans une forme dentelée, plus anti -vol, vous pouvez le mettre dans votre sac, ou l'accrocher à votre bras ou sur le porte-vélos supérieur. 【Largement utilisé】 Les antivols de vélo ne sont pas seulement pour les vélos, les scooters, les VTT, mais aussi pour les planches à roulettes, les portails, les clôtures, les grilles, les équipements sportifs, les boîtes à outils, les échelles, les sacs, les valises, les poussettes et plus encore. Parfait pour les lieux de travail, les fermes et les environnements industriels, c'est le cadeau parfait pour un cycliste.
  • Yale Coffre-fort haute sécurité Yale 18 litres serrure électronique
    Pour une protection supérieure contre les aggressions ! Plaque anti-perçage et porte découpée au laser pour une protection contre tous types d'attaque. <br/>Ouverture de secours de haute sécurité (1 clé à double panneton incluse). <br/>Deux pênes anti-sciage de 22 mm. <br/>Déverrouillage par code PIN. <br/>Verrouillage de sécurité après saisie de 3 codes erronés. <br/>Doit être fixé solidement au mur ou au sol avec le kit de fixation fourni. <br/>Verrouillage motorisé avec ouverture automatique de la porte. <br/>Ecran LCD intuitif. <br/>Eclairage intérieur pour une meilleure visibilité du contenu. <br/>Crochets à l'intérieur du coffre pour accrocher des clés ou de petits objets. <br/> <br/>Capacité : 18 L.<br/>Dimensions : H 25 x L 35 x P 30 cm - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Contacteur à clé NICE EKSEU
    électeurs en version anti-effraction avec coque métallique. Très fines : seulement 13 mm de profondeur du mur dans les versions d'encastrement (32 mm et 45 mm dans les versions extérieures). Contacts électriques et leviers protégés par un récipient en plastique. Utilisable comme commande directe au moteur dans les applications avec alimentation secteur (230 Vac).
  • Yale Coffre-fort haute sécurité Yale 49 litres serrure électronique
    Pour une protection supérieure contre les aggressions ! Plaque anti-perçage et porte découpée au laser pour une protection contre tous types d'attaque.<br/>Ouverture de secours de haute sécurité (1 clé à double panneton incluse).<br/>Deux pênes anti-sciage de 22 mm.<br/>Déverrouillage par code PIN.<br/>Verrouillage de sécurité après saisie de 3 codes erronés.<br/>Doit être fixé solidement au mur ou au sol avec le kit de fixation fourni.<br/>Verrouillage motorisé avec ouverture automatique de la porte.<br/>Ecran LCD intuitif.<br/>Eclairage intérieur pour une meilleure visibilité du contenu.<br/>Crochets à l'intérieur du coffre pour accrocher des clés ou de petits objets.<br/><br/>Capacité : 49 L.<br/>Dimensions : H 52 x L 35 x P 36 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • YAVIS Full Set RFID Porte Accès Contrôle Système Kit + 180kg Serrure Magnétique Electrique + DC 12V 3A Power Supply + Proximité Porte Entrée Pavé Numérique 10 Bouton EXIT Breloques Clé
    1. Un système de contrôle d'accès complet pour une porte unique, y compris un contrôleur d'accès, une alimentation, un verrou électrique et un bouton de déverrouillage de porte. 2. Programmation complète à partir du clavier, pas besoin de se connecter à l'ordinateur, peut fonctionner seul. 3. Prise en charge de 1000 utilisateurs, carte RFID, mot de passe, carte + mot de passe, mode total de trois portes ouvertes. 4. Convient pour : porte en bois, porte en verre, porte en métal, porte ignifuge, etc. 5. Applications : maison/hôtel/bureau/appartement/usine, etc. Garantie 1 an et support à vie.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314214
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1) (Ref : 2314214) Numéro d'article en paire : 2314213, Verrouillage : avec double verrouillage,avec sécurité enfant à commande électrique, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314213
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : 2314213) Numéro d'article en paire : 2314214, Verrouillage : avec double verrouillage,avec sécurité enfant à commande électrique, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le casle plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314083
    METZGER Serrure de porte pour VOLVO: XC 60 (I FWD,I AWD,I Phase 2), V60 (I Phase 2,I), S60 (II Phase 2,II) (Ref : 2314083) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314084, Verrouillage : avec sécurité enfant à commande électrique,avec verouillage centralisé,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Axess Industries casiers pour ordinateur portable alimentation électrique non nbre de...
    Casier de rangement pour ordinateurs portables, mobiles ou effets personnels.Avec ou sans alimentation électriqueConstruction durable en métal soudé.5 ou 10 compartiments par colonne.Porte et serrure individuelles pour chaque compartiment.Portes avec renforts montée sur pivots avec tampon anti-br...
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  • Axess Industries transpalette tout électrique 1,5 tonnes premium version standard
    Transpalette 100% électrique à haute performance, d'une capacité de charge de 1500 kg. Ce transpalette est la référence du marché de la manutention sur la gamme des transpalettes électriques avec Batterie au lithium-ion.Il est équipé d'un timon ergonomique avec écran LCD et démarrage par code PIN...
  • BOSCH Moteur électrique, lève-vitre BOSCH 0 130 822 493
    BOSCH Moteur électrique, lève-vitre (Ref : 0 130 822 493) tension : 12.0 V, Numéro d'article en paire : 0130822492, Courant nominal : 6.0 A, Couple de travail : 1.0 Nm, Régime de service : 74.5 /min, Type de protection (Code IP) : IP53, Couple de serrage : 13.0 Nm, Capacité nominale : 7,8, Sens de rotation : horaire,anti-horaire, Rapport de transmission : 73 : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le moteur électrique de lève-vitre a remplacé la manivelle sur la quasi-totalité des véhicules actuellement commercialisés. Son rôle est d'actionner le mécanisme du lève-vitre selon un dispositif d'entraînement qui varie en fonction de la technologie mise en oeuvre (système à câble simple ou double, crémaillère, pantographe...). Il est pour cela connecté à un ou plusieurs boutons ou molettes de commande à l'intérieur de l'habitacle. Sur certains modèles, notamment à câble simple, le moteur est indissociable du mécanisme. Sur d'autres, en revanche, il peut être démonté séparément, et il est parfois proposé en pièce de rechange indépendante. En option confort, son déclenchement et son arrêt se font par de simples impulsions. Sinon, la pression sur le bouton de commande doit être maintenue durant toute la manœuvre., quand changer : Si votre lève-vitre ne fonctionne plus, la panne peut être due à un dysfonctionnement du mécanisme ou du moteur électrique de lève-vitre. Quand le moteur est en cause, on n'entend plus son ronronnement en appuyant sur les boutons de commande. Après contrôle des fusibles et interrupteurs, il faudra donc remplacer le moteur défectueux. Selon votre modèle de voiture et le type de lève-vitre, vous devrez changer l'ensemble du dispositif, ou bien il sera possible de remplacer uniquement le moteur s'il est disponible en pièce de rechange séparée., pourquoi changer : Un moteur électrique de lève-vitre qui ne répond plus est une source d'énervement préjudiciable à la sérénité de votre conduite. Et cela d'autant plus si la panne survient quand la vitre concernée est ouverte. Dans ce cas, seul le remplacement du moteur défaillant (ou de l'intégralité du lève-vitre pour de nombreux modèles) vous permettra de protéger à nouveau votre voiture contre les intempéries et les malveillances. Il convient de bien choisir sa référence : un moteur de lève-vitre standard n'est pas interchangeable avec un moteur option confort, et réciproquement.
  • BOSCH Moteur électrique, lève-vitre BOSCH 0 130 822 489
    BOSCH Moteur électrique, lève-vitre (Ref : 0 130 822 489) tension : 12.0 V, Numéro d'article en paire : 0130822488, Courant nominal : 6.0 A, Couple de travail : 1.0 Nm, Régime de service : 74.5 /min, Type de protection (Code IP) : IP53, Couple de serrage : 13.7 Nm, Capacité nominale : 7,8, Sens de rotation : horaire,anti-horaire, Rapport de transmission : 73 : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le moteur électrique de lève-vitre a remplacé la manivelle sur la quasi-totalité des véhicules actuellement commercialisés. Son rôle est d'actionner le mécanisme du lève-vitre selon un dispositif d'entraînement qui varie en fonction de la technologie mise en oeuvre (système à câble simple ou double, crémaillère, pantographe...). Il est pour cela connecté à un ou plusieurs boutons ou molettes de commande à l'intérieur de l'habitacle. Sur certains modèles, notamment à câble simple, le moteur est indissociable du mécanisme. Sur d'autres, en revanche, il peut être démonté séparément, et il est parfois proposé en pièce de rechange indépendante. En option confort, son déclenchement et son arrêt se font par de simples impulsions. Sinon, la pression sur le bouton de commande doit être maintenue durant toute la manœuvre., quand changer : Si votre lève-vitre ne fonctionne plus, la panne peut être due à un dysfonctionnement du mécanisme ou du moteur électrique de lève-vitre. Quand le moteur est en cause, on n'entend plus son ronronnement en appuyant sur les boutons de commande. Après contrôle des fusibles et interrupteurs, il faudra donc remplacer le moteur défectueux. Selon votre modèle de voiture et le type de lève-vitre, vous devrez changer l'ensemble du dispositif, ou bien il sera possible de remplacer uniquement le moteur s'il est disponible en pièce de rechange séparée., pourquoi changer : Un moteur électrique de lève-vitre qui ne répond plus est une source d'énervement préjudiciable à la sérénité de votre conduite. Et cela d'autant plus si la panne survient quand la vitre concernée est ouverte. Dans ce cas, seul le remplacement du moteur défaillant (ou de l'intégralité du lève-vitre pour de nombreux modèles) vous permettra de protéger à nouveau votre voiture contre les intempéries et les malveillances. Il convient de bien choisir sa référence : un moteur de lève-vitre standard n'est pas interchangeable avec un moteur option confort, et réciproquement.
  • HELLA Serpentin électrique HELLA 8KA 004 797-031
    HELLA Serpentin électrique (Ref : 8KA 004 797-031) Longueur max. : 4000.0 mm, Version d'équipement : N-Type, Couleur : bleu, Matériel : Matière plastique, Type de protection (Code IP) : IPX9K, DIN/ISO : 1185, Voltage : 24.0 V, Nombres de pôles : 7, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • BOSCH Moteur électrique BOSCH 0 130 107 070
    BOSCH Moteur électrique (Ref : 0 130 107 070) tension : 24.0 V, Régime de service : 2750.0 /min, Type de protection (Code IP) : IP23, Couple de serrage : 0.38 Nm, Capacité nominale : 70, Sens de rotation : anti-horaire, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Serpentin électrique FEBI BILSTEIN 171792
    FEBI BILSTEIN Serpentin électrique (Ref : 171792) Champ de température jusqu'à : 125.0 °C, Longueur de travail : 3.0 m, Marque de conformité : ADR, Poids : 1.78 kg, Matériel : PU (polyuréthane), Type de protection (Code IP) : 54, DIN/ISO : 7638-1 EBS, Voltage : 24.0 V, Nombre de connexions : 7, Info complémentaire : avec fiche, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • BOSCH Moteur électrique BOSCH F 006 B10 499
    BOSCH Moteur électrique (Ref : F 006 B10 499) tension : 24.0 V, Régime au point mort [1/min] : 4900.0 /min, Régime de service : 4100.0 /min, Type de protection (Code IP) : IP10, Capacité nominale : 128,7, Ampérage : 8.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Serpentin électrique FEBI BILSTEIN 171794
    FEBI BILSTEIN Serpentin électrique (Ref : 171794) Champ de température jusqu'à : 100.0 °C, Longueur de travail : 3.0 m, Marque de conformité : ADR, Poids : 1.7 kg, Matériel : PU (polyuréthane), Type de protection (Code IP) : 54, DIN/ISO : 7638-1 EBS, Voltage : 24.0 V, Nombre de connexions : 7, Info complémentaire : avec fiche, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • BOSCH Moteur électrique BOSCH 0 130 115 352
    BOSCH Moteur électrique (Ref : 0 130 115 352) tension : 12.0 V, Courant nominal : 26.0 A, Couple de travail : 0.55 Nm, Régime de service : 4300.0 /min, Type de protection (Code IP) : IP10, Couple de serrage : 3.0 Nm, Capacité nominale : 247,5, Sens de rotation : horaire, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • HELLA Serpentin électrique HELLA 8KA 007 965-011
    HELLA Serpentin électrique (Ref : 8KA 007 965-011) Longueur max. : 4000.0 mm, Version d'équipement : S-Type, Couleur : jaune, Matériel : Matière plastique, Type de protection (Code IP) : IPX9K, DIN/ISO : 3731, Voltage : 24.0 V, Nombres de pôles : 7, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • BOSCH Moteur électrique, lève-vitre BOSCH 0 130 822 495
    BOSCH Moteur électrique, lève-vitre (Ref : 0 130 822 495) tension : 24.0 V, Numéro d'article en paire : 0130822494, Courant nominal : 3.0 A, Couple de travail : 1.0 Nm, Régime de service : 78.5 /min, Type de protection (Code IP) : IP53, Couple de serrage : 13.7 Nm, Capacité nominale : 8,2, Sens de rotation : horaire,anti-horaire, Rapport de transmission : 73 : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le moteur électrique de lève-vitre a remplacé la manivelle sur la quasi-totalité des véhicules actuellement commercialisés. Son rôle est d'actionner le mécanisme du lève-vitre selon un dispositif d'entraînement qui varie en fonction de la technologie mise en oeuvre (système à câble simple ou double, crémaillère, pantographe...). Il est pour cela connecté à un ou plusieurs boutons ou molettes de commande à l'intérieur de l'habitacle. Sur certains modèles, notamment à câble simple, le moteur est indissociable du mécanisme. Sur d'autres, en revanche, il peut être démonté séparément, et il est parfois proposé en pièce de rechange indépendante. En option confort, son déclenchement et son arrêt se font par de simples impulsions. Sinon, la pression sur le bouton de commande doit être maintenue durant toute la manœuvre., quand changer : Si votre lève-vitre ne fonctionne plus, la panne peut être due à un dysfonctionnement du mécanisme ou du moteur électrique de lève-vitre. Quand le moteur est en cause, on n'entend plus son ronronnement en appuyant sur les boutons de commande. Après contrôle des fusibles et interrupteurs, il faudra donc remplacer le moteur défectueux. Selon votre modèle de voiture et le type de lève-vitre, vous devrez changer l'ensemble du dispositif, ou bien il sera possible de remplacer uniquement le moteur s'il est disponible en pièce de rechange séparée., pourquoi changer : Un moteur électrique de lève-vitre qui ne répond plus est une source d'énervement préjudiciable à la sérénité de votre conduite. Et cela d'autant plus si la panne survient quand la vitre concernée est ouverte. Dans ce cas, seul le remplacement du moteur défaillant (ou de l'intégralité du lève-vitre pour de nombreux modèles) vous permettra de protéger à nouveau votre voiturecontre les intempéries et les malveillances. Il convient de bien choisir sa référence : un moteur de lève-vitre standard n'est pas interchangeable avec un moteur option confort, et réciproquement.
  • BOSCH Moteur électrique, lève-vitre BOSCH 0 130 822 492
    BOSCH Moteur électrique, lève-vitre (Ref : 0 130 822 492) tension : 12.0 V, Numéro d'article en paire : 0130822493, Courant nominal : 6.0 A, Couple de travail : 1.0 Nm, Régime de service : 74.5 /min, Type de protection (Code IP) : IP53, Couple de serrage : 13.0 Nm, Capacité nominale : 7,8, Sens de rotation : horaire,anti-horaire, Rapport de transmission : 73 : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le moteur électrique de lève-vitre a remplacé la manivelle sur la quasi-totalité des véhicules actuellement commercialisés. Son rôle est d'actionner le mécanisme du lève-vitre selon un dispositif d'entraînement qui varie en fonction de la technologie mise en oeuvre (système à câble simple ou double, crémaillère, pantographe...). Il est pour cela connecté à un ou plusieurs boutons ou molettes de commande à l'intérieur de l'habitacle. Sur certains modèles, notamment à câble simple, le moteur est indissociable du mécanisme. Sur d'autres, en revanche, il peut être démonté séparément, et il est parfois proposé en pièce de rechange indépendante. En option confort, son déclenchement et son arrêt se font par de simples impulsions. Sinon, la pression sur le bouton de commande doit être maintenue durant toute la manœuvre., quand changer : Si votre lève-vitre ne fonctionne plus, la panne peut être due à un dysfonctionnement du mécanisme ou du moteur électrique de lève-vitre. Quand le moteur est en cause, on n'entend plus son ronronnement en appuyant sur les boutons de commande. Après contrôle des fusibles et interrupteurs, il faudra donc remplacer le moteur défectueux. Selon votre modèle de voiture et le type de lève-vitre, vous devrez changer l'ensemble du dispositif, ou bien il sera possible de remplacer uniquement le moteur s'il est disponible en pièce de rechange séparée., pourquoi changer : Un moteur électrique de lève-vitre qui ne répond plus est une source d'énervement préjudiciable à la sérénité de votre conduite. Et cela d'autant plus si la panne survient quand la vitre concernée est ouverte. Dans ce cas, seul le remplacement du moteur défaillant (ou de l'intégralité du lève-vitre pour de nombreux modèles) vous permettra de protéger à nouveau votre voiture contre les intempéries et les malveillances. Il convient de bien choisir sa référence : un moteur de lève-vitre standard n'est pas interchangeable avec un moteur option confort, et réciproquement.
  • BOSCH Moteur électrique, lève-vitre BOSCH 0 130 822 488
    BOSCH Moteur électrique, lève-vitre (Ref : 0 130 822 488) tension : 12.0 V, Numéro d'article en paire : 0130822489, Courant nominal : 6.0 A, Couple de travail : 1.0 Nm, Régime de service : 74.5 /min, Type de protection (Code IP) : IP53, Couple de serrage : 13.7 Nm, Capacité nominale : 7,8, Sens de rotation : horaire,anti-horaire, Rapport de transmission : 73 : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le moteur électrique de lève-vitre a remplacé la manivelle sur la quasi-totalité des véhicules actuellement commercialisés. Son rôle est d'actionner le mécanisme du lève-vitre selon un dispositif d'entraînement qui varie en fonction de la technologie mise en oeuvre (système à câble simple ou double, crémaillère, pantographe...). Il est pour cela connecté à un ou plusieurs boutons ou molettes de commande à l'intérieur de l'habitacle. Sur certains modèles, notamment à câble simple, le moteur est indissociable du mécanisme. Sur d'autres, en revanche, il peut être démonté séparément, et il est parfois proposé en pièce de rechange indépendante. En option confort, son déclenchement et son arrêt se font par de simples impulsions. Sinon, la pression sur le bouton de commande doit être maintenue durant toute la manœuvre., quand changer : Si votre lève-vitre ne fonctionne plus, la panne peut être due à un dysfonctionnement du mécanisme ou du moteur électrique de lève-vitre. Quand le moteur est en cause, on n'entend plus son ronronnement en appuyant sur les boutons de commande. Après contrôle des fusibles et interrupteurs, il faudra donc remplacer le moteur défectueux. Selon votre modèle de voiture et le type de lève-vitre, vous devrez changer l'ensemble du dispositif, ou bien il sera possible de remplacer uniquement le moteur s'il est disponible en pièce de rechange séparée., pourquoi changer : Un moteur électrique de lève-vitre qui ne répond plus est une source d'énervement préjudiciable à la sérénité de votre conduite. Et cela d'autant plus si la panne survient quand la vitre concernée est ouverte. Dans ce cas, seul le remplacement du moteur défaillant (ou de l'intégralité du lève-vitre pour de nombreux modèles) vous permettra de protéger à nouveau votre voiture contre les intempéries et les malveillances. Il convient de bien choisir sa référence : un moteur de lève-vitre standard n'est pas interchangeable avec un moteur option confort, et réciproquement.
  • BOSCH Moteur électrique, lève-vitre BOSCH 0 130 822 494
    BOSCH Moteur électrique, lève-vitre (Ref : 0 130 822 494) tension : 24.0 V, Numéro d'article en paire : 0130822495, Courant nominal : 3.0 A, Couple de travail : 1.0 Nm, Régime de service : 78.5 /min, Type de protection (Code IP) : IP53, Couple de serrage : 13.7 Nm, Capacité nominale : 8,2, Sens de rotation : horaire,anti-horaire, Rapport de transmission : 73 : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le moteur électrique de lève-vitre a remplacé la manivelle sur la quasi-totalité des véhicules actuellement commercialisés. Son rôle est d'actionner le mécanisme du lève-vitre selon un dispositif d'entraînement qui varie en fonction de la technologie mise en oeuvre (système à câble simple ou double, crémaillère, pantographe...). Il est pour cela connecté à un ou plusieurs boutons ou molettes de commande à l'intérieur de l'habitacle. Sur certains modèles, notamment à câble simple, le moteur est indissociable du mécanisme. Sur d'autres, en revanche, il peut être démonté séparément, et il est parfois proposé en pièce de rechange indépendante. En option confort, son déclenchement et son arrêt se font par de simples impulsions. Sinon, la pression sur le bouton de commande doit être maintenue durant toute la manœuvre., quand changer : Si votre lève-vitre ne fonctionne plus, la panne peut être due à un dysfonctionnement du mécanisme ou du moteur électrique de lève-vitre. Quand le moteur est en cause, on n'entend plus son ronronnement en appuyant sur les boutons de commande. Après contrôle des fusibles et interrupteurs, il faudra donc remplacer le moteur défectueux. Selon votre modèle de voiture et le type de lève-vitre, vous devrez changer l'ensemble du dispositif, ou bien il sera possible de remplacer uniquement le moteur s'il est disponible en pièce de rechange séparée., pourquoi changer : Un moteur électrique de lève-vitre qui ne répond plus est une source d'énervement préjudiciable à la sérénité de votre conduite. Et cela d'autant plus si la panne survient quand la vitre concernée est ouverte. Dans ce cas, seul le remplacement du moteur défaillant (ou de l'intégralité du lève-vitre pour de nombreux modèles) vous permettra de protéger à nouveau votre voiture contre les intempéries et les malveillances. Il convient de bien choisir sa référence : un moteur de lève-vitre standard n'est pas interchangeable avec un moteur option confort, et réciproquement.
  • FEBI BILSTEIN Serpentin électrique FEBI BILSTEIN 171799
    FEBI BILSTEIN Serpentin électrique (Ref : 171799) Tenir compte des informations service : oui, Champ de température jusqu'à : 125.0 °C, Longueur de travail : 3.0 m, Marque de conformité : ADR, Poids : 2.47 kg, Matériel : PU (polyuréthane), Type de protection (Code IP) : 54, DIN/ISO : 12098, Nombre de connexions : 15, Info complémentaire : avec fiche, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Serpentin électrique FEBI BILSTEIN 171797
    FEBI BILSTEIN Serpentin électrique (Ref : 171797) Champ de température jusqu'à : 85.0 °C, Longueur de travail : 3.0 m, Poids : 0.945 kg, Matériel : PU (polyuréthane), Type de protection (Code IP) : 44, DIN/ISO : 3731 - Typ S, Nombre de connexions : 7, Info complémentaire : avec fiche, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • BOSCH Moteur électrique BOSCH 0 130 115 154
    BOSCH Moteur électrique (Ref : 0 130 115 154) longueur : 145.0 mm, tension : 12.0 V, Courant nominal : 25.0 A, Couple de travail : 0.5 Nm, Largeur : 80.0 mm, Régime de service : 4150.0 /min, Type de protection (Code IP) : IP10, Sens de rotation : horaire, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Serpentin électrique FEBI BILSTEIN 171798
    FEBI BILSTEIN Serpentin électrique (Ref : 171798) Champ de température jusqu'à : 85.0 °C, Longueur de travail : 3.0 m, Poids : 0.916 kg, Matériel : PU (polyuréthane), Type de protection (Code IP) : 44, DIN/ISO : 1185 - Typ N, Voltage : 24.0 V, Nombre de connexions : 7, Info complémentaire : avec fiche, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • BOSCH Moteur électrique BOSCH 0 130 115 604
    BOSCH Moteur électrique (Ref : 0 130 115 604) tension : 12.0 V, Courant nominal : 14.0 A, Régime de service : 4468.0 /min, Type de protection (Code IP) : IP13, Sens de rotation : horaire, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Serpentin électrique FEBI BILSTEIN 171795
    FEBI BILSTEIN Serpentin électrique (Ref : 171795) Champ de température jusqu'à : 100.0 °C, Longueur de travail : 3.0 m, Marque de conformité : ADR, Poids : 2.25 kg, Matériel : PU (polyuréthane), Type de protection (Code IP) : 54, DIN/ISO : 12098, Voltage : 24.0 V, Nombre de connexions : 15, Info complémentaire : avec fiche, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • Guede Vestiaire casier métallique 6 compartiments de type 6F
    Entièrement en métal bicolore. Bleue RAL 5015 le bâti, Gris RAL 7001 les portes, 6 compartiments équipés de serrure à cylindres (2 clés par casier fournis), une étagère par casier. Revêtement époxy.
  • Aiphone Ixdvf2lac P.Vid. Enc.2bp Ip Inox Bm Clav - Aiphone Ixdvf2lac 200952
    Platine de rue vidéo IP encastrée 2 boutons pour sécuriser vos bâtiments tertiaires avec clavier codé intégré compatible ONVIF et SIP
  • Limit Testeur de dureté digital pour l'acier Limit LIM4300
    Testeur de dureté digital pour l'acier Avantages: Pour mesure dela dureté Rockwell B et C, Vickiers et Brinell Le capteur séparé permet de mesurer de gros objets et dans de petits espaces Facile à utiliser Portable Diamètre de la sonde de mesure 20 mm Opération: Sélectionnez la direction de la mesure, le code matériel et l'échelle. Tenez le palpeur fermement contre l'objet pour libérer le mécanisme à ressort et lisez la valeur Convient pour: Lesmétaux les plus courants, l'acier, l'acier inoxydable, la fonte, l'aluminium, le laiton, le bronze et le cuivre
  • Aiphone Ixdvf4lac P.Vid. Enc.4bp Ip Inox Bm Clav - Aiphone Ixdvf4lac 200955
    platine de rue vidéo IP encastrée 4 boutons pour sécuriser vos bâtiments tertiaires avec clavier codé intégré compatible ONVIF et SIP
  • Aiphone Ixdvflacv P.Vid. Enc.1bp Ip Bm Clav Percee 25 Mm - Aiphone Ixdvflacv 200970
    Platine de rue vidéo IP encastrée 1 bouton pour sécuriser vos bâtiments tertiaires avec clavier codé intégré compatible ONVIF et SIP percée T25
  • Aiphone Ixdvf6lacv P.Vid. Enc.6bp Ip Bm Clav Percee 25 Mm - Aiphone Ixdvf6lacv 400010
    Platine de rue vidéo IP encastrée 6 boutons pour sécuriser vos bâtiments tertiaires avec clavier codé intégré compatible ONVIF et SIP percée T25
  • Aiphone Ixdvf4lacv P.Vid. Enc.4bp Ip Bm Clav Percee 25 Mm - Aiphone Ixdvf4lacv 200972
    Platine de rue vidéo IP encastrée 4 boutons pour sécuriser vos bâtiments tertiaires avec clavier codé intégré compatible ONVIF et SIP percée T25
  • Aiphone Ixdvf2lacv P.Vid. Enc.2bp Ip Bm Clav Percee 25 Mm - Aiphone Ixdvf2lacv 200971
    Platine de rue vidéo IP encastrée 2 boutons pour sécuriser vos bâtiments tertiaires avec clavier codé intégré compatible ONVIF et SIP percée T25
  • Aiphone Ixdvf6lac P.Vid. Enc.6bp Ip Inox Bm Clav - Aiphone Ixdvf6lac 400000
    Platine de rue vidéo IP encastrée 6 boutons pour sécuriser vos bâtiments tertiaires avec clavier codé intégré compatible ONVIF et SIP
  • Axess Industries casiers individuels superposables dim. ext. lxpxh 380 x 380 x 380 mm ...
    Casiers individuels superposables et juxtaposables à l'infiniConstruction monobloc soudée en tôle d'acierFermeture par : serrure à clef (2 clefs fournies); moraillon (porte cadenas) ou code  (4 chiffres) avec supplément Porte-étiquette embouti. Peinture poudre époxy cuite au four à 180°C.Porte in...
  • Axess Industries urnes de vote officielles de 600 / 2400 bulletins volume 30 l
    Urnes électorales pour 600 à 2400 bulletins. Deux références disponibles avec deux contenances. Elles respectent le code électoral art. L63. Ses caractéristiques :La structure de l'urne est en aluminium anodisé, et les faces transparentes en plexiglass.Les urnes possèdes  2 serrures différente...
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  • AUTOMAXI Porte-vélos AUTOMAXI 205052
    AUTOMAXI Porte-vélos (Ref : 205052) pièce neuve d'origine. Matière : Aluminium, Garantie [ans] : 3.0 ans, Nombre de broches de la prise : 7, Diamètre maximum du cadre [mm] : 80.0 mm, Nécessite un circuit électrique : Oui, Nombre de vélos pouvant être transportés : jusqu'à 2, Serrures incluses : Oui, Accepte une largeur de roue de vélo : Jusqu'à 2,2 pouces, Poids : 14.8 kg, pliable : Non, charge max. [kg] : 30.0 kg, Couleur : aluminium,Noir, Type de fixation : Sur boule d'attelage, Gamme équipementier : Automaxi Bike carrier ALL ROAD 2 Bras, marque : AUTOMAXI, avec consigne : non,
  • MONT BLANC Porte-vélos MONT BLANC 205464
    MONT BLANC Porte-vélos (Ref : 205464) pièce neuve d'origine. Matière : Acier et Aluminium, Garantie [ans] : 3.0 ans, Nombre de broches de la prise : 7, Diamètre maximum du cadre [mm] : 80.0 mm, Nécessite un circuit électrique : Oui, Nombre de vélos pouvant être transportés : jusqu'à 4, Serrures incluses : Oui, Accepte une largeur de roue de vélo : Jusqu'à 2,2 pouces, Poids : 15.0 kg, pliable : Non, charge max. [kg] : 60.0 kg, Couleur : Noir, Type de fixation : Sur boule d'attelage, Gamme équipementier : MB Bike carrier TOW VOYAGE RAPID 4 Bras - 2e version, marque : MONT BLANC, avec consigne : non,
  • MONT BLANC Porte-vélos MONT BLANC 205463
    MONT BLANC Porte-vélos (Ref : 205463) pièce neuve d'origine. Matière : Acier et Aluminium, Garantie [ans] : 3.0 ans, Nombre de broches de la prise : 7, Diamètre maximum du cadre [mm] : 80.0 mm, Nécessite un circuit électrique : Oui, Nombre de vélos pouvant être transportés : jusqu'à 3, Serrures incluses : Oui, Accepte une largeur de roue de vélo : Jusqu'à 2,2 pouces, Poids : 13.1 kg, pliable : Non, charge max. [kg] : 45.0 kg, Couleur : Noir, Type de fixation : Sur boule d'attelage, Gamme équipementier : MB Bike carrier TOW VOYAGE RAPID 3 Bras - 2e version, marque : MONT BLANC, avec consigne : non,
  • Noirot Convecteur Millenium Intelligent Plinthe 1000w - 00m2083seaj Noirot
    Convecteur MILLENIUM Plinthe Intelligent 1000W : idéal pour les petits espaces alliant confort, économie et performance! Convecteur électrique intelligent . Finition: Blanc Brillant . Corps de chauffe: Résistance en aluminium . Détection d'absence. Détection de fenêtre ouverte. Système de verrouillage par code PIN. Doté de l'intelligence Muller Intuitiv With Netatmo (module en option). Un format décliné en 4 modèles : Plinthe , Bas , Horizontal et Vertical . Certifié Origine France Garantie. Dimensions: Hauteur 360 mm/ Largeur 649 mm/ Profondeur 109 mm.
  • Bosch Micro ondes combine BOSCH CMG633BS1 Inox
    CARACTERISTIQUES Type de commandes : Electronique Couleur de la façade : Inox Dimensions de la cavité : 237.0 x 480 x 392.0 mm Certificats de conformité : CE, VDE Longueur du cordon électrique : 150 cm Poids net : 35,5 kg Poids brut : 37,8 kg Code EAN : 4242002789149 Puissance maximum du micro-ondes : 900 W Puissance de raccordement : 3600 W Intensité : 16 A Tension : 220-240 V Fréquence : 60; 50 Hz Dimensions de la cavité : 237.0 x 480 x 392.0 mm DESIGN Ecran TFT couleur sensitif 2,5", avec texte clair Anneau de contrôle intuitif Type de four/Modes de cuisson Volume 45 l 6 modes de cuisson : Hotair 4D, Cuisson douce, gril air pulsé, gril grande surface, gril petite surface, préchauffage Modes de cuisson additionnels avec micro-ondes: Microondes, Mixte micro-ondes Puissance max. : 900 W - 5 puissances micro-ondes (90 W, 180 W, 360 W, 600 W, 900 W) avec Système Innowave avec la technologie "Inverter" AutoPilot 14 programmes automatiques Réglage de la température : 30 °C - 275 °C Porte abattante, Système SoftMove : fermeture, ouverture douces assistées, Porte abattante Température de porte 40 °C Horloge électronique Eclairage LED Préconisation de température Affichage de la température Contrôle optique de la montée en température Préchauffage Booster Sécurité enfants Coupure automatique du four Indicateur de chaleur résiduelle Touche marche Interrupteur au contact de la porte Ventilateur de refroidissement lèchefrite, grille Câble de raccordement : Câble de raccordement 1,5 m Tension nominale : 220 - 240 V Puissance totale de raccordement : 3.6 kW
  • MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation MAHLE Aftermarket ACP 1451 000P
    MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour VOLVO: V60 (I Phase 2,I) (Ref : ACP 1451 000P) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R1234yf,R134a, type de fonctionnement : électrique, code : SHS33, montage d'origine : Sanden, tension : 288.0 V, Type de raccord : PAD, Huile pour compresseur : PAG 46 SP-A2, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • HELLA Kit de feu de roulage de jour HELLA 2PT 010 043-801
    HELLA Kit de feu de roulage de jour (Ref : 2PT 010 043-801) Type de protection (Code IP) : IP5K9K, Type de montage : Montage encastré, Type de fixation : fixation à l’horizontale, marque : HELLA, avec consigne : non, relais : oui, faisceau électrique : oui,
  • VEMO Interrupteur, lève-vitre VEMO V30-73-0244
    VEMO Interrupteur, lève-vitre pour MERCEDES-BENZ: Vito (447 Combi,447 Fourgon), Classe V (447) (Ref : V30-73-0244) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, couleur : chrome/noir, Code de couleurs : 9051, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Les moteurs électriques des lève-vitres de votre voiture sont commandés par un système d'interrupteurs de lève-vitre répartis dans l'habitacle. En fonction de votre équipement, les passagers ont accès au lève-vitre de leur propre portière, mais aussi, parfois, à ceux des autres portières. Dans tous les cas, le conducteur dispose quant à lui d'une console de commande centralisée pour toutes les vitres du véhicule. L'interrupteur peut gérer la descente et la remontée des vitres en pression continue ou par impulsions marche/arrêt, selon le type de pilotage des moteurs électriques. Le procédé par impulsions est aujourd'hui le plus répandu., quand changer : La défaillance d'un interrupteur de lève-vitre peut se manifester au niveau électrique (oxydation ou rupture des plots de contact) mais surtout au niveau de ses composants mécaniques (axes de bascule, ressorts de rappel...), notamment plus complexes dans le cas d'un commutateur à impulsions marche/arrêt. Le dysfonctionnement sera le plus souvent sensible à la manipulation, et entraînera une absence de réponse (ou une réponse aléatoire et sporadique) du moteur électrique., pourquoi changer : Un commutateur de lève-vitre défaillant peut vous empêcher à terme de remonter votre vitre, ce qui pose un problème quand vous devez laisser votre voiture en stationnement public, mais aussi en cours de trajet en cas d'intempéries. Par ailleurs, une réactivité aléatoire du lève-vitre génère inévitablement des situations d'énervement au volant ou de tension avec vos passagers, et donc un risque pour la sécurité.
  • MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation MAHLE Aftermarket ACP 1452 000P
    MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour MERCEDES-BENZ: Classe S (222 Limousine,222 Berline) (Ref : ACP 1452 000P) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R1234yf,R134a, type de fonctionnement : électrique, code : SHS33, montage d'origine : Sanden, tension : 200.0 V, Type de raccord : PAD, Huile pour compresseur : PAG 46 SP-A2, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • BOSCH Correcteur de portée lumineuse BOSCH 0 390 201 989
    BOSCH Correcteur de portée lumineuse (Ref : 0 390 201 989) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de protection (Code IP) : IP 50, Ampérage : 8.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.
  • BOSCH Correcteur de portée lumineuse BOSCH 0 390 201 999
    BOSCH Correcteur de portée lumineuse (Ref : 0 390 201 999) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Régime de service : 22.5 /min, Type de protection (Code IP) : IP50, Couple de serrage : 19.0 Nm, Capacité nominale : 4,7, Ampérage : 4.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait dudéséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.
  • MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation MAHLE Aftermarket ACP 1454 000P
    MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour BMW: i3 (LCII01,I01) (Ref : ACP 1454 000P) pièce neuve d'origine. gamme équipementier :BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R1234yf,R134a, type de fonctionnement : électrique, code : PHEV, montage d'origine : Hanon, tension : 288.0 V, Type de raccord : PAD, Huile pour compresseur : PAG 46 SP-A2, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • BOSCH Moteur actionneur de volet de climatisation BOSCH 0 132 801 169
    BOSCH Moteur actionneur de volet de climatisation (Ref : 0 132 801 169) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Couple de travail : 0.4 Nm, Type de protection (Code IP) : IP40, Couple de serrage : 0.9 Nm, Capacité nominale : 0,2, Ampérage : 0.15 A, Sens de rotation : horaire,anti-horaire, Rapport de transmission : 405 : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Correcteur de portée lumineuse BOSCH 0 390 201 973
    BOSCH Correcteur de portée lumineuse (Ref : 0 390 201 973) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Régime de service : 20.0 /min, Type de protection (Code IP) : IP 50, Couple de serrage : 19.0 Nm, Ampérage : 6.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.
  • BOSCH Correcteur de portée lumineuse BOSCH 0 390 203 266
    BOSCH Correcteur de portée lumineuse (Ref : 0 390 203 266) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Régime de service : 22.25 /min, Type de protection (Code IP) : IP50, Couple de serrage : 23.0 Nm, Capacité nominale : 3,5, Ampérage : 4.2 A, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.
  • RCA France Vanne EGR RCA France EGRCA01
    RCA France Vanne EGR pour RENAULT: Scenic (Grand Scenic II,II), Laguna (II Estate KG,II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,II Berline BG), Mégane (II Break,II Coupé,II,II Berline 4 portes) (Ref : EGRCA01) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VANNE EGR NEUVE, type de fonctionnement : électrique, pour code moteur : F9Q664 / F9Q650,F9Q812 / F9Q808, Type de soupape : Valve magnétique, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • BOSCH Pompe de circulation d'eau, chauffage auxiliaire BOSCH 0 392 020 027
    BOSCH Pompe de circulation d'eau, chauffage auxiliaire (Ref : 0 392 020 027) pièce neuve d'origine. pression (bar) : 0.1 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 24.0 V, Type de protection (Code IP) : IP5K4, Débit : 1100.0 l/h, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • METZGER Interrupteur, lève-vitre METZGER 0916692
    METZGER Interrupteur, lève-vitre pour MERCEDES-BENZ: Vito (447 Combi,447 Fourgon), Classe V (447,447 FL) (Ref : 0916692) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, couleur : noir/argenté, Code de couleurs : 9051, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Les moteurs électriques des lève-vitres de votre voiture sont commandés par un système d'interrupteurs de lève-vitre répartis dans l'habitacle. En fonction de votre équipement, les passagers ont accès au lève-vitre de leur propre portière, mais aussi, parfois, à ceux des autres portières. Dans tous les cas, le conducteur dispose quant à lui d'une console de commande centralisée pour toutes les vitres du véhicule. L'interrupteur peut gérer la descente et la remontée des vitres en pression continue ou par impulsions marche/arrêt, selon le type de pilotage des moteurs électriques. Le procédé par impulsions est aujourd'hui le plus répandu., quand changer : La défaillance d'un interrupteur de lève-vitre peut se manifester au niveau électrique (oxydation ou rupture des plots de contact) mais surtout au niveau de ses composants mécaniques (axes de bascule, ressorts de rappel...), notamment plus complexes dans le cas d'un commutateur à impulsions marche/arrêt. Le dysfonctionnement sera le plus souvent sensible àla manipulation, et entraînera une absence de réponse (ou une réponse aléatoire et sporadique) du moteur électrique., pourquoi changer : Un commutateur de lève-vitre défaillant peut vous empêcher à terme de remonter votre vitre, ce qui pose un problème quand vous devez laisser votre voiture en stationnement public, mais aussi en cours de trajet en cas d'intempéries. Par ailleurs, une réactivité aléatoire du lève-vitre génère inévitablement des situations d'énervement au volant ou de tension avec vos passagers, et donc un risque pour la sécurité.
  • BOSCH Correcteur de portée lumineuse BOSCH 0 390 201 997
    BOSCH Correcteur de portée lumineuse (Ref : 0 390 201 997) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Régime de service : 115.0 /min, Type de protection (Code IP) : IP 50, Couple de serrage : 3.5 Nm, Ampérage : 4.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entreles deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.
  • BOSCH Correcteur de portée lumineuse BOSCH 0 130 002 632
    BOSCH Correcteur de portée lumineuse (Ref : 0 130 002 632) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Régime de service : 3860.0 /min, Type de protection (Code IP) : IP50A, Couple de serrage : 0.5 Nm, Capacité nominale : 20,2, Ampérage : 4.8 A, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition dela charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.
  • BOSCH Correcteur de portée lumineuse BOSCH 0 390 201 972
    BOSCH Correcteur de portée lumineuse (Ref : 0 390 201 972) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Régime de service : 20.0 /min, Type de protection (Code IP) : IP 50, Couple de serrage : 19.0 Nm, Ampérage : 6.0 A, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.
  • BOSCH Correcteur de portée lumineuse BOSCH 0 132 801 141
    BOSCH Correcteur de portée lumineuse (Ref : 0 132 801 141) type de fonctionnement : électrique, tension : 24.0 V, Type de protection (Code IP) : IP54, Couple de serrage : 0.9 Nm, Capacité nominale : 0,3, Ampérage : 0.1 A, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.
  • BOSCH Correcteur de portée lumineuse BOSCH 0 132 801 156
    BOSCH Correcteur de portée lumineuse (Ref : 0 132 801 156) type de fonctionnement : électrique, longueur : 90.0 mm, tension : 12.0 V, Type de protection (Code IP) : IP40, Couple de serrage : 0.9 Nm, Capacité nominale : 0,2, Ampérage : 0.13 A, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.
  • MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation MAHLE Aftermarket ACP 1492 000P
    MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Break,212 Phase 2 Break,212 Berline,212 Phase 2 Berline) (Ref : ACP 1492 000P) fluide frigorigène : R1234yf,R134a, type de fonctionnement : électrique, code : SHS33, montage d'origine : Sanden, tension : 120.0 V, Type de raccord : PAD, Huile pour compresseur : PAG 46 SP-A2, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation MAHLE Aftermarket ACP 1450 000P
    MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation (Ref : ACP 1450 000P) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R1234yf,R134a, type de fonctionnement : électrique, code : SHS33, montage d'origine : Sanden, tension : 120.0 V, Type de raccord : PAD, Huile pour compresseur : PAG 46 SP-A2, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation MAHLE Aftermarket ACP 1448 000P
    MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour TOYOTA: Prius (II) (Ref : ACP 1448 000P) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R134a, type de fonctionnement : électrique, code : ES18, montage d'origine : Denso, tension : 202.0 V, Type de raccord : PAD, Huile pour compresseur : ND-11, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • BOSCH Correcteur de portée lumineuse BOSCH 0 130 002 634
    BOSCH Correcteur de portée lumineuse (Ref : 0 130 002 634) type de fonctionnement : électrique, longueur : 120.0 mm, tension : 12.0 V, Largeur : 55.0 mm, Type de protection (Code IP) : IP50A, Ampérage : 4.6 A, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.
  • METZGER Interrupteur, lève-vitre METZGER 0916434
    METZGER Interrupteur, lève-vitre pour MERCEDES-BENZ: Classe SL (231,phase II 231), Classe C (204 Coupé) (Ref : 0916434) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE, couleur : noir, Code de couleurs : 9107, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Les moteurs électriques des lève-vitres de votre voiture sont commandés par un système d'interrupteurs de lève-vitre répartis dans l'habitacle. En fonction de votre équipement, les passagers ont accès au lève-vitre de leur propre portière, mais aussi, parfois, à ceux des autres portières. Dans tous les cas, le conducteur dispose quant à lui d'une console de commande centralisée pour toutes les vitres du véhicule. L'interrupteur peut gérer la descente et la remontée des vitres en pression continue ou par impulsions marche/arrêt, selon le type de pilotage des moteurs électriques. Le procédé par impulsions est aujourd'hui le plus répandu., quand changer : La défaillance d'un interrupteur de lève-vitre peut se manifester au niveau électrique (oxydation ou rupture des plots de contact) mais surtout au niveau de ses composants mécaniques (axes de bascule, ressorts de rappel...), notamment plus complexes dans le cas d'un commutateur à impulsions marche/arrêt. Le dysfonctionnement sera le plus souvent sensible à la manipulation, et entraînera une absence de réponse (ou une réponse aléatoire et sporadique) du moteur électrique., pourquoi changer : Un commutateur de lève-vitre défaillant peut vous empêcher à terme de remonter votre vitre, ce qui pose un problème quand vous devez laisser votre voiture en stationnement public, mais aussi en cours de trajet en cas d'intempéries. Par ailleurs, une réactivité aléatoire du lève-vitre génère inévitablement des situations d'énervement au volant ou de tension avec vos passagers, et donc un risque pour la sécurité.
  • Gibson Gear MODERN ETUI DELUXE PROTECTOR, SG BLACK
    Etui pour guitare électrique Gibson Étui de protection de luxe, SGProtection moderne, style vintageInspirés par le design des étuis Gibson "tronçonneuse" des années 70, les étuis coques de la série Gibson Deluxe Protector sont dotés d'une coque en polyéthylène robuste et d'améliorations modernes telles que des serrures homologuées TSA, des poignées ergonomiques à prise souple et un accastillage à revêtement en poudre noir. Protégez votre instrument avec un étui qui offre à la fois un style d'inspiration vintage et une technologie moderne.Caractéristiques : Quatre loquets résistants avec un verrou approuvé par la TSA sur le loquet central.Compartiment pour accessoiresDoublure intérieure en peluche bleueDimensions intérieures : 104,1 cm de longueur, 27,9 cm de largeur pour le haut du corps, 36,8 cm de largeur pour le bas du corps, 5 cm de profondeur.
  • Axess Industries coffre-fort de sécurité pour hôtels - hartmann série luxe hs type de...
    Coffre-fort pour hôtel, coffre fort numérique à serrure électronique de construction robuste, spécialement conçu pour les hôtels.Corps en 20/10e et porte de 50 mm avec blindage de façade de 6 mm.Ouverture et fermeture automatique par pênes motorisés de 20 mm.Serrure électronique, code client à 4 ...
  • Artago Antivol Artago 514NP
    Cet antivol articulé pour moto mesure 100cm de long et présente un niveau de sécurité moyen. Il est doté d’une serrure avec un cache anti-poussière et anti-humidité. Il est fourni avec deux clés réversibles et un service de duplication des clés par code. Le corps de fermeture est doté d’un système de clic, très simple et pratique à manipuler.
  • Artago Antivol Artago 514NP
    Cet antivol articulé pour moto mesure 100cm de long et présente un niveau de sécurité moyen. Il est doté d’une serrure avec un cache anti-poussière et anti-humidité. Il est fourni avec deux clés réversibles et un service de duplication des clés par code. Le corps de fermeture est doté d’un système de clic, très simple et pratique à manipuler.
  • KOOROOM Antivol KOOROOM PROTECT SET CHAINLOCK 120 CM Grey
    Kooroom vous présente son Set Chaîne Lock.L'antivol, grâce à son bloc de verrouillage cadenas, préviendra les risques de vols. De plus, il possède une serrure réversible livrée avec 2 clés (code exclusif). allié à la chaîne d'un diamètre de 10mm, ce set vous permettra de fixer votre deux roues à un point d'attache fixe et garantira d'autant plus sa sécurité.Dimension Cadenas 65x90mmDimension Chaîne :Diamètre : 10 mmLongueur : 1.20 mClasse SRA : non2 clefs fournies
  • AUVRAY ANTIVOL CHAINE FORCE 10 D. 13,5 L. 140 SRA - AUVRAY
    Caractéristiques Techniques : Chaine en acier cémenté renforcé 13,5 mm - Corps en acier trempé - Anse en acier cémente de 18 mm - Double mécanisme de verrouillage - Serrure à clé réversible - Anti-sciage, anti-crochetage - Dispositif antigiratoire de la anse en cas de coupure - Service de copie de clé par code exclusif
  • AUVRAY ANTIVOL CHAINE FORCE 10 D. 13,5 L. 100 SRA - AUVRAY
    Caractéristiques Techniques : Chaine en acier cémenté renforcé 13,5 mm - Corps en acier trempé - Anse en acier cémente de 18 mm - Double mécanisme de verrouillage - Serrure à clé réversible - Anti-sciage, anti-crochetage - Dispositif antigiratoire de la anse en cas de coupure - Service de copie de clé par code exclusif
  • KOOROOM Antivol KOOROOM PROTECT CHAIN ET BLOQUE DISQUE SRA Grey
    Kooroom vous présente son Set Chaîne SRA + Block disk SRA. L'antivol,grâce à son diamètre de anse de 16mm et son bloc de verrouillage en acier spécial : traité et cémenté, préviendra les risques de vols. De plus, il possède une serrure réversible livrée avec 2 clés (code exclusif). allié à la chaîne en acier cémenté d'un diamètre de 13,5mm, ce set vous permettra de fixer votre deux roues à un point d'attache fixe et garantira d'autant plus sa sécurité.Dimension Block Disk SRA :Intérieur 50 x 60 mmExtérieur 135 x 115 x 45 mmPoids : 1.16 kgDimension Chaîne SRA :Diamètre : 13.5 mmLongueur : 1.20 mPoids : 4.7kgChaine lassoClasse SRA : Oui3 clefs fournies
  • KOOROOM Antivol KOOROOM PROTECT DISC SRA AVEC CORDON Grey
    Kooroom vous présente son Protect disk SRA, grâce à son gabarit contenu vous pourrez le transporter aisément. Grâce à son diamètre de anse de 16 mm et son bloc de verrouillage en acier spécial : traité et cémenté, il préviendra les risques de vols. De plus, il possède une serrure réversible livrée avec 3 clés (code exclusif).Dimensions :Intérieur 50 x 60 mmExtérieur 135 x 115 x 45 mmPoids : 1,16 kgClasse SRA : Oui3 clefs fourniesCordon de sécurité inclus 
  • AUVRAY ANTIVOL CHAINE FORCE 10 LASSO D. 13,5 L. 120 SRA - AUVRAY
    Caractéristiques Techniques : Chaine en acier cémenté renforcé 13,5 mm - Corps en acier trempé - Anse en acier cémente de 18 mm - Double mécanisme de verrouillage - Serrure à clé réversible - Anti-sciage, anti-crochetage - Dispositif antigiratoire de la anse en cas de coupure - Service de copie de clé par code exclusif

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