serrure kangoo 1
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.5 - D0382
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.5 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0382
  • STARKIT PERFORMANCE Lot de 5 serrures de porte pour Renault Kangoo 1 et Nissan Kubistar (1997-2009) vendu avec double de clés
    Kit complet barillets serrures de porte. Pour Renault Kangoo 1 de 1997 à 2008. Nissan Kubistar de 2003 à 2009. Tous modèles et toutes motorisations. Position : Serrure de porte avant gauche. Serrure de porte avant droite. Serrure de porte latérale gauche et droite. Serrure de porte arrière. Livré avec double de clés. Références équivalentes OEM RENAULT: 7701472590, 7701470738, 7701470747, 7701470478, 7701470748, 770147163, 7701470734, 7701471640 Article expédié de France, société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans.
  • RENAULT Tuyau d'échappement RENAULT KANGOO 1.2 - AV0595
    Tuyau d'échappement pour RENAULT KANGOO 1.2 - Référence : AV0595
  • Lot de 5 serrures de Porte + neiman + Bouchon de réservoir pour Renault Kangoo 1 et Nissan Kubistar (1997-2009) Vendu avec Double de clés
    Kit complet serrures de porte, antivol de direction et bouchon réservoir. Pour Renault Kangoo 1 de 1997 à 2008. Nissan Kubistar de 2003 à 2009. Tous modèles et toutes motorisations. Position : Barillet de porte avant gauche, côté conducteur. Barillet de porte avant droite, côté passager. Barillet de porte latérale (pour porte latérale gauche et droite). Barillet de porte battante arrière. Convient pour véhicule avec 1 ou 2 portes latérales. Livré avec double de clés. Références équivalentes OEM RENAULT : 7701472590, 7701470738, 7701470747, 7701470478, 7701470748, 770147163, 7701470734, 7701471640, 7701471638, 7701472643, 7701470750 Article expédié de France, société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans.
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.9 - D0228
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.9 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0228
  • ZEALfix Actionneur de Verrouillage Serrure Central 7702127213 pour Kangoo Scenic Megane Clio 19
    Numéros de pièce OEM: 7702127213. Raccords: R Scenic 1997-2003; R Megane 1995-2002; R Clio I 1990-1998; R Clio II 1998-2005; R 19 1992-1995. Qualité: Les matériaux adoptés qui répondent aux exigences strictes des OEM, correspondent parfaitement à la voiture d'origine. Installation: Remplacement par ajustement direct sans aucune modification nécessaire.Parfaitement adapté à votre voiture. Un bon remplacement pour votre appareil défectueux. Veuillez vous rappeler: veuillez vous assurer que le numéro OE correspond à la pièce que vous remplacez, si vous n'êtes pas sûr, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment.
  • RENAULT Tuyau d'échappement RENAULT KANGOO 1.9 - AV0250
    Tuyau d'échappement pour RENAULT KANGOO 1.9 - Référence : AV0250
  • Lot Barillets Porte Avant Gauche Droite Latérale Arrière Battante Droit pour Kangoo idem 7701470478, 7701470738, 7701470747, 7701472590
    Lot comprenant 1 barillet de porte avant gauche (conducteur), 1 barillet de porte avant droite (passager), 1 barillet de porte latérale droite, 1 barillet de porte latérale gauche (pour modèles avec 2 portes latérales) et 1 barillet de porte arrière battante. Livré avec 2 clefs. Référence OEM : 7701470478 - 7701470738 - 7701470747 - 7701472590, 77 01 470 478, 77 01 470 738 - 77 01 470 747 - 77 01 472 590 Pour RENAULT Kangoo tous modèles de 1997 à 2008 Pièce neuve de qualité - Vendue avec facture Garantie Envoi rapide
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.6 - E0812
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.6 (Catalyseurs essence) - Référence : E0812
  • Neiman + serrures Avant Compatible pour Renault Kangoo et Nissan Kubistar (Avant Gauche + Avant Droite)
    BARILLETS DE PORTE + NEIMAN AFFECTATIONS VEHICULES : Compatible pour RENAULT KANGOO 1 de 1997 à 2008. Tous modèles et toutes motorisations. AFFECTATIONS VEHICULES : Compatible pour NISSAN KUBISTAR de 2003 à 2009. Tous modèles et toutes motorisations. FONCTION : Serrures de porte + neiman. EMPLACEMENT : Serrure de porte avant gauche, côté conducteur. Serrure de porte avant droite, côte passager. REFERENCES EQUIVALENTES CONSTRUCTEURS : Pièce équivalente pour les références OEM RENAULT : 7701470736, 77 01 470 736, 8200176685, 82 00 176 685 ARTICLE NEUF EXPEDIE DE FRANCE : Société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans.
  • RENAULT Tuyau d'échappement RENAULT KANGOO 1.9 - AV0427
    Tuyau d'échappement pour RENAULT KANGOO 1.9 - Référence : AV0427
  • FanPaYY Kit cylindre de serrure de porte en alliage de zinc 7701468981 pour Re-naul Megane Scenic Clio Thalia (2 cylindres + 2 clés)
    🚖 Numéro de référence OEM : 7701468981 🚖 Compatibilité : Renault Megane Scenic Clio Thalia (Spécialement conçu pour Renault Megane I 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003). 🚖 Facile à installer : Ce cylindre de serrure de porte est facile à installer et à retirer, et peut remplacer directement votre cylindre d'origine sans opération compliquée. 🚖 Note : Veuillez vérifier votre ancienne pièce par rapport à la photo et vérifier également son numéro de pièce OEM avant votre achat. 🚖 Service parfait : Notre objectif est que chaque client ait une expérience d'achat satisfaisante. Si vous avez des questions sur nos produits, n'hésitez pas à nous contacter et nous vous répondrons dans les meilleurs délais.
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.2 - E0585
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.2 (Catalyseurs essence) - Référence : E0585
  • (Lot de 2) Moteur de Centralisation de Porte ou Coffre compatible pour DUSTER LOGAN LODGY SANDERO MOVANO R19 2 R21 R25 CLIO ESPACE KANGOO MASTER 2 MEGANE I SCENIC TRAFIC TWINGO - 6025001797 7701039565
    LOT DE 2 MOTEURS DE CENTRALISATION ELECTRIQUE DE VERROUILLAGE DE COFFRE OU PORTE - Alimentation : 12 Volts - Branchement : 2 fils Emplacement sur le véhicule : Arrière, Coffre, Avant, Gauche, Droit Compatible pour Duster, Logan, Lodgy, Sandero, Movano, R19 2, R21, R25, Clio 1 et 2, Espace 1 2 et 3, Kangoo I, Kangoo Express, Master 2, Megane I, Safrane I, Super 5, Scénic I Monospace, Thalia I, Trafic, Twingo (Pour info) Références OEM : 7701039565, 7702127962, 7701029259, 77 01 039 565, 77 02 127 962, 77 01 029 259, 6025001797, 60 25 001 797 Pièce neuve, Emballée, Garantie 2 ans. Vendeur français
  • RENAULT Filtre à particules FAP RENAULT KANGOO 1.5 - 1191214
    Filtre à particules FAP pour RENAULT KANGOO 1.5 - Référence : 1191214
  • Moteur de Centralisation de Porte ou Coffre compatible pour DUSTER LOGAN LODGY SANDERO MOVANO R19 2 R21 R25 CLIO 1 2 ESPACE 1 2 3 KANGOO MASTER 2 MEGANE I SCENIC TRAFIC TWINGO - 6025001797 7701039565
    MOTEUR DE CENTRALISATION ELECTRIQUE DE VERROUILLAGE DE COFFRE OU PORTE - Alimentation : 12 Volts - Branchement : 2 fils Emplacement sur le véhicule : Arrière, Coffre, Avant, Gauche, Droit Compatible pour Duster, Logan, Lodgy, Sandero, Movano, R19 2, R21, R25, Clio 1 et 2, Espace 1 2 et 3, Kangoo I, Kangoo Express, Master 2, Megane I, Safrane I, Super 5, Scénic I Monospace, Thalia I, Trafic, Twingo (Pour info) Références OEM : 7701039565, 7702127962, 7701029259, 77 01 039 565, 77 02 127 962, 77 01 029 259, 6025001797, 60 25 001 797 Pièce neuve, Emballée, Garantie 2 ans. Vendeur français
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.2 - E0745
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.2 (Catalyseurs essence) - Référence : E0745
  • Poignée de porte intérieure avant gauche Renault Kangoo Twingo OE 8200289434
    kangoo|POIGNEE DE PORTE RENAULT|twingo|8200289434|81135|3663929056632|Poignée de porte twingo|Poignée de porte Kangoo|UNIVCAR|poignée de porte intérieure|Poignée de porte intérieure Rena|OUVP002 Poignée de porte intérieureavant gauche Kangoo TwingoOE EQUIVALENT : 8200289434
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.9 - D0101
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.9 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0101
  • Kit Neiman Clio 3 Kangoo 2, KASturbo Antivol Serrure d'allumage Direction avec clé pour Trafic Master Duster Sandero NV300 NV400 7701208408
    【Références de référence】 7701208408, 8200214168, 487004438R. 【Interrupteur de verrouillage d'allumage adapté pour】 Trafic MK3 2014-2018; Kangoo MK2 2009-2018; Clio MK3 2005-2012. 【Caractéristiques】 Fabrication professionnelle, haute performance. Laissez votre véhicule fonctionner plus efficacement. 【Attention】 Afin de vous assurer d'obtenir le bon article, veuillez confirmer que vos NUMÉROS OEM correspondent à l'un des numéros de la description. i vous rencontrez un problème avec nos produits, n'hésitez pas à nous contacter. Nous ferons de notre mieux pour vous donner une réponse satisfaisante dans les 24 heures!
  • RENAULT Filtre à particules FAP RENAULT KANGOO 1.5 - 11318
    Filtre à particules FAP pour RENAULT KANGOO 1.5 - Référence : 11318
  • RENAULT Filtre à particules FAP RENAULT KANGOO 1.5 - 119161
    Filtre à particules FAP pour RENAULT KANGOO 1.5 - Référence : 119161
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.9 - D0129
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.9 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0129
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.9 - D0277
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.9 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0277
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.5 - D0357
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.5 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0357
  • RENAULT Filtre à particules FAP RENAULT KANGOO 1.5 - 1191213
    Filtre à particules FAP pour RENAULT KANGOO 1.5 - Référence : 1191213
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.4 - E0754
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.4 (Catalyseurs essence) - Référence : E0754
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.5 - D0241
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.5 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0241
  • RENAULT Tuyau d'échappement RENAULT KANGOO 1.5 - AR0428
    Tuyau d'échappement pour RENAULT KANGOO 1.5 - Référence : AR0428
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.9 - D0277
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.9 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0277
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.9 - D0129
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.9 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0129
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.9 - D0417
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.9 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0417
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.6 - 63626
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.6 (Catalyseurs essence) - Référence : 63626
  • RENAULT Tuyau d'échappement RENAULT KANGOO 1.5 - AR0207
    Tuyau d'échappement pour RENAULT KANGOO 1.5 - Référence : AR0207
  • RENAULT Catalyseur RENAULT KANGOO 1.9 - 30960
    Catalyseur pour RENAULT KANGOO 1.9 (Catalyseurs diesel) - Référence : 30960
  • Paperflow Module Easybox horizontal 1 tiroir sans serrure
    Juxtaposez, superposez, accrochez, alignez des modules pour tout ranger ! Structure monobloc tout ABS avec tiroirs.<br/>Dimension hors tout d'un module (à plat) : H 19,5 x L 39 x P 43,6 cm.<br/>Tiroir de classement à plat. <br/>Dimensions utiles : H 13,5 x L 32,5 x P 40,5 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Paperflow Module Easybox horizontal 1 tiroir sans serrure blanc
    Juxtaposez, superposez, accrochez, alignez des modules pour tout ranger ! Structure monobloc tout ABS avec tiroirs.<br/>Dimension hors tout d'un module (à plat) : H 19,5 x L 39 x P 43,6 cm.<br/>Tiroir de classement à plat. <br/>Dimensions utiles : H 13,5 x L 32,5 x P 40,5 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Paperflow Module Easybox horizontal 1 tiroir sans serrure gris
    Juxtaposez, superposez, accrochez, alignez des modules pour tout ranger ! Structure monobloc tout ABS avec tiroirs.<br/>Dimension hors tout d'un module (à plat) : H 19,5 x L 39 x P 43,6 cm.<br/>Tiroir de classement à plat. <br/>Dimensions utiles : H 13,5 x L 32,5 x P 40,5 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Paperflow Module Easybox horizontal 1 tiroir sans serrure vert
    Juxtaposez, superposez, accrochez, alignez des modules pour tout ranger ! Structure monobloc tout ABS avec tiroirs.<br/>Dimension hors tout d'un module (à plat) : H 19,5 x L 39 x P 43,6 cm.<br/>Tiroir de classement à plat. <br/>Dimensions utiles : H 13,5 x L 32,5 x P 40,5 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Clen Desserte 1 colonne Clen à serrure anthracite
    Combinez les tiroirs à volonté pour créer votre ensemble de classement personnalisé et sécurisé. Meuble de rangement vide (tiroirs non inclus) avec grande capacité pour le classement à plat. <br/>Structure métal laqué époxy anthracite, aluminium ou blanc. Une serrure verrouillant l'ensemble des tiroirs (2 clés fournies).<br/>Charge utile : 20 Kg.<br/>Dimensions : H 60 x L 30,3 x P 38 cm.<br/>A équiper de 4 vérins ou de 4 roulettes en option.<br/>Meuble vide à équiper de tiroirs en polystyrène antichoc, avec étiquettes et portes étiquettes. <br/>1 lot de tiroirs = 1 colonne : lot de 9 tiroirs de 6 cm ou lot de 18 tiroirs de 3 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • LUCAS Kit de distribution RENAULT KANGOO (kit-distribution)
    Kit de distribution Lucas Nombre de dents : 153 ; Nombre des courroïes : 1 RENAULT KANGOO
  • OPEN PARTS Kit de distribution RENAULT KANGOO (kit-distribution)
    Kit de distribution Open parts Nombre de dents : 87 ; Nombre des courroïes : 1 ; Largeur [mm] : 17 RENAULT KANGOO
  • SNR Kit de distribution RENAULT KANGOO (kit-distribution)
    Kit de distribution Snr Nombre de dents : 151 ; Nombre des courroïes : 1 ; Largeur [mm] : 25 RENAULT KANGOO
  • SNR Kit de distribution RENAULT KANGOO (kit-distribution)
    Kit de distribution Snr Nombre de dents : 153 ; Nombre des courroïes : 1 ; Largeur [mm] : 26 RENAULT KANGOO
  • VALEO Filtre à carburant RENAULT KANGOO (filtre-a-carburant)
    Filtre à carburant Valeo Type de filtre : Cartouche filtrante ; Diamètre intérieur 1 [mm] : 19,5 ; Diamètre intérieur 2 [mm] : 19,5 ; Hauteur [mm] : 51 ; Diamètre extérieur [mm] : 71 RENAULT KANGOO
  • BERU Bougie d'allumage (à l'unité) RENAULT KANGOO (bougie-allumage)
    Bougie d'allumage Beru Écartement des électrodes [mm] : 0,9 ; Dimension de filetage : M14x1,25 ; Nombres de pôles : 1 RENAULT KANGOO
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS Bougie de préchauffage (à l'unité) RENAULT KANGOO (bougie-de-prechauffage)
    Bougie de préchauffage Herth+buss jakoparts Type de raccord : Raccord fiché ; Dimension de filetage : M10x1,00 ; Longueur globale : 100 RENAULT KANGOO
  • LUCAS Kit de distribution RENAULT KANGOO (kit-distribution)
    Kit de distribution Lucas Nombre de dents : 151 ; Nombre des courroïes : 1 RENAULT KANGOO
  • GATES Poulie roue libre, alternateur pour RENAULT: Kangoo, Laguna, Mégane Classic, Mégane, Espace, Mégane Scenic & VOLVO: V40, S40 (Ref: OAP7043)
    GATES Poulie roue libre, alternateur pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I break Phase 2,Extra GB,I Break), Mégane (I Phase 2 break KA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 1 BA/S Berline), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Espace (III,III Phase 2), Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Berline BG,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 KG Estate,II Estate KG), Clio (II Phase 2 société,II Phase 2 5 portes,II 5 portes,II Phase 2 3 portes,II 3 portes), Mégane Classic (phase 2,phase 1) & VOLVO: S40, V40 (Ref : OAP7043) débrayable : oui, référence constructeur : F-228881.XX,F-556599.XX, référence des outils recommandés : GAT4955B, diamètre extérieur : 61.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 42.5 mm, Nombre de gorges : 6, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
  • GATES Kit de distribution pour RENAULT: Clio, Mégane, Kangoo, Laguna, Thalia, Modus, Mégane Scenic, Mégane Classic, Scenic (Ref: K035501XS)
    GATES Kit de distribution pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 coupé DA,II Break,I Phase 2 break KA,II,III Estate,I Phase 2 BA/S Berline,II Coupé,I Phase 2 Cabriolet EA,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé,III), Scenic (II), Kangoo (I break Phase 2,II VP,II Express VU,II Phase 2 VP,II Be Bop VP,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break), Thalia (Phase 2,Symbol - Thalia Phase I), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,II Phase 2 5 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,III Estate Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Grand Modus), Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Berline BG,II Estate KG,II Phase 2 KG Estate,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA) & DACIA: Logan (Pick-Up,MCV,Berline), Duster (I SUV,I Phase 2 SUV) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : K035501XS) nombre de courroies : 1, nombre de dents : 132, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour RENAULT: Mégane, Clio, Thalia, Kangoo, Modus, Symbol - Thalia (Ref: KP35501XS)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 coupé DA,II Break,I Phase 2 break KA,II,III Estate,I Phase 2 BA/S Berline,II Coupé,I Phase 2 Cabriolet EA,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé,III), Scenic (II), Kangoo (I Break,I break Phase 2,Express I Fourgon,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,II Be Bop VP,II VP,II Phase 2 VP), Thalia (Phase 2,Symbol - Thalia Phase I), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,II Phase 2 5 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,III Estate Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Grand Modus), Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Berline BG,II Estate KG,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 KG Estate), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2) & NISSAN: Kubistar (X76) & DACIA: Logan (MCV,Pick-Up,Berline), Duster (I SUV,I Phase 2 SUV) (Ref : KP35501XS) nombre de courroies : 1, nombre de dents : 132, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, référence des outils recommandés : GAT4924,GAT4964, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Kit de distribution pour AUDI: A3, TT, A6 & SKODA: Octavia & VOLKSWAGEN: Golf & OPEL: Astra & RENAULT: Fluence, Kangoo (Ref: K065491XS)
    GATES Kit de distribution pour CITROËN: C1 (B4 5 Portes), C3 (II A51), C3 Picasso & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34), S3 (Série 1 8L1,Série 2 Sportback 8PA,Série 2 8P1), A3 (Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 Phase2 AU34), A6 (Série 2 Avant,Série 2), A5 (Coupé) & OPEL: Astra (J Sports Tourer), Movano (B Traction Combi-Minibus,A) & HONDA: Civic (EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), Logo (GA) & ABARTH: Grande Punto & JEEP: Cherokee (KK), Wrangler (JK), Compass (I Phase 2) & PORSCHE: Boxster (987-2), Cayenne (9PA1,92A) & FORD: Ka (II), Transit/Tourneo (Transit IV), Fiesta (V Phase 2) & FIAT: Panda (169), Scudo, Bravo (II FL 198), Ducato (230-231-232-234), Punto (Grande Punto 199) & SEAT: Leon (I 1M1,II 1P1), Toledo (série 2), Alhambra (I,II Phase 2,II), Exeo (Break,Berline), Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes) & TOYOTA: Land Cruiser (150 _J15_), Auris (150 Prod GB 3 Portes) & SKODA: Octavia (1U5 Combi,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F18 Limousine), Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E92 LCI Coupé), M2, Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Spider (III), Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline) & CADILLAC: CTS (II Coupé,II Estate,II Sedan), BLS (Wagon C69) & VOLVO: V70 (III), V60 (I), S60 (II), C30, XC 60 (I AWD), S80 (II), 850 (Break/Estate) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,VI Plus,IV Variant,IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Bora (4Motion 1J2,Variant 1J6,1J2,Variant 4Motion 1J6), Polo (V 3 portes Phase 2), Sharan (I,II Phase 2,II), New Beetle (I Phase 2,I,I Phase 3) & LAND ROVER: Defender (2 90) & JAGUAR: XJ (Sovereign) & LADA: Priora (Break 5 portes) & RENAULT: Kangoo (II Express VU), Fluence, Master (III Phase 2 Traction Combi), Wind, Clio (III Estate Phase 2,III Société Phase 2,III 5 portes Phase 2,Campus Evolution 5 portes), Mégane (III Coupé-Cabriolet) & MITSUBISHI: Montero (4 5P,Sport KH,4 3P), Lancer (IX CY) & CHEVROLET: Cruze (Berline), Aveo (3 hatchback 5p,3 berline 4p) (Ref : K065491XS) Type de galet tendeur de courroie : Hydraulique, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement...
  • GATES Poulie roue libre, alternateur pour DACIA: Logan, Sandero, Lodgy & RENAULT: Mégane Classic, Kangoo, Laguna, Symbol - Thalia (Ref: OAP7106)
    GATES Poulie roue libre, alternateur pour NISSAN: Almera (N16E N16,FL N16E), Micra (III K12E,III Phase 2 K12E,V K14FR), Note (E11E,Phase 2 E11E), Kubistar (X76) & RENAULT: Mégane (I Phase 1 coupé DA,III Coupé-Cabriolet,II Break,IV Estate,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,I Phase 2 BA/S Berline,IV Hatchback,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,II Coupé,I Phase 2 Cabriolet EA,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,I Phase 2 Coupé DA,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Captur (phase 2), Kadjar, Scenic (Grand Scenic II,II,III Phase 2 XMOD,III Phase 2,III,IV,Grand Scenic III,Grand Scenic IV), Kangoo (II Be Bop VP,Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,I Break,II Express Compact Phase 2 VU,Extra GB,II Express VU,II Phase 2 VP,II VP,Express I Fourgon,I break Phase 2), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), Talisman (Estate,Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Clio (III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,IV Phase 2 5 portes,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,II Estate KG), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA) & DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (Fourgon,Berline,MCV,Pick-Up,II MCV,II Phase 2 MCV,II Berline,II Phase 2 Berline), Dokker (Van), Duster (I Phase 2 Van,I Van,I Phase 2 SUV,I SUV), Solenza, Lodgy & AUDI: A6 (Série 3 Berline,Berline,Avant,Série 3 Avant) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU) (Ref : OAP7106) référence constructeur : F-550181.XX,F-552973.XX,F-55755.XX,F-557755.XX, référence des outils recommandés : GAT4955B, diamètre extérieur : 59.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 42.5 mm, Nombre de gorges : 6, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est...
  • Axess Industries coffre-fort de sécurité serrure gamme ht type de serrure clés a2p volume...
    Coffre-fort Hartmann doté d’un système de protection Anti-effraction norme européenne EN14450, classe S1 (uniquement les modèles avec serrure à clé).Construction en acier de 1er choix. Structure indéformable et monobloc en acier 30/10e.Porte inarrachable, sans gonds apparents avec une double paro...
  • Axess Industries coffre de dépôts de fonds à tiroir type de serrure clés a2p volume 40 l
    Coffre-fort de dépôt de fond VULCAIN avec fonds à tiroir.Protection anti-effraction de vos liquidités et de vos objets.Sa construction est robuste en tôle d'acier 1er choix avec des parois défensives de forte épaisseur.Blindage anti-perçage au manganèse du système de condamnation.Pênes de condamn...
  • Axess Industries coffre de dépôts de fonds à trappe type de serrure clés a2p volume 78 l
    Coffre de dépôts de fonds à trappe très robuste et résistant.La trappe dont il est équipé va vous permettre de déposer vos fonds et objets de valeur en toute sécurité.Coffre-fort de dépôt de fonds homologué anti effraction Norme Européenne EN 14450 Classe S1.Construction robuste en tôle d'acier 1...
  • Armoire à pharmacie Blanche 2 portes fermeture magnétique et serrure à clé L52 x H54 x P20 cm
    Armoire à pharmacie 2 portes<br/><br/>Corps en acier poudré époxy.<br/><br/>Fermeture magnétique et serrure à clé, 1 clé fournie.<br/><br/>Bosselage au dessus des portes pour poser la clef.<br/><br/>2 tablettes escamotables pour poser le matériel de secours lors d'une intervention.<br/><br/>Planche autocollante avec les consignes de 1er secours.<br/>Permet d'optimiser le rangement des médicaments.<br/>Sérigraphie 2 croix Vertes.<br/>Poids : 5 kg.<br/>Livrée vide.<br/><br/>Dimensions (l x h x p) : 52 x 54 x 20 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Yale Coffre-fort ignifuge Yale 19 litres serrure électronique tactile
    Pour une protection supérieure contre les aggressions ! Résistance au feu : 1 heure.<br/>Clavier tactile haute technologie.<br/>Alimentation de secours de 9V en cas de panne de batterie.<br/>Verrouillage par serrure électronique avec plus d'un milliard de combinaisons possibles.<br/>Pênes en acier de diamètre 16 mm.<br/>Côté charnière protégé par des pênes en acier de diamètre 18 mm.<br/>Fonctionnalités code programmable 4 à 12 chiffres.<br/>Saisie cryptée du code.<br/>Programmation de code à usage unique.<br/>Verrouillage de sécurité en cas de code erroné.<br/>Mode de verrouillage programmable de 1 à 48H.<br/>Mode silencieux.<br/>Alerte batterie faible.<br/>Alimentation par 4 piles AA (non fournies).<br/>Montage : trous pré-percés et fixations incluses.<br/><br/>Capacité : 19 L.<br/>Dimensions : H 35,2 x L 41,2 x P 36 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Yale Coffre-fort haute sécurité Yale 35 litres serrure électronique
    Pour une protection supérieure contre les aggressions ! Plaque anti-perçage et porte découpée au laser pour une protection contre tous types d'attaque.<br/>Ouverture de secours de haute sécurité (1 clé à double panneton incluse).<br/>Deux pênes anti-sciage de 22 mm.<br/>Déverrouillage par code PIN.<br/>Verrouillage de sécurité après saisie de 3 codes erronés.<br/>Doit être fixé solidement au mur ou au sol avec le kit de fixation fourni.<br/>Verrouillage motorisé avec ouverture automatique de la porte.<br/>Ecran LCD intuitif.<br/>Eclairage intérieur pour une meilleure visibilité du contenu.<br/>Crochets à l'intérieur du coffre pour accrocher des clés ou de petits objets.<br/><br/>Capacité : 35 L.<br/>Dimensions : H 40 x L 35 x P 34 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Yale Coffre-fort Yale 38 litres serrure électronique
    Les coffres forts de sécurité protègent vos biens contre tous types d’attaque grâce à leur porte découpée au laser. Coffre-fort Yale 38 litres serrure électronique.<br/><br/>- Ouverture de secours de haute sécurité (1 clé à double panneton incluse)<br/>- Deux pênes anti-sciage de 20 mm<br/>- Déverrouillage par code PIN<br/>- Verrouillage de sécurité après saisie de 3 codes erronés<br/>- Verrouillage motorisé avec ouverture automatique de la porte<br/>- Ecran LCD intuitif<br/>- Crochets à l'intérieur du coffre pour accrocher des clés ou de petits objets<br/><br/>Doit être fixé solidement au mur ou au sol avec le kit de fixation fourni.<br/><br/>Capacité : 38 L.<br/>Poids : 17 kg.<br/>Dimensions extérieures : H 40 x L 35 x P 34 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Yale Coffre-fort ignifuge Yale 36,9 litres serrure électronique tactile
    Pour une protection supérieure contre les aggressions ! Résistance au feu : 1 heure. <br/>Clavier tactile haute technologie. <br/>Alimentation de secours de 9V en cas de panne de batterie. <br/>Verrouillage par serrure électronique avec plus d'un milliard de combinaisons possibles. <br/>Pênes en acier de diamètre 16 mm. <br/>Côté charnière protégé par des pênes en acier de diamètre 18 mm. <br/>Fonctionnalités code programmable 4 à 12 chiffres. <br/>Saisie cryptée du code. <br/>Programmation de code à usage unique. <br/>Verrouillage de sécurité en cas de code erroné. <br/>Mode de verrouillage programmable de 1 à 48H. <br/>Mode silencieux. <br/>Alerte batterie faible. <br/>Alimentation par 4 piles AA (non fournies). <br/>Montage : trous pré-percés et fixations incluses. <br/> <br/>Capacité : 36,9 L.<br/>Dimensions : H 51,4 x L 40,4 x P 44 cm - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Coffre-fort ignifuge serrure mixte électronique et clé H33 cm
    Un coffre-fort protecteur et préventif ! Coffre-fort ignufigé en tôle d'acier renforcé, épaisseur 6 mm. Porte équipée de 2 pênes motorisés, Ø 16 mm.<br/>Intérieur doté de 1 tablette amovible. Clavier/écran numérique. Ouverture mécanique et à clé. <br/>Alarme sonore si tentative d'ouverture erronnée.<br/><br/>16 litres.<br/>Fourni avec 2 jeux de 3 clés numérotées et 4 piles AA.<br/>Dimensions : H 18 x L 30 x P 21,5 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Yale Coffre-fort ignifuge Yale 25,3 litres serrure électronique tactile
    Pour une protection supérieure contre les aggressions ! Résistance au feu : 1 heure.<br/>Clavier tactile haute technologie.<br/>Alimentation de secours de 9V en cas de panne de batterie.<br/>Verrouillage par serrure électronique avec plus d'un milliard de combinaisons possibles.<br/>Pênes en acier de diamètre 16 mm.<br/>Côté charnière protégé par des pênes en acier de diamètre 18 mm.<br/>Fonctionnalités code programmable 4 à 12 chiffres.<br/>Saisie cryptée du code.<br/>Programmation de code à usage unique.<br/>Verrouillage de sécurité en cas de code erroné.<br/>Mode de verrouillage programmable de 1 à 48H.<br/>Mode silencieux.<br/>Alerte batterie faible.<br/>Alimentation par 4 piles AA (non fournies).<br/>Montage : trous pré-percés et fixations incluses.<br/><br/>Capacité : 25,3 L.<br/>Dimensions : H 42 x L 35,2 x P 43,3 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Yale Coffre-fort haute sécurité Yale 18 litres serrure électronique
    Pour une protection supérieure contre les aggressions ! Plaque anti-perçage et porte découpée au laser pour une protection contre tous types d'attaque. <br/>Ouverture de secours de haute sécurité (1 clé à double panneton incluse). <br/>Deux pênes anti-sciage de 22 mm. <br/>Déverrouillage par code PIN. <br/>Verrouillage de sécurité après saisie de 3 codes erronés. <br/>Doit être fixé solidement au mur ou au sol avec le kit de fixation fourni. <br/>Verrouillage motorisé avec ouverture automatique de la porte. <br/>Ecran LCD intuitif. <br/>Eclairage intérieur pour une meilleure visibilité du contenu. <br/>Crochets à l'intérieur du coffre pour accrocher des clés ou de petits objets. <br/> <br/>Capacité : 18 L.<br/>Dimensions : H 25 x L 35 x P 30 cm - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Yale Coffre-fort haute sécurité Yale 49 litres serrure électronique
    Pour une protection supérieure contre les aggressions ! Plaque anti-perçage et porte découpée au laser pour une protection contre tous types d'attaque.<br/>Ouverture de secours de haute sécurité (1 clé à double panneton incluse).<br/>Deux pênes anti-sciage de 22 mm.<br/>Déverrouillage par code PIN.<br/>Verrouillage de sécurité après saisie de 3 codes erronés.<br/>Doit être fixé solidement au mur ou au sol avec le kit de fixation fourni.<br/>Verrouillage motorisé avec ouverture automatique de la porte.<br/>Ecran LCD intuitif.<br/>Eclairage intérieur pour une meilleure visibilité du contenu.<br/>Crochets à l'intérieur du coffre pour accrocher des clés ou de petits objets.<br/><br/>Capacité : 49 L.<br/>Dimensions : H 52 x L 35 x P 36 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Coffre-fort de sécurité H40 cm serrure à clé
    Une protection supérieure contre les indiscrétions et les vols ! Ce coffre fort est conçu en tôle d'acier renforcé, d'épaisseur 6 mm. <br/>Également dôté de 3 pênes motorisés de 22 mm de diamètre. <br/>Finition anthracite RAL 7016 équipée de 1 tablettes amovibles pour le rangements. <br/>Fermeture par serrure à clé. Fourni avec 2 clés de sécurité numérotées. <br/><br/>Dimensions : H 39 x L 39 x P 17 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • VAICO Serrure de hayon VAICO V46-1281
    VAICO Serrure de hayon pour RENAULT: Kangoo (I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon Phase 2), Thalia (Phase 2,Symbol - Thalia Phase I), Clio (II Symbol/Thalia Phase 2,Campus Evolution 3 portes,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,II Phase 2 3 portes,Campus Evolution Société,II Phase 2 société), Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2) & DACIA: Logan (Berline) (Ref : V46-1281) marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La serrure de hayon, parfois appelée serrure de coffre, a pour rôle de maintenir parfaitement le coffre en position fermé. Généralement, elle se trouve sur l'ouvrant arrière et s'accroche à la gâche. Toujours constitué d'un mécanisme de verrouillage actionné mécaniquement par une poignée ou électriquement sur les véhicules plus modernes. De plus en plus de voitures sont également équipées d'un système centralisé qui ouvre et ferme toutes les portes à distance grâce à un équipement électrique. Sur certains modèles haut de gamme, l'ouverture se fait grâce à une reconnaissance vocale ou biométrique., quand changer : Comme toutes les serrures, la serrure de hayon (ou serrure de coffre) est une pièce importante pour votre sécurité. Son rôle consiste à assurer l'ouverture du coffre de votre voiture et d'empêcher les intrus d'y accéder. Elle permet ainsi de prévenir les risques de vol du véhicule ou de vos équipements. La plupart des serrures de hayon sont à bouton poussoir, il suffit d'y introduire la clef et de pousser pour ouvrir le coffre. Certaines voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé manuel ou télécommandé., pourquoi changer : Une serrure de hayon est défectueuse lorsqu'il est impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre normalement, autrement dit lorsqu'elle oppose une certaine résistance ou ne permet pas l'ouverture et/ou la fermeture totale. Dans certains cas, il arrive que le panneau refuse de s'ouvrir. Dans ces cas-là, l'anomalie peut provenir de la serrure ou des éléments qui l'actionnent. Avant de remplacer votre serrure, pensez à bien vérifier l'origine de la défaillance.
  • METZGER Serrure de hayon METZGER 2310644
    METZGER Serrure de hayon pour RENAULT: Kangoo (II Express VU,II Phase 2 VP,II VP,II Express Phase 2 VU,II Express Compact VU,II Be Bop VP,II Express Compact Phase 2 VU) (Ref : 2310644) marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La serrure de hayon, parfois appelée serrure de coffre, a pour rôle de maintenir parfaitement le coffre en position fermé. Généralement, elle se trouve sur l'ouvrant arrière et s'accroche à la gâche. Toujours constitué d'un mécanisme de verrouillage actionné mécaniquement par une poignée ou électriquement sur les véhicules plus modernes. De plus en plus de voitures sont également équipées d'un système centralisé qui ouvre et ferme toutes les portes à distance grâce à un équipement électrique. Sur certains modèles haut de gamme, l'ouverture se fait grâce à une reconnaissance vocale ou biométrique., quand changer : Comme toutes les serrures, la serrure de hayon (ou serrure de coffre) est une pièce importante pour votre sécurité. Son rôle consiste à assurer l'ouverture du coffre de votre voiture et d'empêcher les intrus d'y accéder. Elle permet ainsi de prévenir les risques de vol du véhicule ou de vos équipements. La plupart des serrures de hayon sont à bouton poussoir, il suffit d'y introduire la clef et de pousser pour ouvrir le coffre. Certaines voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé manuel ou télécommandé., pourquoi changer : Une serrure de hayon est défectueuse lorsqu'il est impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre normalement, autrement dit lorsqu'elle oppose une certaine résistance ou ne permet pas l'ouverture et/ou la fermeture totale. Dans certains cas, il arrive que lepanneau refuse de s'ouvrir. Dans ces cas-là, l'anomalie peut provenir de la serrure ou des éléments qui l'actionnent. Avant de remplacer votre serrure, pensez à bien vérifier l'origine de la défaillance.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314094
    METZGER Serrure de porte pour SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes) & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion), Tiguan (I Phase 2,I) & SKODA: Superb (II Phase 2,II,II 4x4 Phase 2,II 4x4) (Ref : 2314094) Numéro d'article en paire : 2314093, Verrouillage : avec commande à distance,avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314023
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 2,Série 1 Phase 2,Série 2 Phase 2,Série 1), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 8K2), RS7, TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), S1, S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro), RS4 (Quattro B8), A6 (Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2Berline,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 3,série 4 Phase 2 Avant Quattro), A1 (Phase 2 3 Portes,3 Portes), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,II,Série 1 8RB), S5 (Coupé Phase 2,Coupé,Sportback,Sportback Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet), RS Q3 (Série 1 Phase 2,Série 1), SQ5, SQ7 (II), A7 (4G Sportback,4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3), A8 (Série 3 - Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Berline) & PORSCHE: Boxster (981), Panamera (Panamara 970,970 Phase 2), 918 Spyder, Macan (phase 2), 911 (Carrera 991 Coupé,Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Coupé,Carrera 991 Cabriolet,Carrera 991-2 Targa,Carrera 991 Targa,GT3 GT3-3,Turbo 991T Coupé), Cayman (981,987C2) (Ref : 2314023) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, position : gauche, Numéro d'article en paire : 2314022, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut êtreintégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage...
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2282
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad Quattro 8KH), RS7, TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), S1, RS4 (Quattro B8), A6 (série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 3,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline,Série 4 Avant), A1 (3 Portes,Phase 2 3 Portes), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB,II), S5 (Cabriolet Phase 2,Cabriolet), RS Q3 (Série 1 Phase 2,Série 1), SQ5, A7 (4G Sportback,4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), RS5 (Quattro Cabriolet), A5 (Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), S4 (Série 3,Série 3 Phase 2) & PORSCHE: Panamera (970 Phase 2,Panamara 970), 911 (Carrera 991 Targa,Carrera 991 Cabriolet,Carrera 991-2 Targa,Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Coupé,GT3 GT3-3,Carrera 991 Coupé,Turbo 991T Cabriolet,Turbo 991T Coupé), Macan (phase 2), Boxster (981), Cayman (981,987C2) (Ref : V10-85-2282) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V10-85-2283, Verrouillage : avec fonction Safelock,avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'uneserrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les...
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314120
    METZGER Serrure de porte pour SEAT: Altea (XL,XL Phase 2,XL Phase 3,Phase 2,Phase 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 2314120) Numéro d'article en paire : 2314119, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit :Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2240
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: A6 (Allroad,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant Quattro), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro) (Ref : V10-85-2240) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.72 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermetureet le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2363
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: A4 (Série 4 Avant 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5), S1, RS4 (Avant Quattro), A1 (Phase 2 Sportback,Sportback), Q5 (II,II Phase 2,II Phase 2 Sportback), S5 (II Sportback,II Phase 2 Sportback), SQ5 (II), RS5 (Quattro II Phase 2,Quattro II), A5 (II Sportback Quattro,II Phase 2 Sportback,II Sportback,II Phase 2 Sportback Quattro), S4 (Série 4 Phase 2,Série 4) (Ref : V10-85-2363) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V10-85-2362, Verrouillage : avec sécurité enfant à commande manuelle,sans double verrouillage, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314067
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 2,I,I Phase 3), Bora (Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2,Variant 1J6,1J2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Variant), Golf (IV Variant,IV Variant 4Motion,IV,IV 4Motion) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 2314067) Numéro d'article en paire : 2314066, Verrouillage : sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) auxdifférents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-6343
    VEMO Serrure de porte pour SEAT: Altea (XL Phase 2,XL Phase 3,XL,Phase 3,Phase 2), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Toledo (série 3) & VOLKSWAGEN: Eos (Ref : V10-85-6343) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Numéro d'article en paire : V10-85-6344, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V20-85-0072
    VEMO Serrure de porte pour BMW: Serie 7 (Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline), X2 (F39), X5 (F15,M F85M), Serie 2 (Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F46 Gran Tourer), X1 (F48 LCI,F48), i3 (I01,LCII01), X6 (F16,M F16) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F54 Clubman,3 F57 Cabriolet,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI) (Ref : V20-85-0072) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Verrouillage : avec verouillage centralisé,sans double verrouillage, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Cylindre de fermeture, serrure de contact d'allumage FEBI BILSTEIN 22430
    FEBI BILSTEIN Cylindre de fermeture, serrure de contact d'allumage (Ref : 22430) Poids : 0.1 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2318
    VEMO Serrure de porte pour SKODA: Superb (II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Phase 2,II) & VOLKSWAGEN: Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,- Double Cabine), Tiguan (I,I Phase 2), Passat (B6 CC,B6 CC 4-Motion) (Ref : V10-85-2318) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2362
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: A4 (Série 4 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5), S1, RS4 (Avant Quattro), A1 (Sportback,Phase 2 Sportback), Q5 (II,II Phase 2,II Phase 2 Sportback), S5 (II Sportback,II Phase 2 Sportback), SQ5 (II), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), A5 (II Sportback Quattro,II Sportback,II Phase 2 Sportback,II Phase 2 Sportback Quattro), S4 (Série 4 Phase 2,Série 4) (Ref : V10-85-2362) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V10-85-2363, Verrouillage : avec sécurité enfant à commande manuelle,sans double verrouillage, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0012
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Transporter (7H,7E 4-Motion,4-Motion 7H,7F,7E,7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,7F 4-Motion), Golf (IV Variant,IV,IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Bora (Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,1J2,4Motion 1J2), Passat (B5.5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3) (Ref : V10-85-0012) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.615 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnentcorrectement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314224
    METZGER Serrure de porte pour FORD: Galaxy (II Phase 2 CA1,II CA1), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), S-Max (Phase 2) (Ref : 2314224) Numéro d'article en paire : 2314223, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2314
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A4 (Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 8W2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), RS7, A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), R8 (PHASE II Coupé,II Coupé,II Spyder,PHASE II Spyder), S1, S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro), RS4 (Avant Quattro), A6 (série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), Q2 (Quattro), A1 (Sportback,Phase 2 Sportback,3 Portes,Phase 2 3 Portes), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB,II), S5 (Coupé Phase 2,Coupé), RS Q3 (Série 1 Phase 2,Série 1), SQ5, A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro,4G Sportback), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U), RS5 (Quattro Coupé), A5 (Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé), RS3 (phase 2,8VA), S4 (Série 4,Série 4 Phase 2,Série 3,Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline) (Ref : V10-85-2314) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de...
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314049
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Golf (IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion,IV), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Lupo, Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & PORSCHE: Boxster (986) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Superb (I) & SEAT: Leon (I 1M1), Arosa, Toledo (série 2) (Ref : 2314049) Numéro d'article en paire : 2314048, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 178399
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 2,Série 1,Série 1 Phase 2,Série 2 Phase 2), A4 (Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 8K2), RS7, TT (RS,série 2 Roadster,série 2 Coupé), S1, S8 (Série 3 Quattro,Série 3 Quattro Phase 2), RS4 (Quattro B8), A6 (série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,Allroad 3,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Avant,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro), A1 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 Sportback,3 Portes), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 phase 2 Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB,II), S5 (Coupé Phase 2,Coupé,Sportback Phase 2,Sportback,Cabriolet,Cabriolet Phase 2), RS Q3 (Série 1 Phase 2,Série 1), SQ5, A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro), RS5 (Quattro Cabriolet,Quattro Coupé), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S4 (Série 3,Série 3 Phase 2), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) (Ref : 178399) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.601 kg, Numéro d'article en paire : 178400, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est...
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 178561
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V SW,V SW 4-Motion,V,V 4Motion,VI SW,VI SW 4-Motion,V Plus,VI Plus), Transporter (7H,4-Motion 7H,7E), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet) (Ref : 178561) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.596 kg, Numéro d'article en paire : 178562, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2304
    VEMO Serrure de porte pour SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : V10-85-2304) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Verrouillage : avec fonction Safelock,avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte HERTH+BUSS ELPARTS 73100021
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour AUDI: A3 (Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2,Quattro Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Quattro 8P1 Série 2,Cabriolet 8P,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2), S8 (Série 2 Quattro,Série 2 Quattro Phase 2), R8 (Coupé,Spyder), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA), A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro) (Ref : 73100021) Numéro d'article en paire : 73100020, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V20-85-0076
    VEMO Serrure de porte pour BMW: X1 (F48 LCI,F48), X6 (F16,M F16), X5 (F15,M F85M), Serie 2 (Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F46 Gran Tourer), X2 (F39), i3 (LCII01,I01), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F54 Clubman,3 F57 Cabriolet,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI) (Ref : V20-85-0076) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou(c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314223
    METZGER Serrure de porte pour FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Hatchback), S-Max (Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) (Ref : 2314223) Numéro d'article en paire : 2314224, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0087
    VEMO Serrure de porte pour SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II Combi,II), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes), Superb (II Phase 2,II,II Combi,II Combi Phase 2,II 4x4,II Combi 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Amarok (- Simple Cabine,- Double Cabine,S1 - Simple Cabine,S1 - Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Passat (B6 CC,B6 CC 4-Motion), CC, UP (5 portes Phase 2,3 portes,5 portes,3 portes Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I) & SEAT: Mii (Mii-3p,Mii-5p) (Ref : V10-85-0087) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction deverrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2241
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV 4Motion,IV Variant), Polo (IV,IV Phase 2,IV Berline), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SKODA: Fabia (I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I) & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : V10-85-2241) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, Poids : 0.5 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et leverrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 178975
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A4 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro), RS4 (Quattro B8), Q2 (Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB,II), S5 (Sportback Phase 2,Sportback), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), SQ5, Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (Sportback 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA), RS3 (phase 2,8VA), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3), S3 (Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Limousine) (Ref : 178975) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.604 kg, Numéro d'article en paire : 178974, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de...
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0084
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 SW 4Motion,VII SW 4Motion,Sportsvan,Sportsvan Phase 2,V,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,V 4Motion), Jetta (IV Phase 2,IV 162,IV RUS) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x2), Rapid (phase 2,Spaceback,phase 2 Spaceback) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience) (Ref : V10-85-0084) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0023
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: A4 (Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC), S4 (Cabriolet Phase 2,Cabriolet,Série 2 Phase 2), RS4 (Quattro Cabriolet,Quattro B7), A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : V10-85-0023) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.699 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte HERTH+BUSS ELPARTS 73100012
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Transporter (7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,T6 7H 4Motion,T6 Châssis cabine,T6 7J,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,T6.1,7F,7E 4-Motion,7E,7H,4-Motion 7H,7F 4-Motion), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3,I Phase 2,I), Polo (IV,IV Phase 2,IV Berline) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III Phase 2) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik Phase 2) (Ref : 73100012) Numéro d'article en paire : 73100013, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 178492
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion,VI SW,V SW,VI SW 4-Motion,V SW 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) (Ref : 178492) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.603 kg, Numéro d'article en paire : 178493, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé.Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2283
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 2,Série 1 Phase 2,Série 1), A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5), RS7, S1, S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro), RS4 (Quattro B8), A6 (série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 3,Série 4 Berline,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro), A1 (Phase 2 3 Portes,3 Portes), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2,II), S5 (Coupé Phase 2,Coupé,Cabriolet,Cabriolet Phase 2,Sportback,Sportback Phase 2), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), SQ5, SQ7 (II), A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback,4G Sportback Quattro), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S4 (Série 3,Série 3 Phase 2), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine) (Ref : V10-85-2283) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V10-85-2282, Verrouillage : avecfonction Safelock,avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a...
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314047
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 2 Cabriolet 8HE), S4 (Série 2,Série 2 Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet), A6 (Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2,Allroad), RS6 (4B Berline Quattro,4B Avant Quattro), S6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Avant Quattro) (Ref : 2314047) Numéro d'article en paire : 2314046 / 2314394, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2299
    VEMO Serrure de porte pour PORSCHE: Boxster (986,986 FL), 911 (996 Cabriolet,996 Coupé,GT3 GT3-1), Carrera GT & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34) (Ref : V10-85-2299) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Verrouillage : avec fonction Safelock,avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage,l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.

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