Serrure Porte Fourgon Van Lock Thule

Le pneu YOKOHAMA BluEarth-Van RY55 est un pneu été pour fourgons, camions légers et véhicules commerciaux.Le profil extra puissant et les multiples épaulements rendent le BluEarth-Van RY55 plus rigide, plus sûr et résistant à l’usure inégale.Les multiples blocs triangulaires couplés aux larges rainures droites offrent un meilleur drainage de l’eau, ce qui augmente les performances de freinage et de tenue de route lors de la conduite sous la pluie.Le nouveau profil optimise la forme de contact et la pression, ce qui améliore ensuite le kilométrage et la durabilité du pneu.. Kilométrage élevé avec une grande durabilitéPerformances de freinage impressionnantes sur sol mouilléPropriétés d’économie de carburant

Thule van Lock Door Locking system Single standard

Le NEXEN N’Blue 4 Season Van est un pneu 4 saisons pour fourgons et camionnettes. Performances sur routes mouillées optimisées grâce à une combinaison de SBR (styrène-butadiène) en solution de nouvelle génération et de résine à haute adhérence pour améliorer le freinage et la tenue de route sur sol mouillé. Le nouveau composé de la bande de roulement offre des performances sur neige bien équilibrées grâce à sa fine qualité et à l’application d’une teneur élevée en silice avec un nouveau processus de mélange. Les propriétés dynamiques contrôlées du composé offrent une harmonie en matière de rigidité et de flexibilité sur une large plage de températures, ce qui permet d’obtenir des performances de pneu 4 saisons. La conception à motif directionnel optimisé pour un meilleur drainage améliore les performances de protection contre l’aquaplaning et sur neige fondue. La rigidité des blocs bien équilibrée offre une meilleure traction sur neige et une stabilité sur sol sec pour plus de sécurité, quels que soient les types de routes et les conditions météorologiques. La lamelle d’hiver 3D au centre/la lamelle d’été à l’épaulement offre une traction sur neige et des performances dans les virages exceptionnelles, ainsi qu’une adhérence extraordinaire sur sol mouillé pour garantir les meilleures performances dans toutes les conditions météorologiques. La carcasse à haut module limite la déformation du pneu et aide à conserver sa forme pour une meilleure stabilité de conduite avec la technologie OCCS (Optimized Carcass Contour System). Les courroies en acier à haute tension améliorent la fonction de freinage avec une pression d’adhérence et une dispersion des contraintes optimisées grâce à la technologie OBCS (Optimized Best Contour System).

Thule

Le NEXEN N’Blue 4 Season Van est un pneu 4 saisons pour fourgons et camionnettes. Performances sur routes mouillées optimisées grâce à une combinaison de SBR (styrène-butadiène) en solution de nouvelle génération et de résine à haute adhérence pour améliorer le freinage et la tenue de route sur sol mouillé. Le nouveau composé de la bande de roulement offre des performances sur neige bien équilibrées grâce à sa fine qualité et à l’application d’une teneur élevée en silice avec un nouveau processus de mélange. Les propriétés dynamiques contrôlées du composé offrent une harmonie en matière de rigidité et de flexibilité sur une large plage de températures, ce qui permet d’obtenir des performances de pneu 4 saisons. La conception à motif directionnel optimisé pour un meilleur drainage améliore les performances de protection contre l’aquaplaning et sur neige fondue. La rigidité des blocs bien équilibrée offre une meilleure traction sur neige et une stabilité sur sol sec pour plus de sécurité, quels que soient les types de routes et les conditions météorologiques. La lamelle d’hiver 3D au centre/la lamelle d’été à l’épaulement offre une traction sur neige et des performances dans les virages exceptionnelles, ainsi qu’une adhérence extraordinaire sur sol mouillé pour garantir les meilleures performances dans toutes les conditions météorologiques. La carcasse à haut module limite la déformation du pneu et aide à conserver sa forme pour une meilleure stabilité de conduite avec la technologie OCCS (Optimized Carcass Contour System). Les courroies en acier à haute tension améliorent la fonction de freinage avec une pression d’adhérence et une dispersion des contraintes optimisées grâce à la technologie OBCS (Optimized Best Contour System).

Lot de 2 serrures antivol Mult-T-Lock pour véhicules utilitaires, blindées et renforcées. Sécurisation des portes arrières et latérale. Le système ArmaDLock reste fixe sur le véhicule : pas de risque de perte, en position ouverte ou fermer la serrure reste fixe aux portes du véhicule. Fermeture manuelle : Le verrouillage du Armadlock s'effectue par simple pression sur le pêne : pas besoin de la clé pour verrouiller le véhicule. Quand à l'ouverture, c'est tout aussi simple: il suffit d'introduire la clé haute sécurité et de tourner dans un sens ou dans l'autre, d'un quart de tour, et de tirer sur la clé. Cylindre de haute sécurité : la serrure ArmaDLock est composé d'un cylindre haute sécurité avec un carte de propriété pour la reproduction des clés. Composition du lot : 1 serrure antivol pour portes arrières ; 1 serrure antivol pour porte latérale ; 2 clés haute sécurité identiques pour les deux serrures ; Notice d'installation en téléchargement selon votre véhicule fourni avec des codes d'accès

Le NEXEN N’Blue 4 Season Van est un pneu 4 saisons pour fourgons et camionnettes. Performances sur routes mouillées optimisées grâce à une combinaison de SBR (styrène-butadiène) en solution de nouvelle génération et de résine à haute adhérence pour améliorer le freinage et la tenue de route sur sol mouillé. Le nouveau composé de la bande de roulement offre des performances sur neige bien équilibrées grâce à sa fine qualité et à l’application d’une teneur élevée en silice avec un nouveau processus de mélange. Les propriétés dynamiques contrôlées du composé offrent une harmonie en matière de rigidité et de flexibilité sur une large plage de températures, ce qui permet d’obtenir des performances de pneu 4 saisons. La conception à motif directionnel optimisé pour un meilleur drainage améliore les performances de protection contre l’aquaplaning et sur neige fondue. La rigidité des blocs bien équilibrée offre une meilleure traction sur neige et une stabilité sur sol sec pour plus de sécurité, quels que soient les types de routes et les conditions météorologiques. La lamelle d’hiver 3D au centre/la lamelle d’été à l’épaulement offre une traction sur neige et des performances dans les virages exceptionnelles, ainsi qu’une adhérence extraordinaire sur sol mouillé pour garantir les meilleures performances dans toutes les conditions météorologiques. La carcasse à haut module limite la déformation du pneu et aide à conserver sa forme pour une meilleure stabilité de conduite avec la technologie OCCS (Optimized Carcass Contour System). Les courroies en acier à haute tension améliorent la fonction de freinage avec une pression d’adhérence et une dispersion des contraintes optimisées grâce à la technologie OBCS (Optimized Best Contour System). . • Performances maximisées sur route humide• Performances équilibrées sur neige• Stabilité de conduite améliorée

UTILISATION DU CADENAS + MORAILLON : antivol pour sécuriser les camionnettes, les vans et les utilitaires SECURITE MAXIMALE : cadenas à anse cachée pour une protection maximale contre le perçage, le sciage et l'effet de levier ; moraillon en acier renforcé ; cylindre à six goupilles DESIGN DURABLE : corps en zinc pour une force et une résistance améliorées contre les intempéries CARACTERISTIQUES : 12,7 x 7,3 x 5,4 cm ; deux clés Garantie à vie limitée Poids : 2,49 kg

Le NEXEN N’Blue 4 Season Van est un pneu 4 saisons pour fourgons et camionnettes. Performances sur routes mouillées optimisées grâce à une combinaison de SBR (styrène-butadiène) en solution de nouvelle génération et de résine à haute adhérence pour améliorer le freinage et la tenue de route sur sol mouillé. Le nouveau composé de la bande de roulement offre des performances sur neige bien équilibrées grâce à sa fine qualité et à l’application d’une teneur élevée en silice avec un nouveau processus de mélange. Les propriétés dynamiques contrôlées du composé offrent une harmonie en matière de rigidité et de flexibilité sur une large plage de températures, ce qui permet d’obtenir des performances de pneu 4 saisons. La conception à motif directionnel optimisé pour un meilleur drainage améliore les performances de protection contre l’aquaplaning et sur neige fondue. La rigidité des blocs bien équilibrée offre une meilleure traction sur neige et une stabilité sur sol sec pour plus de sécurité, quels que soient les types de routes et les conditions météorologiques. La lamelle d’hiver 3D au centre/la lamelle d’été à l’épaulement offre une traction sur neige et des performances dans les virages exceptionnelles, ainsi qu’une adhérence extraordinaire sur sol mouillé pour garantir les meilleures performances dans toutes les conditions météorologiques. La carcasse à haut module limite la déformation du pneu et aide à conserver sa forme pour une meilleure stabilité de conduite avec la technologie OCCS (Optimized Carcass Contour System). Les courroies en acier à haute tension améliorent la fonction de freinage avec une pression d’adhérence et une dispersion des contraintes optimisées grâce à la technologie OBCS (Optimized Best Contour System). . • Performances maximisées sur route humide• Performances équilibrées sur neige• Stabilité de conduite améliorée

Le lot de 2 serrures antivols Daken Saturn Evo s'installe sur les portes battantes arrières et sur la porte latérale des véhicules utilitaires légers. Ce pack de serrure antivols haute sécurité Saturn Evo dispose d'une protection haute sécurité grâce à ses clés à codes. La pose du cadenas utilitaire Daken Saturn Evo est très simple et rapide grâce au kit complet de montage complet fournis. Les serrures disposent d'une fermeture manuelle : la serrure antivol utilitaire Saturn Evo peut rester en position ouverte pour les moments où les manipulations répétées des portes sont nécessaires, et se verrouille d'un simple demi-tour avec le système Turn Lock. Ce système de fermeture est idéal pour les professionnels du BTP et artisans. Les serrures anti-effraction utilitaire s'adaptent à tous les modèles de véhicules utilitaires. Elles sont également fixes au véhicule, vous n'avez donc aucun risque de perte. Les serrures antivols pour véhicules utilitaires sont fournies avec 4 clés identiques pour les deux cadenas.

Le pneu YOKOHAMA BluEarth-Van RY55 est un pneu été pour fourgons, camions légers et véhicules commerciaux.Le profil extra puissant et les multiples épaulements rendent le BluEarth-Van RY55 plus rigide,plus sûr et résistant à l’usure inégale.Les multiples blocs triangulaires couplés aux larges rainures droites offrent un meilleur drainage de l’eau, ce qui augmente les performances de freinage et de tenue de route lors de la conduite sous la pluie.Le nouveau profil optimise la forme de contact et la pression, ce qui améliore ensuite le kilométrage et la durabilité du pneu.

Serrures anti-effraction à fermeture automatique : verrouillage automatique par simple claquement de portes Idéal pour sécuriser les véhicules de livraison tels que les transporteurs Câble de sécurité est installé à l'intérieur en cas de fermeture accidentelle Lot de serrures s'adapte à tous les véhicules utilitaires Livré avec 4 clés et le kit de montage

LUK Kit d'embrayage pour DACIA: Logan (MCV,II Phase 2 MCV,Pick-Up,Berline,Fourgon,II MCV,II Berline,II Phase 2 Berline), Sandero (III,II,II Phase 2), Dokker (Van), Lodgy, Duster (I SUV,I Van,I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van,II) & RENAULT: Mégane (II Break,IV Estate,II,III Estate,IV Hatchback,II Coupé,II Berline 4 portes,II Coupe Cabriolet,III Coupé,IV Sedan,III), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind, Captur (phase 2,II), Duster (Phase 2), Scenic (II,Grand Scenic II), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,II VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,IIExpress Compact Phase 2 VU,I break Phase 2), Thalia (Phase 2), Fluence (Phase 2), Clio (III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Collection 3 portes,II Phase 2 5 portes,III Estate,V Société,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,III Société Phase 2,IV Phase 2 5 portes,IV estate societe,V 5 portes,II Phase 2 3 portes,IV FL societe,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,IV FL estate societe,Collection 5 portes,III Estate Phase 2,IV societe), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Phase 2,Grand Modus), Laguna (II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate) & NISSAN: Cube (Z12), Patrol (260), NV400 (Fourgon Traction), Almera (N16E N16 Berline,N16E N16,FL N16E,FL N16E Berline), Note (II,Phase 2 E11E,E11E), Juke (Phase 2 UK,UK,I F15E UK Phase 2,Phase 4), NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon,Combi,Fourgon), Micra (III Phase 2 C+C K12E,III K12E,III Phase 2 K12E,V K14FR,IV K13K,IV Phase 2 K13K), Tiida (C11X/SC11X C11X,C11X/SC11X Sedan SC11X), Qashqai (J10E,+2 JJ10E,Phase 2 J10E,+2 Phase 2 JJ10E) & SEAT: Arona, Leon (II 1P1), Exeo (Berline,Break), Altea (XL Phase 2) & SKODA: Rapid (phase 2,phase 2 Spaceback) & BMW: X3 (G01), M2 (F87 LCI), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32) & FIAT: Ducato (II 250 Fourgon,II Maxi 250 Fourgon) (Ref : 622 3429 34) gamme équipementier : LuK RepSet Pro, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par uncâble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le...

Kit simple pour porte arrière de camionnettes composé d'une serrure, kit de montage et 2 clés plats et réversibles

BARDAHL Additif filtre à particules pour FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Fiorino (225), Panda (169,169 Van), Croma (II FL 194-294 SW 194,II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,III 263,Cargo III 263 Pick Up), 500 (C), Ulysse (II), Punto (Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes,Grande Punto 199,Grande Punto Actual 199-299,Evo 199 Van,Grande Punto 199 Van,Grande Punto Actual 199-299 Van), Sedici (FL), Strada (Pick-up), Idea (FL), Bravo (II 198,II FL 198) & CITROËN: C3 Picasso, C5 (Phase 2 Break,Break,X7 Tourer,X7 Berline,Phase 2), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Cabine), Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Break), Xsara Picasso, Dispatch (II VP,II VUL), Jumpy (II VP,II VUL), C2, C6, Relay (III Fourgon,III FL Cabine), C Crosser, C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (Coupé,Sedan), C3 (Phase 2), C8 & PEUGEOT: 307 (Restylée,Restylée Break,Break,Restylée SW,SW,Restylée CC), 207 (CC,3 portes,5 portes,SW), 308 (T7 SW,T7 3 Portes,T7 5 Portes,CC,T7 Break), Boxer (III Phase 1/2 Chassis,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Fourgon), 607 (Phase 2), 206 (CC,SW), Expert (III VUL,III Tepee), 406 (Phase 2 Break,Phase 2 Berline), 407 (Space Wagon,Berline,Coupe), 5008 (Phase 2), 4007, 1007, 3008 (Phase 2), Partner (Teepee B9), 807 & LANCIA: Phedra, Musa, Delta (844) & VOLVO: XC 70, V70 (III), V50, C30, C70 (CC), XC 60 (I AWD), S80 (II) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 SW), Fiesta (VI Van,VI 3 portes,VI 5 portes), Galaxy (II CA1), S-Max, Focus (II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline,II SW Phase 2,C-Max,II Clipper,II Coupé Cabriolet Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Kuga, C-Max (CB3), Ka (II) & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI,2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet LCI) (Ref : 1053) pièce neuve d'origine. Contenance [l] : 1, Type : 176, Conditionnement : Bidon, Code couleur origine bague de remplissage : Vert, Réservoir : 2e génération de réservoir, marque : BARDAHL, avec consigne : non,

Serrure UFO+ pour porte arrière et latérale utilitaire + 3 clés - 8086H3232B

NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur pour HYUNDAI: Lantra, Highway Van, Santa Fé (2), Tucson (Fourgon) & AUDI: 80 (B4 Avant), A6 (Série 2 Phase 2 Avant) & FIAT: 127 (Ref : H490I05) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et doncsa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

* Pas de conception de trou de serrure, quittez complètement la clé traditionnelle et la serrure, dans le entièrement ouvert et fermé par télécommande, il a remarqué la sécurité réelle. * Méthode de verrouillage du tigre, plus sûr et stable. * Pas de serrures à l'extérieur, pas de moyen pour les voleurs. * Ajouter la fonction de source d'alimentation externe USB. Assurez-vous que la serrure fonctionne lorsque la batterie est épuisée. (batterie non incluse) * Installation facile sur tout type de portes, très pratique.

HANKOOK Pneu pour NISSAN: NV200 (E-NV200ESP E-NV200 EVALIA) & DACIA: Dokker (Van), Logan (Pick-Up,Fourgon,MCV) & OPEL: Combo (Tour X12,Fourgon X12) & FIAT: Doblo (III 263,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Fourgon,III Phase 2 263,II,Cargo II) & RENAULT: Kangoo (I break Phase 2) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & CITROËN: Mehari (E-MEHARI) (Ref : 8808563502953) pièce neuve d'origine. marque : HANKOOK, notation consommation de carburant : C, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : J, saison : toutes saisons, gamme équipementier : H750 XL, adhérence sur sol mouillé : B, niveau sonore : B, bruit de roulement : 71.0 dB, indice de charge : 92, indice de vitesse : T, série : 65, diamètre : 15.0 in, largeur : 185.0 mm, marque : HANKOOK, avec consigne : non, dimension du pneu : 185/65R15 92T,

La serrure de porte supplémentaire est fixée de manière permanente à la paroi du véhicule à l'aide d'une contre-plaque robuste et de quatre vis M6, ainsi que d'un joint. Serrure de porte robuste et de qualité supérieure, adaptée aux portes à charnières droites et gauches et aux volets de service. Mécanisme coulissant robuste, facile et rapide à utiliser Aluminium robuste à revêtement par poudre Couleur : blanc, poids : 0,83 kg, dimensions (L x l x H) : 170 x 80 x 41 cm

Turbo's Hoet Turbocompresseur pour FIAT: Strada (II Pick-up), Linea, Doblo (II,Cargo II,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Combi,III 263,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Pick Up), Punto (Grande Punto 199,Grande Punto Van 199,Grande Punto 199 Van,Evo 199 Van,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Idea (FL) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & OPEL: Corsa (D 3 portes,D 5 portes) & LANCIA: Musa, Ypsilon (Ref : 1103661) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BOX Turbo's Hoet, condition de la pièce : reconditionnée, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

HANKOOK Pneu pour DACIA: Dokker (Van), Logan (Fourgon,Pick-Up,MCV) & OPEL: Combo (Tour X12,Fourgon X12) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263,III Phase 2 263,Cargo II,II) &ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & CITROËN: Mehari (E-MEHARI) & NISSAN: NV200 (E-NV200ESP E-NV200 EVALIA) & RENAULT: Kangoo (I break Phase 2) (Ref : 8808563451817) pièce neuve d'origine. marque : HANKOOK, notation consommation de carburant : C, gamme équipementier : H750XL., adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : J, saison : toutes saisons, adhérence sur sol mouillé : B, niveau sonore : B, bruit de roulement : 71.0 dB, indice de charge : 92, indice de vitesse : T, série : 65, diamètre : 15.0 in, largeur : 185.0 mm, marque : HANKOOK, avec consigne : non, dimension du pneu : 185/65R15 92T,

MICHELIN Pneu pour ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12) & CITROËN: Mehari (E-MEHARI) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III Phase 2 263,II,Cargo II) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon,MCV), Dokker (Van) & NISSAN: NV200 (E-NV200ESP E-NV200 EVALIA) & RENAULT: Kangoo (I break Phase 2) (Ref : 3528705273200) pièce neuve d'origine. marque : MICHELIN, notation consommation de carburant : A, gamme équipementier : PRIM4EXL, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, adhérence sur sol mouillé : B, niveau sonore : B, bruit de roulement : 70.0 dB, indice de charge : 92, indice de vitesse : T, série : 65, diamètre : 15.0 in, largeur : 185.0 mm, marque : MICHELIN, avec consigne : non, dimension du pneu : 185/65R15 92T,

Turbo's Hoet Turbocompresseur pour DACIA: Dokker (Van), Logan (II Phase 2 MCV,II MCV,MCV,Pick-Up,Fourgon,Berline,II Berline,II Phase 2 Berline), Lodgy, Duster (I SUV,I Phase 2 SUV), Sandero (II,II Phase 2) & RENAULT: Mégane (III Estate,III Phase 2 Estate,III,III Phase 2,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Clio (IV Estate,IV 5 portes,Collection 3 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,IV Phase 2 5 portes,III 5 portes Phase 2,Collection 5 portes,III Estate Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Kangoo (II Express VU,II Express Phase 2 VU,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand Modus,Phase 2) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E), NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon) (Ref : 2100482) condition de la pièce : reconditionnée, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

MICHELIN Pneu pour OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12) & FIAT: Doblo (III Phase 2 263,Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,II,Cargo II) & DACIA: Dokker (Van), Logan (Pick-Up,Fourgon,MCV) & RENAULT: Kangoo (I break Phase 2) & CITROËN: Mehari (E-MEHARI) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & NISSAN: NV200 (E-NV200ESP E-NV200 EVALIA) (Ref : 3528709820424) pièce neuve d'origine. marque : MICHELIN, notation consommation de carburant : C, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : PRIMACY 4 XL, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 69.0 dB, indice de charge : 92, indice de vitesse : T, série : 65, utilisation : Usage Normal, technologie : Renforcé, diamètre : 15.0 in, largeur : 185.0 mm, marque : MICHELIN, avec consigne : non, dimension du pneu : 185/65R15 92T,

NIPPON PIECES SERVICES Vanne EGR pour NISSAN: Qashqai (J10E,Phase 2 J10E,+2 Phase 2 JJ10E,+2 JJ10E), Juke (Phase 2 UK,Phase 4,I F15E UK Phase 2,UK) & DACIA: Logan (MCV,Pick-Up,Fourgon,Berline), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Sandero & RENAULT: Mégane (III Phase2,III Phase 3,III,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Estate,III Coupé-Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Clio (III Estate Phase 2,III Estate,Collection 3 portes,Collection 5 portes,III 5 portes Phase 2,III 3 portes Phase 2), Kangoo (II Be Bop VP), Scenic (III,III Phase 2,Grand Scenic III), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Modus (Grand Modus,Phase 2) (Ref : N564N09) type de fonctionnement : électrique, Spécification : avec refroidissement,livré sans joint, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

MICHELIN Pneu pour DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon,MCV), Dokker (Van) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo II,III 263,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,III Phase 2 263,II) & CITROËN: Mehari (E-MEHARI) & OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & RENAULT: Kangoo (I break Phase 2) & NISSAN: NV200 (E-NV200ESP E-NV200 EVALIA) (Ref : 3528702544136) pièce neuve d'origine. marque : MICHELIN, notation consommation de carburant : C, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : J, saison : toutes saisons, gamme équipementier : Cross Climate + XL, adhérence sur sol mouillé : B, niveau sonore : A, bruit de roulement : 68.0 dB, indice de charge : 92, indice de vitesse : T, série : 65, diamètre : 15.0 in, largeur : 185.0 mm, marque : MICHELIN, avec consigne : non, dimension du pneu : 185/65R15 92T,

TOYO Pneu pour FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III Phase 2 263,Cargo II,II) & DACIA: Logan (Fourgon,Pick-Up,MCV), Dokker (Van) & OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & NISSAN: NV200 (E-NV200ESP E-NV200 EVALIA) & RENAULT: Kangoo (I break Phase 2) & CITROËN: Mehari (E-MEHARI) (Ref : 4981910735854) pièce neuve d'origine. marque : TOYO, notation consommation de carburant : B, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : NANOENERGY 3 XL, adhérence sur sol mouillé : C, niveau sonore : B, bruit de roulement : 69.0 dB, indice de charge : 92, indice de vitesse : T, série : 65, technologie : Renforcé, diamètre : 15.0 in, largeur : 185.0 mm, marque : TOYO, avec consigne : non, dimension du pneu : 185/65R15 92T,

CONTINENTAL Pneu pour OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12) & DACIA: Logan (MCV,Fourgon,Pick-Up), Dokker (Van) & FIAT: Doblo (III Phase 2 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi,III 263,Cargo II,II) & NISSAN: NV200 (E-NV200ESP E-NV200 EVALIA) & RENAULT: Kangoo (I break Phase 2) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & CITROËN: Mehari (E-MEHARI) (Ref : 4019238791587) pièce neuve d'origine. marque : CONTINENTAL, notation consommation de carburant : B, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : J, saison : toutes saisons, gamme équipementier : AllSeasonContact XL, adhérence sur sol mouillé : B, niveau sonore : B, bruit de roulement : 71.0 dB, indice de charge : 92, indice de vitesse : T, série : 65, technologie : Renforcé, diamètre : 15.0 in, largeur : 185.0 mm, marque : CONTINENTAL , avec consigne : non, dimension du pneu : 185/65R15 92T,

NIPPON PIECES SERVICES Disques de frein pour HYUNDAI: Lantra (break/estate,berline/saloon), Elantra (Berline,Elentra,Break/Estate,Berline/Saloon), Coupé, Santa Fé (2), Tucson (Fourgon), Highway Van & SEAT: Cordoba (III Vario), Leon (II 1P1), Alhambra (II) & RENAULT: R19 (Cabriolet), Avantime, Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Trafic (I phase 2,I), R4, R15, R21 (4 portes X48,Savanna X48), Clio (II 3 portes), Laguna (II Phase 2 BG Berline), Mégane Classic (phase 1), Espace (III) & AUDI: A6 (Série 2 Phase 2 Avant), 80 (B4 Avant) & FIAT: 127 (Ref : H331I02) type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 258.0 mm, diamètre intérieur : 76.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, Nombre de trous de fixation : 2, Épaisseur : 10.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 76.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

MONROE Amortisseurs pour IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,V Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2) (Ref : V1197) gamme équipementier : VAN-MAGNUM, technologie : à huile, quantité : 2, Poids : 2.0 kg, Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire, Diamètre de la tige du piston : 12.4 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Longueur de l'emballage : 50.5 cm, Largeur de l'emballage : 6.4 cm, Hauteur de l'emballage : 6.4 cm, Alésage-Ø : 25.4 mm, Numéro du tarif douanier : 87088035, Longueur 1 : 368.0 mm, Longueur 2 : 400.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,

TRW Amortisseurs pour HYUNDAI: Santa Fé (2), Tucson (Fourgon), Lantra (berline/saloon,break/estate), Highway Van, Sonata (série 2), Elantra (Berline/Saloon,Break/Estate), Coupé, Accent & RENAULT: Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,II Berline 4 portes), Master (I Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06), R19 (Cabriolet), Avantime, R5 (3 portes), Scenic (Grand Scenic II), Master Propulsion (II), Trafic (I phase 2,I), R16, R4, R15, R21 (4 portes X48,Savanna X48), Clio (I 3 portes Phase 1&2,II Phase 2 5 portes), Laguna (Nevada Phase 1 K56,II Phase 2 BG Berline), Mégane Classic (phase 1), Espace (III) & MITSUBISHI: Lancer F (IV C6/7*,A15*), Colt (C5*) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi), Uno (146 R89), 127 & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,202 Break) & TOYOTA: 4-Runner (4 Runner 180), Avensis (AT22*), Carina (II ST15*) & LANCIA: Prisma, Zeta (U60) & SEAT: Cordoba (III Vario), Leon (II 1P1), Alhambra (II) & AUDI: 80 (B4 Avant), A6 (Série 2 Phase 2 Avant) (Ref : JGM484T) gamme équipementier : TWIN, Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Nombre par essieu : 1, marque : TRW, avec consigne : non,

LTM Amortisseurs pour KIA: Rio (IV), Sportage (III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (IV) & AUDI: 100 (44 443) & OPEL: Mokka (X), Astra (F Break/Caravan,F Cabriolet,F,F Berline,Classic,F Van), Vivaro (B Fourgon) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Traction), Micra (V K14FR), X-Trail (T32), NV200 (ESP Fourgon), NP300 (Navara D23), Cabstar (F24M), Maxima (QX A32), King Cab (D22), Pick-up (720) & ROVER: Maxi, Acclaim, 75 (FL Tourer), série 600 (600), TR7, série 200 (200 Série 2), série 400 (400 Série 2) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit combi,Transit Custom,Transit Tourneo Custom), Ranger (III TKE Phase 2), Courrier/Courier (Transit Courier), C-Max (II CEU Phase 2), Fiesta (VII 5 portes,VII 3 portes,I,V), Escort (VI Clipper,V Berline/Hatcback,II break,IV Van), Sierra (I) & FIAT: Scudo, Fiorino (146,146 FL93), X1/9, Panda (MQ91 141), Marea (FL 185 Week-End), Ritmo (138), 131 (Berline), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo II), Ducato (II 250-251,243-244-245-247 11Q,Nuovo 279-280/2/4,243-244-245-247 18Q,230-231-232-234), Fullback, Uno (146), Regata (138 RL86), Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (356 Tipo,356 Tipo Sedan,160 RL 93,356 Tipo Station Wagon,160), Punto (176), Stilo (FL Van,FL), Palio (Week End 178), Bravo (I FL 182,I 182) & SEAT: Alhambra (II Phase 2), Cordoba (II Vario), Leon (III 5F8 ST Phase 2,I 1M1) & TOYOTA: Starlet (KP6*), Celica (TA/AA6), Corolla (100), Carina (II ST17* Wagon), Camry (SV/CV10), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande), Avensis (T25 Break), CHR, Land Cruiser (_J4_), Cressida & SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI), Serie 2 (Série 2 F23 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F10 LCI Berline) & SAAB: 9-5 (Break/Estate), 9-3 (Estate Phase 2), 99, 9000 (Berline) & CHRYSLER: Voyager (IV) & MERCEDES-BENZ: Vito (447 Combi,447 Fourgon), Classe S (220) & MINI: MINI (3 F54 Clubman) & VOLVO: 480, S60, 440, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 780, C30, V90, V40, S40, S80, 740 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), V70 (II), XC 90 (I), S70 & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII 3 Portes,VII 5 Portes,I,Sportsvan), Crafter (II 35,50,35,II 30,30), Caddy (IV Van,III Phase 2), Transporter (7H,F24,7J/7H 7J,F7D syncro), Amarok (S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Vento, Arteon & PEUGEOT: 505 (Berline,Break), J5 (série 2 290), Boxer (II), 806 (phase 2), 605 (- Restyling) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK III Cabriolet,MK III Hatchback,MK III Van,MK III Berline,MK I Break,MK IV HatchbackF08/F48), Movano (A FL), Sintra & HYUNDAI: i30 (III), Plaza, Santa Fé & RENAULT: Clio (II Phase 2 3 portes,I 3 portes Phase 1&2), Trafic (I), Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,II Phase 2,II), Twingo (I X06) & MITSUBISHI: Galant (E3* Berline,E5*), ASX (FL ASXEUR), Pajero (1 L0/1), Space Runner (N1/2), Sigma (F16 Break), Lancer F (V CB*/CD*) (Ref : C29718) gamme équipementier : LTM,...

SKF Pompe à eau pour CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & FIAT: Linea, Fiorino (225,225 FL), Panda (312,169,Van 312,phase 2 169 4x2,169 Van 4x4,169 Van,phase 3 169 4x2,phase 2 169 4x4,169 4x4), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Phase 2,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phase 2), 500 (C,X,X FL,LPhase 2 Cross,L Phase 2 Wagon,L,L Phase 2,L Living), Tipo (356 Tipo Station Wagon,FL356 Station Wagon,356 Tipo Sedan,FL356 sedan,356 Tipo,FL356 hatchback), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299,Nuova Punto 199 Van), Qubo, Strada (II Pick-up), Idea (FL) & FORD: Ka (II) & OPEL: Meriva (B,B Phase 2), Corsa (D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,D 3 portes,D 5 portes), Agila (II), Combo (Fourgon X12,Tour X12) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3,Phase 2,Phase 1) (Ref : VKPC 82300) Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Nombre de stries : 6, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Rapid (I,II), Express (II,I), Extra (MK II,MK I), Kangoo (II VP) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Fourgon,III 263), Talento (296 Talento Combi), Stilo (FL Van,Multiwagon), Tempra (160 MQ 93 SW), Punto (176,188 FL), Ducato (243-244-245-247 15Q), Scudo (II VUL) & SEAT: Alhambra (III), Altea (XL) (Ref : J4320844) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Longueur 1 : 34.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

LTM Amortisseurs pour RENAULT: Express (II,I), Rapid (II,I), Extra (MK II,MK I), Kangoo (II VP) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,III 263), Ducato (243-244-245-247 15Q), Scudo (II VUL), Talento (296 Talento Combi), Stilo (FL Van,Multiwagon), Punto (176,188 FL), Tempra (160 MQ 93 SW) & SEAT: Altea (XL), Alhambra (III) (Ref : D02385) gamme équipementier : LTM, technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : LTM, avec consigne : non,

MONROE Amortisseurs pour RENAULT: Trafic (I,I phase 2,I phase 4,I phase 3), Master (II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Break,210 Break) & SEAT: Exeo (Berline) (Ref : V2026) pièce neuve d'origine. Version : Charge lourde, gamme équipementier : Van Magnum, Gamme : Special - Charge, technologie : à huile, quantité : 2, Poids : 2.54 kg, Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire, Diamètre de la tige du piston : 15.8 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Longueur de l'emballage : 50.5 cm, Largeur de l'emballage : 6.4 cm, Hauteur de l'emballage : 6.4 cm, Alésage-Ø : 35.0 mm, Numéro du tarif douanier : 87088035, Longueur 1 : 335.0 mm, Longueur 2 : 542.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,

HELLA PAGID Disques de frein pour KIA: Sportage (III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée) & OPEL: Meriva (A), Vivaro (B Fourgon), Rekord (E), Kadett (E,E Berline,E Caravan,E Cabriolet), Calibra, Vectra (B F68,B berline F19,A berline 86,87,A 88,89,B break/Caravan F35), Agila, Campo, Astra (F,F Berline,F Van,G Berline F69,F Cabriolet,F Break/Caravan,Classic,G Cabriolet F67,G coupé F07,H L48), Corsa (B,C Phase 2,A), Ascona (C Berline,C) & NISSAN: Kubistar (X76), X-Trail (T32), Trade, NV400 (Châssis/Plancher Traction), NP300 (Navara D23), Interstar (II X70,II FL X70), King Cab (D22), Cabstar (F24M), Sunny (B11 Berline,B12 Break), Maxima (QX A32), Violet (A10), Bluebird (T72,T72 Berline,U11 Break WU11), Micra (V K14FR), Pick-up (D21,720), Z (280 ZX) & ROVER: 75 (FL Tourer), Acclaim, série 600 (600), série 100 (114), série 200 (200 Série 2), série 400 (400 Série 1,400 Série 2), TR7 & TALBOT: Murena, 1307-1309 (1307) & SSANGYONG: Korando (série 3), Kyron & FORD: Escort (V Berline/Hatcback,II break,IV Van), Mondeo (III GE SW Phase 3,III GE Hatchback,I FD berline,II GD berline,IV CA2 SW), Fiesta (VII 3 portes,I,V,VII 5 portes), Sierra (I), Scorpio (Hachback/Saloon), Granada (Mk2), Orion (II), Ranger (I ER), Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Custom Transit combi,Transit Custom) & FIAT: Fiorino (146 FL93), X1/9, Marea (FL 185 Week-End), Ducato (230-231-232-234,II 250-251,243-244-245-247 11Q,Nuovo 279-280/2/4), Fullback, Uno (146), Regata (138 RL86), Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (356 Tipo Station Wagon,160), Punto (176), Stilo (FL), Palio (Week End 178), Bravo (I FL 182) & DAEWOO: Nexia, Aranos, Espero, Lanos (T100 5p,T100 3p,T100 Berline 4p) & SEAT: Ibiza (III), Toledo (série 2), Cordoba (II Vario), Arosa, Leon (III 5F8 ST Phase 2,I 1M1), Alhambra (II Phase 2) & TOYOTA: Starlet (KP6*), 4-Runner (4 Runner 60), Celica (ST16,TA/AA6), Corolla (110 fab. GB,100,50,80,120 fab. Japon), Carina (TA6* Wagon,II ST17* Wagon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Camry (ACV/MCV30,SV/CV10), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,KDN,RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Prod. Japon Hatchback), Avensis (T25,AT22* Break,T25 Break), CHR, Land Cruiser (_J4_,_J8_), Cressida & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1U5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Favorit, Fabia (I Sedan) & BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E46 Cabriolet), Serie 2 (Série 2 F23 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E39 Touring,Série 5 F10 LCI Berline) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2), 9000 (Berline), 99, 9-5 (Break/Estate) & CHRYSLER: Voyager (IV), Vision, Crossfire & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), 33 (Sport Wagon 907), 156 (FL Sport Wagon Facelift) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline), Classe S (220) & CADILLAC: CTS & MINI: MINI (R50/53) & VOLVO: 480, S60, 440, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 780, C30, V40, S40, S80, 740 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), V70 (II), XC 90 (I), S70 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D syncro,7H), Caddy (IV Van,III Phase 2), LT (II 28,III 35),...

SKF Triangle de suspension pour RENAULT: R19 (3 portes), R21 (4 portes X48,Nevada X48), R4, Modus, R11 (5 portes), Mégane (I Phase 2 BA/S Berline), Trafic (I phase 2) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon), Vectra (Berline,C Estate), Royale, Corsa (2), Nova, Movano (A) & FORD: Sierra (I), Escort (IV break,IV Van,IV Hatchback,V Berline/Hatcback,IV cabriolet,III Van), Orion (I) & FIAT: Ulysse (U6 FL) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Fourgon), H100, Elantra (Berline), Santa Fé & MITSUBISHI: Space Runner (N1/2), Galant (E3* Berline,E3*,EA Berline), Pajero (2 V2/4), L200 (K6/7) & TALBOT: 1100 & LANCIA: Ypsilon, Lybra (839) (Ref : VKDS 324047 B) type : bras, longueur : 302.7 mm, Numéro d'article en paire : VKDS 324053 B, Alésage-Ø : 22.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.