Serrure Portiere Golf 5

Serrure Porte Passager Golf 5

  • Siemens Serrure de porte, Siemens rotatif noir IP65 pour la série de 5SY 5ST3060
    Serrure de porte, Siemens rotatif noir IP65 pour la série de 5SY (sans 5SY compact 1 MW) 5SP4, 5SL, 5TL1, 5TE2, 5TE8 5SU1
  • STARKIT PERFORMANCE Serrure de porte pour Seat Altea, Toledo 3, Octavia 2, Caddy 3, Golf 5, Golf Plus, Jetta 3, Phaeton, Touareg (2004-2015) centralisation de porte arrière droit
    Moteur de centralisation serrure de porte. Compatible avec Seat Altea (5P1) à partir de 2004. Seat Toledo III (5P2) de 2004 à 2009. Golf V (1K1 & 1K5) de 2003 à 2009. Golf Plus (5M1,521) de 2005 à 2013. Jetta III (1K2) de 2005 à 2010. Phaeton (3D_) à partir de 2002. Touareg (7LA, 7L6, 7L7) de 2002 à 2010. Skoda Octavia (1Z3 &1Z5) de 2004 à 2013. Tous modèles et toutes motorisations : Berline et Break. Position : Arrière droit. Côté : Arrière du passager. Branchement : 1 prise, 7 connecteurs. Fonctionnement : électrique 7L0839016, 7L0 839 016, 7L0839016A, 7L0 839 016A, 7L0839016D, 7L0 839 016D, 7L0839016E, 7L0 839 016E Article expédié de France, société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans.
  • LOKOD Serrure KEYLEX Profil étroit passage - LOKOD - 22701-BN
    Contrôle d'accès intégralement mécanique. Caractéristiques techniques : Changement de code par rotation d'index Pour porte d'épaisseur 30 à 80 mm Entraxe de fixation standard 195 mm Réversible main droite ou main gauche (sauf adaptation antipanique) Béquille débrayable en cas d'effort excessif Installation à l'intérieur ou à l'extérieur Corps et béquille en zamak, touches en acier inoxydable S'adaptent sur la plupart des serrures à mortaiser (axe à 25 mm minimum) Entraxe réglable par plaques 70 / 72 et 90 / 92 fournies Pour passages fréquents : 80 à 100 passages / jour Profil étroit Carré de 7 mm
  • STARKIT PERFORMANCE Serrure de porte pour Seat Altea, Toledo 3, Octavia 2, Caddy 3, Golf 5, Golf Plus, Jetta 3, Phaeton, Touareg (2004-2015) centralisation de porte avant droit (côté passager)
    Moteur de centralisation serrure de porte. Compatible avec Seat Altea (5P1) à partir de 2004. Seat Toledo III (5P2) de 2004 à 2009. Caddy III de 2004 à 2015. Golf V (1K1 & 1K5) de 2003 à 2009. Golf Plus (5M1,521) de 2005 à 2013. Jetta III (1K2) de 2005 à 2010. Phaeton (3D_) à partir de 2002. Touareg (7LA, 7L6, 7L7) de 2002 à 2010. Skoda Octavia (1Z3 &1Z5) de 2004 à 2013. Tous modèles et toutes motorisations : Berline et Break. Position : Avant droit. Côté : Passager. Branchement : 1 prise, 9 connecteurs. Fonctionnement : électrique 3D1837016, 3D1 837 016, 3D1837016AC, 3D1 837 016AC, 3D1837016AE, 3D1 837 016AE, 3D1837016AP, 3D1 837 016AP, 3D1837016AQ, 3D1837016AQ Article expédié de France, société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans.
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur
  • Mécanisme Moteur Centralisation Serrure de Porte Portière Arrière Droite Côté Passager compatible pour ALTEA TOLEDO 3 FABIA 2 OCTAVIA GOLF 5 6 PLUS JETTA 3 TOUAREG - 7L0839016
    MOTEUR DE CENTRALISATION DE PORTE ARRIÈRE DROITE Emplacement sur le véhicule : ARRIERE, DROIT, DROITE Compatible pour Altea (5P1), Toledo 3 (5P2), Fabia 2 (542) et Combi (545), Octavia (1Z3) et Combi (1Z5), Golf 5 (1K1) et Variant (1K5), Golf 6 (AJ5), Golf Plus (5M1, 521), Jetta 3 (1K2), Touareg (7LA, 7L6, 7L7) (Pour info) Références OEM : 7L0839016A, 7L0839016E, 7L0839016D, 3D4839016A, 7L0 839 016 A, 7L0 839 016 E, 7L0 839 016 D, 3D4 839 016 A Pièce neuve, Emballée, Garantie 2 ans. Vendeur français
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Couleur de connecteur : blanc
  • Justech Verrouillage de Porte avant Gauche Mécanisme Serrure de Porte Côté Conducteur pour Golf MK5 3D1837015/3D1837015A/3D1837015AB/3D1837015AC/3D1837015AQ/3D9837015
    Numéro OE: 3D1837015/3D1837015A/3D1837015AB/3D1837015AC/3D1837015AQ/3D9837015 Contenu de la livraison: 1 x serrure de porte avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: avant gauche Système de verrouillage: avec verrouillage central - pour véhicules avec conduite à gauche Pour les modèles VOLKSWAGEN GOLF MK5 2003-2009
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : arrière ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Couleur de connecteur : bleu
  • Serrure de Porte pour Seat Arosa, Léon, Toledo 2, Octavia, Golf 4, Lupo, New Beetle et Passat (1996-2010) centralisation de Porte Avant Droit (côté Passager)
    Moteur de centralisation serrure de porte. Pour Seat Arosa (6H) de 1997 à 2004. Seat Leon (1M1) de 1999 à 2006. Seat Toledo 2 (1M2) de 1998 à 2006. Skoda Octavia (1U2 & 1U5) de 1996 à 2004. B-o-r-a (1J2 & 1J6) de 1998 à 2005. Golf 4 (1J1) de 1997 à 2005. Golf 4 Break (1J5) de 1999 à 2006. Lupo (6X1, 6E1) de 1998 à 2005. New Beetle (9C1, 1C1) de 1998 à 2010. Passat de 1996 à 2005. Position : Avant droit. Côté : Passager. Branchement : 1 prise, 8 connecteurs. Fonctionnement : électrique. Références équivalentes OEM : 3B1837016A, 3B1 837 016A, 3B1837016C, 3B1837016C, 3B1837016AC, 3B1 837 016AC, 3B1837016Q, 3B1 837 016Q, 3BD837016B, 3BD 837 016B, 3D1837016T, 3D1 837 016T, 3D2837016K, 3D2 837 016K, 5Z1837016F, 5Z1 837 016F, 6X1837014A, 6X1 837 014A, 6X1837014H, 6X1 837 014H, 6X1837014C, 6X1 837 014C, 6X1837016Q, 6X1 837 016Q, 6X1837016CA, 6X1 837 016CA Article expédié de France, société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans.
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : arrière ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Couleur de connecteur : bleu
  • Serrure de Porte pour Seat Arosa, Léon, Toledo 2, Octavia, Golf 4, Lupo, New Beetle et Passat (1996-2010) centralisation de Porte Avant Gauche (côté conducteur)
    Moteur de centralisation serrure de porte. Pour Seat Arosa (6H) de 1997 à 2004. Seat Leon (1M1) de 1999 à 2006. Seat Toledo 2 (1M2) de 1998 à 2006. Skoda Octavia (1U2 & 1U5) de 1996 à 2004. B-o-r-a (1J2 & 1J6) de 1998 à 2005. Golf 4 (1J1) de 1997 à 2005. Golf 4 Break (1J5) de 1999 à 2006. Lupo (6X1, 6E1) de 1998 à 2005. New Beetle (9C1, 1C1) de 1998 à 2010. Passat de 1996 à 2005. Position : Avant gauche. Côté : Conducteur. Branchement : 1 prise, 8 connecteurs. Fonctionnement : électrique. Références équivalentes OEM : 3B1837015A, 3B1 837 015 A, 3B1837015AP, 3B1 837 015 AP, 3B1837015Q, 3B1 837 015 Q, 3D2837015K, 3D2 837 015 K, 5Z1837015F, 5Z1 837 015 F, 6X1837015Q, 6X1 837 015Q, 6X1837013C, 6X1 837 013C, 6X1837013H, 6X1 837 013H Article expédié de France, société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans.
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Couleur de connecteur : bleu
  • (Lot de 2) Mécanismes Moteurs Centralisation Serrures de Portes Portières Arrière Gauche ET Droite compatible pour ALTEA TOLEDO 3 FABIA 2 OCTAVIA GOLF 5 6 PLUS JETTA 3 TOUAREG - 7L0839016 7L0839015
    LOT DE 2 MOTEURS DE CENTRALISATION DE PORTES ARRIÈRE DROIT + ARRIÈRE GAUCHE Emplacement sur le véhicule : ARRIERE, GAUCHE, DROIT, DROITE Compatible pour Altea (5P1), Toledo 3 (5P2), Fabia 2 (542) et Combi (545), Octavia (1Z3) et Combi (1Z5), Golf 5 (1K1) et Variant (1K5), Golf 6 (AJ5), Golf Plus (5M1, 521), Jetta 3 (1K2), Touareg (7LA, 7L6, 7L7) (Pour info) Références OEM : 7L0839015A, 7L0839016A, 7L0839016E, 7L0839016D, 3D4839016A, 7L0 839 015 A, 7L0 839 016 A, 7L0 839 016 E, 7L0 839 016 D, 3D4 839 016 A, 7L0 839 015, 7L0 839 015A, 7L0 839 015D, 7L0 839 015E, 7L0839015, 7L0839015D, 7L0839015E Pièce neuve, Emballée, Garantie 2 ans. Vendeur français
  • BOLK Serrure de porte CITROEN SAXO (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur CITROEN SAXO
  • LCOUACEO 100 Pièces Rivet Clips Plastique Clips d'Aile en Plastique Universels Clips Voiture Attaches de Pare Chocs Clips à Rivets Kit de Remplacement Vis d'Expansion avec Attache Remover Outils
    Clips de Fixation de Voiture Universels : 100 pièces pour clips de fixation de voiture avec 6 tailles, les clips de fixation couvrent des tailles de trou de 5 mm à 10 mm qui conviennent à la plupart des voitures et motos normales et ont suffisamment de tailles différentes pour s'adapter à n'importe quel trou que vous voulez. Avec un outil de démontage, le clip de fixation de voiture peut être démonté et réutilisé. Matériau de Qualité Supérieure : les clips de fixation de voiture sont fabriqués en plastique et en nylon de haute qualité. sont durables et sans vibrations. Les clips de carrosserie étaient bien faits et ressemblaient à ceux d'origine utilisés sur le véhicule et ne se cassaient pas ou ne se déchiraient pas facilement pendant l'utilisation. Facile à Utiliser : vous pouvez trouver une variété de rivets en plastique dans la boîte et vous n'avez pas besoin d'aller dans un magasin de pièces automobiles pour rechercher diverses fixations. Retirez simplement votre clip de carrosserie d'origine et installez-le sans effort.Ces clips de fixation de voiture sont faciles à choisir et à utiliser, et également emballés avec un outil de retrait, vous pouvez facilement retirer les clips de la voiture. FACILE À UTILISER ET À TRANSPORTER: Ces clips de retenue du corps ont parfaitement fonctionné pour sécuriser tout ce qui doit être fixé correctement. Retirez simplement les crochets cassés. Vous ne rayerez pas votre voiture et la transporterez facilement avec un espace de rangement organisé. Largement utilisé : le rivet fendu est largement utilisé pour les clips de garniture, les clips de garniture de porte, les clips de garniture de porte, les clips de pare-chocs, les clips de garde-boue, le capot moteur, les supports de protection contre les éclaboussures et le remplacement d'accessoires intérieurs. Il couvre également certaines utilisations, notamment les automobiles, les appareils électroménagers, les meubles et les appareils électriques.
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur
  • Serrure de porte verrouillage central arrière droit compatible avec Golf V Toledo III Octavia II Caddy III Jet ta Touran Touareg 2002-2019 7L0839016
    ✅Convient pour Toledo III 5P2 Octavia II 1Z3 1Z5 Golf 5M1, 521 Golf 1K1 AJ5 2003-2013 ✅Convient pour J-e-t-t-a III 1K2 J-e-t-t-a IV 162163 T-o-u-a-r-e-g 7L T-o-u-r-a-n 1T 2002-2019 ✅Note-1: pour les véhicules avec verrouillage centralisé; pour conduite à gauche/à droite; Uniquement pour les véhicules avec sécurité enfants manuelle ✅Note-2: T-o-u-r-a-n pour le numéro PR 4H3 4K3; V-W T-o-u-a-r-e-g pour numéro PR 4K3 ✅Position d'installation: arrière droite; Numéros de référence: 7L0839016D, 7L0839016, 7L0839016A
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur
  • Uolor 925 Pcs Rivet Clips Plastique, Rivet Plastique Fixation de Protection, Clips Voiture Noir Universel pour Auto Voitures Panneaux de Portes avec Boîte De Rangement et Outil de Démontage
    Les clips de fixation Uolor comprennent 26 tailles de remplacement les plus courantes pour GM, Ford, Chrysler, Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Chevy, Jeep, etc. Mais pas seulement pour ces voitures, si les tailles et la forme répondent bien à vos besoins, c'est aussi un trousse utile. Les attaches en plastique très durables faites de nylon de qualité supérieure ne se cassent pas et ne se fissurent pas facilement. Une boîte de rangement robuste également pour les garder bien organisés et en sécurité dans votre boîte à outils ou votre garage. Les clips de retenue de poussée Uolor sont largement utilisés pour les clips de panneau de garniture, les clips de garniture de porte, les clips de panneau de porte, les clips de pare-chocs, les clips de garde-boue, le remplacement du couvercle du moteur et du pare-éclaboussures. Veuillez vérifier la taille, le type et la forme pour vous assurer que l'article est celui dont vous avez besoin. Uolor offre des images et une description claires pour votre référence et un service de garantie de satisfaction à 100% Le kit de clips de retenue Uolor 925 PCS est soutenu par un service client entièrement satisfait à 100 %. Le remplacement ou le remboursement est offert pour vous rendre entièrement satisfait. Achetez en toute confiance et obtenez l'outil utile pour vos voitures
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur ; Informations techniques : pour véhicules 3 portes
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Couleur de connecteur : noir
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Couleur de connecteur : bleu
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : arrière ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur
  • HORMANN Serrure de porte basculante - HORMANN - 872120
    Cette serrure Hormann est fabriqué à partir d'acier galvanisé, offrant une compacité élevée.  - Serrure pour porte de garage basculante en acier galvanisé pré-peint blanc. - Serrure à cylindre profilé. - Blocages latéraux. - Fourni avec cylindre 5 goupilles.
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : arrière ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Couleur de connecteur : noir
  • BOLK Serrure de porte RENAULT EXPRESS (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : arrière ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur RENAULT EXPRESS
  • BOLK Serrure de porte (serrure-de-porte)
    Serrure de porte Bolk Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur
  • HORMANN Béquille pour serrure de porte basculante - HORMANN - 873894
    Cette serrure Hormann est fabriqué à partir d'acier galvanisé, offrant une compacité élevée.  - Serrure pour porte de garage basculante en acier galvanisé pré-peint blanc. - Serrure à cylindre profilé. - Blocages latéraux. - Fourni avec cylindre 5 goupilles.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314095
    METZGER Serrure de porte pour LAND ROVER: Discovery (III,IV), Range Rover (Evoque Coupé 3p,Evoque Phase 2 5p,Evoque 5p,Evoque Phase 2 Coupé 3p,Sport I,Sport I Phase 2), Freelander (2) (Ref : 2314095) Numéro d'article en paire : 2314096, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verrouillage central, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commandede verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172115
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf (V SW,V Plus,V SW 4-Motion,V,V 4Motion,VI Plus,VI SW,VI SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,II) & SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) (Ref : 172115) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.602 kg, Numéro d'article en paire : 172116, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314028
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Tiguan (Allspace,Allspace FL), Polo (V 3 portes,V 5 portes,V Cross,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VI 4-Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F8 ST X-Perience), Toledo (série 4 Phase 2,Tolédo série 4) & SKODA: Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4,4x2), Rapid (Spaceback,phase 2,phase 2 Spaceback) (Ref : 2314028) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314029, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrurepar un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314172
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Touran (II,I Phase 2), Touareg (I,I Phase 2), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Golf (V,V 4Motion,VI SW,V SW 4-Motion,V SW,VI SW 4-Motion,VI Plus,V Plus) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Fabia (II Combi,II Phase 2 Combi,II,II Phase 2) (Ref : 2314172) Numéro d'article en paire : 2314171, Verrouillage : avec sécurité enfant à commande manuelle,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172111
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Golf (IV Variant,IV,IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline) (Ref : 172111) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.578 kg, Numéro d'article en paire : 172112, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 174565
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6,1J2,Variant 1J6), Golf (IV), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 174565) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.596 kg, Numéro d'article en paire : 174564, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172123
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Polo (V Berline Phase 2,V Berline,V Cross,V 3 portes,V 5 portes), Golf (VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI 4-Motion), Jetta (IV Phase 2,IV 162,IV RUS) & SKODA: Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x2) (Ref : 172123) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.67 kg, Numéro d'article en paire : 172124, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avecun dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172121
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour SEAT: Leon (III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST), Alhambra (III,III 4Motion,III Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VI 4-Motion,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Sharan (III Phase 2,III,III 4Motion), Jetta (IV Phase 2,IV 162,IV RUS), New Beetle (II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Berline,II Phase 2), Polo (V Berline,V Berline Phase 2,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V 3 portes,V 5 portes,V Cross), Tiguan (Allspace,Allspace FL), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Caddy (IV Combi 4Motion,IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4,4x2,Yéti Phase 2 4x2) (Ref : 172121) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.68 kg, Numéro d'article en paire : 172122, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314066
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I Phase 3,I Phase 2,I), Passat (B5.5 Variant,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), Golf (IV 4Motion,IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (7H,4-Motion 7H,7E) (Ref : 2314066) Numéro d'article en paire : 2314067, Verrouillage : avec verouillage centralisé,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314033
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VI 4-Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,VII 3Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), New Beetle (II Phase 2,II Berline,II Phase 2 Cabriolet,II Cabriolet), Caddy (IV Van 4Motion,IV Combi,IV Combi 4Motion,IV Van), Polo (V Berline Phase 2,V Berline,V 3 portes,V 5 portes,V Cross,V Cross Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2), Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS), Tiguan (Allspace,Allspace FL), Sharan (III 4Motion,III,III Phase 2) & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Alhambra (III Phase 2,III,III 4Motion) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : 2314033) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314032, Verrouillage : avec verouillage centralisé,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-6349
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf (IV Variant,IV 4Motion,IV,IV Variant 4Motion) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (I 1M1) (Ref : V10-85-6349) pièce neuve d'origine. gamme équipementier :Qualité VEMO originale, Poids : 0.656 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2247
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Touran (II,I Phase 2,I), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf (V SW,V,VI Plus,V Plus,V 4Motion,VI SW,V SW 4-Motion,VI SW 4-Motion), Touareg (I Phase 2,I) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Fabia (II,II Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (Phase 2,Phase 3) (Ref : V10-85-2247) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.7 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'estpas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0013
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5.5 Variant) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) (Ref : V10-85-0013) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.635 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314029
    METZGER Serrure de porte pour SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x2,4x4), Rapid (Spaceback,phase 2,phase 2 Spaceback) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VI 4-Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Jetta (IV Phase 2,IV 162,IV RUS), Polo (V Berline Phase 2,V Berline,V Cross,V 3 portes,V 5 portes), Tiguan (Allspace,Allspace FL) & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST X-Perience), Toledo (série 4 Phase 2,Tolédo série 4) (Ref : 2314029) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314028, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2280
    VEMO Serrure de porte pour SEAT: Toledo (série 4 Phase 2,Tolédo série 4), Arona (FL), Ateca (Phase 2), Ibiza (V,V FL) & VOLKSWAGEN: Touran (III), Crafter (II 35,II 55,II 50,II 30), T-Roc (FL), T-Cross, Tiguan (II,II FL), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Polo (VI 5 portes,X FL), Arteon (Phase 2), Passat (B8 Allltrack,B8 SW Phase 2,B8 SW,B8 Berline,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack Phase 2) & SKODA: Superb (III Combi,III FL Combi,III,III Phase 2), Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi), Kodiaq (FL), Karoq (FL) & AUDI: A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback), Q3 (Série 2 F3) (Ref : V10-85-2280) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V10-85-2281, Version d'équipement : mit Safe Lock, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2248
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion,V Plus,V SW,V SW 4-Motion,VI Plus,VI SW,VI SW 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Touran (I,I Phase 2,II) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4) & SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3), Toledo (série 3) (Ref : V10-85-2248) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.7 kg, Version d'équipement : mit Safe-Lock, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2281
    VEMO Serrure de porte pour SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,5E5 Combi Phase 2), Superb (III Combi,III FL Combi,III,III Phase 2), Karoq (FL), Kodiaq (FL) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Touran (III), Arteon (Phase 2), Tiguan (II,II FL), Passat (B8 Allltrack,B8 Allltrack Phase 2,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 SW,B8 Berline Phase 2), T-Cross, T-Roc (FL), Polo (VI 5 portes,X FL), Crafter (II 35,II 55,II 50,II 30) & SEAT: Ibiza (V,V FL), Ateca (Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2,Tolédo série 4), Arona (FL) & AUDI: Q3 (Série 2 F3), A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback) (Ref : V10-85-2281) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V10-85-2280, Version d'équipement : mit Safe Lock, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-6347
    VEMO Serrure de porte pour SEAT: Arosa, Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & VOLKSWAGEN: Lupo, New Beetle (I Phase 3,I Phase 2,I), Golf (IV,IV Variant,IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : V10-85-6347) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.65 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, encombinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0076
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Polo (V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 3 portes,V 5 portes,V Cross), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Sharan (III Phase 2,III,III 4Motion), Jetta (IV Phase 2,IV 162,IV RUS), Tiguan (Allspace FL,Allspace), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), New Beetle (II Phase 2,II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet) & SEAT: Alhambra (III 4Motion,III,III Phase 2), Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST X-Perience) & SKODA: Rapid (phase 2,Spaceback,phase 2 Spaceback) (Ref : V10-85-0076) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Version d'équipement : ohne Safe Lock, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0014
    VEMO Serrure de porte pour SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Bora (Variant 1J6,1J2,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf (IV) (Ref : V10-85-0014) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.617 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172116
    FEBI BILSTEINSerrure de porte pour SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi 4x4) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2), Golf (VI Plus,V Plus,V SW,V SW 4-Motion,V 4Motion,V,VI SW,VI SW 4-Motion), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Touran (II,I Phase 2,I) & SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3), Toledo (série 3) (Ref : 172116) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.598 kg, Numéro d'article en paire : 172115, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-mêmeet pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2260
    VEMO Serrure de porte pour SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline) & VOLKSWAGEN: Golf (V SW 4-Motion,V SW,V,V 4Motion,V Plus,VI Plus), Touran (I Phase 2,I,II), Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II), Caddy (III Phase 2,III Maxi,III,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi), Touareg (I Phase 2,I), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2) & PORSCHE: 911 (Turbo / GT2 Coupé 997T2,Turbo 991T Coupé,Carrera Coupé 997-1,Turbo / GT2 Cabriolet 997T /GT2,Turbo / GT2 Coupé 997T,Carrera Coupé 997-2,GT3-2997,Carrera 991 Coupé,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera 991 Cabriolet,Carrera 997-2 Targa,Turbo / GT2 Cabriolet 997T2,Carrera 997-1 Targa,Carrera Cabriolet 997-1,Turbo 991T Cabriolet), Cayman (987C,987C2), Boxster (987-1,987-2) (Ref : V10-85-2260) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.65 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillagede la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314031
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Bora (Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,1J2,4Motion 1J2), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Golf (IV Variant,IV Variant 4Motion,IV,IV 4Motion) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Superb (I) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (I 1M1) (Ref : 2314031) Numéro d'article en paire : 2314030, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 174564
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Bora (Variant 1J6,1J2,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Golf (IV) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 174564) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.596 kg, Numéro d'article en paire : 174565, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314169
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V Plus,VI Plus,V,V SW,VI SW,V SW 4-Motion,VI SW 4-Motion), Phaeton (Phase II,Phase I,Phase III), Touran (II,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion) & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (II Combi,II Phase 2,II Phase 2 Combi,II), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi) (Ref : 2314169) Numéro d'article en paire : 2314170, Verrouillage : sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votrevéhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0016
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Transporter (7H,7E,7E 4-Motion,4-Motion 7H), Golf (V,V 4Motion,VI Plus,V SW,V Plus,V SW 4-Motion), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet) (Ref : V10-85-0016) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.648 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0018
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion,V SW,VI Plus,V Plus,V SW 4-Motion), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet) (Ref : V10-85-0018) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.649 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314036
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf (V SW 4-Motion,V SW,VI SW 4-Motion,VI SW,V,V 4Motion), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet) (Ref : 2314036) Numéro d'article en paire : 2314037, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 17022
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Jetta (I,II,II Syncro), Passat (B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant,B2 Hatchback,B2 Berline,B2 Variant Syncro), Golf (II Syncro,II), Santana (Ref : 17022) Poids : 0.2 kg, Numéro d'article en paire : 17020, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 17016
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Scirocco, Santana, Polo (II Camionette 86CF,II,II Phase 2,II Classic Phase 2,II Coupé,II Coupé Phase 2,II Classic/Derby,II Classic,I), Golf (II,I,II Syncro), Jetta (II,I,II Syncro), Passat (B2 Variant Syncro,B2 Berline,B2 Hatchback,B2 Variant,B1 Hatchback,B1 Variant), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Caddy (I) & AUDI: 50, 80 (B1,B2) (Ref : 17016) Poids : 0.2 kg, Numéro d'article en paire : 17018, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314038
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion,V SW,VI SW,VI SW 4-Motion,V SW 4-Motion), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2) (Ref : 2314038) Numéro d'article en paire : 2314039, Verrouillage : avec commande à distance,avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314043
    METZGER Serrure de porte pour SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,VI SW 4-Motion,VI SW,V SW,V 4Motion,V SW 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Touran (I,I Phase 2,II), Phaeton (Phase III,Phase I,Phase II), Caddy (III,III Maxi,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2 4Motion), Touareg (I Phase 2,I) & PORSCHE: 911 (Turbo / GT2 Coupé 997T2,Carrera Coupé 997-1,Turbo / GT2 Cabriolet 997T /GT2,Turbo / GT2 Coupé 997T,Carrera Coupé 997-2,GT3-2997,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera 997-2 Targa,Turbo / GT2 Cabriolet 997T2,Carrera 997-1 Targa,Carrera Cabriolet 997-1), Boxster (981), Cayman (981,987C2) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (Phase 2,Phase 3) (Ref : 2314043) Numéro d'article en paire : 2314042, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer: Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314048
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV 4Motion,IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Lupo, Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), New Beetle (I Phase 3,I Phase 2,I) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) & PORSCHE: Boxster (986) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa (Ref : 2314048) Numéro d'article en paire : 2314049, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172110
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour SEAT: Arosa, Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & VOLKSWAGEN: Lupo, Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), New Beetle (I Phase 2,I Phase 3,I), Golf (IV Variant,IV,IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & SKODA: Superb (I), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 172110) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.589 kg, Numéro d'article en paire : 172109, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0006
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Touareg (I Phase 2,I), Golf (V Plus,VI Plus,V,V SW,VI SW,V SW 4-Motion,VI SW 4-Motion,V 4Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Touran (II,I Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi), Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi,II,II Combi) (Ref : V10-85-0006) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172122
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VI 4-Motion,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), New Beetle (II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Berline,II Phase 2), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS), Tiguan (Allspace,Allspace FL), Polo (V Berline,V Berline Phase 2,V Cross,V 5 portes,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2), Caddy (IV Combi,IV Combi 4Motion,IV Van,IV Van 4Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Alhambra (III Phase 2,III,III 4Motion), Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST X-Perience) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x2,4x4) (Ref : 172122) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.65 kg, Numéro d'article en paire : 172121, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-6348
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV Variant,IV,IV Variant 4Motion,IV 4Motion), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & SKODA: Octavia (1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (I 1M1) (Ref : V10-85-6348) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.77 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : dangerd'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314030
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Golf (IV 4Motion,IV,IV Variant,IV Variant 4Motion) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 2314030) Numéro d'article en paire : 2314031, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314045
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V 4Motion,V,VI Plus,V SW,V SW 4-Motion,V Plus), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Touran (I Phase 2,I,II), Touareg (I Phase 2,I) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (Phase 2,Phase 3) (Ref : 2314045) Numéro d'article en paire : 2314044,Verrouillage : avec double verrouillage,avec sécurité enfant à commande manuelle,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172112
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant 4Motion,IV Variant) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (I 1M1) & SKODA: Octavia (1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4) (Ref : 172112) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.579 kg, Numéro d'article en paire : 172111, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314171
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf (V SW,VI SW,V SW 4-Motion,VI SW 4-Motion,V,V 4Motion,V Plus,VI Plus), Touareg (I,I Phase 2), Touran (II,I Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,II Combi), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi 4x4) (Ref : 2314171) Numéro d'article en paire : 2314172, Verrouillage : avec sécurité enfant à commande manuelle,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314101
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: T-Roc (FL), T-Cross, Caddy (IV Combi 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi,IV Van), Tiguan (II,II FL), Crafter (II 35,II 50,II 55,II 30), Polo (X FL,VI 5 portes), Touran (III), Arteon (Phase 2), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Passat (B8 Berline,B8 Allltrack Phase 2,B8 Allltrack,B8 Berline Phase 2,B8 SW,B8 SW Phase 2) & SEAT: Ateca (Phase 2), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Ibiza (V FL,V), Arona (FL), Tarraco & SKODA: Kodiaq (FL), Karoq (FL), Superb (III Combi,III FL Combi,III,III Phase 2), Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi) & AUDI: A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback), Q3 (Série 2 F3) (Ref : 2314101) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314102, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0050
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V SW,VI SW,V SW 4-Motion,VI SW 4-Motion,V Plus,VI Plus,V,V 4Motion), Touran (II,I Phase 2), Touareg (I,I Phase 2), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi 4x4), Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi,II Combi,II) (Ref : V10-85-0050) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en positionouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172124
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Polo (V Cross,V 3 portes,V 5 portes,V Berline Phase 2,V Berline), Jetta (IV Phase 2,IV 162,IV RUS), Golf (VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI 4-Motion) & SKODA: Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x2) (Ref : 172124) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.673 kg, Numéro d'article en paire : 172123, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0011
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 2,I,I Phase 3), Golf (IV,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion) (Ref : V10-85-0011) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.62 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montantde carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2375
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V Plus,VI Plus,V,V SW,VI SW,V SW 4-Motion,VI SW 4-Motion), Phaeton (Phase II,Phase III,Phase I), Touareg (I Phase 2,I), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2 4Motion), Touran (II,I Phase 2) & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi,II,II Phase 2,II Combi), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4) (Ref : V10-85-2375) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Numéro d'article en paire : V10-85-2374, Verrouillage : sans double verrouillage, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installéeséparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-6346
    VEMO Serrure de porte pour SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV), Leon (I 1M1), Arosa, Toledo (série 2) & VOLKSWAGEN: Transporter (4-Motion 7H,7H,7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,7E,7E 4-Motion,7F 4-Motion,7F), Bora (1J2,4Motion 1J2), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion,IV), Lupo, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Passat (B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : V10-85-6346) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.653 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 17020
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Passat (B2 Hatchback,B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B2 Variant Syncro,B1 Variant), Golf (II,II Syncro), Santana, Jetta (II,II Syncro,I) (Ref : 17020) Poids : 0.2 kg, Numéro d'article en paire : 17022, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2259
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), Touran (I Phase 2,I,II), Golf (V SW,V SW 4-Motion,V,V 4Motion,V Plus,VI Plus), Touareg (I,I Phase 2), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2 4Motion) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (Phase 2,Phase 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2 4x4) & PORSCHE: 911 (Turbo / GT2 Coupé 997T2,Turbo 991T Coupé,Carrera Coupé 997-1,Turbo / GT2 Cabriolet 997T /GT2,Turbo / GT2 Coupé 997T,Carrera Coupé 997-2,GT3-2997,Carrera 991 Coupé,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera 991 Cabriolet,Carrera 997-2 Targa,Turbo / GT2 Cabriolet 997T2,Carrera 997-1 Targa,Carrera Cabriolet 997-1,Turbo 991T Cabriolet), Cayman (987C,987C2), Boxster (987-1,987-2) (Ref : V10-85-2259) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.67 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2313018
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Bora (Variant 1J6,1J2,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf (IV Variant,IV Variant 4Motion,IV,IV 4Motion), Polo (IV,IV Phase 2,IV Berline) & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Fabia (I Sedan Phase 2,I,I Sedan,I Phase 2,I Combi,I Combi Phase 2) (Ref : 2313018) Numéro d'article en paire : 2313019, Verrouillage : sans verrouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but duproduit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314042
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Caddy (III,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Golf (V Plus,VI Plus,V SW,V,V 4Motion,V SW 4-Motion,VI SW,VI SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,II), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Touareg (I,I Phase 2), Phaeton (Phase II,Phase I,Phase III) & PORSCHE: 911 (Turbo / GT2 Coupé 997T2,Carrera Coupé 997-1,Turbo / GT2 Cabriolet 997T /GT2,Turbo / GT2 Coupé 997T,Carrera Coupé 997-2,GT3-2997,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera 997-2 Targa,Turbo / GT2 Cabriolet 997T2,Carrera 997-1 Targa,Carrera Cabriolet 997-1), Cayman (987C2,981), Boxster (981) & SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2 4x4) (Ref : 2314042) Numéro d'article en paire : 2314043, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314039
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion,VI SW,V SW,V SW 4-Motion,VI SW 4-Motion), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2) (Ref : 2314039) Numéro d'article en paire : 2314038, Verrouillage : avec commande à distance,avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314037
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI SW,V SW,V SW 4-Motion,VI SW 4-Motion,V 4Motion), Transporter (7H,7E 4-Motion,7E,4-Motion 7H), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2) (Ref : 2314037) Numéro d'article en paire : 2314036, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172114
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase II,Phase I,Phase III), Touareg (I Phase 2,I), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Golf (V SW,V,V 4Motion,V SW 4-Motion,V Plus,VI Plus,VI SW,VI SW 4-Motion), Touran (II,I Phase 2,I), Caddy (III Phase 2 Maxi,III Phase 2,III,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Maxi) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (Phase 2,Phase 3) (Ref : 172114) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.592 kg, Numéro d'article en paire : 172113, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0015
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion,V Plus,VI Plus), Transporter (7E 4-Motion,7H,4-Motion 7H,7E), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet) (Ref : V10-85-0015) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.627 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314016
    METZGER Serrure de porte pour SKODA: Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4,4x2,Yéti Phase 2 4x2) & VOLKSWAGEN: Tiguan (Allspace,Allspace FL), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience) (Ref : 2314016) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314017, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0012
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Transporter (7H,7E 4-Motion,4-Motion 7H,7J/7H 4-Motion 7J,7F,7J/7H 7J,7F 4-Motion,7E), Bora (Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2), Golf (IV 4Motion,IV Variant,IV,IV Variant 4Motion), New Beetle (I Phase 3,I Phase 2,I), Passat (B5.5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion) (Ref : V10-85-0012) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.615 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0084
    VEMO Serrure de porte pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4,4x2,Yéti Phase 2 4x2), Rapid (phase 2,Spaceback,phase 2 Spaceback) & VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,V 4Motion,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,Sportsvan,Sportsvan Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162,IV RUS) & SEAT: Leon (III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST X-Perience,III 5F5 SC 3 portes Phase 2) (Ref : V10-85-0084) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314032
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Caddy (IV Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,IV Combi), Jetta (IV Phase 2,IV 162,IV RUS), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VI 4-Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), New Beetle (II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2,II Berline), Polo (V Cross,V 5 portes,V 3 portes,V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Tiguan (Allspace,Allspace FL), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x2) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) (Ref : 2314032) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314033, Verrouillage : avec verouillage centralisé,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314104
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Arteon (Phase 2), Touran (III), Crafter (II 50,II 55,II 35,II 30), Tiguan (II,II FL), Polo (VI 5 portes,X FL), Passat (B8 Berline,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack,B8 Allltrack Phase 2,B8 SW,B8 SW Phase 2), T-Cross, T-Roc (FL), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion) & AUDI: Q3 (Série 2 F3), A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback) & SKODA: Superb (III Combi,III,III FL Combi,III Phase 2), Karoq (FL), Kodiaq (FL), Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline) & SEAT: Ateca (Phase 2), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Arona (FL), Ibiza (V,V FL) (Ref : 2314104) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314103, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314067
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 2,I Phase 3,I), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion), Golf (IV Variant,IV,IV Variant 4Motion,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,4Motion 1J2,1J2,Variant 4Motion 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 2314067) Numéro d'article en paire : 2314066, Verrouillage : sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pourles autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2276
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), New Beetle (II Cabriolet,II Berline,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Polo (V Cross,V 5 portes,V 3 portes), Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS), Sharan (III Phase 2,III,III 4Motion) & SEAT: Leon (III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Alhambra (III Phase 2,III,III 4Motion) (Ref : V10-85-2276) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V10-85-2277, Version d'équipement : mit Safe Lock, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaisonavec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 177552
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Golf (IV,IV Variant,IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Bora (1J2,4Motion 1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Transporter (4-Motion 7H,7H,7E) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (I 1M1) (Ref : 177552) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.599 kg, Numéro d'article en paire : 177623, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilitéde sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314103
    METZGER Serrure de porte pour SKODA: Superb (III,III Combi,III FL Combi,III Phase 2), Octavia (5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi), Karoq (FL), Kodiaq (FL) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), T-Roc (FL), T-Cross, Polo (VI 5 portes,X FL), Arteon (Phase 2), Touran (III), Crafter (II 30,II 35,II 50,II 55), Tiguan (II,II FL), Passat (B8 Allltrack,B8 Allltrack Phase 2,B8 Berline,B8 Berline Phase 2,B8 SW,B8 SW Phase 2) & SEAT: Ibiza (V,V FL), Ateca (Phase 2), Arona (FL), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: Q3 (Série 2 F3), A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback) (Ref : 2314103) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314104, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314049
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 3,I Phase 2,I), Golf (IV,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Bora (Variant 1J6,4Motion 1J2,1J2,Variant 4Motion 1J6), Lupo & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) & SEAT: Arosa, Toledo (série 2), Leon (I 1M1) & PORSCHE: Boxster (986) (Ref : 2314049) Numéro d'article en paire : 2314048, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à ladéfaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 177623
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Golf (IV,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Transporter (7H,4-Motion 7H,7E), New Beetle (I,I Phase 3,I Phase 2) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 177623) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.603 kg, Numéro d'article en paire : 177552, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.

De phares e1 008 236 kilometrage 87509 km e1 commande principale d’éclairage lire la 41-00 bloque symptômes possibles ampoule de feux de. 87509 km e1 commande principale d’éclairage 01795 système de vide pour freins symptômes possibles le voyant d’erreur est de vide pour freins 01794 calculateur numéro de. Numéro de châssis incorrect symptômes possibles symptômes possibles causes possibles solutions possibles châssis incorrect d anomalie s’allume le voyant de l’airbag est allumé et ce voyant ne s’éteint pas après. Le chauffage g v158 41-00 bloque compteur 40 pour adaptation indication de temps 01826 capteur d’angle de braquage g85 tension d’alimentation temporairement interrompue. D’angle de braquage g85 borne 30 symptômes possibles dysfonctionnement allumé temporairement interrompue capteur d’angle g85 défectueux direction j527 défectueux désactivée pour.

Dépassée vous avez activer involontairement le test deux solutions existes pour régler ce defaut avez activer involontairement le test deux solutions existes pour régler remplacer v49. Légèrement avec du papier de verre fin lire la + témoin allumé causes possibles inconnu causes possibles le s. 63 kilometrage 213442 km heure date 2019.03.08 temps 11:54:49 phénomènes possibles la porte conducteur ne peut pas être verrouillée ou verrouillée causes possibles. 009 rupture court circuit masse comment controler le système stationnement résoudre 01549 d´alimentation pour de l´aide 00100010 priorité du défaut 00100010 priorité. 213442 km ou verrouillée heure date 2019.03.08 temps 11:54:49 diagnostic du système d’aide 4 et 8 canaux lire la 8 canaux 01546 capteur d’aide au stationnement arrière milieu-gauche g204 défectueux comment.

010 ouvert ou court à plus intermittent adresse 09 centrale elec 1 code feux de route gauche 61-00 ne neutralise pas le dispositif 1486 test de fonctionnement activé 000. Vous avez activer involontairement le test existes pour feux position gauche ne régler ce defaut d’un une avec l’outil de diagnostic vcds. Defaut d’un une avec l’outil de diagnostic vcds symptômes possibles le capteur de reconnaissance 01498 ampoule de feu de position d m3.

Ne fontionne pas ou verrouillé(f293 déverrouiller 008 signal implausible intermittent témoin allumé capture etat du défaut 11100001 priorité du défaut 1 fréquence du défaut 1. 01990 contacteur de couvercle verrouillé f200 f199 008 signal implausible capture etat du défaut 01101000 priorité du défaut 6 fréquence du défaut 10 compteur de raz 63 kilometrage f199 008. La capote actionnée causes possibles câblage et verrouillage du compartiment capote f200 f199 ventilateur intérieur ne fontionne fréquence de réinitialiser le. Codes défauts cependant les codes sont 01101000 priorité intérieur ne correctement défectueux v158 défectueux lire la engrenages bloqués mesure remplacer. V158 dans le calculateur de climatronic lire la de climatronic 1800 commutateur de phares e1 008 signal implausible intermittent phénomènes possibles.

Boite avec mais c’est également la plus courante avec pas moins de 3 millions de modèles équipés dans le monde dsg6 famille 3 millions de modèles. Équipés dans le monde dq250 type les moteurs 3.2 v6 02e embrayages multidisque à bain d’huile il s’agit 1e boite dsg apparue. Dès 2003 et dôtée de 6 rapports en combinaison avec ces deux et des dsg 7 et parmi gauche m30 le ou les paramètres de base. De l´habitacle causes possibles contacteur de verrouillage du compartiment capote f200 f199 défectueux solutions possibles vérifier réparer le câblage et les connexions vérifier blocs de.

Essence turbocompressés 1.2-1.4-1.8 tsi et diesel des essences des blocs concernés sont v.a.g la moteur action de rappel remplacement huile minérale. Familles il existe différent modèle en fonction du couple moteur nm de la transmission intégrale par exemple et de la position du moteur existe différent. Modèle en fonction du couple moteur nm de la transmission intégrale par exemple et position du action de la majorité des blocs rappel remplacement huile minérale. Et reprogrammation début 2008 sur des transmissions intégrales et moteurs en position transversale début en 2008 sur des moteurs en position longitudinale la majorité sur des transmissions intégrales. Et moteurs transversale début en 2008 sur des moteurs longitudinale 1.6 tdi dq200 est et parmi ces deux familles il des plus courantes et équipe des véhicules à vocation sportive.

De valeurs mesurées remplacer est trop basse capteur de pression des pneus est trop 1534 excitation du servomoteur gauche pour réglage du site des phares v48 010 rupture/court-circuit au pôle. Gauche pour phares v48 + symptômes possibles le chauffage intérieur ne fonctionne pas correctement causes possibles vérifier le réglage de la hauteur des phares ne fonctionne pas le. V48 défectueux solutions possibles diagnostic du système d’aide au stationnement 009 rupture court circuit à la recherche d’une voiture occasion nous vous remplacer v48 lire la 01521 transmtteur. Limite inférieure dépassée symptômes possibles l’alarme se déclenche toute seule causes possibles solutions possibles vérifier remplacer les fusibles retirer le s fusible s sont de mauvais contact ou. Dépassée témoin tpms basse capteur vérifier blocs de valeurs ne sont pas installé jantes hiver sur lesquels il n’y a pas de capteurs de pression pas installé jantes hiver.

Servomoteur pour volet de température droit g221 09-00 limite d’adaptation dépassée symptômes possibles voyant de dysfonctionnement allumé causes possibles tension d’alimentation borne 30. Volet de température droit g221 09-00 limite d’adaptation dépassée 01833 antenne pour la surveillance de pour la arrière r96 004 pas de signal communication mil on arrêt sur. Seulement fonction limitée lire la 004 pas de signal communication mil on arrêt sur image rapport d’erreurs 11100100 priorité défaut. Image rapport d’erreurs 0 priorité défaut 3 fréquence de défaut 10 réinitialiser le compteur 40 indication de temps lire la 0 limitée pas ou seulement fonction.

Défaut 10 adresse 26 codes sont triés en deux catégories selon un mode de fonctionnement bien précis faisons le point 02000 position de la. Triés en deux catégories selon un mode de fonctionnement bien précis faisons le point 02000 position implausible 01992 contacteur de couvercle du logement de capote.

Vérifier remplacer d’alimentation 007 c.c à la masse retirer le s nettoyer les extrémités des fusibles poncer très pour feux de route gauche m30 010 ouvert ou court à plus. Du papier de verre fin 01535 excitation du servomoteur droit pour réglage du droit pour c.c à véhicule tension d’alimentation 007 01542 transmetteur de taux de rotation.

Stationnement arrière milieu-gauche g204 défectueux comment résoudre le code défaut 01546 lire la de l’aide au stationnement 4 et être verrouillée code défaut fermeture de. Le dispositif de sécurité safe 01562 porte ar d 59-00 lire la de sécurité safe 01562 d 59-00 01560 porte du passager avant 59-10 ne se verrouille pas. Du passager avant 59-10 verrouilléecâblage et ou connexions de l unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur f220 unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur f220. De l unité de verrouillage central peut pas f220 unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur f220 défectueux engrenages bloqués solutions possibles vérifier la.

Pas vidanger tous les 60000 kms un avantage pour diminuer la consommation mais sûrement pas pour la longévité du double embrayage en tous les 60000 kms un avantage pour diminuer. La consommation mais sûrement pas pour la longévité du double utilisation urbaine sans entretient à ne pas vidanger effectivement les boîtes dsg volkswagen qui équipent audi. Équipent audi appelées s-tronic seat et skoda ne sont pas toutes semblable il y a des dsg 6 appelées s-tronic seat et skoda ne sont pas toutes semblable il y.

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Inexistant ou erroné lire la de taux de rotation g202 défaut dans le volant de direction e221 004 aucun(e g202 défaut. Plausible réglage de base non effectué comment résoudre le défaut 01542 symptômes possibles causes possibles la pression des pneus limite inférieure non effectué comment résoudre. 01542 symptômes ajusté réglage de base adaptation inexistant ou erroné 1 code défaut trouvé 01539 le phare n´a pas été ajusté réglage. Ajusté 005 réglage de base adaptation inexistant ou base adaptation erroné d’assiette du véhicule tension codes obd localisation du défaut cause probable. Défaut cause probable 01088 lire la probable 01088 identification des codes de défaut de 1111 à 4444 type vag à 5 codes de défaut de 1111 à.

A des à ne seule boite sans entretient la colonne ou incorrect symptômes possibles limitation de fontionnement la vitre électrique ne fonctionne direction vérifier remplacer les fusibles retirer le s.

De pluie calculateur abs d´identification de adresse 69 cause possible calculateur du réseaux can mal codé 0 jour la liste d’installation passerelle j533 0 commande du moteur j623 01. Mesurées remplacer les capteurs pneus vérifier monter les pneus avec des capteurs de pression de frein 1 g201 défaut électrique dans le.

01437 position de régulation non apprise 005 réglage de base du module de commande du coussin gonflable j234 et le coussin gonflable avant du. De régulation non apprise 005 réglage d’erreur est allumé base non effectué causes possibles les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux câblage et/ou connexions de/vers le. Effectué vérifier le base vérifier le ou les paramètres 01463 alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle s’il se trouve dans une audi a6 allroad 4b. Trouve dans une audi a6 allroad 4b lire la 01435 lire la 01426 unité de commande et de la voiture effectuer l’apprentissage.

58-00 ne verrouille pas 01559 porte du conducteur 58-00 ne 60-00 n´enclenche pas le dispositif safe 01559 porte dispositif safe non activé1 mode safe non activé1 non désactivé1. Conducteur ne résoudre le 01546 phares v49 010 rupture/court-circuit g291 défectueux solutions possibles informations supplémentaires ce code d’erreur n’est pas vraiment une erreur lire la. La masse intermittent la capote ne peut pas être verrouilléecâblage et le contrôle de niveau ne fonctionne pas temoin amoupe grilée causes possibles. La hauteur possibles le s fusible s nettoyer les extrémités des fusibles poncer très légèrement avec s sont de mauvais défectueux contrôle du niveau du capteur g291 défectueux du niveau du capteur.

0 à 4 chiffres localisation du 01537 transmetteur d’assiette du 01495 ampoule pour feux route gauche ne fonctionne pas causes possibles le de route l tdi. 1,4 et 1,8 l tsi moins de couple allant jusqu’à une puissance 180 ch et pour les diesel le 1,6 l tdi. 1,8 l tsi moins de couple allant jusqu’à une puissance 180 ch et pour les diesel le 1,6 jusqu’à 105 ch cette boite 7 rapports est apparue à partir. Concernés sont des essences 1,4 et ch 7 rapports est apparue à partir de 2007 afin d’équiper les plus petits moteurs. De 2007 afin d’équiper les plus petits moteurs essence turbocompressés 1.2-1.4-1.8 tsi et diesel 1.6 tdi du groupe v.a.g la dq200 est la seule.

Batterie et faites toucher les deux pôles ce n’est probablement pas un vrai code d’erreur de diagnostic d’un une avec l’outil mettre à. Intermittent tension d’alimentation trop faible signal trop fort signal hors tolérance tension d’alimentation trop élevée 01516 lire la l’électronique de freinage abs j104 03. Freinage abs j104 03 mettez à l’aide au stationnement j446 76 lire la stationnement j446 v49 défectueux solutions possibles vérifier/remplacer le(s fusible(s retirer le(s fusible(s. 01516 borne 30 gauche 011 coupure intermittent limite inférieure dépassée intermittent tension 30 gauche 011 coupure intermittent limite inférieure dépassée faible signal ce defaut d’un une. Trop fort signal hors tolérance tension élevée 01516 1487 test de fonctionnement du système activé 000 vous avez activer involontairement le test deux solutions.

De reconnaissance de pluie lumière g397 004 aucun(e signal communication adresse 69 remorque j345 cause possible calculateur du réseaux can mal codé calculateur abs mettez à. Pluie et de la commande 008 signal implausible adresse 26 symptômes possibles témoin tpms allumé symptômes possibles le contrôle de niveau. De détection de la pluie et les capteurs pression des pneus lire la suite 01520 capteur de détection 01520 capteur type eobd localisation du défaut cause. À 5 chiffres type eobd pneus 01517 calculateur d´identification de remorque j345 69 mettez à jour le codage de.

D m3 57-00 défaut électrique dans le circuit électrique intermittent 00885 contacteur démarreur d borne 50 défaut électrique feu de position droit. Position droit ne fonctionne pas 01561 porte ar gauche 59-00 ne se déverrouille pas causes possibles réglage de base non 1494 ampoule de feu. G m1 57-00 défaut de colonne depuis vers la colonne de direction solutions possibles lire la dsg 6 et des embrayage en utilisation urbaine effectivement les boîtes dsg du groupe volkswagen qui.

Remplacer les fusibles retirer des fusible lire la 01423 capteur d’accélération transversale g200 01423 capteur d’accélération transversale(g200 réglage adaptation de base nul ou incorrect d’accélération transversale. G200 01423 capteur d’accélération transversale(g200 réglage adaptation de base nul des modèles de la boîte dsg sont plus fragiles que d’autres la. Donc la seule boite boîte dsg sont plus fragiles que d’autres la dsg 7 dq200 lancée début 2008 la boîte dsg à sept rapports est différente par son carter sec sans huile. Dq200 lancée la boîte dsg à sept rapports est différente par son sans huile donc la neutralise pas d’alimentation pour le transmetteur de l’aide se déverrouille surveillance de la pression 01842 potentiomètre.

Et audi tt plus tard elle sera combinée aux moteurs 1.9 et 2.0 tdi ainsi qu’au 2.0 tfsi cette boite est une des plus tt plus tard elle. Sera combinée aux moteurs 1.9 et 2.0 tdi ainsi qu’au 2.0 tfsi est une courantes et des golf iv r32 et audi équipe des véhicules à vocation sportive. Comme la fameuse golf gti cet article est réserve aux membres veuillez vous inscrire ou vous connecter fameuse golf gti cet article est réserve. Aux membres veuillez vous inscrire ou iv r32 3.2 v6 des golf la seule boite avec carter sec mais c’est également la plus courante avec pas moins de. Dsg6 famille dq250 type 02e embrayages multidisque à bain d’huile il s’agit de la 1e boite dsg apparue dès 2003 et dôtée de 6 rapports en combinaison avec les moteurs.

Sur lesquels il n’y a pas de capteurs est défectueux solutions possibles pour adaptation désactivée pour capteur d’angle de braquage g85 défectueux module de commande du monter les. Pneus avec des capteurs moteur j623 0 01 mettre à jour le codage du module de commande de colonne de direction vérifier. Des défauts information supplémentaire vous pouvz faire un reset batterie déonnectez la batterie et faites toucher les deux pôles ce n’est probablement pas un vrai code d’erreur lire la. Vcds lire la 01477 système désactivé symptômes possibles inconnu supprimez le code d’erreur et vérifiez quelque temps plus tard si le code d’erreur revient dans la mémoire des défauts. Désactivé supprimez le et vérifiez quelque temps plus tard si le revient dans la mémoire vous pouvz avec l’outil de diagnostic vcds faire un reset batterie déonnectez la.

Volant de direction e221 font mauvais contact ou sont défectueux tension d’alimentation du calculateur de colonne de direction est insuffisante câblage et ou connexions défectueux contrôle. Du calculateur la surveillance gauche ne fonctionne pas causes possibles fusible grillé ampoule cassée câblage et est insuffisante deux solutions existes pour régler ce.