Barillet Serrure Toyota Aygo
- Storm Cylindre de serrure pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 2092501)Storm Cylindre de serrure pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 2092501) équivalente à CITROËN: 1608746380, 9135 S2, 9135.S2, 9135S2, 9136 T0, 9136.T0, 9136T0, 9170 Y8, 9170 Z0, 9170.Y8, 9170.Z0, 9170Y8, 9170Z0 & CITROËN/PEUGEOT: 1608746380, 9135 S2, 9135.S2, 9135S2, 9136 T0, 9136.T0, 9136T0, 9170 Y8, 9170 Z0, 9170.Y8, 9170.Z0, 9170Y8, 9170Z0 & PEUGEOT: 1608746380, 9135 S2, 9135.S2, 9135S2, 9136 T0, 9136.T0, 9136T0, 9170 Y8, 9170 Z0, 9170.Y8, 9170.Z0, 9170Y8, 9170Z0 Verrouillage : avec deux clés, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de serrure (ou barillet) est généralement relié à la serrure correspondante par un système de tige métallique. Actionné par la clé de votre voiture, il verrouille ou déverrouille l'ouvrant (portières avant conducteur et passager, hayon ou coffre, parfois la trappe du réservoir de carburant). Selon les cas, il peut être intégré à la poignée de l'ouvrant, ou bien monté à part. Un cylindre de remplacement est parfois livré avec ses accessoires de montage, et toujours avec ses deux clés. Le renouvellement d'un jeu complet de cylindres de serrures est une option pour éviter l'inconvénient des clés multiples., quand changer : Si, malgré un traitement au dégrippant, l'un de vos cylindres de serrure persiste à résister sporadiquement ou systématiquement au mouvement de la clé, seul son remplacement vous permettra de retrouver la fiabilité et la tranquillité d'un verrouillage opérationnel. Vous pouvez changer uniquement le barillet défaillant, mais aussi l'intégralité des cylindres via l'achat d'un jeu complet, grâce auquel vous conserverez l'avantage d'une clé unique pour tous les ouvrants., pourquoi changer : Un barillet défectueux, qui ne vous permet plus de verrouiller l'accès à votre voiture, vous expose à des risques de malveillance. D'autres mésaventures sont également à craindre, telles qu'une clé de contact qui se coince ou se casse dans un cylindre de serrure de coffre ou de portière défectueux. Bien entendu, dans ces cas-là, le double de la clé n'est jamais à portée de main.
- CANJPTON Barillet de Serrure Cylindre de Serrure de Porte Gauche + Droite Compatible avec Citroën C1 Peugeot 107 Toyota Aygo 9170.Y8 1608746380Numéro OE: 9170.Y8, 9170.Z0, 1608746380. Application: Ce barillet de serrure est compatible avec Peugeot 107 Citroën C1 TOYOTA Aygo 05-14. Matériau: Fabriqué en fer de haute qualité, solide et durable, difficile à déformer et résistant à l'usure. Installation Facile: Le jeu de clés de cylindre de serrure de porte de voiture est facile à installer, sans outils compliqués, remplacement direct, il peut remplacer directement l'ancien jeu de serrure de porte ou endommagé. Remarque: Veuillez vérifier le numéro de pièce d'origine du fabricant avant d'acheter pour vous assurer que la pièce est adaptée.
- Storm Cylindre de serrure pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 2092501)Storm Cylindre de serrure pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 2092501) équivalente à CITROËN: 1608746380, 9135 S2, 9135.S2, 9135S2, 9136 T0, 9136.T0, 9136T0, 9170 Y8, 9170 Z0, 9170.Y8, 9170.Z0, 9170Y8, 9170Z0 & CITROËN/PEUGEOT: 1608746380, 9135 S2, 9135.S2, 9135S2, 9136 T0, 9136.T0, 9136T0, 9170 Y8, 9170 Z0, 9170.Y8, 9170.Z0, 9170Y8, 9170Z0 & PEUGEOT: 1608746380, 9135 S2, 9135.S2, 9135S2, 9136 T0, 9136.T0, 9136T0, 9170 Y8, 9170 Z0, 9170.Y8, 9170.Z0, 9170Y8, 9170Z0 Verrouillage : avec deux clés, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de serrure (ou barillet) est généralement relié à la serrure correspondante par un système de tige métallique. Actionné par la clé de votre voiture, il verrouille ou déverrouille l'ouvrant (portières avant conducteur et passager, hayon ou coffre, parfois la trappe du réservoir de carburant). Selon les cas, il peut être intégré à la poignée de l'ouvrant, ou bien monté à part. Un cylindre de remplacement est parfois livré avec ses accessoires de montage, et toujours avec ses deux clés. Le renouvellement d'un jeu complet de cylindres de serrures est une option pour éviter l'inconvénient des clés multiples., quand changer : Si, malgré un traitement au dégrippant, l'un de vos cylindres de serrure persiste à résister sporadiquement ou systématiquement au mouvement de la clé, seul son remplacement vous permettra de retrouver la fiabilité et la tranquillité d'un verrouillage opérationnel. Vous pouvez changer uniquement le barillet défaillant, mais aussi l'intégralité des cylindres via l'achat d'un jeu complet, grâce auquel vous conserverez l'avantage d'une clé unique pour tous les ouvrants., pourquoi changer : Un barillet défectueux, qui ne vous permet plus de verrouiller l'accès à votre voiture, vous expose à des risques de malveillance. D'autres mésaventures sont également à craindre, telles qu'une clé de contact qui se coince ou se casse dans un cylindre de serrure de coffre ou de portière défectueux. Bien entendu, dans ces cas-là, le double de la clé n'est jamais à portée de main.
- CANTONDZ Kit de Cylindre de serrure de porte et 2 clés Compatible avec PEUGEOT 107 citroën C1 TOYOTA Aygo 05-14 9170.Y8 1608746380Numéro de pièce de rechange pour référence : 9170.Y8, 9170.Z0, 1608746380 Compatible : Cylindre de serrure de porte avec 2 clés compatible avec Peugeot 107 Citroen C1 TOYOTA Aygo 05-14. Qualité : fabriqué avec des matériaux de haute qualité, résistant à l'usure, durable et non toxique. S'adapte parfaitement à la voiture. Installation facile : facile à installer et à enlever, remplacement direct des pièces cassées. Remarque : avant d'acheter, veuillez vérifier le numéro de pièce d'origine du fabricant pour vous assurer que la pièce est adaptée.La clé gauche ouvre la serrure gauche, tandis que la clé droite ouvre la serrure droite. La clé gauche ne peut pas ouvrir la droite, et la gauche et la droite ne peuvent pas être utilisées de manière interchangeable. Si cela vous dérange, veuillez ne pas acheter
- NGK Bougie d'allumage pour TOYOTA: Yaris, RAV4, Verso, Auris, Prius, Aygo, IQ, Avensis, Urban Cruiser, Verso S, Corolla & PEUGEOT: 108 (Ref: 5989)NGK Bougie d'allumage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III,IV,IV Phase 2,III Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Prius (III,+ MPV,+ MPV Phase 2,Plug In 1,Plug In 2), Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Avensis (T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline), Urban Cruiser, Verso S, Corolla (180 Berline,150 Sedan fab. Japon) & PEUGEOT: 108 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes) (Ref : 5989) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1611548180 & LEXUS: 90919-01275, 90919-W1006, 90919-W1007 & MAZDA: 1UXL-18-110 & NISSAN: 22401-3TA1B & TOYOTA: 90919-01275, 90919-W1006, 90919-W1007 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
- VHEUHZ Mannequin de serrure de porte Compatible avec Citroen C1 Peugeot 107 Aygo 9170y8 Jeu de clés à cylindre pour serrure de porte à cylindre 2005-14gauche + droite est une paire Fixation au véhicule : Droite, Gauche, Avant Numéro(s) de référence OE/OEM :9170.Y8, 9170.Z0, 1608746380 Compatible avec Citroen C1 Peugeot 107 Aygo Emballage inclus: 1 paire (gauche + droite) factice de serrure de porte
- DBS Housse de siège sur mesure pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 01011523)DBS Housse de siège sur mesure pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 01011523) universel : non, Composition : Kit complet, marque : DBS, avec consigne : non,
- YUCKMZ Jeu de clés de serrure de porte 9170.Y8 1608746380 Jeu de clés de cylindre de serrure de porte compatible avec Peugeot 107 Citroen C1 Toyota Aygo 2005-2014 9135S2 9136.T0Numéro OE pour référence : 9170.Y8 1608746380. Jeu de cylindres de serrure de porte de voiture avec clés pour Peugeot 107 Citroen C1 Toyota Aygo 2005-2014. Fabriqué en fer de haute qualité, solide et durable, difficile à déformer et résistant à l'usure. Le jeu de clés de serrure de porte est conçu avec précision, haute précision, haute sensibilité et utilisation fiable. Le jeu de clés de cylindre de serrure de porte de voiture est facile à installer, sans outils compliqués, remplacement direct, il peut remplacer directement le jeu de serrures de porte ancien ou endommagé.
- PURFLUX Filtre à air pour TOYOTA: Yaris, C-HR, Corolla, Aygo, Prius & PEUGEOT: 108 & CITROËN: C1 & SUZUKI: Swace (Ref: A1613)PURFLUX Filtre à air pour TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), C-HR (I,I Phase 2), Corolla (210 UKP Touring Sports,210 UKP HB), Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,X AB7,II KGB/PAB 3 Portes,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), Prius (IV) & PEUGEOT: 108 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes) & SUZUKI: Swace (Ref : A1613) équivalente à CITROËN: 1612496780, 1616368880, B000958980 & PEUGEOT: 1612496780, 1616368880, B000958980 & TOYOTA: 178010M030, 178010M040, 1780121060, 17801AZC01 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 38.0 mm, largeur : 117.0 mm, longueur : 177.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
- (Lot de 2) Serrure Barillet de Portes Avant Gauche ET Droite compatible avec 107 AYGO et C1-9170Y8 1608746380 9135S2LOT DE 2 BARILLETS DE PORTE AVANT AVEC 2 CLES - Couleur : Aluminium Emplacement sur le véhicule : Avant Gauche (côté conducteur/chauffeur) ET Avant Droit (côté passager) Compatible avec C1, 107 et AYGO de 2005 à 2014 (Pour info) Références équivalentes OEM : 9170 Y8, 9170 Z0, 9170.Y8, 9170.Z0, 9170Y8, 9170Z0, 1608746380, 9135 S2, 9135.S2, 9135S2, 9136 T0, 9136.T0, 9136T0 Pièce neuve, Garantie 2 ans. Vendeur Français.
- NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour TOYOTA: Yaris, Aygo, Prius, IQ & CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & DAIHATSU: Sirion (Ref: 96501)NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Prius (III), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & DAIHATSU: Sirion (II), Cuore (L276) & ASTON MARTIN: Cygnet & SUBARU: Justy & LEXUS: GX (460,460 Phase 2) (Ref : 96501) équivalente à ASTON MARTIN: 8942152010 & CITROËN: 1920 KN, 1920.KN & DAIHATSU: 89421-52010 & LEXUS: 89421-52010 & PEUGEOT: 1920 KN, 1920.KN & SUBARU: 89421-52010 & TOYOTA: 89421-52010 quantité : 1, Plage de mesure de : 10.0 kPa, Plage de mesure jusqu' : 130.0 kPa, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
- CANJPTON Compatible avec Nieman C1 Pour Peugeot 107 Pour Toyota Aygo Commutateur d'allumage Manchon de Serrure de Serrure d'allumage N0501412 N0502200Numéro OE Remplacer: Référence N0501412, N0502200. Application: Ce serrure d'allumage est compatible avec Nieman C1, Toyota Aygo. Qualité: Plastique ABS et matériaux métalliques de haute qualité, difficiles à endommager, peuvent être utilisés pendant une longue période. S'adapte Parfaitement: Fabrication professionnelle, performances stables, haute fiabilité, un remplacement direct et excellent pour l'ancien ou endommagé. Remarque: Avant d'acheter, assurez-vous de comparer avec l'image de l'article ou le numéro OE. Cela vous aidera à éviter les écarts et les achats erronés.
- LUK Kit d'embrayage pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 619 3072 00)LUK Kit d'embrayage pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 619 3072 00) équivalente à CITROËN: 16 083 969 80, 16 084 223 80, 16 115 348 80, 1608396980, 1608422380, 1611534880, 2004.EJ, 2004EJ, 2041.78, 204178, 2055.FT, 2055.HQ, 2055FT, 2055HQ & PEUGEOT: 16 083 969 80, 16 084 223 80, 16 115 348 80, 1608396980, 1608422380, 1611534880, 2004.AY, 2004.EJ, 2004AY, 2004EJ, 2041.78, 204178, 2055.FT, 2055.HQ, 2055FT, 2055HQ & TOYOTA: 31210-0D010, 31210-0D060, 31210-0H010, 31210-0H011, 31210-0H030, 31210-0H040, 31210-52010, 312100D010, 312100D060, 312100H010, 312100H011, 312100H030, 312100H040, 3121052010, 31230-0H010, 31230-52040, 312300H010, 3123052040, 31250-0H010, 31250-0H030, 31250-0H040, 312500H010, 312500H030, 312500H040 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne...
- CANTONDZ Commutateur D'allumage Serrures de contact avec clé N0501412 Compatible avec Peugeot 107 Citroen C1 1.4 HDI Toyota Aygo N0502200Numéro de pièce détachée pour référence : N0501412 N0502200 Compatible : Commutateur D'Allumage avec Clé compatible avec Peugeot 107 Citroen C1 1.4 HDI Toyota Aygo. Qualité : fabriqué avec des matériaux de haute qualité, résistant à l'usure, durable et non toxique. S'adapte parfaitement à la voiture. Installation facile : facile à installer et à enlever, remplacez directement les pièces endommagées. Si vous rencontrez des pièces plus compliquées, une installation professionnelle est recommandée. Remarque : avant d'acheter, veuillez vérifier le numéro de pièce d'origine du fabricant pour vous assurer que la pièce est adaptée. En cas de produit endommagé ou de réception d'un produit qui ne correspond pas au produit réel, veuillez nous contacter dès que possible. Nous vous aiderons activement à résoudre les problèmes associés.
- BOSAL Catalyseur pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 090-012)BOSAL Catalyseur pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 090-012) équivalente à CITROËN: 0342K0, 0342K8, 0342L5 & PEUGEOT: 0342K0, 0342K8, 0342L5 & TOYOTA: 171400Q010, 171400Q040, 171400Q050, 1714040030 longueur : 340.0, synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, collecteur d'échappement : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
- errouillage Centralisé Compatible avec TOYOTA pour AYGO_B1_ 1.0 2005-2014 9170.Y8 1608746380 9135S2 9136.T0 ensemble de clés de barillet de serrure de porte de voitureSi la portière de votre voiture ne peut pas être verrouillée ou déverrouillée, s'ouvre et se ferme anormalement, le bloc de verrouillage de la portière de la voiture peut être endommagé et usé. 【Modèle applicable】: Pour AYGO B1_1.0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 998 ccm, 50 KW, 68 PS 【Matériau】: Fabriqué en matériau métallique, solide et durable, performances stables et durables. 【Numéro OEM】: 9170.Y8 1608746380 9135S2 9136.T0 Veuillez vérifier le numéro OEM de votre appareil avant d'acheter Actionneur de serrure de porte de voiture, conception plug and play ; Fabrication selon les spécifications OE ; résoudre le problème de l'ouverture et de la fermeture anormales des portes de voiture.
- NGK Bougie d'allumage pour TOYOTA: Yaris, Aygo, Land Cruiser, IQ, Camry (Ref: 96779)NGK Bougie d'allumage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Land Cruiser (Prado _J15_), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Camry (A/GSV50 Berline ) (Ref : 96779) équivalente à LEXUS: 90919-01233, 90919-01234 & TOYOTA: 9091901233, 9091901234 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
- YUCKMZ Jeu de clés à cylindre de serrure de porte 9170.Y8 + Jeu de serrures de porte à clé de cylindre d'allumage N0501412 N0502200 Compatible avec PEUGEOT 107 CITROEN C1 TOYOTA AygoNuméro OE pour référence : 9170.Y8 1608746380,N0501412 N0502200. Kit de cylindre de serrure de porte de voiture avec clés pour Peugeot 107 citroën C1 Toyota Aygo 2005-2014. Fabriqué en fer de haute qualité, solide et durable, difficile à déformer et résistant à l'usure. Le jeu de clés de serrure de porte est conçu avec précision, haute précision, haute sensibilité et utilisation fiable. Le jeu de clés à cylindre de serrure de porte de voiture est facile à installer, sans outils compliqués, remplacement direct, il peut remplacer directement le jeu de serrures de porte ancien ou endommagé.
- LUK Kit d'embrayage pour TOYOTA: Yaris, Aygo & CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 (Ref: 619 3122 00)LUK Kit d'embrayage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) (Ref : 619 3122 00) équivalente à CITROËN: 16 115 348 80, 16 123 472 80, 1611534880, 1612347280, 2041.78, 204178, 2052 77, 205277 & PEUGEOT: 16 115 348 80, 16 123 472 80, 1611534880, 1612347280, 2041.78, 204178, 2052 76, 2052.Y5, 205276, 2052Y5 & TOYOTA: 31210-70010, 31210-70011, 31210-70020, 3121070010, 3121070011, 3121070020, 31230-0H010, 31230-52040, 312300H010, 3123052040, 31250-70010, 31250-79015, 31250-79016, 31250-79055, 3125070010, 3125079015, 3125079016, 3125079055 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte,...
- TarosTrade 60-0427-N-83744 Paire De Cylindres De Serrure Avant Avec 2 Clés CorrespondantesAutopart High Quality Replacement PEUGEOT PARTNER, CITROEN XSARA, CITROEN XSARA PICASSO, CITROEN BERLINGO Plus d'informations dans la description du produit
- BOSAL Silencieux arrière pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 135-721)BOSAL Silencieux arrière pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 135-721) équivalente à CITROËN: 1726XY, 1726XZ, 1730FQ, 1730H0, 1730JF & PEUGEOT: 1726XY, 1726XZ, 1730H0, 1730JF & TOYOTA: 174300Q010, 174300Q012, 174300Q040 finition de la sortie : Sortie non chromée, synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
- BOSCH Kit de freins à tambours pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 0 204 114 190)BOSCH Kit de freins à tambours pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 0 204 114 190) équivalente à CITROËN: 1612440180, 4242 16, 4242 17, 4242 28, PSAKF019, PSAKF028 & PEUGEOT: 1612440180, 4242 16, 4242 17, 4242 28, PEUGKF19, PSAKF019, PSAKF028 & TOYOTA: 04907 0H010, 04907-0H040, 49070 H0300, TOYOKF114, TOYOKF82, TOYOKFS82 gamme équipementier : KIT SUPERPRO, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 32.0 mm, Diamètre du piston : 17.46 mm, Type de montage : prémonté, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 200.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
- BOSCH Plaquettes de frein X4 pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: 0 986 494 606)BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) (Ref : 0 986 494 606) équivalente à CITROËN: 16 138 199 80, 4253 27, 4253 28, 4254 74 & LEXUS: 04465 0H020, 04465 0H030 & PEUGEOT: 16 138 199 80, 4253 27, 4253 28, 4254 74 & TOYOTA: 04465 0H020, 04465 0H030, 04465-0H020 avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 16.6 mm, longueur : 122.8 mm, hauteur : 46.9 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
- BOSCH Disques de frein pour PEUGEOT: 206, 107, 108 & CITROËN: C1 & TOYOTA: Aygo (Ref: 0 986 479 239)BOSCH Disques de frein pour PEUGEOT: 206 (CC), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) (Ref : 0 986 479 239) équivalente à BYD: LK3501124 & CHERY: 1014030451 & CITROËN: 16 138 198 80, 16 306 331 80, 4246 F0, 4246 J0, 4249 54, 4249 55, 4249 94 & JAC: 3501030U8050 & KIA: 43512 0H040 & PEUGEOT: 16 138 198 80, 16 306 331 80, 4246 F0, 4246 J0, 4249 54, 4249 55, 4249 94, 4249 F0 & TOYOTA: 43512 0H010, 43512 0H020, 43512 0H040 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 247.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 35.3 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non,
- BOSCH Sonde lambda pour TOYOTA: Yaris, Aygo & CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 (Ref: 0 258 006 720)BOSCH Sonde lambda pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) (Ref : 0 258 006 720) équivalente à CITROËN: 1618 Q5 & CITROËN/PEUGEOT: 1618Q5 & PEUGEOT: 1618 Q5 & TOYOTA: 89465 0H010, 894650H01000 chauffé : oui, longueur : 303.0, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Intervalle de changement recommandé : 250000.0 km, également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986602, Filetage : M18 x 1.5, Longueur globale : 303.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
- BOSCH Tambour de frein pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo & SUZUKI: Swift, Splash (Ref: 0 986 477 148)BOSCH Tambour de frein pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Splash (Ref : 0 986 477 148) équivalente à CITROËN: 4247 48 & PEUGEOT: 4247 48 & SUZUKI: 43511-62J00, 43511-62J10, 4351162J00000, 4351162J10000, 4351163J10 & TOYOTA: 42431 0H010, 4247 48 quantité : 2, diamètre intérieur : 200.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
- MOTIP Bombe de peinture auto pour TOYOTA: Yaris, RAV4, Corolla Verso, Land Cruiser, Aygo, Verso, Auris, Corolla, Prius, Avensis, Hilux (Ref: 53730)MOTIP Bombe de peinture auto pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III,II,IV,III Phase 2), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Land Cruiser (Prado _J12_,Prado _J15_,_J10_,_J20_), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon), Prius (II,+ MPV,+ MPV Phase 2,I), Avensis (T25,T25 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,FL2 T27 Break,T25 Berline,AT22* Berline,T27 Phase 2 Berline,AT22*,ZZT22*,FL2 T27 Berline,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,KDN,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), GT 86, Yaris Verso (NCP), Urban Cruiser, Verso S, Celica (ZT230), MR2 (MR 2), Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100), Avensis Verso (CM20), Dyna (KD), Previa (/Tarago), Camry (ACV/MCV30 Berline,ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2), Picnic, Harrier, Crown (CROWN) & RENAULT: R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I), R25, Master (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R5 (3 portes,5 portes), R11 (5 portes,3 portes,societe), Espace (I), Jeep (Cherokee), R9, Alpine (GT D500,A310), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, Rodéo, R30, R14, Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Wrangler (CJ7) & LEXUS: IS (II XE20 Sedan,I XE10 Sedan,I XE10 Break), RX (II XU30,III AL10), GS (III S190,II S160,I S140), RX 400H, SC 430, LS (IV XF40,II XF10,III XF30,I XF10), LX 570, ES (I/II F1,F2,III/IV) & ALPINE: A310 (Ref : 53730) équivalente à LEXUS: 6N1, 6T7, LEXUS 6N1, LEXUS 6T7 & PEUGEOT: EPY, M0PY, M1PY, PEUGEOT EPY, PEUGEOT M0PY, PEUGEOT M1PY & PORSCHE: 376, J2, PORSCHE 376, PORSCHE J2 & RENAULT: 979, RENAULT 979 & SEAT: 335, S6Q, SEAT 335, SEAT S6Q & TALBOT: CUK131, TALBOT CUK131 & TOYOTA: 6L8, 6T7, TOYOTA 6L8, TOYOTA 6T7 synonymes : bombe peinture, aérosol peinture, Couleur : vert, Type d'emballage : Bombe, Capacité : 400.0 ml, Gamme équipementier : Bombe de peinture rouge métallisé, marque : MOTIP, avec consigne : non,
- MOTIP Bombe de peinture auto pour TOYOTA: Yaris, RAV4, Corolla Verso, Land Cruiser, Aygo, Verso, Auris, Corolla, Prius, Avensis, Hilux (Ref: 45295)MOTIP Bombe de peinture auto pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III,II,IV,III Phase 2,I), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J7_,Prado _J15_,_J10_,_J8_,_J4_,_J20_,_J6_), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,80,90 Hatchback,120 Sedan fab. GB,90 Liftback,90 Berline,120 Sedan fab. Japon,100 Wagon,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,90 Wagon,110 facelift Wagon,50), Prius (II,+ MPV,+ MPV Phase 2,I), Avensis (T25,T25 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,FL2 T27 Break,T25 Berline,AT22* Berline,T27 Phase 2 Berline,AT22*,ZZT22*,FL2 T27 Berline,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,LN RN YN,KDN,LN RZ,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande,RN LN 3 & 4), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), GT 86, Yaris Verso (NCP), Urban Cruiser, Verso S, Celica (ZT230,ST200,ST18,ST16,TA/AA6,TA & RA4*), Hiace (RCH/LXH 10-20,YH/LH 50-60,LH/RZH 100), Avensis Verso (CM20), Dyna (KD,Camion plate-forme/Châssis,Autobus/Autocar), 4-Runner (4 Runner 130,4 Runner 60), Starlet (EP91,EP/NP8*,KP6*,EP7*), Liteace, Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,II ST15*,II ST17* Wagon), Supra (MA70,JZA80), Previa (/Tarago), Paseo, Tercel (AL2* Break,AL2*,AL1*), Camry (MCV/SXV20 Berline ,SX/VC10 Berline,ACV/MCV30 Berline,SV/CV10,ACV/GSV40 Berline,SV/CV20 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2,SV/CV20 Break,SX/VC10 Break), Model F, Picnic, Harrier, Crown (CROWN), MR2 (MR 2), Cressida (III Berline,II Berline,II Break) & OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,F,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Agila, Frontera (B,A), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3), Calibra, Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B), Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break), Speedster, Monterey (I,II), Sintra, Campo, GT, Kadett (B,KADETT B Coupé,B Caravan,KADETT A Break), Manta (A), Ascona (A Berline,A...
- BOSCH Démarreur pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 0 986 021 550)BOSCH Démarreur pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 0 986 021 550) équivalente à CITROËN: 5802 AL, 5802 AN, 5802 EY, 5802 EZ & PEUGEOT: 5802 AL, 5802 AN, 5802 EY, 5802 EZ & TOYOTA: 28100-0Q012, 28100-0Q021 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 74.0 mm, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 80.0 °, Pignon-position de base : 24.65 mm, Filetage : M10x1.25, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 100.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 80.0 °, Position/degré : links, Pince : 30,50, Nombre de dents : 8, Alésage-Ø 2 : 11.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
- BOSCH Plaquettes de frein X4 pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: 0 986 494 065)BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) (Ref : 0 986 494 065) équivalente à CITROËN: 16 138 199 80, 4253 27, 4253 28, 4254 74, 4353 26 & LEXUS: 04465 0H020, 04465 0H030 & PEUGEOT: 16 138 199 80, 4253 27, 4253 28, 4254 74, 4353 26 & TOYOTA: 04465 0H020, 04465 0H030, 04465-0H020, 044650H031, 04465YZZDT, 44650H020 Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 16.6 mm, longueur : 122.9 mm, hauteur : 46.9 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui,
- BOSCH Bobine d'allumage pour TOYOTA: Yaris, Prius, Aygo, IQ, Yaris Verso & PEUGEOT: 108 & CITROËN: C1 (Ref: 0 986 AG0 502)BOSCH Bobine d'allumage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Prius (II), Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Yaris Verso (NCP) & PEUGEOT: 108 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes) (Ref : 0 986 AG0 502) équivalente à CITROËN: 16 115 478 80 & PEUGEOT: 16 115 478 80 & SCION: 90919-02240 & TOYOTA: 90080 19021, 90919 02229, 90919 02240, 90919 02265, 90919 W2002, 90919-T2003 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
- MOTIP Bombe de peinture auto pour TOYOTA: Yaris, RAV4, Corolla Verso, Land Cruiser, Aygo, Verso, Auris, Corolla, Prius, Avensis, Hilux (Ref: 45740)MOTIP Bombe de peinture auto pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III,II,IV,III Phase 2,I), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J7_,Prado _J15_,_J10_,_J20_), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 facelift fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 facelift fab.GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Prius (II,+ MPV,+ MPV Phase 2,I), Avensis (T25,T25 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,FL2 T27 Break,T25 Berline,AT22* Berline,T27 Phase 2 Berline,AT22*,ZZT22*,FL2 T27 Berline,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,KDN,LN RZ,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), GT 86, Yaris Verso (NCP), Urban Cruiser, Verso S, Celica (ZT230), MR2 (MR 2), Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100), Avensis Verso (CM20), Dyna (KD), Previa (/Tarago), Camry (MCV/SXV20 Berline ,ACV/MCV30 Berline,ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2), Picnic, Harrier, Crown (CROWN) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Berline), Superb (II,II Combi,I,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes), Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun) & VOLVO: S60, V70 (II), V40, S80, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S40, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), 440, 460, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), S90, V90, XC 70 & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Berline,Cabriolet), 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback,série 1 Berline,série 1 Coupé), 9-5...
- BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 3 397 011 641)BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 3 397 011 641) équivalente à CITROËN: 6423 K7 & PEUGEOT: 6426 G8 & TOYOTA: 85212 0H010, 85222 0H010 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avantage produit : Structure métallique, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 1, longueur : 650.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
- BOSCH Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 107 & CITROËN: C3, C2, Nemo, C1, C3 Pluriel & FORD: Fiesta, Fusion & TOYOTA: Aygo (Ref: 0 450 907 007)BOSCH Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 107 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Nemo, C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 0 450 907 007) équivalente à CITROËN: 1901 99 & FORD: 1148119, 1334772, 1383736, 1575032, 1677302, 2S6Q9155BA & PEUGEOT: 1901 99 & TOYOTA: SU001-00696, SU001-00775, SU001-00794, SU001-00892 type : boîtier complet, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 126.5 mm, Hauteur : 131.6 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
- MONROE Vérin pour TOYOTA: Aygo (Ref: ML6151)MONROE Vérin pour TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : ML6151) équivalente à TOYOTA: 68950-0H010, 68950-0H020, 8731.LO force d'éjection : 295.0 Nm, gamme équipementier : MONROE MaxLift, quantité : 1, longueur : 518.0 mm, Poids : 0.321 kg, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Diamètre du tuyau en fonte : 8.0 mm, Alésage de cylindre : 18.5 mm, Cylindrée : 191.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
- WALKER Silencieux arrière pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 23092)WALKER Silencieux arrière pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 23092) équivalente à CITROËN: 1609205780, 1726XZ, 1730FQ, 1730H0, 1730JF & PEUGEOT: 1609205780, 1726XY, 1730H0, 1730JF & TOYOTA: 174300Q010, 174300Q012, 174300Q013, 174300Q040, 175880Q010 finition de la sortie : Sortie non chromée, longueur : 770.0 mm, Poids : 5.61 kg, synonymes : pot d'échappement, rempli : oui, Lettre distinctive : 52, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
- WALKER Kit d'assemblage, catalyseur pour TOYOTA: Yaris, Aygo & CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 (Ref: 87613)WALKER Kit d'assemblage, catalyseur pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) (Ref : 87613) pièce neuve d'origine. emballage : sachet, Poids : 0.24 kg, synonymes : fixations catalyseur, raccords catalyseur, Lettre distinctive : 77, marque : WALKER, avec consigne : non,
- BOSCH Bobine d'allumage pour TOYOTA: Yaris, Corolla Verso, RAV4, Aygo, Auris, Corolla, Avensis, Celica, MR2 & CITROËN: C1 (Ref: 0 986 AG0 503)BOSCH Bobine d'allumage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), RAV4 (II), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 facelift fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 facelift fab.GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline,ZZT22*,ZZT22* Berline,ZZT22* Break), Celica (ZT230), MR2 (MR 2) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) (Ref : 0 986 AG0 503) équivalente à CITROËN: 5970 88, 5970 C0, 5970 C1 & PEUGEOT: 5970 88, 5970 C0, 5970 C1 & TOYOTA: 90080 19015, 90080 19019, 90919 02239, 90919 02262, 90919 T2002, 90919 T2006, 90919 W2001, 90919-T2002, 90919-T2006, 90919-W2001 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est...
- BOSCH Filtre à air pour TOYOTA: Yaris, C-HR, Corolla, Aygo, Prius & PEUGEOT: 108 & CITROËN: C1 & SUZUKI: Swace (Ref: F 026 400 438)BOSCH Filtre à air pour TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), C-HR (I,I Phase 2), Corolla (210 UKP Touring Sports,210 UKP HB), Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,X AB7,II KGB/PAB 3 Portes,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), Prius (IV) & PEUGEOT: 108 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes) & SUZUKI: Swace (Ref : F 026 400 438) équivalente à CITROËN: 16 124 967 80, 16 163 688 80, 1616368880, B000958980 & PEUGEOT: 16 124 967 80, 16 163 688 80 & SUZUKI: T178010M04, T178010M04000 & TOYOTA: 17801 21060, 178010M030, 178010M040 forme : plat, épaisseur : 38.0 mm, largeur : 118.0 mm, longueur : 179.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
- GATES Thermostat d'eau pour TOYOTA: Yaris, Aygo, IQ & CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & DAIHATSU: Sirion, Terios, Materia, Copen (Ref: TH30580G1)GATES Thermostat d'eau pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,4 MXP210 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,X AB7,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & DAIHATSU: Sirion (II), Terios (2), Materia (M401/M402/M412), Copen, Cuore (L276), YRV & SUBARU: Justy (Ref : TH30580G1) équivalente à CITROËN: 1338.E8, 1338E8, 16 400 774 80, 16124253, 1612425380 & DAIHATSU: 9004833088, 9004833088000, 9091603134 & HYUNDAI: 90916-03122, 90916-03134 & KIA: 90916-03122, 90916-03134 & PEUGEOT: 1338.E8, 1338E8, 16 400 774 80, 16124253, 1612425380 & TOYOTA: 9004833088, 90916-03150, 9091603122, 9091603134, 9091603153 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation...
- MTS Catalyseur pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 04.4131)MTS Catalyseur pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 04.4131) équivalente à CITROËN: 0342L5 & PEUGEOT: 0342K0 longueur : 340.0 mm, Poids : 3.3 kg, synonymes : pot catalytique, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
- MTS Silencieux arrière pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 01.90940)MTS Silencieux arrière pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 01.90940) équivalente à CITROËN: 1726XZ, 1730FP, 1730FQ, 1730H0, 1730JF, 174300Q012, 174300Q013 & TOYOTA: 174300Q010 longueur : 750.0 mm, Poids : 8.33 kg, synonymes : pot d'échappement, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
- SEIM Câble de frein à main pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 804303)SEIM Câble de frein à main pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 804303) équivalente à CITROËN: 4745Y2, 4745Y3 & PEUGEOT: 4745Y2, 4745Y3 & TOYOTA: 464200H010, 464300H010 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1487/1243+1478/1235 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.
- METZGER Roulement de roue pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: WM 3697)METZGER Roulement de roue pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) (Ref : WM 3697) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 3748.85 & TOYOTA: 42450-0H010 quantité : 1, Bride Ø : 135.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
- METZGER Bobine d'allumage pour TOYOTA: Yaris, Corolla Verso, RAV4, Aygo, Auris, Corolla, Avensis, Celica, MR2 & CITROËN: C1 (Ref: 0880119)METZGER Bobine d'allumage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), RAV4 (II), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 facelift fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 facelift fab.GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline,ZZT22*,ZZT22* Berline,ZZT22* Break), Celica (ZT230), MR2 (MR 2) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & DAIHATSU: Sirion (II), Cuore (L276) & SUBARU: Justy (Ref : 0880119) équivalente à CITROËN: 5970 88, 5970 C0, 5970 C1, 597088, 5970C0, 5970C1 & CITROËN/PEUGEOT: 5970.88, 5970.C0, 5970.C1 & DAIHATSU: 19500-B1010, 19500-B2040, 19500B1010, 19500B1010000, 19500B2040 & HITACHI: 133846 & PEUGEOT: 5970 88, 5970 C0, 5970 C1, 597088, 5970C0, 5970C1 & SUBARU: 19500-B1010, 19500-B2040, 19500B1010, 19500B2040 & TOYOTA: 90080-19015, 90080-19019, 9008019015, 9008019019, 90919-02239, 90919-02262, 90919-T2002, 90919-T2006, 90919-W2001, 9091902239, 9091902262, 90919T2002, 90919T2006, 90919W2001 tension : 12.0 V, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine...
- METZGER Bras d'essuie-glace, nettoyage des vitres pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 2190283)METZGER Bras d'essuie-glace, nettoyage des vitres pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 2190283) équivalente à CITROËN: 1607383080, 1611351280, 16113610080, 6405 HE, 6405 K4, 6405 V5, 6405HE, 6405K4, 6405V5, 6423 89, 6423 90, 642389, 642390, 6426 YN, 6426YN & PEUGEOT: 1635156680, 6405 HE, 6405 V5, 6405HE, 6405V5, 6423 90, 642390, 6426YL, 6426YN longueur : 290.0 mm, Longueur balai d’essuie-glace : 300.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le bras d'essuie-glace de nettoyage des vitres se fixe par un dispositif articulé sur l'un des axes de rotation de la tringlerie d'essuie-glace activée par le moteur électrique dédié. Associant souvent métal et plastique, généralement peint en noir, il se clipse à son autre extrémité au balai d'essuie-glace proprement dit. Sur les voitures actuelles, les installations les plus courantes comportent deux bras d'essuie-glace mais parfois qu'un pour le pare-brise et un pour la lunette arrière. Le plus souvent, les dimensions des bras du pare-brise sont différentes, en fonction de la disposition des points d'ancrage et des rayons de balayage respectifs., quand changer : Un bras d'essuie-glace de nettoyage des vitres, avec le temps, peut s'oxyder, notamment au niveau de son articulation de relevage et du ressort de rappel associé. La défaillance de cette articulation se traduira par une pression aléatoire du caoutchouc du balai sur la vitre, avec défaut d'adhérence. Le ressort ou ses supports d'assemblage peuvent également se briser (usure, fausse manœuvre, acte de vandalisme)., pourquoi changer : Les essuie-glaces sont un équipement de visibilité essentiel pour votre sécurité. Quel que soit l'élément défaillant du dispositif, sa réparation ou son remplacement sont indispensables (et légalement incontournables). Un bras d'essuie-glace de nettoyage des vitres tordu, rouillé, aux articulations fragilisées ou usées, ne pourra plus garantir une bonne adhérence du caoutchouc du balai. Son remplacement, facile à réaliser soi-même sans outillage particulier dans la majorité des cas, vous permettra d'affronter à nouveau les intempéries en toute tranquillité.
- KYB Amortisseur pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: 332807)KYB Amortisseur pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) (Ref : 332807) équivalente à CITROËN: 5202RX, 5202RZ, 5202SA, 5202SC, 5202SF, B000771380, B000869180, B000869280 & PEUGEOT: 5202RW, 5202RX, 5202RZ, 5202SC, 5202SF, B000674480, B000771380, B000869180, B000869280 & TOYOTA: 485100H010, 485100H020, 485100H040, 485100H050, 485100H060, 485100H061, 485100H070, 485100H080 gamme équipementier : Excel-G, technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 332808, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
- KYB Amortisseur pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: 332808)KYB Amortisseur pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) (Ref : 332808) équivalente à CITROËN: 1610852980, 1610853080, 5202RW, 5202RY, 5202SA, 5202SE, B000771480, B000869380, B000869480 & PEUGEOT: 5202RW, 5202RY, 5202SA, 5202SE, B000674380, B000771480, B000869380, B000869480 & TOYOTA: 485200H010, 485200H020, 485200H040, 485200H050, 485200H060, 485200H070, 485200H080 gamme équipementier : Excel-G, technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 332807, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
- VAN WEZEL Support, pare-chocs pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 4019560)VAN WEZEL Support, pare-chocs pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 4019560) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 520210H012, 52021H0012 & PEUGEOT: 52021-0H012, 7414LC & TOYOTA: 52021-H0012 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** Equipart **, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,
- VAN WEZEL Enjoliveur, pare-chocs pour TOYOTA: Aygo (Ref: 5404582)VAN WEZEL Enjoliveur, pare-chocs pour TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 5404582) équivalente à TOYOTA: 52712-0H902, 527120H902 gamme équipementier : ** Equipart **, matériau : caoutchouc, Numéro d'article en paire : 5404581, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,
- VAN WEZEL Radiateur moteur pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 53002364)VAN WEZEL Radiateur moteur pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) (Ref : 53002364) équivalente à TOYOTA: 1330P2, 16400-YV020, 16400YV020 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Ø admiss° 1 : 28.0 mm, Longueur de filet : 374.0 mm, Largeur de filet : 341.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
- VAN WEZEL Mécanisme de lève-vitre pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 0910262)VAN WEZEL Mécanisme de lève-vitre pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 0910262) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 698100H010, 9222T6 & TOYOTA: 69810-0H010 type de fonctionnement : électrique, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, Numéro d'article en paire : 0910261, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
- VAN WEZEL Ventilateur de refroidissement du moteur pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 0910746)VAN WEZEL Ventilateur de refroidissement du moteur pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 0910746) équivalente à CITROËN: 1253G8, 1308.CE, 1308CE, 16 118 260 80 & CITROËN/PEUGEOT: 1253G9, 1611826080, 163628EA01 & PEUGEOT: 16 118 260 80 & TOYOTA: 16362-8EA01, 163630Q050, 167110Q010 synonymes : motoventilateur, groupe motoventilateur, ventilateur refroidissement moteur, GMV, ventilo, Diamètre 1 : 320.0 mm, Capacité nominale 1 : 130.0 W, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
- VAN WEZEL Enjoliveur, pare-chocs pour TOYOTA: Aygo (Ref: 5404581)VAN WEZEL Enjoliveur, pare-chocs pour TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 5404581) équivalente à TOYOTA: 52713-0H902, 527130H902 gamme équipementier : ** Equipart **, matériau : caoutchouc, Numéro d'article en paire : 5404582, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,
- VAN WEZEL Mécanisme de lève-vitre pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 0910261)VAN WEZEL Mécanisme de lève-vitre pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 0910261) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 698200H010, 9221T8 & TOYOTA: 69820-0H010 type de fonctionnement : électrique, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, Numéro d'article en paire : 0910262, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.
- VAN WEZEL Phare avant pour TOYOTA: Aygo (Ref: 5403964)VAN WEZEL Phare avant pour TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 5403964) équivalente à TOYOTA: 81130-0H010, 81130-0H011, 811300H010, 811300H011 couleur intérieure : noir, côté : droit, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 5403963, Couleur du disperseur (clignotant) : limpide, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
- VAN WEZEL Phare avant pour TOYOTA: Aygo (Ref: 5403961)VAN WEZEL Phare avant pour TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 5403961) équivalente à TOYOTA: 81170-0H010, 81170-0H011, 811700H010, 811700H011 couleur intérieure : noir, côté : gauche, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 5403962, Couleur du disperseur (clignotant) : limpide, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
- VAN WEZEL Condenseur, climatisation pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 53005414)VAN WEZEL Condenseur, climatisation pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 53005414) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 6455.EE, 6455.EF, 6455EE, 6455EF & TOYOTA: 88450-0H010, 88450-0H020, 884500H010, 884500H020 synonymes : radiateur de climatisation, Longueur de filet : 360.0 mm, Largeur de filet : 350.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
- VAN WEZEL Enjoliveur, pare-chocs pour TOYOTA: Aygo (Ref: 5403582)VAN WEZEL Enjoliveur, pare-chocs pour TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 5403582) équivalente à TOYOTA: 52712-0H901, 527120H901 gamme équipementier : ** Equipart **, couleur : gris, Numéro d'article en paire : 5403581, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,
- VAN WEZEL Carter d'huile pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 0911070)VAN WEZEL Carter d'huile pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 0911070) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 0301N5, 0301Q7 & TOYOTA: 12101-0Q010, 12101-0Q011, 121010Q010, 121010Q011 matériau : acier, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.
- TRW Maître-cylindre de frein pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: PMF569)TRW Maître-cylindre de frein pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : PMF569) équivalente à CITROËN: 4601 R3 & PEUGEOT: 4601 R3 & TOYOTA: 47025-09010 Diamètre du piston : 20.64 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
- QUINTON HAZELL Capteur de régime moteur pour TOYOTA: Yaris, Aygo, IQ & CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & DAIHATSU: Sirion, Cuore (Ref: XREV487)QUINTON HAZELL Capteur de régime moteur pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,4 MXP210 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & DAIHATSU: Sirion (II), Cuore (L276) & SUBARU: Justy (Ref : XREV487) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1920 HW & TOYOTA: 90919-05062, 90919-W5002 gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 75.0 mm, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : inductif, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
- QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: QSA2360S)QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : QSA2360S) équivalente à CITROËN: 3520.Q2 & CITROËN/PEUGEOT: 1607304680, 1635775280, 3520 Q2, 3520.Q2 & TOYOTA: 48069 0H010, 48069-0H010 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2361S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
- QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: QSA2361S)QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : QSA2361S) équivalente à CITROËN: 3521.L3 & CITROËN/PEUGEOT: 1607304780, 1635775080, 3521 L3, 3521.L3 & TOYOTA: 48068 0H010, 48068-0H010 avantage produit : sans accessoires de montage, type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2360S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
- QUINTON HAZELL Vérin pour TOYOTA: Aygo (Ref: QTS828589)QUINTON HAZELL Vérin pour TOYOTA: Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) (Ref : QTS828589) force d'éjection : 170.0 Nm, longueur : 566.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Cylindrée : 230.0 mm, Diamètre du boîtier : 18.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
- TRW Plaquettes de frein X4 pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: GDB1633)TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) (Ref : GDB1633) équivalente à CITROËN: 16 138 199 80, 16 172 648 80, 16 781 683 80, 4253 27, 4253 28, 4254 74, E 172 283 & GEELY: 1014002676 & JAC: 3501017U8050 & PEUGEOT: 16 138 199 80, 16 172 648 80, 4253 27, 4253 28, 4254 74, E 172 283 & TOYOTA: 04465-0H010, 04465-0H020, 04465-0H030, 04465-YZZDT avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 17.5 mm, longueur : 123.0 mm, hauteur : 47.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui,
- QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour TOYOTA: Yaris, Corolla Verso, RAV4, Aygo, Auris, Corolla, Avensis, Celica, MR2 & CITROËN: C1 (Ref: XIC8300)QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), RAV4 (II), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 facelift fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 facelift fab.GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline,ZZT22*,ZZT22* Berline,ZZT22* Break), Celica (ZT230), MR2 (MR 2) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & DAIHATSU: Sirion (II), Cuore (L276), YRV & SUBARU: Justy (Ref : XIC8300) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5970.88, 5970.C0, 5970.C1 & GENERAL MOTORS: 94859441, 94859442 & TOYOTA: 90080-19015, 90080-19019, 90919-02239, 90919-02262, 90919-T2002, 90919-W2001 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 215.0 mm, Type de raccord : SAE, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule...
- TRW Disques de frein pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: DF4469)TRW Disques de frein pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) (Ref : DF4469) équivalente à BYD: LK3501124 & CITROËN: 16 138 198 80, 4246 F0, 4246 J0, 42460, 4249 55, 4249 94, E 169 256 & PEUGEOT: 16 138 198 80, 4246 F0, 4249 54, 4249 55, 4249 94, E 169 256 & TALBOT: 4249 94 & TOYOTA: 43512-0H010, 43512-0H020, 43512-0H040 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 247.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 35.3 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
- TRW Étrier de frein pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: BHV706E)TRW Étrier de frein pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) (Ref : BHV706E) équivalente à CITROËN: 4401 G9 & PEUGEOT: 4401 G9 & TOYOTA: 47730-0H010 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : BHV705E, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 48.0 mm, marque : TRW, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
- TRW Amortisseurs pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: JGM6212T)TRW Amortisseurs pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : JGM6212T) équivalente à CITROËN: 5202 RW, 5202 RX, 5202 RZ, 5202 SA, 5202 SC, 5202 SE, 5202 SF & PEUGEOT: 5202 RW, 5202 RX, 5202 RZ, 5202 SA, 5202 SC, 5202 SE, 5202 SF & TOYOTA: 48510-0H010, 48510-0H020, 48520-0H010, 48520-0H020 gamme équipementier : TWIN, Gamme : Origine, technologie : à gaz, quantité : 2, Longueur 1 : 509.0 mm, Longueur 2 : 306.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
- QUINTON HAZELL Moyeu de roue pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: QWH174)QUINTON HAZELL Moyeu de roue pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : QWH174) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 3307 82 & TOYOTA: 43511-0H010 diamètre extérieur : 125.0 mm, synonymes : roulement de roue, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, Nombre de dents : 24, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
- QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour TOYOTA: Yaris, Aygo & CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 (Ref: QKT4049AF)QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) (Ref : QKT4049AF) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 16 083 969 80, 16 115 348 80, 1608396980, 1608422380, 2004.EJ, 204178, 2052.76, 2055FT, 2055HQ & TOYOTA: 312100D010, 312100D060, 312100H010, 312100H011, 312100H030, 312100H040, 3121052010 Avec butée d'embrayage : Oui, gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout...
- QUINTON HAZELL Capteur ABS pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: XABS1114)QUINTON HAZELL Capteur ABS pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : XABS1114) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 4545.E2, B0 006 981 80, B000698180 & TOYOTA: 89544-0H010, 895440H020 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, synonymes : capteur de vitesse de roue, Marquage par teinture : noir, Longueur de câble : 860.0 mm, Type de capteur : Principe de Hall, Profondeur de position : 19.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
- QUINTON HAZELL Démarreur pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: QRS1804)QUINTON HAZELL Démarreur pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : QRS1804) équivalente à CITROËN: 5802AL, 5802AN, 5802EY, 5802EZ & PEUGEOT: 5802AL, 5802AN, 5802EY, 5802EZ & TOYOTA: 28100 0Q012, 28100 0Q021, 28100-0Q012, 28100-0Q021, 28100-0Q100, 281000Q012, 281000Q021, 281000Q100 sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 8, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
- VAICO Disques et plaquettes de frein pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: V42-0872)VAICO Disques et plaquettes de frein pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : V42-0872) équivalente à BYD: 1618862380 & CITROËN: 16 114 569 80, 16 13 819 880, 16 13 819 880 kit, 16 13 819 980, 16 138 198 80, 16 188 623 80, 16 306 331 80, 16 781 683 80, 1613819980, 1630633180, 1678168380, 4246.F0, 4246.F0 kit, 4246.FO, 4246.J0, 4246.J0 kit, 4249.54, 4249.54 kit, 4249.55, 4249.55 kit, 4249.94, 4249.94 kit, 4253.27, 4253.28, 4254.74, 4353.26, E169256, E169256 kit, E172283 & CITROËN/PEUGEOT: 424955 & FIAT: 435326 & PEUGEOT: 16 114 569 80, 16 13 819 880, 16 13 819 880 kit, 16 13 819 880 kit2, 16 13 819 980, 16 138 198 80, 16 188 623 80, 16 306 331 80, 1613819980, 1617264880, 1678168380, 4246.F0, 4246.J0, 4246.J0 kit, 4249.54, 4249.54 kit, 4249.55, 4249.94, 4249.94 kit, 4253.27, 425328, 4254.74, E169256, E169256 kit, E172283, LK3501124 & TOYOTA: 04465-0H010, 04465-0H020, 04465-0H030, 04465-0H031, 43512-0H010, 43512-0H020, 43512-0H040, 43512-YZZAJ & VW: 4246F0 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, diamètre intérieur : 129.0 mm, synonymes : Disques et plaquettes de freins, Kit avec Disques et plaquettes de freins, Alésage-Ø : 13.2 mm, Épaisseur minimum : 18.0 mm, Nombre de trous : 4, marque : VAICO, avec consigne : non, disque de frein : oui, plaquette de frein : oui,
- TYC Phare avant pour TOYOTA: Aygo (Ref: 20-0762-05-2)TYC Phare avant pour TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 20-0762-05-2) équivalente à TOYOTA: 81170-0H010, 81170-0H011, 811700H010, 811700H011 couleur intérieure : fond noir avec reflecteur argent, côté : gauche, technologie : halogène, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Type de lampe : H4, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, marque : TYC, avec consigne : non, ampoule : non, feu clignotant : oui, phare antibrouillard : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
- TYC Phare avant pour TOYOTA: Aygo (Ref: 20-0762-15-21)TYC Phare avant pour TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 20-0762-15-21) équivalente à TOYOTA: 81170-0H010, 81170-0H011, 811700H010, 811700H011 côté : gauche, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Version : CZ Certified, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
- TYC Ventilateur de refroidissement du moteur pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: 836-0020)TYC Ventilateur de refroidissement du moteur pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 836-0020) équivalente à CITROËN: 1253G8, 1308CE, 1611826080, 16363-0Q050 & PEUGEOT: 1253G8, 1308CE, 1611826080, 16363-0Q050 & TOYOTA: 1253G8, 1308CE, 16362-8EA00, 163628EA00, 16363-0Q050, 163630Q050, 16711-0Q010, 16711-0Q011, 167110Q010, 167110Q011 synonymes : motoventilateur, groupe motoventilateur, ventilateur refroidissement moteur, GMV, ventilo, Diamètre : 315.0 mm, Capacité nominale : 100 W, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
- TYC Phare avant pour TOYOTA: Aygo (Ref: 20-0761-05-2)TYC Phare avant pour TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 20-0761-05-2) équivalente à TOYOTA: 81130-0H010, 81130-0H011, 811300H010, 811300H011 couleur intérieure : fond noir avec reflecteur argent, côté : droit, technologie : halogène, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Type de lampe : H4, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, marque : TYC, avec consigne : non, ampoule : non, feu clignotant : oui, phare antibrouillard : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
- TYC Feu arrière pour TOYOTA: Aygo (Ref: 11-11753-01-2)TYC Feu arrière pour TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 11-11753-01-2) équivalente à TOYOTA: 81551-0H020, 815510H020 côté : droit, synonymes : phare arrière, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, marque : TYC, avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.
- Barres de toit universelles Cruz Oplus compatibles Toyota Aygo II - Phase 1 5 portes Acier - 1100x30x20x1,5 cmJeu de barre complet d'excellente qualité au design simple. Extrê.mement; robuste, ce jeu comprend 2 barres en acier, 4 pieds et le kit de fixation entièrement adapté à votre véhicule. Facile à monter et à installer sur le toit de votre véhicule, ces barres sont idéalement conçues pour tous typ
- Barres de toit universelles Cruz Oplus compatibles Toyota Aygo I 5 portes Acier - 1100x30x20x1,5 cmJeu de barre complet d'excellente qualité au design simple. Extrê.mement; robuste, ce jeu comprend 2 barres en acier, 4 pieds et le kit de fixation entièrement adapté à votre véhicule. Facile à monter et à installer sur le toit de votre véhicule, ces barres sont idéalement conçues pour tous typ
- TYC Phare avant pour TOYOTA: Aygo (Ref: 20-0761-15-2)TYC Phare avant pour TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 20-0761-15-2) équivalente à TOYOTA: 81130-0H010, 81130-0H011, 811300H010, 811300H011 côté : droit, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
- TYC Feu arrière pour TOYOTA: Aygo (Ref: 11-11754-01-2)TYC Feu arrière pour TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 11-11754-01-2) équivalente à TOYOTA: 81561-0H020, 815610H020 côté : gauche, synonymes : phare arrière, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, marque : TYC, avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.
- PHILIPS Ampoule, projecteur longue portée pour FIAT: 500 & TOYOTA: Yaris, C-HR, Auris, RAV4, Yaris Cross, Aygo, IQ, Avensis (Ref: 9012XVPB1)PHILIPS Ampoule, projecteur longue portée pour FIAT: 500 (X,X Phase 2) & TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,4 MXP210 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), C-HR (I,I Phase 2), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon), RAV4 (IV,IV Phase 2), Yaris Cross, Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Avensis (T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,FL2 T27 Break,T27 Phase 2 Berline,FL2 T27 Berline) & PEUGEOT: 108 (5 Portes,3 Portes) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2,Fuel Cell), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2) & OPEL: Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Astra (J GTC), Cascada, Ampera & FORD: Ranger (III TKE Phase 2,III TKE,III TKE Phase 3) & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Sport II Phase 2,IV) & JAGUAR: F Pace (Phase 2), XF (X260 Berline,X260 Sportbrake,X260 Berline Phase 2,X260 Sportbrake Phase 2), XE (Berline Phase 2) & INFINITI: Q50 & JEEP: Cherokee (IV KL) & MITSUBISHI: Eclipse Cross (Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & MAZDA: 2 (Mazda IV Hybrid) & LANCIA: Flavia & CHEVROLET: Volt & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback,FL 68,FL Country Tourer 47,Saloon,FL Sport Tourer 35), Ampera, Cascada (Ref : 9012XVPB1) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Blister, gamme équipementier : X-tremeVision Pro150, couleur : Jaune, technologie : Halogène, type d'ampoule : HIR2, tension : 12.0 V, Capacité nominale : 55 W, marque : PHILIPS, avec consigne : non, but du produit : Situées dans les principaux projecteurs des éclairages placés à l'avant de votre voiture, les ampoules de grand phare vous offrent une visibilité nettement améliorée, particulièrement utile la nuit ou lors d'un parcours dans des conditions climatiques dégradées. Leur puissance élevée révèle longtemps à l'avance d'éventuels obstacles et les changements de direction de la chaussée, vous donnant le temps nécessaire pour adapter votre conduite. En réduisant ces risques de collision par l'avant et de sortie de route, l'ampoule de grand phare contribue à votre sécurité, tout en vous apportant un confort et une tranquillité appréciables., quand changer : Le changement des ampoules de grand phare reste étroitement lié à l'utilisation de l'éclairage de votre automobile. Avec l'aide éventuelle d'un tiers, pensez à vérifier fréquemment la portée de vos feux de route. Un allumage irrégulier ou absent trouve couramment sa cause dans l'usure de l'ampoule. Si vous en effectuez le remplacement vous-même, évitez de toucher le verre, très sensible aux marques de doigts., pourquoi changer : Lorsque vous devez...
- NGK Bougie d'allumage pour TOYOTA: Yaris, RAV4, Verso, Auris, Prius, Aygo, IQ, Avensis, Urban Cruiser, Verso S, Corolla & PEUGEOT: 108 (Ref: 5989)NGK Bougie d'allumage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III,IV,IV Phase 2,III Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Prius (III,+ MPV,+ MPV Phase 2,Plug In 1,Plug In 2), Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Avensis (T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline), Urban Cruiser, Verso S, Corolla (180 Berline,150 Sedan fab. Japon) & PEUGEOT: 108 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes) (Ref : 5989) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1611548180 & LEXUS: 90919-01275, 90919-W1006, 90919-W1007 & MAZDA: 1UXL-18-110 & NISSAN: 22401-3TA1B & TOYOTA: 90919-01275, 90919-W1006, 90919-W1007 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
- ELRING Kit de joints, injecteur pour CITROËN: C3, C2, C1, C3 Pluriel & FORD: Fiesta, Fusion & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo & MAZDA: 2 (Ref: 153.820)ELRING Kit de joints, injecteur pour CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 153.820) montage d'origine : Siemens, Nombre de bagues d’étanchéité : 2, marque : ELRING, avec consigne : non,
- MOTIP Stylo de retouche auto pour TOYOTA: Yaris, RAV4, Corolla Verso, Land Cruiser, Aygo, Verso, Auris, Corolla, Prius, Avensis, Hilux (Ref: 945295)MOTIP Stylo de retouche auto pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III,II,IV,III Phase 2,I), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J7_,Prado _J15_,_J10_,_J8_,_J4_,_J20_,_J6_), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,80,90 Hatchback,120 Sedan fab. GB,90 Liftback,90 Berline,120 Sedan fab. Japon,100 Wagon,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,90 Wagon,50,110 facelift Wagon), Prius (II,+ MPV,+ MPV Phase 2,I), Avensis (T25,T25 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,FL2 T27 Break,T25 Berline,AT22* Berline,T27 Phase 2 Berline,AT22*,ZZT22*,FL2 T27 Berline,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,LN RN YN,KDN,LN RZ,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande,RN LN 3 & 4), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), GT 86, Yaris Verso (NCP), Urban Cruiser, Verso S, Celica (ZT230,ST200,ST18,ST16,TA/AA6,TA & RA4*), Hiace (RCH/LXH 10-20,YH/LH 50-60,LH/RZH 100), Avensis Verso (CM20), Dyna (KD,Camion plate-forme/Châssis,Autobus/Autocar), 4-Runner (4 Runner 130,4 Runner 60), Starlet (EP91,EP/NP8*,KP6*,EP7*), Liteace, Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,II ST15*,II ST17* Wagon), Supra (MA70,JZA80), Previa (/Tarago), Paseo, Tercel (AL2* Break,AL2*,AL1*), Camry (MCV/SXV20 Berline ,SX/VC10 Berline,ACV/MCV30 Berline,SV/CV10,ACV/GSV40 Berline,SV/CV20 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2,SV/CV20 Break,SX/VC10 Break), Model F, Picnic, Harrier, Crown (CROWN), MR2 (MR 2), Cressida (III Berline,II Berline,II Break) & OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,F,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Agila, Frontera (B,A), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3), Calibra, Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B), Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break), Speedster, Monterey (I,II), Sintra, Campo, GT, Kadett (B,KADETT B Coupé,B Caravan,KADETT A Break), Manta (A), Ascona (A Berline,A...
- Bosch Balai d'essuie-glace pour TOYOTA: Yaris, RAV4, Verso, Corolla, Auris, Yaris Cross, Aygo, Land Cruiser, Avensis, Verso S (Ref: 3 397 011 630)BOSCH Balai d'essuie-glace pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III,II,III Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Corolla (210 UKP Touring Sports,210 UKP HB,210 TUP Touring Sports), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Yaris Cross, Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), Land Cruiser (Prado _J15_,_J20_), Avensis (T25 Break), Verso S & PEUGEOT: 108 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P), CELERIO (Celerio), Swace & LAND ROVER: Discovery (Sport,Sport Phase 2) & FIAT: Freemont & HYUNDAI: i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes) & MITSUBISHI: Space Star (II A00 Phase 2,II A00), SpaceStar (A00) & DODGE: Journey & MAZDA: 5 (Mazda CW), 6 (Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Estate,Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate), CX-60 & DAIHATSU: Trevis, Materia (M401/M402/M412), Cuore (L251,L276,FL L251), YRV & JAGUAR: XF (X260 Sportbrake,X260 Sportbrake Phase 2) & SUBARU: Trezia & LEXUS: LX 570 (Phase 2) (Ref : 3 397 011 630) équivalente à LEXUS: 85242 42030 & TOYOTA: 85242 02040, 85242 42030 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Arrière, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 1, longueur : 300.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être...
- PURFLUX Filtre à huile pour TOYOTA: Yaris, RAV4, Corolla Verso, C-HR, Aygo, Auris, Corolla, Prius, Avensis, IQ, Yaris Verso, Camry (Ref: LS743)PURFLUX Filtre à huile pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,4 MXP210 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III,II,I), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), C-HR (I,I Phase 2), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,X AB7,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ), Corolla (210 UKP Touring Sports,120 Hatchback fab. GB,210 UKP HB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,80,90 Hatchback,120 Sedan fab. GB,90 Liftback,90 Berline,120 Sedan fab. Japon,210 TUP Touring Sports,100 Wagon,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,90 Wagon,110 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon,50), Prius (II,IV), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline,AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Yaris Verso (NCP), Camry (A/XVA71 Berline,MCV/SXV20 Berline ,SX/VC10 Berline,ACV/MCV30 Berline,SV/CV10,ACV/GSV40 Berline,SV/CV20 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2,SV/CV20 Break,SX/VC10 Break), Celica (ZT230,ST200,ST18,ST16,TA/AA6), Avensis Verso (CM20), MR2 (MR 2), Starlet (EP91,EP/NP8*,KP6*,EP7*,STARLET 1000 KP,STARLET 1000 Kombi KP), Liteace, Previa (/Tarago), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,II ST15*,II ST17* Wagon), Paseo, Tercel (AL2* Break,AL2*,AL1*), Picnic & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Jimny (SN4), Grand Vitara (I,II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P), Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2,JPN Break Phase 2), Ignis (RM Phase 2,RG), Wagon R (+ RB), Swace, Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Alto (SH410), Baleno (I Break), Kizashi (Sport), Carry (GA4*,ST90) & FIAT: Sedici (FL,2012) & LOTUS: Elise (S2,S3) & LEXUS: NX (II) & VOLKSWAGEN: Taro & SUBARU: Justy (G3X ) & DAIHATSU: Charade, Charmant (A3/4/6,A1/2/3) (Ref : LS743) équivalente à AC: PF1219, PF1220, PF1233, PF1234, X123, X161, X4103E, X72 & CITROËN: 1109-AZ, 1109-Y4, 1109AZ, 1109Y4, 1611540380, 1613181380, 1616399880, E149065, E149162 & DAIHATSU: 1560167201, 1560181402,...
- MOTIP Bombe de peinture auto pour TOYOTA: Yaris, RAV4, Corolla Verso, Land Cruiser, Aygo, Verso, Auris, Corolla, Prius, Avensis, Hilux (Ref: 45740)MOTIP Bombe de peinture auto pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III,II,IV,III Phase 2,I), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J7_,Prado _J15_,_J10_,_J20_), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 facelift fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 facelift fab.GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Prius (II,+ MPV,+ MPV Phase 2,I), Avensis (T25,T25 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,FL2 T27 Break,T25 Berline,AT22* Berline,T27 Phase 2 Berline,AT22*,ZZT22*,FL2 T27 Berline,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,KDN,LN RZ,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), GT 86, Yaris Verso (NCP), Urban Cruiser, Verso S, Celica (ZT230), MR2 (MR 2), Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100), Avensis Verso (CM20), Dyna (KD), Previa (/Tarago), Camry (MCV/SXV20 Berline ,ACV/MCV30 Berline,ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2), Picnic, Harrier, Crown (CROWN) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Berline), Superb (II,II Combi,I,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes), Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun) & VOLVO: S60, V70 (II), V40, S80, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S40, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), 440, 460, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), S90, V90, XC 70 & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Berline,Cabriolet), 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback,série 1 Berline,série 1 Coupé), 9-5...
- Bosch Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 3 397 011 641)BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 3 397 011 641) équivalente à CITROËN: 6423 K7 & PEUGEOT: 6426 G8 & TOYOTA: 85212 0H010, 85222 0H010 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avantage produit : Structure métallique, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 1, longueur : 650.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
- Bosch Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 107 & CITROËN: C3, C2, Nemo, C1, C3 Pluriel & FORD: Fiesta, Fusion & TOYOTA: Aygo (Ref: 0 450 907 007)BOSCH Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 107 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Nemo, C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 0 450 907 007) équivalente à CITROËN: 1901 99 & FORD: 1148119, 1334772, 1383736, 1575032, 1677302, 2S6Q9155BA & PEUGEOT: 1901 99 & TOYOTA: SU001-00696, SU001-00775, SU001-00794, SU001-00892 type : boîtier complet, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 126.5 mm, Hauteur : 131.6 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
- NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour TOYOTA: Yaris, Aygo, Prius, IQ & CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & DAIHATSU: Sirion (Ref: 96501)NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Prius (III), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & DAIHATSU: Sirion (II), Cuore (L276) & ASTON MARTIN: Cygnet & SUBARU: Justy & LEXUS: GX (460,460 Phase 2) (Ref : 96501) équivalente à ASTON MARTIN: 8942152010 & CITROËN: 1920 KN, 1920.KN & DAIHATSU: 89421-52010 & LEXUS: 89421-52010 & PEUGEOT: 1920 KN, 1920.KN & SUBARU: 89421-52010 & TOYOTA: 89421-52010 quantité : 1, Plage de mesure de : 10.0 kPa, Plage de mesure jusqu' : 130.0 kPa, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
- Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Twingo & FORD: Fiesta & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Yaris, Aygo & CHEVROLET: Tahoe (Ref: 3 397 004 628)BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) & CHEVROLET: Tahoe (GMT800,TAHOE GMT 800,TAHOE GMT 400) (Ref : 3 397 004 628) équivalente à PEUGEOT: 6423 90 & RENAULT: 77 11 130 029 & TOYOTA: 85242 0D010 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Arrière, type : classique, quantité : 1, longueur : 300.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
- Bosch Kit de freins à tambours pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 0 204 114 190)BOSCH Kit de freins à tambours pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 0 204 114 190) équivalente à CITROËN: 1612440180, 4242 16, 4242 17, 4242 28, PSAKF019, PSAKF028 & PEUGEOT: 1612440180, 4242 16, 4242 17, 4242 28, PEUGKF19, PSAKF019, PSAKF028 & TOYOTA: 04907 0H010, 04907-0H040, 49070 H0300, TOYOKF114, TOYOKF82, TOYOKFS82 gamme équipementier : KIT SUPERPRO, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 32.0 mm, Diamètre du piston : 17.46 mm, Type de montage : prémonté, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 200.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
- NGK Bougie d'allumage pour TOYOTA: Yaris, Land Cruiser, Aygo & CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & SMART: Forfour & MITSUBISHI: Colt (Ref: 5788)NGK Bougie d'allumage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Land Cruiser (Prado _J12_), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & SMART: Forfour (454) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Z30 CZC,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5) (Ref : 5788) équivalente à LEXUS: 90919-01235, 90919-01236 & MITSUBISHI: MN 128 362 & TOYOTA: 90919-01235, 90919-01236 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 16 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
- BOSAL Ressort, tuyau d'échappement pour TOYOTA: Yaris, RAV4, Corolla Verso, Aygo, Verso, Corolla, Prius, Avensis & CITROËN: C1 (Ref: 251-203)BOSAL Ressort, tuyau d'échappement pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), RAV4 (III,III Phase 2), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon), Prius (II), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes,EP 5 portes,MA/MB,EC/ED/EE,EJ*,EJ/EK Saloon,AJ/AH/AK,Aerodeck MB/MC,Shuttle EE*,EC/ED/EE Berline), CR-V (mk III,mk II,mk I,mk III Phase 2), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer,Coupé CD*,Aerodeck CE*), FR-V (Phase 2), HR-V (GH), CRX (EG/EH,EE/ED,AF/AS), Concerto, Integra (DA), Ballade (2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes), Premacy (FL), 323 (BA,BJ Phase 2,BF,BA Phase 2,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BF Berline,BW Break,BA Berline Phase 2,BD Berline), Demio, MX3, 626 (GF FL,GF,GW FL,GW), 121 (DA) & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break), Legacy (2 Break,2 Berline) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) & HYUNDAI: Atos (FL,Atoz), Atos Prime (FL), Amica (FL) & SKODA: Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus), Favorit & KIA: Shuma, Sephia (II) (Ref : 251-203) équivalente à BMW: 18300391795, 18307790610 & CITROËN: 1712C0 & HONDA: 18230SK3000, 18230SV4000 & MAZDA: BP4740582, BP4840582, BP4840582A & MITSUBISHI: 1575A012, MR431024 & NISSAN: 200743UB0A & PEUGEOT: 1712C0 & ROVER: DBP7099 & SUBARU: 44044AA010 & TOYOTA: 9050135032, 9050135035, 9050135037, KBP4840582, WL4140582 longueur : 38.0 mm, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le ressort de tuyau d'échappement fait partie des divers accessoires de montage dont la fonction est d'assurer la fixation en souplesse des différents composants d'une ligne d'échappement entre eux et à la carrosserie de votre voiture. Il y a principalement deux types de ressorts : ceux qui sont munis d'un crochet à chaque extrémité, et ceux qui s'intercalent entre les butées d'un système boulon/écrou, pour l'assemblage de deux sections de tuyau (par exemple en sortie de collecteur d'échappement). Ils se déclinent en plusieurs dimensions pour un même modèle de voiture., quand changer : Tous les composants d'une ligne d'échappement (y compris ses accessoires de montage de toute nature, métallique ou caoutchouc) sont des pièces sujettes à dégradation, dont il convient...
- LUK Kit d'embrayage pour TOYOTA: Yaris, Aygo & CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 (Ref: 619 3122 00)LUK Kit d'embrayage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) (Ref : 619 3122 00) équivalente à CITROËN: 16 115 348 80, 16 123 472 80, 1611534880, 1612347280, 2041.78, 204178, 2052 77, 205277 & PEUGEOT: 16 115 348 80, 16 123 472 80, 1611534880, 1612347280, 2041.78, 204178, 2052 76, 2052.Y5, 205276, 2052Y5 & TOYOTA: 31210-70010, 31210-70011, 31210-70020, 3121070010, 3121070011, 3121070020, 31230-0H010, 31230-52040, 312300H010, 3123052040, 31250-70010, 31250-79015, 31250-79016, 31250-79055, 3125070010, 3125079015, 3125079016, 3125079055 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant...
- ATE Cylindre de roue pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 24.3217-1719.3)ATE Cylindre de roue pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 24.3217-1719.3) équivalente à CITROËN: 4402 F0 & PEUGEOT: 4402 F0 & TOYOTA: 47550-09040 matériau : aluminium, Diamètre du piston : 17.5 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
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