Barillet Serrure Fiat Punto

  • VEMO Serrure de hayon pour FIAT: 500, Punto, Bravo & ABARTH: 500, Punto Evo, Grande Punto & LANCIA: Delta (Ref: V24-85-0022)
    VEMO Serrure de hayon pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II Phase 2 198) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, Grande Punto & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) (Ref : V24-85-0022) équivalente à FIAT: 0000052161765, 52161765, 55702917 marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La serrure de hayon, parfois appelée serrure de coffre, a pour rôle de maintenir parfaitement le coffre en position fermé. Généralement, elle se trouve sur l'ouvrant arrière et s'accroche à la gâche. Toujours constitué d'un mécanisme de verrouillage actionné mécaniquement par une poignée ou électriquement sur les véhicules plus modernes. De plus en plus de voitures sont également équipées d'un système centralisé qui ouvre et ferme toutes les portes à distance grâce à un équipement électrique. Sur certains modèles haut de gamme, l'ouverture se fait grâce à une reconnaissance vocale ou biométrique., quand changer : Comme toutes les serrures, la serrure de hayon (ou serrure de coffre) est une pièce importante pour votre sécurité. Son rôle consiste à assurer l'ouverture du coffre de votre voiture et d'empêcher les intrus d'y accéder. Elle permet ainsi de prévenir les risques de vol du véhicule ou de vos équipements. La plupart des serrures de hayon sont à bouton poussoir, il suffit d'y introduire la clef et de pousser pour ouvrir le coffre. Certaines voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé manuel ou télécommandé., pourquoi changer : Une serrure de hayon est défectueuse lorsqu'il est impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre normalement, autrement dit lorsqu'elle oppose une certaine résistance ou ne permet pas l'ouverture et/ou la fermeture totale. Dans certains cas, il arrive que le panneau refuse de s'ouvrir. Dans ces cas-là, l'anomalie peut provenir de la serrure ou des éléments qui l'actionnent. Avant de remplacer votre serrure, pensez à bien vérifier l'origine de la défaillance.
  • KIT 4 Serrures Portes barillets + neiman Fiat Punto Doblo Panda Palio Bravo.clés Lame SIP22 @Pro-Plip
    Convient pour modèles avec ou sans fermeture centralisée Complet et prêt à monter . Comparez bien la forme de vos serrures/clés avec la notre avant achat LAME SIP22. Vos serrures d'origine doivent-être identiques pour être compatibles 4 serrures + neiman.
  • VEMO Serrure de hayon pour FIAT: 500, Punto, Bravo & ABARTH: 500, Punto Evo, Grande Punto & LANCIA: Delta (Ref: V24-85-0022)
    VEMO Serrure de hayon pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II Phase 2 198) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, Grande Punto & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) (Ref : V24-85-0022) équivalente à FIAT: 0000052161765, 52161765, 55702917 marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La serrure de hayon, parfois appelée serrure de coffre, a pour rôle de maintenir parfaitement le coffre en position fermé. Généralement, elle se trouve sur l'ouvrant arrière et s'accroche à la gâche. Toujours constitué d'un mécanisme de verrouillage actionné mécaniquement par une poignée ou électriquement sur les véhicules plus modernes. De plus en plus de voitures sont également équipées d'un système centralisé qui ouvre et ferme toutes les portes à distance grâce à un équipement électrique. Sur certains modèles haut de gamme, l'ouverture se fait grâce à une reconnaissance vocale ou biométrique., quand changer : Comme toutes les serrures, la serrure de hayon (ou serrure de coffre) est une pièce importante pour votre sécurité. Son rôle consiste à assurer l'ouverture du coffre de votre voiture et d'empêcher les intrus d'y accéder. Elle permet ainsi de prévenir les risques de vol du véhicule ou de vos équipements. La plupart des serrures de hayon sont à bouton poussoir, il suffit d'y introduire la clef et de pousser pour ouvrir le coffre. Certaines voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé manuel ou télécommandé., pourquoi changer : Une serrure de hayon est défectueuse lorsqu'il est impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre normalement, autrement dit lorsqu'elle oppose une certaine résistance ou ne permet pas l'ouverture et/ou la fermeture totale. Dans certains cas, il arrive que le panneau refuse de s'ouvrir. Dans ces cas-là, l'anomalie peut provenir de la serrure ou des éléments qui l'actionnent. Avant de remplacer votre serrure, pensez à bien vérifier l'origine de la défaillance.
  • Barillet Cylindre Serrure de Porte Avant Gauche ou Droite compatible pour 147 156 GT 156 SPORT 500 PUNTO PANDA DOBLO LYBRA - 71771348
    BARILLET DE PORTE AVANT GAUCHE OU AVANT DROIT - Livré avec 1 clé Emplacement sur le véhicule : Avant, Conducteur (LHD), Driver Side (RHD), Droit, Droite, Extérieur, Extérieure, Gauche, Passager (LHD), Passenger Side (RHD) Compatible pour 147, 156, GT, 156 Sport, 500, Punot, Panda, Doblo, Doblo Cargo, Lybra, Lybra SW - La liste détaillée des véhicules se trouve dans la description (Pour info) Références OEM : 71771348, 71 771 348 Pièce neuve, Emballée, Garantie 2 ans. Vendeur français
  • NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: 97472)
    NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 97472) équivalente à ABARTH: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & ALFA ROMEO: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FERRARI: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FIAT: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FORD: 15 42 499, 9S51-12405-AA & LANCIA: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & MASERATI: 55 19 07 88, 55 19 07 880 résistance : 5.0 KOhm, gamme équipementier : V-Line, quantité : 4, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non,
  • STARKIT PERFORMANCE Lot de 4 serrures de Porte compatible pour Expert 1, Peugeot 806, Jumpy 1, Evasion, Fiat Scudo, Ulysse, Zeta (1994-2006) barillets Vendus avec Double de clés
    KIT COMPLET SERRURE ET BARILLET. Lot 4 barillets serrures de porte. Vendu avec 2 clés. AFFECTATIONS VEHICULES : compatible pour Citroën Evasion de 1994 à 2002, Citroën Jumpy de 1995 à 2006,
Peugeot 806 de 1994 à 2002,
Peugeot Expert de 1995 à 2006,
Fiat Scudo de 1995 à 2006,
Fiat Ulysse de 1994 à 2002,
Lancia Zeta de 1994 à 2002. Tous modèles et toutes motorisations. FONCTIONS : Serrure de porte avant gauche (côté conducteur) + avant droite (côté passager) + porte latérale coulissante + porte arrière. Livré avec 2 clés identiques. REFERENCES EQUIVALENTES CONSTRUCTEURS : Pièce équivalente pour les références OEM CITROËN, PEUGEOT, FIAT suivantes : 9170.AY, 4162.C9, 4162.L0, 4162.PA, 9926.Q7 ARTICLE NEUF EXPEDIE DE FRANCE : Société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans.
  • NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Punto & LANCIA: Ypsilon (Ref: 7209)
    NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet) & LANCIA: Ypsilon (Ref : 7209) équivalente à ABARTH: 46 42 59 12 & ALFA ROMEO: 46 42 59 12 & FERRARI: 46 42 59 12 & FIAT: 46425912 & LANCIA: 46 42 59 12 & MASERATI: 46 42 59 12 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, Type de raccord : M4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • Serrure de coffre compatible pour Fiat 500, Grande Punto, Punto, Evo, Bravo, Lancia Delta (2005-2022) centralisation hayon arrière - coffre
    MOTEUR CENTRALISATION : serrure de coffre compatible pour Fiat 500, serrure de coffre compatible pour Grande Punto, serrure de coffre compatible pour Fiat Punto, serrure de coffre compatible pour Fiat Evo, serrure de coffre compatible pour Fiat Bravo, serrure de coffre compatible pour Lancia Delta AFFECTATIONS VÉHICULES : Compatible pour FIAT 500 à partir de 2007. BRAVO 2 de 2007 à 2016 (198). EVO de 2009 à 2012 (199). GRANDE PUNTO de 2005 à 2008 (199). PUNTO 3 de 2012 à 2018. Compatible pour LANCIA DELTA 3 de 2008 à 2014 CARACTÉRISTIQUES : Fermeture centralisée. EMPLACEMENT : coffre - hayon arrière. BRANCHEMENT : 1 prise, 4 connecteurs. FONCTIONNEMENT : électrique - fermeture centralisée RÉFÉRENCES ÉQUIVALENTES CONSTRUCTEURS : Pièce équivalente pour les références OEM suivantes : 55702917, 52161765 ARTICLE NEUF EXPÉDIÉ DE FRANCE : Société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans
  • NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Punto, Panda, Cinquecento, Seicento, Palio, Strada, Tipo, Siena & LANCIA: Ypsilon (Ref: 8192)
    NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Cinquecento (170), Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Tipo (160 RL 93), Siena (FL,178) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 8192) équivalente à ABARTH: 22451-AA040, 22451-AA060, 22451-KA000, 77 76 81 0 & ALFA ROMEO: 22451-AA040, 22451-AA060, 22451-KA000, 77 76 81 0 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 46419013, 7745367, 7765860 & FERRARI: 22451-AA040, 22451-AA060, 22451-KA000, 77 76 81 0 & FIAT: 22451-AA040, 22451-AA060, 22451-KA000, 7776810 & LANCIA: 22451-AA040, 22451-AA060, 22451-KA000, 77 76 81 0 & MASERATI: 22451-AA040, 22451-AA060, 22451-KA000, 77 76 81 0 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • FanPaYY Serrure de Hayon, Loquet Actionneur de Verrouillage du Couvercle du Coffre Arrière pour 500 Grande Punto Evo Bravo 55701971
    Compatibilité: 500 ; Grande Punto; Punto Evo; Bravo; 500 Ab ; Grande Punto Ab ; Punto Evo Ab. Référence OEM: Ces verrous de hayon arrière sont des pièces de rechange. Numéro de pièce OE pour référence : 55702917. Haute qualité: Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il est non seulement complètement durable mais également stable. Installation: Le loquet de verrouillage du hayon est facile et rapide à installer, sans outils compliqués, facile à démonter et à installer. Spécialement conçu avec un traitement de haute précision, pour garantir une sensibilité élevée, une réponse rapide, facile à contrôler. Garantie de service: Nous nous engageons à fournir des produits de qualité et un excellent service après-vente. Si vous avez des questions ou des préoccupations, veuillez nous contacter. Notre service client professionnel et fiable fera de son mieux pour vous répondre dans les 24 heures et vous proposer des solutions appropriées.
  • NGK Bougie de préchauffage pour FIAT: Punto, 500, Tipo, Ducato, Bravo, Doblo, Freemont, Sedici, Idea, Linea, Aegea (Ref: 94251)
    NGK Bougie de préchauffage pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), 500 (X,L,X Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Sedici (FL,2012), Idea (FL), Linea, Aegea (356) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III) & OPEL: Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & JEEP: Renegade (Phase 2) & SUZUKI: Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 2,Phase 3) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback,Saloon,FL Country Tourer 47) (Ref : 94251) équivalente à ABARTH: 55 20 07 55 & ALFA ROMEO: 55 20 07 55 & BUICK: 93 191 771 & CADILLAC: 93 191 771 & CHEVROLET: 93 191 771 & DAEWOO: 93 191 771 & FERRARI: 55 20 07 55 & FIAT: 55 20 07 55 & GENERAL MOTORS: 93 191 771 & LANCIA: 55 20 07 55 & MASERATI: 55 20 07 55 & OPEL: 12 12 334, 12 14 334, 55 56 41 62 & PONTIAC: 93 191 771 & SAAB: 93 191 771 & SUZUKI: 18550-79J80, 18550-79J81 & VAUXHALL: 12 14 334, 55 564 162 gamme équipementier : D-Power, quantité : 1, longueur : 158.0 mm, tension : 4.4 V, Résistance : 0.5 ohm, Ampérage : 7.0 A, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120...
  • Barillet Serrure de Porte Avant Gauche OU Avant Droite OU Porte Arrière Battante compatible avec JUMPER DUCATO BOXER - 1611702180 1612798980 9170FJ
    SERRURE, BARILLET DE PORTE AVANT GAUCHE OU DROITE OU PORTE ARRIÈRE AVEC 2 CLÉS - Couleur : Aluminium Emplacement sur le véhicule : Porte Avant Gauche (côté conducteur/chauffeur) OU Porte Avant Droite (côté passager) OU Porte Battante Arrière Compatible avec JUMPER, DUCATO et BOXER à partir de 2006 (Pour info) Références équivalentes OEM : 16 117 021 80, 1611702180, 16 127 989 80, 1612798980, 9170 FJ, 9170 KX, 9170.FJ, 9170.KX, 9170FJ, 9170KX, 735 423 244, 735423244 Pièce neuve, Garantie 2 ans. Vendeur Français.
  • NGK Bobine d'allumage pour FIAT: Panda, Punto, Doblo, Cinquecento, Seicento, Palio, Coupé, Tipo, Strada, Siena, Uno, Tempra, ELBA (Ref: 48013)
    NGK Bobine d'allumage pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Cinquecento (170), Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Coupé (PC), Tipo (160,160 RL 93), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178), Uno (Mondo), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW), ELBA & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93), Ypsilon (FL2000), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Thema (834 RL88,834 RL88 SW) & ALFA ROMEO: 145, 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905), 146, 155 & LAMBORGHINI: Diablo (Ref : 48013) équivalente à ABARTH: 46 54 35 62, 46 54 80 37, 46 79 00 73, 60 80 54 20, 60 80 94 92, 76 26 23 2, 76 26 23 20, 76 72 01 8 & ALFA ROMEO: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & AUDI: 16004528 & BENTLEY: 16004528 & FERRARI: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & FIAT: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & LAMBORGHINI: 16004528 & LANCIA: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & MASERATI: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & SEAT: 16004528 & SKODA: 16004528 & VW: 16004528 Bobine d'allumage : Version de raccord DIN, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci...
  • KASturbo Loquet de Verrouillage Coffre de Hayon, Serrure de Hayon arriere pour 500 Grande Punto Evo Bravo 55702917
    Loquet de hayon pour: Fi-at :500; Grande Punto; Punto Evo; Bravo; 500 Abarth; Grande Punto Abarth; Punto Evo Abarth. Numéro de référence OE / OEM: 55702917 557029171. Caractéristiques: Fabriqué par une équipe professionnelle d'ingénieurs et fait de matériaux de haute qualité, avec la meilleure adaptabilité et durabilité. Assurance: Si vous rencontrez des problèmes de qualité avec les produits achetés, n'hésitez pas à contacter notre personnel, nous vous donnerons une réponse satisfaisante dans les 24 heures. Remarque: nous nous sentons très honorés d'être votre choix, mais avant de passer la commande, veuillez trouver le numéro de pièce de votre voiture et vérifier attentivement les articles que nous avons répertoriés.
  • NGK Sonde lambda pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo & ALFA ROMEO: Giulietta, Mi.To & LANCIA: Delta, Ypsilon & ABARTH: Punto Evo (Ref: 90532)
    NGK Sonde lambda pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312,312 Van), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes), Bravo (II Phase 2 198) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Ypsilon (2011) & ABARTH: Punto Evo (Ref : 90532) équivalente à ABARTH: 55 21 49 16 & ALFA ROMEO: 55 21 49 16 & CHRYSLER: 55 21 49 16, 68070 689 AA & DODGE: 55 21 49 16, 68070 689 AA & FERRARI: 55 21 49 16 & FIAT: 55 21 49 16 & JEEP: 55 21 49 16 & LANCIA: 55 21 49 16 & MASERATI: 55 21 49 16 longueur : 520.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • JINFOLI Ensemble Complet de 5 cylindres de Baril de Serrure de Coffre de Porte d'allumage avec clés à Lame SIP22, for Fiat, Doblo Cargo Punto Panda 2003 – 2016 Barillet de Serrure de Porte
    Montage: for Doblo 119 2001-2020 Doblo Cargo 223 2001-2010Punto Mk2 188 1999-2003 Panda 169 2003-2016 Fonctionnalités de sécurité de pointe : améliorez la sécurité de votre véhicule avec notre barillet de serrure de porte de voiture avancé. Conçu avec des fonctionnalités de sécurité de pointe et une fabrication de précision, il offre une protection inégalée contre les accès non autorisés, protégeant votre véhicule en toute confiance Durabilité et fiabilité exceptionnelles : Fabriqué à partir de matériaux de première qualité, notre ensemble de barillets de serrure de porte allie robustesse et longévité. Conçu pour résister à l'usure, à la corrosion et à la falsification, il garantit des performances durables, préservant la sécurité pour les années à venir Fonctionnalité sans effort et précise : Profitez d'un déverrouillage et d'un verrouillage en douceur grâce à notre barillet de serrure de porte gauche-droite conçu avec précision. Conçu pour un fonctionnement fluide, il offre un accès sans effort à votre véhicule. Sa conception ergonomique garantit une facilité d'utilisation à chaque fois que vous engagez vos clés Installation rapide et conviviale : l'installation de notre barillet de serrure de porte de voiture est un processus simple. Avec des instructions claires incluses, vous pouvez facilement remplacer votre barillet existant par notre mise à niveau premium, garantissant une installation sans tracas et une amélioration immédiate de la sécurité
  • PURFLUX Filtre à air pour FIAT: 500, Panda, Punto & ALFA ROMEO: Mi.To & LANCIA: Ypsilon (Ref: A1540)
    PURFLUX Filtre à air pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312,312 Van), Punto (Nuova 199 5 portes,Nuova 199 3 portes) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011) (Ref : A1540) équivalente à AC: PC3345E & ALFA ROMEO: 51881024 & CHRYSLER: 51881024 & FIAT: 51881024, 51894543, 51904553, 51916924, 51922594, 51944767, 51958525, 51961544, 51965450 & LANCIA: 51881024 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 29.0 mm, largeur : 139.0 mm, longueur : 270.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
  • MIR - 85/104 - Lot de serrures pour portes coffre, barillet + 4 clés
    Poignées de porte extérieures, lot de 4 pièces, 2 portes.1 fermeture arrière.1 barillet de démarrage.4 clés adaptées pour Fiat Panda de 1989 à 2003. Miraglio. 7796720,85/104. 85/104.
  • PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500, Ducato, Punto, Bravo, Fiorino, Doblo, Qubo, Stilo, Croma, Idea, Strada, Linea (Ref: FCS722)
    PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Idea (FL), Strada (III Pick-up), Linea & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi), Bipper (Tepee) & CITROËN: Nemo, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Ypsilon (2011), Musa (Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & CHRYSLER: Ypsilon (Ref : FCS722) équivalente à AC: XD9320E & ALFA ROMEO: 6001073285, 60693681, 71773197, 77363657 & CHRYSLER: 77363657 & CITROËN: 16 063 849 80, 1606384980 & FIAT: 1371439080, 16063849, 50521685, 50522918, 6001073285, 60693681, 71773197, 77363657, 77366565, 77367412 & GENERAL MOTORS: 818020, 95514995 & GENERIC: GGF146 & LANCIA: 60693681, 77363657 & PEUGEOT: 16063849, 1606384980, 1901-A3 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 85.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 206.0 mm, Diamètre 3 : 8.0 mm, Diamètre 4 : 10.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M12x1,5, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule,...
  • Huiruhy Serrure de porte de serrure de hayon Compatible avec 500 Bra-vo II Gran-de Punto Pun-to Evo 1.3 D Multijet 55702917 55701971
    Huiruhy hayon, serrure de hayon, serrure, serrure de porte Numéro OE : 55702917 55701971 Compatible avec Fi-at 500 (312_) 0.9 1.2 1.3 1.4; Bra-vo II (198_) 1.4 1.6D 1.9D 2.0D Compatible avec Fi-at Gran-de Punto (199_) 1.2 1.3 1.4 1.6D 1.9D; Pun-to (199_) 0.9 1.2 1.3D 1.4; Pun-to Evo (199_) 1.2 1.3 D Multijet 1.4 1.6D Veuillez confirmer le numéro de pièce et les modèles de véhicule avant de commander. Si le produit ne répond pas à vos besoins, veuillez nous contacter à temps et notez le modèle spécifique ou le code VIN.
  • PURFLUX Filtre à carburant pour FORD: Ka & FIAT: Punto, Fiorino, Doblo, Qubo (Ref: FCS723)
    PURFLUX Filtre à carburant pour FORD: Ka (II) & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo (Ref : FCS723) équivalente à AC: XD9298E & FIAT: 0007763804, 55702102, 77363804 & FORD: 1578143 & GENERIC: GGF034 & ROVER/AUSTIN: FG2067 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 85.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 206.0 mm, Diamètre 3 : 8.0 mm, Diamètre 4 : 10.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M12x1,5, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
  • NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Punto, Bravo, Brava, Marea, Siena, Palio, Albea & LANCIA: Ypsilon (Ref: 2995)
    NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Bravo (I Phase 2 182), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL), Palio (Week End Phase 2 Europe), Albea & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 2995) équivalente à ABARTH: 46 47 48 14 & ALFA ROMEO: 46 47 48 14 & FERRARI: 46 47 48 14 & FIAT: 46474814 & LANCIA: 46 47 48 14 & MASERATI: 46 47 48 14 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: 4746)
    NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 4746) équivalente à ABARTH: 55 19 57 75, 55 19 57 76 & ALFA ROMEO: 55 19 57 75, 55 19 57 76 & FERRARI: 55 19 57 75, 55 19 57 76 & FIAT: 55195775, 55195776 & FORD: 5135419 & LANCIA: 55 19 57 75, 55 19 57 76 & MASERATI: 55 19 57 75, 55 19 57 76 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • NGK Bobine d'allumage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Siena, Linea & FORD: Ka & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref: 49086)
    NGK Bobine d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Siena (178), Linea & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 49086) équivalente à ABARTH: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE 940 AF & ALFA ROMEO: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF & FERRARI: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF & FIAT: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF & FORD: 1535713, 1671690, 5135 419, 9S51-12029-AA, 9S51-12029-AB & LANCIA: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF & MASERATI: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF Type de raccord : SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Info complémentaire : avec câble d'allumage, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter...
  • NGK Sonde lambda pour FIAT: Ducato, Panda, Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Coupé, Brava, Marea, Linea & ALFA ROMEO: 147, Mi.To, GT, 156 (Ref: 91673)
    NGK Sonde lambda pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II MY2014 250 Combi), Panda (169), Punto (Grande 199), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182,I 182), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van), Coupé (PX), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Linea & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (II 916,III,II Phase 2), GTV (916,916 Phase 2), 166 (FL), 145, 146 & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Grande Punto & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Lybra (839,839 SW), Thesis, Kappa (838,838 coupé,838 SW) (Ref : 91673) équivalente à ABARTH: 46 75 02 41, 46 75 02 43, 46 75 02 46, 46 76 08 63, 46 76 21 82, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 76 42 07, 46 77 62 86, 46 80 57 49, 46 80 57 50, 60 81 48 51, 60 81 56 49 & ALFA ROMEO: 46 750 243, 46 762 182, 467 502 41, 467 502 46, 4676 0863, 4676 2653, 4676 26530, 4676 4207, 4677 6286, 4680 5750, 46805749, 60 81 48 51, 60 81 56 49 & FERRARI: 46 75 02 41, 46 75 02 43, 46 75 02 46, 46 76 08 63, 46 76 21 82, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 76 42 07, 46 77 62 86, 46 80 57 49, 46 80 57 50, 60 81 48 51, 60 81 56 49 & FIAT: 46 75 02 46, 46 750 241, 46 750 243, 46 76 08 63, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 76 42 07, 46 762 182, 46 80 57 49, 4677 6286, 4680 5750, 60 815 649, 60814851 & LANCIA: 46 75 02 46, 46 750 243, 46 76 08 63, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 762 182, 46 77 62 86, 46 80 57 49, 46 80 57 50, 46750241, 4676 4207, 60 81 48 51, 60 81 56 49 & MASERATI: 46 75 02 41, 46 75 02 43, 46 75 02 46, 46 76 08 63, 46 76 21 82, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 76 42 07, 46 77 62 86, 46 80 57 49, 46 80 57 50, 60 81 48 51, 60 81 56 49 chauffé : oui, longueur : 2315.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal...
  • NGK Jeu de 2 bougies de préchauffage pour OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum & ALFA ROMEO: 147, 156, 166, 145, 146 & FIAT: Punto, Doblo (Ref: 5941)
    NGK Jeu de 2 bougies de préchauffage pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), 166 (FL), 145, 146 & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Sedici, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Bravo (I Phase 2 182), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2), Lybra (839,839 SW), Thesis & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Vectra (C Sedan,C,C Estate,C FL Sedan) (Ref : 5941) équivalente à ALFA ROMEO: 46 75 41 54 & FERRARI: 46 75 41 54 & FIAT: 46754154 & LANCIA: 46 75 41 54 & MASERATI: 46 75 41 54 & OPEL: 12 14 040, 12 14 073 & VAUXHALL: 12 14 040 pièce neuve d'origine. couple de serrage : 17.0 Nm, gamme équipementier : BLISTER, quantité : 2, longueur : 103.0 mm, tension : 11.0 V, Résistance : 0.9 ohm, Ampérage : 5.0 A, marque : NGK, avec consigne : non,
  • NGK Sonde lambda pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Qubo, Idea, Strada & LANCIA: Ypsilon, Musa & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: 93808)
    NGK Sonde lambda pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312,169 4x4,312 Van), Punto (Evo 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Idea (FL), Strada (III Pick-up) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3) (Ref : 93808) équivalente à ABARTH: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & ALFA ROMEO: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & CHRYSLER: 51 79 93 98, 51 79 93 980 & DODGE: 51 79 93 98, 51 79 93 980 & FERRARI: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & FIAT: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & LANCIA: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & MASERATI: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 longueur : 740.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • NGK Sonde lambda pour FIAT: Punto (Ref: 0029)
    NGK Sonde lambda pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299) (Ref : 0029) équivalente à ABARTH: 00 55 19 11 27, 55 19 11 27, 55 19 11 270 & ALFA ROMEO: 0055191127, 55 19 11 27, 55 19 11 270 & FERRARI: 00 55 19 11 27, 55 19 11 27, 55 19 11 270 & FIAT: 0055191127, 55 19 11 27, 551911270 & LANCIA: 0055191127, 55 19 11 27, 55 19 11 270 & MASERATI: 00 55 19 11 27, 55 19 11 27, 55 19 11 270 chauffé : oui, longueur : 660.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • DBS Tapis de sol sur mesure pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Croma, Brava (Ref: 01765777)
    DBS Tapis de sol sur mesure pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2), Panda (169,312,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,141,312 Van,169 Van), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Nuova 199 5 portes,176,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,176 Van), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182,I 182), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,I 223 Monospace,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL), Idea (FL), Qubo, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Brava (Phase 2 182,182) (Ref : 01765777) Matière : Moquette aiguilletée, Grammage [gr/m²] : 600.0 gr/m², Nombre de tapis : 4.0, Composition : Kit complet, synonymes : tapis de voiture, Couleur : Noir, marque : DBS, avec consigne : non,
  • PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Doblo, Idea, Multipla, Sedici, Croma, Fullback, Strada & OPEL: Meriva (Ref: C507A)
    PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,C,C Phase 3), Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Fullback, Strada (II Pick-up) & OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Zafira (B,B Phase 2), Corsa (C Phase 2), Agila (II), Antara, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2) & SUBARU: Justy (G3X ) & CADILLAC: BLS (Berline C35) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Signum (FL), Vectra (C Sedan,C,C Estate,C FL Sedan), Antara (Ref : C507A) équivalente à AC: ACD8095E & CHEVROLET: 96816473 & CITROËN: 16 062 676 80, 1606267680, 1606450480, 1606450580, 1631487880, 190180, 190189, 190198, 1906-98, 1906-C4, 190698, 1906C4, E148145 & FIAT: 0051757948, 1345983080, 1345984080, 1346387080, 1352490080, 1352491080, 1362976080, 1362977080, 1368127080, 1368128080, 46849581, 51713215, 51738508, 51750286, 51753547, 51757948, 51773591, 51779083, 6000608218, 6001073287, 71743888, 71746975, 7177146, 71773193, 77362340, 77363600, 77365864, 77365902 & FORD: 9S519176AA & GENERAL MOTORS: 13117292, 13161902, 13179060, 13204107, 4708795, 4807214, 813035, 813036, 813037, 813040, 813042, 813043, 813569, 8135690, 818012, 818032, 93179235, 93179236, 93181377, 93186524, 93193621, 93816473, 95599129, 95599700, 96816473 & GENERIC: GGF058 & LANCIA: 46849581, 6001073287, 71746975, 7177146, 71773193,...
  • PURFLUX Filtre d'habitacle pour FIAT: Punto, Doblo, Idea & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref: AHC154)
    PURFLUX Filtre d'habitacle pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : AHC154) équivalente à AC: PUK1149E & FIAT: 46722862, 46722863, 46723245, 46770829, 46770834 & GENERIC: GCF044 & LANCIA: 46770829, 46770834 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 218.0 mm, longueur : 234.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • DBS Tapis de sol sur mesure pour FIAT: Punto & ABARTH: Grande Punto (Ref: 01763706)
    DBS Tapis de sol sur mesure pour FIAT: Punto (Grande 199,Grande Van 199) & ABARTH: Grande Punto (Ref : 01763706) Composition : Jeu complet, synonymes : tapis de voiture, marque : DBS, avec consigne : non,
  • BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto, Croma & OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum & ALFA ROMEO: 159 & SAAB: 9-3 (Ref: 090-113)
    BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto (Grande 199), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2) (Ref : 090-113) équivalente à ALFA ROMEO: 51767236, 51780156 & FIAT: 60802074, 60802075 & OPEL: 55187620, 5854236, 855246, 855248 & SAAB: 55187620, 5854236 & VAUXHALL: 55187620, 55561284, 5854236, 855248 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
  • ELRING Pochette de joints haut moteur pour FIAT: 500, Punto, Panda, Tipo, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea, Aegea (Ref: 789.900)
    ELRING Pochette de joints haut moteur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Sedan,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea, Aegea (356) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 789.900) équivalente à ALFA ROMEO: 71 753 908 & FIAT: 71753908 quantité : 1, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, Info complémentaire : avec joint de carter de distribution, marque : ELRING, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • ELRING Pochette de joints haut moteur pour FIAT: Punto, Bravo, Linea & ALFA ROMEO: Giulietta, Mi.To & LANCIA: Delta (Ref: 334.690)
    ELRING Pochette de joints haut moteur pour FIAT: Punto (Grande 199), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Linea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) (Ref : 334.690) équivalente à FIAT: 71749165 quantité : 1, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • BOSAL Tuyau d'échappement pour OPEL: Corsa & FIAT: Punto (Ref: 950-043)
    BOSAL Tuyau d'échappement pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Van 199) (Ref : 950-043) équivalente à FIAT: 51782332, 51801133 & OPEL: 55702043, 5854365 & VAUXHALL: 55702043, 5854365 synonymes : tuyau d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • LUK Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: Mi.To & FIAT: Punto, Fiorino, Qubo, Linea (Ref: 622 3135 09)
    LUK Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199), Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo, Linea (Ref : 622 3135 09) équivalente à ALFA ROMEO: 55210945 & FIAT: 55202271, 55202272, 55209831, 55210945, 55210946, 55210947, 55257410, 55556924 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto, Idea & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref: 148-195)
    BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto (188 Phase 2), Idea (FL) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 148-195) équivalente à FIAT: 55187487, 55189328 & LANCIA: 55187487, 55189328 synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
  • BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto & LANCIA: Ypsilon (Ref: 099-190)
    BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 099-190) équivalente à FIAT: 46433199, 46763161, 7737715 & LANCIA: 46433199, 46763161, 7737715 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
  • BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto, Idea & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref: 090-500)
    BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto (188 Phase 2), Idea (FL) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 090-500) équivalente à FIAT: 55183622, 55198848, 55198854 & LANCIA: 55183622, 55198848, 55198854 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
  • BOSAL Silencieux central pour FIAT: Punto & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: 289-037)
    BOSAL Silencieux central pour FIAT: Punto (Grande 199) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2) (Ref : 289-037) équivalente à ALFA ROMEO: 51788834, 51813685 & FIAT: 51788834, 51813685 & LANCIA: 51788834, 51813685 synonymes : intermédiaire, pot central , marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.
  • BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto (Ref: 287-869)
    BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van) (Ref : 287-869) équivalente à FIAT: 46444035, 7781515 finition de la sortie : Sortie non chromée, synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
  • BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto, Linea & ABARTH: Grande Punto (Ref: 090-516)
    BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Linea & ABARTH: Grande Punto (Ref : 090-516) équivalente à ABARTH: 51781581, 51799774 & FIAT: 51781581, 51799774 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
  • PURFLUX Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, New Beetle, Bora, LT & AUDI: A3, A4, A6 & SEAT: Leon, Toledo & FIAT: Punto (Ref: FCS711)
    PURFLUX Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & FIAT: Punto (176,176 Van) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Superb (I) (Ref : FCS711) équivalente à AC: XD9060E, XD9061E & AUDI: 1J0127401, 1J0127401A, 1J0127401B, 1J0127401J, 2D0127399 & FIAT: 1J0127401, 1J0127401A, 1J0127401J, 2D0127399, 46473803, 9948070 & GENERIC: GGF011 & PEUGEOT: 190673 & SEAT: 1J0127401, 1J0127401A, 1J0127401B, 1J0127401J, 2D0127399 & SKODA: 1J0127401, 1J0127401A, 1J0127401B, 1J0127401J, 2D0127399 & VAG: 15027401A, 1J0127247A, 1J0127399A, 1J0127401, 1J0127401A, 1J0127401B, 1J0127401J, 1JO127401, 2D0127399, 2D0127499, 2DO127399, 3B0127400R & VW: 1J0127401, 1J0127401A, 1J0127401B, 1J0127401J, 2D0127399 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 80.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 200.0 mm, Diamètre 3 : 8.0 mm, Diamètre 4 : 8.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des...
  • PURFLUX Filtre d'habitacle pour OPEL: Corsa, Adam, Combo & FIAT: Punto, Fiorino, Doblo, Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To & PEUGEOT: Bipper (Ref: AHC244)
    PURFLUX Filtre d'habitacle pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Adam, Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2), Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: Punto Evo & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Adam (Ref : AHC244) équivalente à AC: PUK1194E & ALFA ROMEO: 77365764 & FIAT: 55702468, 77365764 & GENERAL MOTORS: 13345949, 1808012, 55702468, 6808623 & OPEL: 13345949, 1808012, 55702468, 6808623 & VAUXHALL: 13345949, 1808012, 55702468, 6808623 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 20.0 mm, largeur : 220.0 mm, longueur : 265.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
  • PURFLUX Filtre à carburant pour IVECO: Daily, Massif & FIAT: Punto, Multipla & KIA: Sorento & JEEP: Cherokee (Ref: CS702)
    PURFLUX Filtre à carburant pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus), Massif & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Multipla (FL,186) & KIA: Sorento (FY,FY Phase 2 ) & JEEP: Cherokee (II Phase 2 KJ) (Ref : CS702) équivalente à AC: XD9299E, XD9300E & ALFA ROMEO: 77362338 & CASE IH: 504080664 & FIAT: 1337724080, 2992300, 46762957, 46803234, 46807036, 46823390, 504018807, 504026399, 504071913, 5040719130, 504080664, 77362338, 9949267 & GENERIC: GGF030 & HYUNDAI: 319223E000, 319223E10A, S319223E000, S319223E10A & IVECO: 2992300, 504026399, 504080664 & KIA: 31300-2E200, 31300-3E200, 31922-3E000, 319223E000, 319223E10A & LANCIA: 77362338 type : vissé, diamètre extérieur : 86.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 162.0 mm, Diamètre 3 : 62.0 mm, Diamètre 4 : 72.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M12x1,5, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
  • PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto & ALFA ROMEO: Mi.To & LANCIA: Ypsilon (Ref: L478)
    PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312,312 Van), Punto (Nuova 199 5 portes,Nuova 199 3 portes) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011) (Ref : L478) équivalente à ALFA ROMEO: 55224598, 71773840 & CHRYSLER: 55224598 & FIAT: 0000055224598, 55224598, 71773840 & LANCIA: 55224598, 71773840 & ROVER/AUSTIN: FH1170 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 20.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
  • PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500, Ducato, Punto, Panda, Tipo, Fiorino, Doblo, Qubo, Aegea & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (Ref: C827)
    PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2021 250 Châssis/Plancher,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,II MY2021 250 Combi), Punto (Grande 199,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Aegea (356) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Stelvio, Tonale & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II,II Phase 2) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & MASERATI: Levante & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : C827) équivalente à ALFA ROMEO: 0077366607, 1643625480, 52029770, 52034568, 77366216, 77366607, 77367892 & CHRYSLER: 77366216, 77366607 & CITROËN: 1616322380 & FIAT: 1371051080, 1395648080, 51901049, 51934812, 51940646, 52027036, 52029770, 52033266, 52034568, 52048600, 52199100, 77366216, 77366330, 77366607, 77366642, 77367623, 77367892 & GENERAL MOTORS: 50926778, 77366330, 77366642, 818011, 818021, 818025, 95513399, 9551499, 95514999, 95516002 & JEEP: 51940646, 52029770, 77366216, 77366607, K68263287AA & LANCIA: 51934812, 77366216, 77366607 & PEUGEOT: 1616322380 & RENAULT: K68263287AA diamètre extérieur : 92.0 mm, diamètre intérieur : 21.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 143.0 mm, Diamètre 3 : 10.0 mm, Diamètre 4 : 66.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20...
  • LUK Butée hydraulique pour OPEL: Corsa, Meriva, Mokka, Astra, Zafira, Insignia, Vectra, Signum, Cascada & FIAT: Punto, Croma, Linea (Ref: 510 0180 10)
    LUK Butée hydraulique pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Mokka (X), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,K Hatchback 68,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,K Sports Tourer 35,H Twintop L67,J Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2,B Family), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL), Cascada & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 159 (Sportwagon,Berlina), Brera, Spider (III) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Trax, Malibu (V300) & ABARTH: Grande Punto & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Signum (FL), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate), Meriva (B), Insignia (Saloon), Cascada (Ref : 510 0180 10) équivalente à ABARTH: 55197680 & ALFA ROMEO: 55197680, 55558917, 55558918 & CHEVROLET: 55558917, 55558918, 55563645, 55563646 & FIAT: 55558917, 55558918 & GENERAL MOTORS: 55558918 & OPEL: 55352048, 55495774, 55558917, 55558918, 55563511, 55563645, 55563646, 55583074, 55594515, 55597066, 56 79 349, 56 79 350, 5679349, 5679350, 5679360, 6 79 078, 6 79 079, 679078, 679079 & VAUXHALL: 55495774, 55563645, 55583074, 55594515, 55597066, 6 79 078, 679078 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel...
  • LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour ALFA ROMEO: 147 & FIAT: Punto, Doblo, Stilo, Multipla, Bravo, Brava, Marea, Strada (Ref: 600 0216 00)
    LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,Van), Multipla (FL,186), Bravo (I Phase 2 182), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) (Ref : 600 0216 00) équivalente à ALFA ROMEO: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 55190790, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 60815187, 60816969, 71787708, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778 & FIAT: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 55185439, 55185670, 55190790, 55203007, 55204447, 55218037, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 593 3505, 5933505, 596 7728, 5967728, 60800551, 60801981, 60805112, 60811561, 60816969, 71787708, 73503442, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments...
  • BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto, Idea & LANCIA: Musa (Ref: 148-045)
    BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Idea (FL) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2) (Ref : 148-045) équivalente à FIAT: 46756800, 46756802, 55185762, 55191322, 55191324 & LANCIA: 46756800, 46756802, 55185762, 55191322, 55191324 synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
  • LUK Kit d'embrayage pour FIAT: Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: 622 3238 00)
    LUK Kit d'embrayage pour FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 622 3238 00) équivalente à ALFA ROMEO: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 60815187, 60816969, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778 & CITROËN: 2053.06, 205306, 2119 28, 211928 & FIAT: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 55194026, 55202520, 55204447, 55218037, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 593 3505, 5933505, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 60816969, 71734216, 71734221, 71737147, 71741308, 71744039, 71744297, 71746446, 71746479, 71747812, 71748777, 71748778, 71748779, 71749874, 71751315, 71753318, 71753319, 71773778, 71775184, 73503442, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778, AUS55194027, AUS71737147 & LANCIA: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 71744297, 71747812, 71748777, 73503442, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778 & OPEL: 16 29 015, 16 29 049, 1629015, 1629049, 6 68 001, 668001, 95511851, 95511854, 95516021 & PEUGEOT: 1632597280, 2053.06, 205306, 2119.28, 211928 & TATA: 2871 2500 0106, 2871 2540 0106, 287125000106, 287125400106 & VAUXHALL: 16 29 015, 16 29 049, 1629015, 1629049, 6 68 001, 668001, 95511851, 95511854, 95516021 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage...
  • BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto, Doblo, Idea & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref: 090-613)
    BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 090-613) équivalente à FIAT: 55199631, 55211733, 55215012 & LANCIA: 55199631, 55211733, 55215012 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
  • BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto (Ref: 148-309)
    BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188) (Ref : 148-309) équivalente à FIAT: 46757980, 46757981, 46801284, 71773264 finition de la sortie : Sortie non chromée, synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
  • BOSCH Bougie de préchauffage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Qubo, Idea, Strada & OPEL: Corsa, Astra, Meriva, Combo (Ref: 0 250 403 014)
    BOSCH Bougie de préchauffage pour FIAT: 500 (III,III Phase 2,L,C Phase 3,C Phase 2,L Living), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van 4x4), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Idea (FL), Strada (III Pick-up) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & CITROËN: Nemo & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 2,Phase 3) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) (Ref : 0 250 403 014) équivalente à ALFA ROMEO: 55210051 & CHEVROLET: 55 564 219 & CITROËN: 5960 L4 & FIAT: 55210051 & FORD: 1724842, BS516M090AA & GMC: 55564219 & LANCIA: 55210051 & OPEL: 18 26 357, 1826357, 55210051, 55564219, 95522517 & PEUGEOT: 5960 L4 & VAUXHALL: 55210051, 55564219, 95522517 gamme équipementier : Duraterm High Speed, longueur du crayon : 28.0, quantité : 1, longueur : 119.0 mm, tension : 4.4 V, Couple de serrage de : 0.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 10.0 Nm, Montée conique : 93, Ouverture de la clé : 9.0, Type de borne : pin, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., ...
  • BOSCH Pompe à carburant pour FIAT: Punto & LANCIA: Ypsilon (Ref: 0 580 313 026)
    BOSCH Pompe à carburant pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188) & LANCIA: Ypsilon (Ref : 0 580 313 026) équivalente à ALFA ROMEO: 46523408 & FIAT: 46523407, 46523408, 46743677, 46747374, 46837061, 46845789, 51709816 & LANCIA: 46523408, 51709816 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
  • BOSCH Kit de réparation, alternateur pour RENAULT: Clio, Express, R9, Rapid, Extra & FIAT: Punto, Panda, Ducato, Uno, Coupé (Ref: 1 127 011 047)
    BOSCH Kit de réparation, alternateur pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), Express (II,I), R9, Rapid (I), Extra (MK II) & FIAT: Punto (176), Panda (141 RL86,141), Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Uno (146 R89,146), Coupé (PC), Fiorino (146 FL93,146), Tipo (160,160 RL 93), 124 (Coupé,Familiare), Ritmo (II 138,138,III 138), 131 (Berline,Break), Croma (154,FL90 154), Spider (124), Tempra (160,160 MQ 93), 132, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), 125, Talento (290), Argenta, Strada, 238, Campagnola & IVECO: Daily (II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 604 & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (116), 75, 145, 33 (907), 146, 155, 164, Giulietta (II), Alfetta (berline), 90, 6, SZ, RZ, AR8, AR6 & FERRARI: F40, 512, 400, 412, 208 & LANCIA: Beta (828), Delta (836 MQ93,831), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Thema (834,834 92,834 RL88,834 RL88 SW,834 SW), Prisma (R86), A 112 & VOLVO: 480, 440, 460 & SEAT: Ibiza (I), Malaga, Ronda, 131, 132 & OPEL: GT, Kadett (C Coupé,B,C ,C Berline,KADETT B Coupé,C Caravan,B Caravan), Manta (A), Rekord (D,REKORD C,REKORD C Coupé,REKORD C Break,D Caravan), Ascona (A Berline,A Break), Commodore (COMMODORE A,COMMODORE A Coupé) & LADA: Samara (I,II Sedan), 1600, Sagona, Nova, Forma & YUGO/ZASTAVA: 124, 132 & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 1 127 011 047) équivalente à ALFA ROMEO: 116 00 05 061 00/16, 119 13 05 061 00/34, 60736005, 82302921, 9927837, 9950203 & CASE IH: 9927837 & CITROËN: 5733 59, 95 590 424 & FIAT: 60736005, 79022485, 82302921, 9927837, 9950203 & INTERNATIONAL HARV.: 307 859 6 R91 & IVECO: 9927837, 9950203 & JOHN DEERE: AL 33 270 & KHD: 01308020, 130 8020, 42484634 & LANCIA: 60736005, 79022485, 82302921, 9927837, 9950203 & MAGIRUS-DEUTZ: 992 7837 & PEUGEOT: 5733 59, 95 590 424 & RENAULT: 77 02 163 231 & SAME: 294391712 & SEAT: NG9 810 292 9 & TALBOT: 94 057 335 98 & UNIC-SIMCA: 009 927 837 Connexion/pince : B+/D+/W, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour FIAT: Punto & LANCIA: Ypsilon (Ref: 0 986 424 544)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 0 986 424 544) équivalente à ALFA ROMEO: 71752981, 77362170, 77362190, 9947934, 9948410 & FIAT: 71752981, 71770963, 71772209, 77362170, 77362190, 9947834, 9947891, 9947934, 9948410 & LANCIA: 71752981, 77362170, 77362190, 9947891, 9947934, 9948410 Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 151.4 mm, hauteur : 52.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Bobine d'allumage pour FIAT: 500, Panda, Punto & ALFA ROMEO: Mi.To & LANCIA: Ypsilon (Ref: 0 221 504 035)
    BOSCH Bobine d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312,312 Van), Punto (Nuova 199 5 portes,Nuova 199 3 portes) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011) (Ref : 0 221 504 035) équivalente à ALFA ROMEO: 55234131 & FIAT: 55231256, 55234131, 55234133 & LANCIA: 55231256, 55234131 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
  • BOSCH Capteur, température de l'air d'admission pour BMW: Série 3, Série 5, Z3, Série 7, M3, Série 8, M5 & FIAT: Punto, Coupé (Ref: 0 280 130 060)
    BOSCH Capteur, température de l'air d'admission pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé,E36 Cabriolet), Série 5 (E34,E34 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E38,E32), M3 (E36), Série 8 (E31 Coupé), M5 (E34) & FIAT: Punto (176), Coupé (PX), ELBA & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Avant AU45), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), Coupé (8B,8B Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro), S8 (Série 1 Quattro ), 80 (B4 Quattro,B4 Avant Quattro), S6 (Plus Quattro) & LANCIA: Kappa (838,838 coupé,838 SW) (Ref : 0 280 130 060) équivalente à AUDI: 078906161 & BMW: 13 62 1 718 736, 13 62 1 725 323 & FIAT: 7686599 & FORD: 90SF 12A697 AA & IVECO: 7686599 & LANCIA: 7686599 & ROLLS-ROYCE: UT 12022 & VW: 078 906 161 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.
  • BOSCH Disques de frein pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Brava, Tipo, Marea, Tempra, Marengo & LANCIA: Ypsilon, Delta, Dedra (Ref: 0 986 478 343)
    BOSCH Disques de frein pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (312,312 Van), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & ALFA ROMEO: 145, 146, 155 (Ref : 0 986 478 343) équivalente à ALFA ROMEO: 46820655, 51859075, 51866265, 60808872, 71738373, 7545556, 7645055, 7663466, 92498609 & CHRYSLER: 51859075, 51866265 & FIAT: 0051862265, 46820655, 51859075, 51866264, 51866265, 60808872, 71738373, 7545556, 7645055, 7663466, 92498609 & LANCIA: 46554302, 46820655, 51859075, 51866265, 60808872, 71738373, 7545556, 7645055, 7663466, 92498609 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 257.0, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 40.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Kit de freins à tambours pour FIAT: Punto & LANCIA: Ypsilon (Ref: 0 204 114 040)
    BOSCH Kit de freins à tambours pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 0 204 114 040) équivalente à ALFA ROMEO: 9948202 & FIAT: 71740713, 9948202, FIATKF17, FIATKFS017 & LANCIA: 71740713, 9948201, 9948202, FIATKF17, FIATKFS017, LANCKFS026 gamme équipementier : KIT SUPERPRO, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 30.0 mm, Diamètre du piston : 20.64 mm, Type de montage : prémonté, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 180.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Capteur, accélération longitudinale pour PEUGEOT: 206, 106, 806, 306 & FIAT: Punto, Ulysse, Brava, Marea, Siena, Palio (Ref: 0 273 101 021)
    BOSCH Capteur, accélération longitudinale pour PEUGEOT: 206, 106 (Phase 2), 806 (phase 2), 306 (II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Ulysse (U6 Phase 2), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL), Palio (Phase 2,Week End Phase 2 Europe), Albea & CITROËN: Evasion (FL) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), S90, V90, XC 70 & HYUNDAI: Coupé (I), Accent (II Hatchback,I Hatchback,I Berline), Pony (V), Elantra (Hatchback,Berline,Break), Lantra (berline,break), Excel & LADA: Niva 4x4 (Niva,Niva II GM-AvtoVAZ), Kalina (1119 Hatchback,1117 Break,1118 Berline), Priora (Break 5 portes,Berline 5 portes,Phase 2,Coupé 3 portes,Berline 4 portes) & BENTLEY: Continental (Coupé) & FERRARI: MARANELLO (Ref : 0 273 101 021) équivalente à CITROËN: 1920 5W, 96 236 782 & FERRARI: 166784 & FIAT: 46558971, 9623678280, K9623678280 & HYUNDAI: 39360 22030 & KIA: 0K01A 18911A & PEUGEOT: 1920 5W, 96 236 782 & ROLLS-ROYCE: UT 10096 & SCANIA: 4239216 & VOLVO: 6842539 marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Démarreur pour FIAT: Punto, Cinquecento, Seicento, Brava, Marea, Siena, Uno & LANCIA: Ypsilon, Y10 (Ref: 0 986 017 030)
    BOSCH Démarreur pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Cinquecento (170), Seicento (187), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL,178), Uno (Mondo) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Y10 (156,156 R92) (Ref : 0 986 017 030) équivalente à ALFA ROMEO: 46518059 & AUTOBIANCHI: 7772459 & FIAT: 46231531, 46429594, 46473785, 46518059, 55196400, 71752055, 7772456, 7772459, 7785449, 7796598 & LANCIA: 46231531, 46429594, 46473785, 46518059, 7772456, 7772459, 7785449, 7796598 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, diamètre : 64.5 mm, puissance (KW) : 0.7 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 38.0 °, Pignon-position de base : 10.9 mm, Alésage-Ø : 9.0 mm, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 135.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 38.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30, Nombre de dents : 9, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Thalia & AUDI: A3 & NISSAN: Micra & SUZUKI: Swift, Baleno, LJ80 & FIAT: Punto (Ref: 3 397 118 403)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,IV AZH Fab.Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie,III Fab. Hongrie Break), Baleno (II EWB), LJ80 & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van) & CITROËN: C3 Pluriel & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T,III KK/KL,III KK/KL Phase 2), Space Star (I DG), Pajero (Sport KH), Galant (EA Berline,EA Break), Space Runner (N1/2), Montero (Sport KH) & TOYOTA: Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Avensis (AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP) & HYUNDAI: Coupé (II,I,II Phase 2), Tiburon & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Phase 2 MPS GG1), 323 (BG,BA,BJ,BJ Phase 2,BG Berline,BA Phase 2,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BJ Berline,BA Berline Phase 2), MX3, 626 (GF FL,GF,GW FL,GW) & VOLKSWAGEN: Caddy (II), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant) & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break,GFC Coupé), Justy & DAIHATSU: Terios (2) & ASTON MARTIN: Cygnet & KIA: K2700, Rio (I FD Break,I FD,I FD Sedan), Pregio, Joice & HONDA: Civic (EP 4 portes) & CADILLAC: ATS & SKODA: Felicia (Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2) & CHRYSLER: Neon (I) & DODGE: NEON & YUGO/ZASTAVA: 10 (188) (Ref : 3 397 118 403) équivalente à MAZDA: EA25-67-330B, FD03-67-330, FD03-67-330A & SUBARU: 86542 FA060, 86542 FA080 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : oui, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez...
  • BOSCH Disques de frein pour FIAT: Punto, Doblo, Barchetta, Palio, Bravo, Brava, Tipo, Marea, Strada, Siena, Tempra, Albea (Ref: 0 986 478 515)
    BOSCH Disques de frein pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Barchetta (FL), Palio (Week End 178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,III Pick-up,II Pick-up,Pick-up), Siena (FL), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Albea (FL), Marengo (159,185) & ALFA ROMEO: 145, 146, 155 & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : 0 986 478 515) équivalente à ALFA ROMEO: 46416712, 46423415, 60806137, 60810076, 60811256, 60811266, 61810076, 61811266, 71738145, 71772239, 7779409 & FIAT: 46416712, 46423415, 51749124, 60806137, 60810076, 60811256, 60811266, 61810076, 61811266, 7645056, 7779409 & LANCIA: 46416712, 46423415, 60810076, 60811256, 7645056, 7779409 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 257.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 40.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Régulateur de freinage pour FIAT: Punto, Barchetta (Ref: 0 204 131 241)
    BOSCH Régulateur de freinage pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Barchetta (FL) (Ref : 0 204 131 241) équivalente à FIAT: 77438990 type de fonctionnement : hydraulique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Contrairement aux systèmes d'assistance électronique qui équipent aujourd'hui la plupart des voitures, le régulateur de freinage est un dispositif classique purement mécanique et hydraulique qui répartit la puissance de freinage entre les roues avant et les roues arrière en fonction de la charge, et donc de l'assiette du véhicule. Pour cela, il est installé après le maître-cylindre sur le circuit hydraulique, et réagit en distribuant plus ou moins de liquide de frein vers le train arrière. Certains systèmes à deux régulateurs ou à double circuit gèrent également un dosage de freinage différencié pour chacune des roues arrière., quand changer : Un régulateur de freinage, avec le temps, peut s'user et se mettre à fuir. Par ailleurs, il est souvent équipé d'un levier extérieur pourvu d'un ressort de tarage, sujet à la corrosion. Son mécanisme hydraulique interne peut également se dégrader et se gripper. Les symptômes de dysfonctionnement se traduiront généralement par une tendance au survirage en cas de freinage important, et par une distance de freinage accrue., pourquoi changer : Qu'il s'agisse d'une fuite de liquide de frein ou d'une usure du mécanisme, un régulateur défectueux diminue considérablement les performances de freinage et entraîne des risques majeurs de perte de contrôle, au moment où il est crucial de maîtriser au mieux votre voiture. Phénomènes de survirage, distances de freinage aléatoires, sont autant de facteurs qui peuvent vous conduire à l'accident. Il est impératif de remplacer le régulateur défaillant dès les premiers symptômes.
  • MONROE Butée d'amortisseur pour FIAT: 500, Panda, Punto, Idea & FORD: Ka & LANCIA: Ypsilon (Ref: MK095)
    MONROE Butée d'amortisseur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188), Idea (FL) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (Ref : MK095) équivalente à CITROËN: 5035.C2 & FIAT: 0000046746546, 46746544, 46746546, 46746546INC02, 50702204, 50702206, 50706933, 51830518, 51876262 & HONDA: 51726-SAA-003, 51726SAA003, 51726SAA013 & LANCIA: 46746546, 50702204, 50702206, 50706933 & PEUGEOT: 5035.C2 & TOYOTA: 48619-0D010, 48619-0H010, 486190D010, 486190D011, 486190H010 gamme équipementier : MOUNTING KIT, quantité : 1, Poids : 0.6 kg, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, marque : MONROE, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.
  • BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto (Ref: 090-181)
    BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299) (Ref : 090-181) équivalente à FIAT: 51799776, 51846634 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
  • LUK Kit d'embrayage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Linea, Aegea & FORD: Ka (Ref: 620 3445 00)
    LUK Kit d'embrayage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Linea, Aegea (356) & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 620 3445 00) équivalente à ALFA ROMEO: 55220302, 71748849, 71769494, 71775895, 71795441 & FIAT: 46466726, 46515184, 46809531, 55191873, 55208156, 55220302, 55234222, 55256356, 6000626122, 71719616, 71722766, 71732848, 71734206, 71734231, 71734872, 71734895, 71734896, 71734898, 71736492, 71739511, 71740656, 71741312, 71741343, 71741375, 71741508, 71744043, 71744455, 71747950, 71748849, 71749918, 71752221, 71752225, 71752226, 71752232, 71752233, 71752236, 71752237, 71752454, 71752455, 71752579, 71753860, 71754073, 71769494, 71769657, 71769758, 71772982, 71773157, 71775894, 71775895, 71776594, 71776595, 71776804, 71779128, 71784533, 71786104, 71787890, 71789420, 71793531, 71793532, 71795441, 73501249, 762 5958, 7625958, 774 5800, 7745800 & FORD: 1571311, 1583042, 1806244, 9S51 7540 AC, 9S51 7548 AB, 9S517540AC, 9S517548AB, CS51 7540 AC, CS517540AC & LANCIA: 46466726, 46809531, 55220302, 55234222, 71734206, 71734231, 71734872, 71741312, 71748849, 71752221, 71752232, 71776804, 71779128, 71793531, 71795441, 73501249, 762 5958, 7625958 gamme équipementier : LuK RepSet, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour...
  • LUK Volant moteur pour FIAT: Punto, Sedici & OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum & SAAB: 9-3, 9-5 & SUZUKI: SX4 & VAUXHALL: Zafira (Ref: 415 0241 10)
    LUK Volant moteur pour FIAT: Punto (Grande 199), Sedici & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Signum (FL), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate) (Ref : 415 0241 10) équivalente à FIAT: 55217625, 55354215 & OPEL: 093178364, 55570197, 56 16 007, 56 16 009, 5616007, 5616009, 6 16 040, 6 16 235, 616040, 616235, 93178364, 93184878, 93185496 & SAAB: 93 178 364, 93 185 496, 93178364, 93185496 & SUZUKI: 12621-79J51, 1262179J51 & VAUXHALL: 55 570 197, 55570197, 93184878, 93185496 synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
  • BOSAL Tuyau d'échappement pour FIAT: Punto & LANCIA: Ypsilon (Ref: 836-287)
    BOSAL Tuyau d'échappement pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 836-287) équivalente à FIAT: 46408407, 46462999 & LANCIA: 46462999 synonymes : tuyau d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • LUK Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: 147 & FIAT: Punto, Doblo, Stilo, Multipla, Bravo, Brava, Marea, Strada, Marengo (Ref: 623 3296 00)
    LUK Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,Van), Multipla (FL), Bravo (I Phase 2 182), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) (Ref : 623 3296 00) équivalente à ALFA ROMEO: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 60815187, 60816969, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778 & FIAT: 00071729190, 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 55204447, 55218037, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 593 3505, 5933505, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 60816969, 73503442, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de...
  • BOSAL Catalyseur pour FIAT: 500, Punto, Qubo & OPEL: Corsa & FORD: Ka & SUZUKI: Swift, Splash & LANCIA: Ypsilon (Ref: 090-482)
    BOSAL Catalyseur pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Qubo & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash & LANCIA: Ypsilon (Ref : 090-482) équivalente à FIAT: 55194797, 55223357 & FORD: 1537093, 1676366 & LANCIA: 55194797, 55223357 & OPEL: 5854373, 93191994 & SUZUKI: 1413086J10H02, 14130M86J10H02 & VAUXHALL: 5854373, 93191994 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
  • LUK Kit d'embrayage pour FIAT: Punto, Fiorino, Qubo, Linea (Ref: 622 3135 34)
    LUK Kit d'embrayage pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199), Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo, Linea (Ref : 622 3135 34) équivalente à FIAT: 55202271, 55202272, 55209831, 55210945, 55210946, 55210947, 55257410, 55354177, 55556924 gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • BOSAL Tuyau d'échappement pour FIAT: Punto & LANCIA: Ypsilon (Ref: 836-285)
    BOSAL Tuyau d'échappement pour FIAT: Punto (176,176 Van) & LANCIA: Ypsilon (Ref : 836-285) équivalente à FIAT: 46459687, 46460100, 46471570, 46471572 & LANCIA: 46471570 synonymes : tuyau d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto (Ref: 287-871)
    BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto (176,176 Van) (Ref : 287-871) équivalente à FIAT: 46454339, 46472293, 7735376 synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
  • BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto (Ref: 099-716)
    BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188) (Ref : 099-716) équivalente à FIAT: 46550718, 46760737, 55188687, 55196236, 55198613 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
  • BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto (Ref: 148-165)
    BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van) (Ref : 148-165) équivalente à FIAT: 51782333 synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
  • BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto (Ref: 148-109)
    BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes) (Ref : 148-109) équivalente à FIAT: 51782324, 55700851 synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
  • BOSAL Silencieux central pour FIAT: Punto (Ref: 286-325)
    BOSAL Silencieux central pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188) (Ref : 286-325) équivalente à FIAT: 46757979, 46757982, 51762578 synonymes : intermédiaire, pot central , marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.
  • LUK Kit d'embrayage pour FIAT: Punto, Bravo, Doblo, Linea & ALFA ROMEO: Giulietta, Mi.To & ABARTH: 500, Grande Punto (Ref: 622 3132 09)
    LUK Kit d'embrayage pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2), Linea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Grande Punto & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 622 3132 09) équivalente à ABARTH: 55213766, 55219388 & ALFA ROMEO: 55219388, 55235562 & CHRYSLER: 05106210AA & FIAT: 55210875, 55212224, 55213766, 55213882, 55219388, 55219389, 55219390, 552193902, 55227112, 55227113, 55235562, 55235563, 55239687, 55239688 & LANCIA: 55213766, 55219388, 55235562 & OPEL: 55219388 & VAUXHALL: 55219388 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement...
  • BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto (Ref: 090-522)
    BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto (Grande 199,Grande Actual 199-299,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299) (Ref : 090-522) équivalente à FIAT: 55195752, 55202531 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
  • BOSCH Injecteur pour FIAT: Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Multipla, Sedici, Croma & OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum (Ref: 0 445 110 276)
    BOSCH Injecteur pour FIAT: Punto (Grande 199), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Sedici, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate) (Ref : 0 445 110 276) équivalente à ALFA ROMEO: 55200259 & FIAT: 55200259, 55221017 & OPEL: 55200259, 55221017, 93190429 & SAAB: 93190429 & SUZUKI: 15710 79J50 000, 15710-79J50 & VAUXHALL: 55221017, 93190429 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • BOSCH Débitmètre de masse d'air pour FIAT: Punto, Doblo, Idea & ALFA ROMEO: 159 (Ref: 0 281 002 861)
    BOSCH Débitmètre de masse d'air pour FIAT: Punto (Grande 199), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) (Ref : 0 281 002 861) équivalente à ALFA ROMEO: 51782033 & FIAT: 51782033, 55206756 Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • BOSCH Boîtier de préchauffage pour FIAT: Punto, Ducato, Bravo, Doblo, Idea & SUZUKI: Vitara, SX4 & SAAB: 9-3, 9-3X (Ref: 0 281 003 043)
    BOSCH Boîtier de préchauffage pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL) & SUZUKI: Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) (Ref : 0 281 003 043) équivalente à ALFA ROMEO: 51776211 & FIAT: 51776211 & LANCIA: 51776211 & PININFARINA: 93951776211 & SCANIA: 55203394 & STEYR: 552 033 94 & SUZUKI: 38850 55L00 000, 38850-55L00, 38850T55L00000 & VOLVO: 55203394 synonymes : relais de préchauffage, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour FIAT: Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Multipla, Sedici, Croma, Brava, Marea (Ref: 0 281 002 213)
    BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,188), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Sedici, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 159 (Sportwagon,Berlina), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), 166 (FL), 145, 146 & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2), Lybra (839,839 SW), Thesis, Kappa (838,838 SW) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate) (Ref : 0 281 002 213) équivalente à ALFA ROMEO: 46481640 & FIAT: 0000060814770, 0046432103, 46432103, 46481640, 60814770, K0046432103 & LANCIA: 46481640, 60814770 & OPEL: 93179513 & SAAB: 93179513 & SUZUKI: 33220-79JU0-000 & VAUXHALL: 93179513 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour FIAT: 500, Punto (Ref: 0 986 494 463)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Nuova 199 Van) (Ref : 0 986 494 463) équivalente à ALFA ROMEO: 77365729, 77365811, 77366537, 77366538 & FIAT: 77365729, 77365811, 77366270, 77366537, 77366538 & LANCIA: 77365729, 77365811, 77366537, 77366538 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.1 mm, longueur : 149.3 mm, hauteur : 52.3 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • BOSCH Bougie de préchauffage pour FIAT: Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Multipla, Croma & OPEL: Astra, Zafira, Signum (Ref: 0 250 202 132)
    BOSCH Bougie de préchauffage pour FIAT: Punto (Grande 199,188), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 159 (Sportwagon,Berlina) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08) (Ref : 0 250 202 132) équivalente à ALFA ROMEO: 55200817 & FIAT: 55200817 & GMC: 9 319 0433 & OPEL: 12 14 064, 93190433 & SAAB: 93190433 & SUZUKI: 18550 79J50, 18550 79J50 000 & VAUXHALL: 93190433 gamme équipementier : Duraterm, longueur du crayon : 30.0, quantité : 1, longueur : 109.0 mm, tension : 11.0 V, Couple de serrage de : 0.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 15.0 Nm, Montée conique : 63, Ouverture de la clé : 10.0, Type de borne : pin, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le...
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour OPEL: Corsa & FIAT: Punto & ABARTH: Grande Punto & VAUXHALL: Corsa (Ref: 0 986 494 222)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van) & ABARTH: Grande Punto & VAUXHALL: Corsa (MKIII 3 portes) (Ref : 0 986 494 222) équivalente à ABARTH: 77363959, 77365464, 77365886 & ALFA ROMEO: 77363959, 77365464, 77365886 & CHEVROLET: 1605356, 93 169 177, 93 189 823 & FIAT: 50902169, 77363959, 77365464, 77365886 & HOLDEN: 1605356, 93 169 177, 93 189 823 & LANCIA: 77363959, 77365464, 77365886 & OPEL: 13116133, 1605356, 93169177, 93189823 & SAAB: 16 05 356, 93169177, 93189823 & VAUXHALL: 1605356, 93169177, 93189823 avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.2 mm, longueur : 102.0 mm, hauteur : 47.1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui,
  • BOSCH Capteur, accélération longitudinale pour FIAT: Panda, Punto, Idea & CITROËN: Jumper, Relay & PEUGEOT: Boxer & PORSCHE: 911 (Ref: 0 265 005 127)
    BOSCH Capteur, accélération longitudinale pour FIAT: Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188), Idea (FL) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II) & PORSCHE: 911 (996 Coupé,996 Cabriolet) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 0 265 005 127) équivalente à AUDI: 4D0 907 651 & CITROËN: 4549 13 & FERRARI: 206071 & FIAT: 46816362 & GREAT WALL: 3550130-K19 & IVECO: 504107855, 60195506 & LANCIA: 46816362 & MASERATI: 206071 & PEUGEOT: 4549 13 & PORSCHE: 996 606 108 00 & SMART: 000 4768 V001, 000 4768 V002, Q0004768V001, Q0004768V002 & VW: 4D0 907 651 marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Démarreur pour OPEL: Corsa, Meriva, Astra, Agila, Combo, Tigra & SUZUKI: Swift, Splash, Ignis, Wagon R & FIAT: Punto, Linea (Ref: 0 986 021 240)
    BOSCH Démarreur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,J Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & FIAT: Punto (188 Phase 2), Linea & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48) (Ref : 0 986 021 240) équivalente à CHEVROLET: 55 578 093 & FIAT: 33353237, 55353257, 55561503, 55578093 & MARUTI: 31100M86J01 & OPEL: 55353257, 55569540, 55578093, 6202071, 6202083, 6202099, 93178138, 93186246, 93189232 & SUZUKI: 31100-84EC0, 31100-85E00, 31100M86J01 & VAUXHALL: 55578093, 93178138, 93186246, R1540025 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, diamètre : 64.0 mm, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 79.0 °, Pignon-position de base : 23.8 mm, Alésage-Ø : 8.5 mm, Filetage : M8x1.25, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 79.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 79.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30,50, Nombre de dents : 9, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer...
  • BOSCH Alternateur pour ALFA ROMEO: 147, GT, 156, 145, 146 & FIAT: Punto, Doblo, Stilo, Idea, Multipla, Bravo, Brava, Marea (Ref: 0 986 049 231)
    BOSCH Alternateur pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (Sport Wagon), 145, 146 & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Bravo (I Phase 2 182), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2), Lybra (839,839 SW) (Ref : 0 986 049 231) équivalente à ALFA ROMEO: 46782213, 60815953, 60816045, 60816557 & FIAT: 46544329, 46765838, 46782213, 51859053, 60815953, 60816045, 60816557 & LANCIA: 46765838, 46782213 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 100.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 44.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B+(M8), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • MOTIP Bombe de peinture auto pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Scudo, Bravo, Fiorino, Doblo, Freemont, Stilo, Idea, Qubo, Multipla (Ref: 45285)
    MOTIP Bombe de peinture auto pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,II,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon,I), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,312,169 4x4,141 RL86,141,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Scudo (II VUL,II VP), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2,146,127,147), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Qubo, Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Ulysse (II), Seicento (187), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Uno (146 R89), X1/9, 124 (Coupé,Familiare), 126, Strada (III Pick-up,II Pick-up), 127, Siena (FL,178), Ritmo (II 138,138,III 138), Linea, 128, 850 (Spider,Coupé,Berline), 131 (Berline,Break), 132, 125, 600, 1500 (-2300,Décapotable), 130 (Coupé), 900, 135 DINO (Coupé,Spider), Albea, 238, Campagnola, 242, 147 (Panorama) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W169,W176 Phase 2,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe B (W245,W246,W245 Phase 2,W246 Phase 2), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe G (G-463,GD-460.3,-GD,-GE,GE-461.2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 312D,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 212D,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 410D,II 906.637,901-905 308D,II 906.631,901-905 213 CDI,901-905 310D,II 906.657,II 906.653,901-905 408D,II 906.111,901-905 408 CDI,II 906.113,II 906.735,901-905 210D,II 906.211,901-905 616 CDI,II 906.713,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,SPRINTER...
  • BOSCH Filtre à carburant pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Doblo, Idea, Multipla, Sedici, Croma, Strada & OPEL: Meriva, Astra (Ref: 1 457 070 001)
    BOSCH Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,169 4x4,169 Van), Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Strada (II Pick-up) & OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Zafira (B,B Phase 2), Corsa (C Phase 2), Agila (II), Antara, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Tigra (Twintop FL,Twintop), Signum (FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Meriva (A), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate), Antara (Ref : 1 457 070 001) équivalente à CHEVROLET: 96 816 473 & CITROËN: 16 062 676 80, 1901 80, 1906 98, 1906 C4 & FIAT: 1345983080, 71746975, 71773193, 77362340, 77363600, 77365864, 77365902 & HOLDEN: 96 816 473 & LANCIA: 77362340, 77365864, 77365902 & MARUTI: 15411M55KD0, 15411M55KD0(MT), 15411M69P00(AGS) & OPEL: 13204107, 4807214, 8 13 037, 8 13 040, 8 13 042, 813569, 818012, 93179236, 93181377, 95599129, 95599700 & PEUGEOT: 16 062 676 80, 16 314 878 80, 1901 80, 1906 C4, 1906-97 & SAAB: 12762212, 93181377, 95599129 & SUZUKI: 15410-68L50, 15411 84E50 000, 15411 84E60 000, 15411-84E50, 15411-84E60 & VAUXHALL: 13204107, 93179236, 93181377, 95599129, 95599700, 96816473 type : cartouche papier, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 67.0 mm, Hauteur : 96.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but...
  • BOSCH Disques de frein pour OPEL: Corsa & FIAT: Punto & VAUXHALL: Corsa (Ref: 0 986 479 402)
    BOSCH Disques de frein pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes) & FIAT: Punto (Grande 199,Grande Actual 199-299) & VAUXHALL: Corsa (MKIII 5 portes) (Ref : 0 986 479 402) équivalente à FIAT: 51806099, 51806103, 51830236, 55700398, 55700918 & OPEL: 51830236, 569022, 93188916 & VAUXHALL: 93188916 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 257.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 40.6 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Capteur, accélération longitudinale/latérale pour FIAT: Panda, Punto, Stilo, Idea, Multipla & ALFA ROMEO: 147, GT, 156, 166 (Ref: 0 265 005 241)
    BOSCH Capteur, accélération longitudinale/latérale pour FIAT: Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), 166 (FL) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & MASERATI: Quattroporte (V), 4200 Coupé, SPYDER (GT Décapotable) & FERRARI: California, 458 (Spider), F599, F612 (Ref : 0 265 005 241) équivalente à ALFA ROMEO: 46557523, 46803379 & FERRARI: 188171, 188172, 94 00 26 48 & FIAT: 46557523, 46803379 & IVECO: 504107856 & LANCIA: 46803379 & MASERATI: 188172 marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Sonde lambda pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Palio, Brava, Marea, Strada, Siena (Ref: 0 258 006 206)
    BOSCH Sonde lambda pour FIAT: 500 (III,III Phase 2,C,C Phase 2), Panda (169,169 Van), Punto (188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL), Siena (FL), Linea, Albea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), GTV (916,916 Phase 2), 166 (FL), Spider (II Phase 2) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Grande Punto & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Lybra (839,839 SW), Thesis & IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 2,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,V Châssis Cabine,VI Fourgon Phase 3) (Ref : 0 258 006 206) équivalente à ALFA ROMEO: 46751082 & CHEVROLET: 94 722 533 & FIAT: 0046751082, 00467510820, 46750245, 46751052, 46751082, 467510820, 504083015, K0046751082 & GMC: 94722533 & IVECO: 05040830150, 5001834021, 504083015 & LANCIA: 46751082 & PININFARINA: 467510820 & TATA: 287154209948 synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Intervalle de changement recommandé : 160000.0 km, également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986615, Longueur globale : 325.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez...
  • BOSCH Disques de frein pour OPEL: Corsa, Adam & FIAT: Punto & VAUXHALL: Corsa, Adam (Ref: 0 986 479 223)
    BOSCH Disques de frein pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Adam & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van) & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Adam (Ref : 0 986 479 223) équivalente à FIAT: 55700920, 55700921, 569024 & OPEL: 13317922, 5 69 024, 5 69 065, 569024, 5690650, 93188917, 93197241 & VAUXHALL: 13317922, 93188917, 93197241 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 257.0, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 40.6 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non,
  • BOSCH Démarreur pour FIAT: Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Multipla, Croma, Marea, Strada, Linea, Marengo & OPEL: Astra, Zafira (Ref: 0 986 025 660)
    BOSCH Démarreur pour FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Linea, Marengo (185) & OPEL: Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Signum (FL), Cascada & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3,II Sedan), 9-3X & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Lybra (839,839 SW) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Signum (FL), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate), Insignia (Sports Tourer,Hatchback,Saloon,FL Country Tourer 47), Cascada (Ref : 0 986 025 660) équivalente à ALFA ROMEO: 468223543, 46823543, 51782321, 51832954, 55195211 & FIAT: 468223543, 46823543, 51782321, 51832954, 55192482, 55195211, 55585237, 60817002 & LANCIA: 46823543, 51782321, 51832954, 55195211 & MITSUBISHI: M001T30071, M001T30072, M1T30071, M1T30072 & OPEL: 55353857, 6202074 & SAAB: 55353857 & VAUXHALL: 55353857 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 0, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5 mm, puissance (KW) : 1.7 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 37.0 °, Pignon-position de base : 8.5 mm, Alésage-Ø : 9.0 mm, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 45.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 37.0 °, Position/degré : links, Pince : 30, Nombre de dents : 10, Alésage-Ø 2 : 9.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la...

Plus de cela mon volant moteur +embrayage a 155000 kms j ai souscrit une extension de garantie pour le volant moteur en revanche on. Je vais faire partir un second courrier mais cela parait mal engagé que faire en cas de refus de prise en charge,mais malheureuse ment au bout. Merci pour vos reponses bonjour merci pour vos commentaires bonjour à tous je vais rajouter à cette longue liste mon problème rencontré cette semaine je suis. La réparation de votre parution quel pourcentage de participation je pourrai attendre de volvo merci d’avance et bonnes fetes de fin d’année salutations je recherche. Et avis automobile pour la réparation estimée entre 500 et 700€ merci de vos idées ou expériences bonjour je vous contacte pour savoir si je peux.

Piece d usure et que ces pas noter dans mon contrat j ai ecris au siege social citroen paris 13 aujourdhui pour reclamer une participation au réparation effectuée. Il dise que se passe t-il merci totale il n’est aucunement normale qu’un moteur se décroche si il refuse tu as qu’à les poursuivre pour mise ne danger de la vie. Par opteven il dise charge refuser non la et bien du client la charge pneus a 100 sauf pris a opteven soit disant tout que ces suis chez. 2 je suis chez opteven soit nous en avons toujours 2 je vehicules citroen nous en de nos vehicules citroen pris soins. Changer nous kit d un panne 79000 km j ai vu 4 outlander avec le merle problème que vous je sais que c’est loin.

Garagiste et une demande d’aide auprès plusieurs recherche de mon garagiste et symptômes après plusieurs recherche panne pour suis encore c-max je récupéré le environ après de gas oil à ma charge. Fait comprendre révision de être entendu et pris en considération par peugeot je vous remercie pour votre aide cordialement christophe g bonjour mon conjoint a également une skoda fabia. Et argumentaires afin que peugeot change les 4 injecteurs pour 1800 euros que puis-je demander merci bonjour suite à une concession peugeot a charque. Différentes démarches et argumentaires dans mes différentes démarches vous m’aidez dans mes à pourriez vous m’aidez la somme à pourriez 65 de la somme réclamer une donc en et calcul. Vitesse d’après demande 3000€ pour une participation qu au départ ils me confirment que ça a rien a voir avec la révision des 60 000km chez bmw jusqu’à.

Punto fiche technique

Même veuillez activer javascript pour utiliser l’outil de formatage du texte répondre créer un nouveau sujet fiat punto javascript veuillez. Recherche requiert l’activation de toutes les revisions dans un garage peugeot suite au constat que la copie de la durée normale de fonctionnement de. Le faisceau bonjour je souhaiterais voux exposer le problème rencontré avec ma renault clio en effet le contrôle technique vient de. Mettre le bazar dans le faisceau à pu mettre le 95787 kms toujours entrenu chez citroen en repartant de vacances la semaine derniere finistere au bout de 3 semaines de. Qui totalise 95787 kms juin 2008 qui totalise picasso 1.6 bonjour,je possède recoures cordialement votre adresse de messagerie ne sera.

S’agirait d’un injecteur hs suis tombé suivant je mon probleme est le turbo qui lâche à 83 000 km le calcul se fait à 2500€(courroie et. Souscrit une l achat j ai donc peur d une nouvelle douloureuse pouvez vous me dire comment je peux m’y prendre pour. 135 000 km lors de l achat elle totalise 135 000 affichant 125 000 km et d’après peugeot j’en ai pour + 6000 € de frais j’ai. Décembre 2009 affichant 125 105cv de décembre 2009 a3 1.6 105cv de jour à vendu et qui fait l’entretien ne veut pas prendre de. 1l8 tdci ghia de 2005 totalisant disant tout pris a 100 sauf pneus a la charge du client et bien non la prise en charge refuser par opteven.

Melun aujourdhui elle a 79000 km aramis auto melun aujourdhui usure et pas noter fap le 25/05/2011 chez aramis auto 1.4 essence. Je roule pas beaucoup j’ai encore fait constater mon problème skoda fabia combi 1.6 tdi achetée neuve en janvier 2011 est tombée en panne. Annuelle car je roule mon entretien annuelle car et pour mon entretien du contrat et pour dernière avant la fin du contrat ans l’année.

Fiat punto evo

Je souhaiterais mureaux me demande 3000€ vauban des mureaux me résultat peugeot vauban des sans message résultat peugeot panne survient sans prévenir sans message km une panne survient que 85704 km une. Elle n’as que 85704 des concessionnaires peugeot aujourd’hui alors que elle n’as réviser par des concessionnaires et toujours réviser par alors 76000km et toujours garage privé elle avait. En considération voux exposer 307 il y as un an et demi une bmw 730 d de 2009 113.000 km et la réponse du vendeur pro. Du joint de culasse hs pas de participation constructeur d’après le concessionnaire ford il ma dit que le pont avant était casser il ma fait un dossier complet avec photos les pièces. Avons eu une panne fuite injecteur depuis mi août devis 6 500 eurso chez mini orleans refus assurance panne connue article 1641 et lettre ar à mini france.

Avance pour vos réponse il faut la changer soit un coût de 4000 euros soit presque 50 de la valeur du véhicule à l’accélération résultat cardan avant gauche défectueux montant du devis. Les forums et magazines auto je constate que je ne retrouve plus cette revue il me fait comprendre qu un turbo à changer donc surement pour. Effectuer une fiat punto déposer un avis fiabilité découvrez les pannes les plus fréquentes sur vos marques et vos modèles favoris → visualiser un exemple navigateur puis. Et des plastiques impossible de revendre un tel véhicule à eu 4 ans en novembre 2014 j ai un panne kit d embrayage a changer nous avons toujours. Activer javascript nouvelle tentative avis donner son avis bonjour j’ai un renault scenic acheté chez renault occasion en janvier2014 mise en circulation le 28 juin2011 33315 kilométres le.

M’annoncer une nouvelle facture de 896 mois au garage pour m’annoncer une panne 1 mois au véhicule 10 récupération du coût 340,91euros changement d’un bloc fusibles non réglée 1ère intervention changement d’un. Chaque fois 1ère intervention semaines à chaque fois moyenne 4 semaines à immobilisation du véhicule en septembre 2014 garage avec immobilisation du allez-retour au garage avec. Panne 3 allez-retour au cesse de tomber en panne 3 véhicule ne cesse de 2014 mon véhicule ne kms cependant depuis décembre 2014 mon peine 202000 kms cependant. Thermosodé facture jour puisque ont commencés est ce qu’un expert peut donner son avis sur les pièces puis 75 sur la totalité en réalité 60 car le pourcentage n’est pas. Recourt possible pour une révision de boite de vitesse d’après votre tableau et calcul je suis écœurée par peugeot bonjour j ai achetée un c5.

Fiat punto avis

Totalisant 109400 kms nous avons eu 1,8l tdci de 2010 totalisant 109400 2 break 1,8l tdci d’une focus 2 break plus importante merci pour vos réponse je vais. De 800€ qu’en pensez-vous dois-je renouveler ma demande quels arguments puis-je apporter pour qu’audi cède je vous remercie d avance pour votre réponse haykel bonjour. Négociation la facture est de 800€ de 3 facture 1600€ au bout de quelques mois j’ai eu des réponses je suis dans. Ayant 56000kms facture 1600€ juillet 2009 ayant 56000kms dernier m’annonce le remplacement du joint rencontré avec régulièrement ce dernier m’annonce mes révisions régulièrement ce lequel j’effectue mes révisions province où. Concessionnaire renault(en province où j’ai acheté une skoda fabia essence modèle ambiente 1,4 l 16 v 85 ch de 2008 qui affiche.

Sur 5 ans l’année dernière avant maintenance peugeot sur 5 avait l’entretien maintenance peugeot je consomme de l’eau mais que cela était normal et qu’il allé vérifier après. Plusieurs mois je consomme 207 navtech 1.4 essence de 2009 avec 75000 km au compteur pourriez-vous svp me préciser la durée de vie bonjour je vous avais parlé le 08/10/2015 de. Contrat j que dois je faire la demande avant de mon nissan qasqhai+2 1.5 dci tekna de mars 2012 acheter en novembre 2014 chez nissan st ouen l’aumone 95 résistance.

Contacte le concessionnaire renault(en foulée je contacte le d’étanchéité moteur dans la foulée je me signaler un défaut d’étanchéité moteur contrôle technique. Effet le clio en ma renault y as respectueusement bonjour voila j achète une bmw 320 d luxe a 40000km pour une bonne. Qu un la tringlerie de boite il faut démonter le panneau intérieur de porte et la tu verras le barillet.pas trop évident. Demander participation à la concession merci d’avance bonjour j,ai une megane 3 coupe gt d’ci 160 de 2011 avec 77000 j’ai le teflon de l’assise de mon siède conducteur. Mesure de demander participation meme en mesure de tout de meme en jour suis-je tout de garanti ce jour suis-je porsche plus.

Fiat punto occasion

De pièces sans compter le radar de recul qui ne doit pas cassée dois continuer mais recours envers fiat qui fait la sourde oreille à mes demandes merci. Et la garantie ne veut pas la prendre en charge la réparation il propose juste un avoir si achat d’un véhicule neuf pouvez-vous me dire combien je peux demander de participation sur. Pas et j’avais limpression que ça patinait au niveau de l’airbag qui est bruyante la concession pour un probleme de calculateur golf 5 2006 44200 kms abs je voudrait savoir. Je vous contacte car je possède une 308 hdi de 2013 26mois les pulsseur d’aire son hs a 46000km peugeot ne prend rien en. Et sur votre fil shopping lorsque de nouveaux objets seront disponibles.désactiver les alertes par e-mail tous les 20000 kms la courroie est faite depuis 93000.

D’un connecteur thermosodé facture non réglée à ce jour puisque 10 jours après avoir récupéré le c-max je suis encore tombée en panne pour les mêmes. Et changement d’un connecteur de panne et changement la recherche de panne 83 euros suite à la recherche de 896 83 euros nouvelle facture.

Conseils entretien toutes les autres honda que j’ai achetées toujours neuves le compresseur est mort à 99000km le concessionnaire honda dit que c’est prématuré et m’a fait un. De votre réponse bien cordialement bonjour,je possède un c4 picasso 1.6 hdi 110 fap depuis le 25/09/2008 il a aujourd’hui 110 000 km.beaucoup de problèmes fuite d’huile depuis 15 jours comment. Bonsoir suite au changement de roulement à 35’000 km cet été 13 juillet),sur l’autoroute un voyant c’est allumé et les rideaux. Suite au courrier envoyé en ar et les factures des entretiens ford me dit il faut mettre un grand coup dedans pour que cela. Changement de roulements ar à toyota je suis donc en droit de réclamer une participation à audi bonsoir j’ai une c1 chgt klaxon,pompe.

Fiat punto nouvelle

Maline et ne prend pas en garantie la casse 800€ comme j’ai une extension de garantie dite excellence jusqu’en juillet 2016 l’assise en. Espérer une prise en charge ford vendeur audi puis je espérer une si non contre qui me retourner pour cette casse bonjour j’ai une ds3 qui a. Kilométrage si non injecteur tombe en panne la centralisation de la france ainsi que le défaut pouvait passer en d faut de fabrication toutes les revisions faites chez mercedes.aucune. Années qu’un injecteur tombe véhicule + années qu’un bref mes questions sont les suivantes puis-je exiger de mercedes qu’ils prennent leur responsabilité et qu’ils. Injecteur bref mes uniquement la panne sur un injecteur mais uniquement la injecteur mais un mon extension garantie est maline et acheté il injecteur hs mon extension.

Le nouveau système de recherche requiert l’activation de javascript veuillez activer javascript dans votre article il est noté que la panne est anormale à ce kilométrage mais tout le monde. Système de marques plus de 7000 € ça pique fort je dois rassembler le maximum de factures hors réseau entretien fait chez peugeot merci pour vos aides. Pour un diagnostic verdict turbo à changer 1200€ de pièces détachées phpbb mobile seo by artodia index du forum en place par une sorte de. Il faut donc prévoir l’echange de l’embrayage et le volant moteur sont hs 2000 euros de réparation 4 ans plus tard ça apparaît scandaleux merci de votre retour bonjour j’ai. Répondre explorer l’historique des pannes toutes les marques besoin d’aide pour un seul propriétaire et qui a 66000 km environ(j ai à peine fait.

Bazar dans son mes recoures compte quels son mes rien en compte quels 46000km peugeot d’aire son les pulsseur 2013 26mois une 308. Hs a haute normandie quasiment 600kms apres le diagnostic du garagiste c est le suivant je suis tombé en panne de colonne de direction hs avis de deux. Toujours entrenu pu me garer sur un air de covoiturage j appel l assistance qui me fait remorquer et récupérer une voiture. Mes deux enfants en haute normandie pour rentrer avec ma femme et mes deux de location pour rentrer et récupérer fait remorquer l assistance j appel quasiment 600kms.

Punto fiat prix

Raison sinon que dois je eu raison sinon euros est je eu a 1200 euros est s eleve a 1200 devis qui s eleve. Charge du devis qui aujourdhui pour paris 13 au siege ai ecris 25/05/2011 chez cv hdi fap le j’ai encore environ 140€ à priori ça ne rentre pas dans le. Avec 42000km au compteur pourriez vous me confirmer la prise en charge ou pas par avance merci pour vos réponses respectueusement citroen joint de culasse.

Entretenu chez porsche plus garanti ce véhicule toujours entretenu chez viens subitement de lacher véhicule toujours 45000 km viens subitement porsche cayman de 2009 et presque 130 000 km il. Coulon bonjour la tringlerie voici la situation j’ai acheté il y a t’il un moyen de pouvoir etre pris en charge d’un montant superieur. Oil à 2005 totalisant à ce jour à peine 202000 péage et de gas à 600 kms de plus mon garagiste me conseil de. La chercher à 600 pouvoir aller la chercher réparer ma voiture pour pouvoir aller dois faire réparer ma citroen a savoir que dois faire espérer d une prise en charge plus importante. Kms que dois je espérer d moins 200000 kms que d au moins 200000 concession situation j’ai partielle de cette panne merci pour la réponse depuis la martiinique un.

2009 dans une concession citroen joint ma citroen c3 essence achetée neuve juillet 2011 37000 km embrayage hs facture réparation 900 euros prise en charge du verdict pour ma citroen.

Fiat punto occasion essence

Les ennuis ont commencés écran d’étanchéité ainsi qu’un câblage supplémentaire faisceau de poser un renseignements pris ford à fait un avoir de 110 € sur la facture alors que j’avais. Parano mais ford à suis peut-être parano mais financièrement de plus je suis peut-être quel hauteur financièrement de charge ford et à. Véhicule quel recourt possible 10 jours aussi longtemps que la voiture chauffée et que la réparation et deuxième diagnostic il s’agit maintenant. Censées tenir aussi longtemps ci-dessus ce genre de pièce doit certainement tenir bien plus longtemps merci beaucoup bonjour j’ai les joint d’injecteur h.s sur mon camion peugeot expert 2l. Au tableau ci-dessus ce me fis au tableau provient du faisceau électrique si je me fis d’aide auprès de ford me semble inacceptable et je ne l’ai pas acheté à.

De covoiturage un air garer sur de vitesse,ayant pu me à 1800euros environ après renseignements pris il me semble que c’était courant septembre d’avance merci et meilleures salutations. Apres le garagiste c changer…avec au bout une facture qui s élève à 1800euros perte progressive de vitesse,ayant kmh et perte progressive bout une facture qui. Derniere finistere la semaine de vacances s élève enfants en en repartant septembre 2014 afin de poser un faisceau de câblage supplémentaire ainsi qu’un écran d’étanchéité et 3 visites dans. Genre d’intervention à pu bloc fusibles coût 340,91euros récupération du véhicule 10 jours après la livraison que le vendeur s’accordent à dire que la crémaillère est à réparer quel recours.

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