Barillet Fiat Doblo
- NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: 97472)NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 97472) équivalente à ABARTH: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & ALFA ROMEO: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FERRARI: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FIAT: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FORD: 15 42 499, 9S51-12405-AA & LANCIA: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & MASERATI: 55 19 07 88, 55 19 07 880 résistance : 5.0 KOhm, gamme équipementier : V-Line, quantité : 4, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non,
- KIT 2 Serrures Portes barillets + neiman Fiat Punto Doblo Panda Palio Bravo.clés Lame SIP22 @Pro-PlipConvient pour modèles avec ou sans fermeture centralisée Complet et prêt à monter . Comparez bien la forme de vos serrures/clés avec la notre avant achat LAME SIP22. Vos serrures d'origine doivent-être identiques pour être compatibles Kit 2 serrures + neiman
- NGK Bobine d'allumage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Siena, Linea & FORD: Ka & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref: 49086)NGK Bobine d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Siena (178), Linea & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 49086) équivalente à ABARTH: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE 940 AF & ALFA ROMEO: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF & FERRARI: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF & FIAT: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF & FORD: 1535713, 1671690, 5135 419, 9S51-12029-AA, 9S51-12029-AB & LANCIA: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF & MASERATI: 55 19 57 75, 55 19 57 76, 55 20 01 12, 55 20 04 86, 55 20 87 23, BAE940AF Type de raccord : SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Info complémentaire : avec câble d'allumage, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un...
- KIT 4 Serrures Portes barillets + neiman Fiat Punto Doblo Panda Palio Bravo.clés Lame SIP22 @Pro-PlipConvient pour modèles avec ou sans fermeture centralisée Complet et prêt à monter . Comparez bien la forme de vos serrures/clés avec la notre avant achat LAME SIP22. Vos serrures d'origine doivent-être identiques pour être compatibles 4 serrures + neiman.
- NGK Sonde lambda pour FIAT: Ducato, Panda, Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Coupé, Brava, Marea, Linea & ALFA ROMEO: 147, Mi.To, GT, 156 (Ref: 91673)NGK Sonde lambda pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II MY2014 250 Combi), Panda (169), Punto (Grande 199), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182,I 182), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van), Coupé (PX), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Linea & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (II 916,III,II Phase 2), GTV (916,916 Phase 2), 166 (FL), 145, 146 & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Grande Punto & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Lybra (839,839 SW), Thesis, Kappa (838,838 coupé,838 SW) (Ref : 91673) équivalente à ABARTH: 46 75 02 41, 46 75 02 43, 46 75 02 46, 46 76 08 63, 46 76 21 82, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 76 42 07, 46 77 62 86, 46 80 57 49, 46 80 57 50, 60 81 48 51, 60 81 56 49 & ALFA ROMEO: 46 750 243, 46 762 182, 467 502 41, 467 502 46, 4676 0863, 4676 2653, 4676 26530, 4676 4207, 4677 6286, 4680 5750, 46805749, 60 81 48 51, 60 81 56 49 & FERRARI: 46 75 02 41, 46 75 02 43, 46 75 02 46, 46 76 08 63, 46 76 21 82, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 76 42 07, 46 77 62 86, 46 80 57 49, 46 80 57 50, 60 81 48 51, 60 81 56 49 & FIAT: 46 75 02 46, 46 750 241, 46 750 243, 46 76 08 63, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 76 42 07, 46 762 182, 46 80 57 49, 4677 6286, 4680 5750, 60 815 649, 60814851 & LANCIA: 46 75 02 46, 46 750 243, 46 76 08 63, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 762 182, 46 77 62 86, 46 80 57 49, 46 80 57 50, 46750241, 4676 4207, 60 81 48 51, 60 81 56 49 & MASERATI: 46 75 02 41, 46 75 02 43, 46 75 02 46, 46 76 08 63, 46 76 21 82, 46 76 26 53, 46 76 26 530, 46 76 42 07, 46 77 62 86, 46 80 57 49, 46 80 57 50, 60 81 48 51, 60 81 56 49 chauffé : oui, longueur : 2315.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu...
- FanPaYY Serrure de Porte Arrière Battante Avec 2 Clés pour Boxer Jumper Ducato Doblo 4262SK🚖 Compatibilité : Cette Serrure de Porte Arrière Battante Avec 2 Clés est compatible avec Boxer (2006 -), Ducato (2006 -), Jumper (2006 -), Doblo (2014 -). 🚖 Numéro OE : 4162.SK, 4262 SK, 4262SK, veuillez vérifier attentivement les images et l'OEM avant d'acheter. 🚖 HAUTE QUALITÉ : 100% neuve, cette Serrure de Porte Arrière (Battante) Barillet est faite de matériaux de haute qualité, solides et résistants à la corrosion, d'une grande fiabilité et d'une longue durée de vie. 🚖 Emplacement d'installation : porte tournante arrière. 🚖 Garantie de remboursement ou de retour : si vous avez des questions après l'achat de l'article, n'hésitez pas à nous contacter et nous vous donnerons une réponse satisfaisante dans les 24 heures.
- PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: Ducato, Doblo, Freemont, Stilo, Bravo, Brava, Marea, Strada, Marengo & CITROËN: Jumper, Relay (Ref: CS490)PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223), Freemont, Stilo (FL), Bravo (I Phase 2 182), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & DODGE: Caliber & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), 166 (FL) & JEEP: Compass (I Phase 2), Patriot (Phase 2) & CHRYSLER: Voyager (IV Phase 2), Grand Voyager (V,IV Phase 2,IV) & LANCIA: Voyager, Lybra (839,839 SW), Thesis & KIA: Carens (II) (Ref : CS490) équivalente à AC: XD9047E, XD9233E & ALFA ROMEO: 46797378, 60690285, 60699453, 60816460, 71753841 & CHRYSLER: 04721303AA, 5019741AA, 68057228AA, 68105665AA & CITROËN: 1906-63, 1906-67, 1906-C3, 1906-C7, 190663, 190667, 1906C3, 1906C7, E148131 & DODGE: 68057 228AA, 68057228AA & FIAT: 1332381080, 1337724080, 46797378, 46807036, 60690285, 60699453, 60816460, 71753841, 71771746, K68057228AA & GENERAL MOTORS: 68057228AA, 68105665AA & GENERIC: GGF044 & HYUNDAI: 313003E200 & JEEP: 68057 228AA, 68057228AA & KIA: 0K2KK-13-483 & LANCIA: 46797378, 71753841, K68057228AA & PEUGEOT: 190662, 190663, 190666, 190667, 1906C3, 1906C7, E148131 type : vissé, diamètre extérieur : 85.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 157.0 mm, Diamètre 3 : 62.0 mm, Diamètre 4 : 70.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M12x1,5, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à...
- Barillet Cylindre Serrure de Porte Avant Gauche ou Droite compatible pour 147 156 GT 156 SPORT 500 PUNTO PANDA DOBLO LYBRA - 71771348BARILLET DE PORTE AVANT GAUCHE OU AVANT DROIT - Livré avec 1 clé Emplacement sur le véhicule : Avant, Conducteur (LHD), Driver Side (RHD), Droit, Droite, Extérieur, Extérieure, Gauche, Passager (LHD), Passenger Side (RHD) Compatible pour 147, 156, GT, 156 Sport, 500, Punot, Panda, Doblo, Doblo Cargo, Lybra, Lybra SW - La liste détaillée des véhicules se trouve dans la description (Pour info) Références OEM : 71771348, 71 771 348 Pièce neuve, Emballée, Garantie 2 ans. Vendeur français
- PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Doblo, Idea, Multipla, Sedici, Croma, Fullback, Strada & OPEL: Meriva (Ref: C507A)PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,C,C Phase 3), Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Fullback, Strada (II Pick-up) & OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Zafira (B,B Phase 2), Corsa (C Phase 2), Agila (II), Antara, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2) & SUBARU: Justy (G3X ) & CADILLAC: BLS (Berline C35) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Tigra (Twintop FL,Twintop), Signum (FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Vectra (C Sedan,C,C Estate,C FL Sedan), Antara (Ref : C507A) équivalente à AC: ACD8095E & CHEVROLET: 96816473 & CITROËN: 16 062 676 80, 1606267680, 1606450480, 1606450580, 1631487880, 190180, 190189, 190198, 1906-98, 1906-C4, 190698, 1906C4, E148145 & FIAT: 0051757948, 1345983080, 1345984080, 1346387080, 1352490080, 1352491080, 1362976080, 1362977080, 1368127080, 1368128080, 46849581, 51713215, 51738508, 51750286, 51753547, 51757948, 51773591, 51779083, 6000608218, 6001073287, 71743888, 71746975, 7177146, 71773193, 77362340, 77363600, 77365864, 77365902 & FORD: 9S519176AA & GENERAL MOTORS: 13117292, 13161902, 13179060, 13204107, 4708795, 4807214, 813035, 813036, 813037, 813040, 813042, 813043, 813569, 8135690, 818012, 818032, 93179235, 93179236, 93181377, 93186524, 93193621, 93816473, 95599129, 95599700, 96816473 & GENERIC: GGF058 & LANCIA: 46849581, 6001073287, 71746975, 7177146, 71773193,...
- Barillet de Verrouillage de Porte de Voiture, Sûr, Fiable, Robuste, Interrupteur D'allumage, Remplacement de Cylindre de Baril de Verrouillage pour Fiat Doblo MK2Ajustement : notre kit de clés de barillet de serrure de voiture est spécialement conçu pour remplacer les modèles Fiat Doblo MK2, Combo D et Combo D. Assurez la compatibilité avec votre véhicule pour ajustement parfait. Sécurité améliorée du véhicule : l'ensemble de verrouillage du commutateur d'allumage du barillet de serrure de porte joue rôle essentiel dans l'amélioration de la sécurité de votre véhicule en offrant une contre le vol et les dangers potentiels. Protégez votre véhicule en toute confiance. Fiabilité et stabilité inégalées : notre barillet de serrure de porte de voiture est soumis à des tests de qualité rigoureux pour garantir une fiabilité et une stabilité inégalées. Soyez assuré que notre kit de verrouillage offrira d'excellentes performances sur une période prolongée, offrant ainsi une tranquillité d'esprit. Bonne durabilité : fabriqué à partir de matériaux de qualité supérieure, notre ensemble de barillets de serrure de porte de voiture offre une durabilité exceptionnelle. Il présente une dureté, résiste à la déformation et reste robuste et pour une durée de vie prolongée. Investissez dans une qualité . Installation facile : notre cylindre de verrouillage de commutateur d'allumage est conçu pour une installation sans effort, permettant une installation rapide et facile. Économisez du temps et de l'argent sur les coûts d'installation tout en profitant de la commodité d' processus d'installation convivial.
- NGK Sonde lambda pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Qubo, Idea, Strada & LANCIA: Ypsilon, Musa & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: 93808)NGK Sonde lambda pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312,169 4x4,312 Van), Punto (Evo 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Idea (FL), Strada (III Pick-up) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3) (Ref : 93808) équivalente à ABARTH: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & ALFA ROMEO: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & CHRYSLER: 51 79 93 98, 51 79 93 980 & DODGE: 51 79 93 98, 51 79 93 980 & FERRARI: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & FIAT: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & LANCIA: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 & MASERATI: 51 79 93 98, 51 79 93 980, 55 21 03 34 longueur : 740.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
- KIMISS Cylindre de Serrure D'allumage, pour Fiat Doblo MK2 Baril de Serrure de Voiture de Porte Sûr Fiable Robuste Cylindre de Baril de Serrure de Commutateur D'allumageModèles applicables -------------- Ce kit de clé de barillet de serrure de voiture est spécialement conçu pour remplacer les modèles Fiat Doblo MK2, Combo D et Combo D. Avant d'acheter, veuillez vous assurer que le modèle de votre véhicule correspond à la compatibilité de ce produit pour éviter tout problème et garantir bon ajustement. Améliorez la sécurité du véhicule -------------- L'ensemble de verrouillage du commutateur d'allumage du barillet de serrure de porte joue rôle crucial dans l'amélioration de la sécurité de votre véhicule. Il aide à protéger votre véhicule contre le vol et les dangers potentiels en garantissant que les portes et le système d'allumage sont bien verrouillés. Fiabilité et stabilité -------------- Le barillet de serrure de porte de voiture est soumis à des tests de qualité rigoureux pour garantir sa fiabilité et sa stabilité. Ce kit de verrouillage est conçu pour maintenir d'excellentes performances sur une période prolongée, vous offrant une tranquillité d'esprit et une confiance dans la sécurité de votre véhicule. Construction ------------- L'ensemble de barillets de serrure de porte de voiture est fabriqué à partir de matériaux de première qualité connus pour leur dureté, leur résistance à la déformation et leur durabilité. Cela garantit que le kit de verrouillage peut résister à une utilisation quotidienne et conserver sa fonctionnalité et ses performances pendant une longue durée de vie. Installation facile -------------- Le cylindre du barillet de verrouillage du commutateur d'allumage est conçu pour une installation facile. Vous pouvez l'installer rapidement et sans effort, économisant ainsi du temps et de l'argent sur les coûts d'installation. La conception conviviale permet processus d’installation sans tracas.
- PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500, Ducato, Punto, Bravo, Fiorino, Doblo, Qubo, Stilo, Croma, Idea, Strada, Linea (Ref: FCS722)PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Idea (FL), Strada (III Pick-up), Linea & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi), Bipper (Tepee) & CITROËN: Nemo, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Ypsilon (2011), Musa (Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & CHRYSLER: Ypsilon (Ref : FCS722) équivalente à AC: XD9320E & ALFA ROMEO: 6001073285, 60693681, 71773197, 77363657 & CHRYSLER: 77363657 & CITROËN: 16 063 849 80, 1606384980 & FIAT: 1371439080, 16063849, 50521685, 50522918, 6001073285, 60693681, 71773197, 77363657, 77366565, 77367412 & GENERAL MOTORS: 818020, 95514995 & GENERIC: GGF146 & LANCIA: 60693681, 77363657 & PEUGEOT: 16063849, 1606384980, 1901-A3 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 85.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 206.0 mm, Diamètre 3 : 8.0 mm, Diamètre 4 : 10.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M12x1,5, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des...
- Barillet Serrure de Porte Arrière Battante AVEC 2 Clés compatible pour JUMPER DOBLO DUCATO et BOXER - 4262SKBARILLET SERRURE DE PORTE ARRIERE (BATTANTE) AVEC 2 CLÉS Emplacement sur le véhicule : Porte Arrière Battante Compatible pour Jumper tous modèles à partir de 2006, Doblo à partir de 2014, Ducato tous modèles à partir de 2006, Boxer tous modèles à partir de 2006 (Pour info) Références OEM : 4162.SK, 4262 SK, 4262SK Pièce neuve, Emballée, Garantie 2 ans. Vendeur français.
- NGK Jeu de 2 bougies de préchauffage pour OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum & ALFA ROMEO: 147, 156, 166, 145, 146 & FIAT: Punto, Doblo (Ref: 5941)NGK Jeu de 2 bougies de préchauffage pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), 166 (FL), 145, 146 & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Sedici, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Bravo (I Phase 2 182), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2), Lybra (839,839 SW), Thesis & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Vectra (C Sedan,C,C Estate,C FL Sedan) (Ref : 5941) équivalente à ALFA ROMEO: 46 75 41 54 & FERRARI: 46 75 41 54 & FIAT: 46754154 & LANCIA: 46 75 41 54 & MASERATI: 46 75 41 54 & OPEL: 12 14 040, 12 14 073 & VAUXHALL: 12 14 040 pièce neuve d'origine. couple de serrage : 17.0 Nm, gamme équipementier : BLISTER, quantité : 2, longueur : 103.0 mm, tension : 11.0 V, Résistance : 0.9 ohm, Ampérage : 5.0 A, marque : NGK, avec consigne : non,
- VHEUHZ Verrou de hayon arrière pour coffre Compatible avec Fiat Doblo Fiorino Lancia Ypsilon 13481535 39021416 51873093 51868085 176568 176597Numéro de pièce OEM : 13481535 39021416 51873093 51868085 176568 176597 Tension : 12V Type de connecteur: 4 broches Compatible avec Fiat Doblo II à partir de 2009 Compatible avec Fiorino 2008 Compatible avec Lancia Ypsilon 2011 Contenu du paquet : 1 actionneur pour le verrouillage du hayon dans le coffre
- PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Multipla, Marea, Marengo & ALFA ROMEO: 147, GT, 156, 166 (Ref: LS919)PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500 (III Phase 3,C Phase 3), Panda (312,312 Van), Punto (188 Phase 2), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (II 223 Monospace,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), 166 (FL) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2), Lybra (839,839 SW), Thesis (Ref : LS919) équivalente à ALFA ROMEO: 46796687, 6001073257, 71753742, 71772206 & FIAT: 0071753742, 46796687, 6001073257, 71753742, 71772206, 71773175 & LANCIA: 46796687, 71753742 type : vissé, diamètre extérieur : 76.0 mm, Diamètre 3 : 62.0 mm, Diamètre 4 : 72.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
- STARKIT PERFORMANCE Poignée de porte extérieure compatible pour Fiat Doblo (2000-2010) porte battante arrièrePOIGNÉE DE PORTE EXTÉRIEURE : poignée de porte battante compatible pour Fiat Doblo AFFECTATIONS VÉHICULES : compatible pour Fiat Doblo de 2000 à 2010. Tous modèles et toutes motorisations. CARACTÉRISTIQUES : Poignée de porte abttante - arrière. EMPLACEMENT : Extérieur. CÔTÉ : Porte battante - arrière. COULEUR : noire. 📌Emplacement prévu pour le barillet - serrure de porte. RÉFÉRENCES ÉQUIVALENTES CONSTRUCTEURS OEM : 735309963, 735402299 ARTICLE NEUF EXPÉDIÉ DE FRANCE : Société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans
- NGK Bobine d'allumage pour FIAT: Panda, Punto, Doblo, Cinquecento, Seicento, Palio, Coupé, Tipo, Strada, Siena, Uno, Tempra, ELBA (Ref: 48013)NGK Bobine d'allumage pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Cinquecento (170), Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Coupé (PC), Tipo (160,160 RL 93), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178), Uno (Mondo), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW), ELBA & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93), Ypsilon (FL2000), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Thema (834 RL88,834 RL88 SW) & ALFA ROMEO: 145, 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905), 146, 155 & LAMBORGHINI: Diablo (Ref : 48013) équivalente à ABARTH: 46 54 35 62, 46 54 80 37, 46 79 00 73, 60 80 54 20, 60 80 94 92, 76 26 23 2, 76 26 23 20, 76 72 01 8 & ALFA ROMEO: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & AUDI: 16004528 & BENTLEY: 16004528 & FERRARI: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & FIAT: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & LAMBORGHINI: 16004528 & LANCIA: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & MASERATI: 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 7626232, 76262320, 7672018 & SEAT: 16004528 & SKODA: 16004528 & VW: 16004528 Bobine d'allumage : Version de raccord DIN, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est...
- Ensemble De Barillet De Serrure De Voiture, Baril De Serrure De Porte En Métal, Sûr, Fiable, Robuste, Interrupteur D'allumage, Remplacement De Cylindre De Baril De Serrure Pour Fiat Doblo MK2Modèles applicables : le kit de clés de barillet de serrure de voiture est un remplacement pour Fiat Doblo MK2, un remplacement pour Vauxhall Combo D et un remplacement pour Opel Combo D. Améliorez la sécurité du véhicule : le kit de verrouillage du commutateur d'allumage du barillet de serrure de porte est un élément important de votre véhicule, qui peut améliorer la sécurité du véhicule contre le vol et les dangers potentiels. Fiabilité et stabilité : le barillet de serrure de porte de voiture est soumis à des tests de qualité rigoureux pour garantir la fiabilité et la stabilité du kit de serrure, qui peut maintenir d'excellentes performances sur une longue période de temps. Construction durable : l'ensemble de barillets de serrure de porte de voiture est fabriqué dans un matériau de qualité supérieure, qui est dur, difficile à déformer, robuste et durable et a une longue durée de vie. Installation facile : le cylindre de verrouillage du commutateur d'allumage est conçu pour être facile à installer, de sorte que vous pouvez l'installer facilement et rapidement, économisant du temps et de l'argent sur les coûts d'installation.
- NGK Capteur de régime moteur pour FIAT: Punto, 500, Tipo, Ducato, Bravo, Doblo, Freemont, Stilo, Croma, Sedici, Idea, Linea & OPEL: Astra (Ref: 81252)NGK Capteur de régime moteur pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), 500 (X,L,X Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Sedici (FL,2012), Idea (FL), Linea & OPEL: Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Signum (FL), Cascada & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), Brera, 166 (FL), Spider (III) & JEEP: Renegade (Phase 2), Cherokee (IV KL) & SUZUKI: Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3,II Sedan), 9-3X & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 2,Phase 3), Thesis & CHEVROLET: Malibu (V300) & VAUXHALL: Signum (FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Vectra (C Sedan,C,C Estate,C FL Sedan), Zafira (II FL), Insignia (Sports Tourer,Hatchback,FL Country Tourer 47,Saloon), Cascada (Ref : 81252) équivalente à ABARTH: 46798345, K68093401AA & ALFA ROMEO: 46798345, K68093401AA & BUICK: 12 855 170, 12855170, 93 179 391, 93179391 & CADILLAC: 12 855 170, 12855170, 93 179 391, 93179391 & CHEVROLET: 12855170, 93179391 & CHRYSLER: 46798345 & DAEWOO: 12 855 170, 12855170, 93 179 391, 93179391 & DODGE: 46798345 & FERRARI: 46798345, K68093401AA & FIAT: 46798345, K68093401AA & GENERAL MOTORS: 12 855 170, 93 179 391 & JEEP: 46798345, 68093401AA, K68093401AA & LANCIA: 46798345, K68093401AA & MASERATI: 46798345, K68093401AA & OPEL: 12 35 129, 1235129, 12855170, 62 35 666, 6235666, 93179391 & PONTIAC: 12 855 170, 12855170, 93 179 391, 93179391 & SAAB: 93 179 391 & SUZUKI: 33220-55L00, 33220-55L00-000, 3322055L00000 & VAUXHALL: 12855170, 93179391 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il...
- PURFLUX Filtre à air pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: A1227)PURFLUX Filtre à air pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (II Pick-up), Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : A1227) équivalente à AC: PC2992E, PC3134E & ALFA ROMEO: 51775324, 55183265 & FIAT: 51775324, 55183265, 55193849, 6001073218, 71765453, 71773165, 95513089 & FORD: 1542778, 1706918, 9S519601B1A, 9S519601BA & GENERAL MOTORS: 834658, 834732, 95513089, 95513354 & GENERIC: GAF034 & LANCIA: 51775324, 55183265, 55193849 & OPEL: 834732, 95513354 & ROVER/AUSTIN: FA3046 & VAUXHALL: 834732, 95513354 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 47.0 mm, largeur : 148.0 mm, longueur : 375.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
- NGK Bougie de préchauffage pour FIAT: Punto, 500, Tipo, Ducato, Bravo, Doblo, Freemont, Sedici, Idea, Linea, Aegea (Ref: 94251)NGK Bougie de préchauffage pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), 500 (X,L,X Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Sedici (FL,2012), Idea (FL), Linea, Aegea (356) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III) & OPEL: Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & JEEP: Renegade (Phase 2) & SUZUKI: Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 2,Phase 3) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback,FL Country Tourer 47,Saloon) (Ref : 94251) équivalente à ABARTH: 55 20 07 55 & ALFA ROMEO: 55 20 07 55 & BUICK: 93 191 771 & CADILLAC: 93 191 771 & CHEVROLET: 93 191 771 & DAEWOO: 93 191 771 & FERRARI: 55 20 07 55 & FIAT: 55 20 07 55 & GENERAL MOTORS: 93 191 771 & LANCIA: 55 20 07 55 & MASERATI: 55 20 07 55 & OPEL: 12 12 334, 12 14 334, 55 56 41 62 & PONTIAC: 93 191 771 & SAAB: 93 191 771 & SUZUKI: 18550-79J80, 18550-79J81 & VAUXHALL: 12 14 334, 55 564 162 gamme équipementier : D-Power, quantité : 1, longueur : 158.0 mm, tension : 4.4 V, Résistance : 0.5 ohm, Ampérage : 7.0 A, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km....
- PURFLUX Filtre d'habitacle pour FIAT: Punto, Doblo, Idea & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref: AHC154)PURFLUX Filtre d'habitacle pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : AHC154) équivalente à AC: PUK1149E & FIAT: 46722862, 46722863, 46723245, 46770829, 46770834 & GENERIC: GCF044 & LANCIA: 46770829, 46770834 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 218.0 mm, longueur : 234.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
- PURFLUX Filtre d'habitacle pour OPEL: Corsa, Adam, Combo & FIAT: Punto, Fiorino, Doblo, Qubo & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: AH244)PURFLUX Filtre d'habitacle pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Adam, Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Adam (Ref : AH244) équivalente à ALFA ROMEO: 55702456, 6000633317, 6001073267, 71773192, 77365638 & CITROËN: 647960, 647984 & FIAT: 55702456, 6000633317, 6001073267, 71754151, 71773192, 77365638 & GENERAL MOTORS: 55702456, 6000633317, 6808622, 95528289, V40301004 & GENERIC: GCF043 & OPEL: 55702456, 6808622, 95528289 & PEUGEOT: 647960, 647961, 647984 & VAUXHALL: 55702456, 6808622, 95528289 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 20.0 mm, largeur : 219.0 mm, longueur : 265.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Type de filtre : Filtre de pollens, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants...
- ELRING Joint d'étanchéité, bouchon de goulotte remplissage d'huile pour FIAT: Punto, 500, Tipo, Ducato, Bravo, Doblo, Freemont, Sedici (Ref: 384.570)ELRING Joint d'étanchéité, bouchon de goulotte remplissage d'huile pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), 500 (X,L,X Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Sedici (FL,2012), Idea (FL), Linea, Aegea (356) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III) & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II), Cherokee (IV KL) & SUZUKI: Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 384.570) équivalente à CHRYSLER: 68100291AA & DODGE: 68100291AA & FIAT: 55212608 & JEEP: 68100291AA & RAM: 68100291AA marque : ELRING, avec consigne : non,
- BOSAL Filtre à particules / FAP pour FIAT: Doblo (Ref: 097-130)BOSAL Filtre à particules / FAP pour FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace) (Ref : 097-130) équivalente à FIAT: 51800823, 51818964 matériau : cordiérite, synonymes : FAP, marque : BOSAL, avec consigne : non,
- ELRING Bague d'étanchéité d'injecteur pour FIAT: Punto, 500, Tipo, Ducato, Bravo, Doblo, Freemont, Stilo, Idea, Multipla, Sedici, Croma (Ref: 569.370)ELRING Bague d'étanchéité d'injecteur pour FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), 500 (X,L,X Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Linea, Aegea (356), Marengo (185) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Signum (FL) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), Brera, Tonale, 145, Spider (III), 146 & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II,II Phase 2), Cherokee (IV KL) & SUZUKI: Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3), 9-3X & MAZDA: CX-3, 3 (Mazda III Hatchback,Mazda III Hatchback Phase 2,Mazda III Berline,Mazda III Berline Phase 2), 2 (Mazda III DJ-DL HB 5p) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Lybra (839,839 SW) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Signum (FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Vectra (C Sedan,C,C Estate,C FL Sedan) (Ref : 569.370) équivalente à CITROËN: 16 105 645 80, 1981.55, 1981.85 & DAF: 1851 188 & DS: 16 105 645 80, 1981.55, 1981.85 & FIAT: 46518716, 71769143 & FORD: 1 432 205, 3M5Q 9E568AA & IVECO: 8099055 & MAZDA: SH01-13-H51, Y601-13-H51 & MINI: 13 53 7 804 979 & PEUGEOT: 16 105 645 80, 1981.55, 1981.85 & VW: 028 103 085 pièce neuve d'origine. matériau : cuivre, quantité : 4, diamètre extérieur : 16.0 mm, diamètre intérieur : 7.3 mm, Épaisseur : 2.0 mm, Forme : en forme de A, marque : ELRING, avec consigne : non,
- ELRING Joint d'étanchéité, pompe d'injection pour FIAT: 500, Punto, Panda, Tipo, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea, Aegea (Ref: 649.560)ELRING Joint d'étanchéité, pompe d'injection pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Panda (312,169 4x4,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Corsa (E 5 Portes 0S_68,E 3 Portes 0S_08,E Van), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 649.560) équivalente à ALFA ROMEO: 71754620 & CHRYSLER: 68095387AA & CITROËN: 1933.52 & DODGE: 68095387AA & DS: 1933.52 & FIAT: 71754620 & JEEP: 68095387AA & OPEL: 8 15 226, 95 511 392 & PEUGEOT: 1933.52 & RAM: 68095387AA Nombre de trous de fixation : 3, marque : ELRING, avec consigne : non,
- NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: 4746)NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 4746) équivalente à ABARTH: 55 19 57 75, 55 19 57 76 & ALFA ROMEO: 55 19 57 75, 55 19 57 76 & FERRARI: 55 19 57 75, 55 19 57 76 & FIAT: 55195775, 55195776 & FORD: 5135419 & LANCIA: 55 19 57 75, 55 19 57 76 & MASERATI: 55 19 57 75, 55 19 57 76 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
- NGK Bougie d'allumage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: Mi.To & LANCIA: Ypsilon (Ref: 1691)NGK Bougie d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 1691) équivalente à ABARTH: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & ALFA ROMEO: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FERRARI: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FIAT: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FORD: 15 42 499, 9S51-12405-AA & LANCIA: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & MASERATI: 55 19 07 88, 55 19 07 880 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 16 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
- ELRING Jeu de vis de culasse pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Cinquecento, Seicento, Uno, Palio, Tipo, Strada (Ref: 760.720)ELRING Jeu de vis de culasse pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,176,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,176 Cabriolet,Grande Van 199,176 Van,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Qubo, Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Tipo (160), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178), Ritmo (II 138,138,III 138), Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Delta (831 R86), Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) & YUGO/ZASTAVA: 1100, 10 (188) (Ref : 760.720) équivalente à FIAT: 7696197 quantité : 1, Nombre de vis : 10, Filetage : M9x1,25x96, Ouverture de la clé : 13 mm, Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
- ELRING Kit de joints, radiateur d'huile pour FIAT: Punto, Ducato, Doblo, Sedici, Croma & ALFA ROMEO: Giulietta, 159, Brera, Spider (Ref: 926.020)ELRING Kit de joints, radiateur d'huile pour FIAT: Punto (Grande 199), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Sedici (FL,2012), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) (Ref : 926.020) équivalente à FIAT: 71749333 & OPEL: 55485373 montage d'origine : UFI, marque : ELRING, avec consigne : non,
- LUK Kit d'embrayage pour FIAT: Punto, Bravo, 500, Doblo, Freemont, Idea, Linea & ALFA ROMEO: Giulietta, Mi.To, Brera, 159, Spider (Ref: 624 3742 09)LUK Kit d'embrayage pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Bravo (II 198,II Phase 2 198), 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Idea (FL), Linea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 624 3742 09) équivalente à ALFA ROMEO: 55209820, 55235325, 55235327, 55241162, 55241163, 55241565, 55256143, 55267002, 71724609, 71724651, 71794952, 71795573 & FIAT: 55209820, 55212655, 55214648, 5521807, 55218070, 55218072, 55224237, 55224238, 55226906, 55235325, 55235326, 55235327, 55241163, 55241565, 55267002, 71724609, 71724651, 71794952, 71795573 & LANCIA: 55212655, 55235325, 55235327, 55241163, 55241565, 55267002, 71724609, 71724651, 71794952, 71795573 & OPEL: 55212655, 55218070, 6 64 282, 6 64 292, 664282, 664292 & VAUXHALL: 55212655, 55218070 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour...
- BOSAL Filtre à particules / FAP pour FIAT: Doblo (Ref: 097-127)BOSAL Filtre à particules / FAP pour FIAT: Doblo (Cargo II 223) (Ref : 097-127) équivalente à FIAT: 51771691, 51793067, 51861471 matériau : cordiérite, synonymes : FAP, marque : BOSAL, avec consigne : non,
- Bosch Injecteur pour FIAT: Doblo, Idea & LANCIA: Musa (Ref: 0 986 435 099)BOSCH Injecteur pour FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2) (Ref : 0 986 435 099) équivalente à FIAT: 55191959, 55192579, 552 2101 80, 55221018, 552210180, 71793237, 71794088 & LANCIA: 55192579, 55221018 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
- PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Tipo, Punto, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Seicento, Palio, Brava, Marea (Ref: LS910)PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Punto (188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,176,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,176 Cabriolet,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL), Linea, Aegea (356), Albea & FORD: Ka (II) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,.Pinin H7*), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Outlander (2 CW Fab. Japon,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), Grandis, Colt (V CJ), Space wagon (Space Wagon N3), Lancer (VI CK1*), Lancer F (V CB*/CD*), L400 (PA/PB/PD) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & HYUNDAI: i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i10 (I10 II,I,I Phase 2), Atos (FL2,FL,Atoz), Atos Prime (FL), Amica (FL) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & KIA: Sportage (I), Clarus (Berline) & NISSAN: Maxima (QX A32) & CHRYSLER: Ypsilon (Ref : LS910) équivalente à AC: X4012E, X4294E & ALFA ROMEO: 46347171, 46544820, 55230822, 55256470, 6001073252 & CHRYSLER: 55230822, 55256470 & FIAT: 0046347171, 46347171, 46544820, 465448200, 46751179, 55230822, 55256470, 6001073249, 6001073252, 650134, 71736161, 71765459, 71772205, 71773184 & FORD: 1535505, 1699522, 2217580, 9S516731AA, AS516731AA, HS5J6731AA & GENERAL MOTORS: 4318092, 55230822, 55256470, 650134, 650226, 93156956, 95531250 & GENERIC: GLF053 & HYUNDAI: 2630002750, 2630002751, 2630002752, OJE1514302, S2630002750 & LANCIA: 46347171, 46544820, 55230822, 55256470, 6001073252, 71736161, 71765459, 71772205, 71773184 & MITSUBISHI: 1230A152, MD332687, MD365876 & OPEL: 55230822, 650134, 650226, 95531250 & VAUXHALL: 55230822, 95531250 type : vissé, diamètre extérieur : 66.0 mm, Diamètre 3 : 53.0 mm, Diamètre 4 : 63.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de...
- LUK Kit d'embrayage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Linea, Aegea & FORD: Ka (Ref: 620 3445 00)LUK Kit d'embrayage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Linea, Aegea (356) & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 620 3445 00) équivalente à ALFA ROMEO: 55220302, 71748849, 71769494, 71775895, 71795441 & FIAT: 46466726, 46515184, 46809531, 55191873, 55208156, 55220302, 55234222, 55256356, 6000626122, 71719616, 71722766, 71732848, 71734206, 71734231, 71734872, 71734895, 71734896, 71734898, 71736492, 71739511, 71740656, 71741312, 71741343, 71741375, 71741508, 71744043, 71744455, 71747950, 71748849, 71749918, 71752221, 71752225, 71752226, 71752232, 71752233, 71752236, 71752237, 71752454, 71752455, 71752579, 71753860, 71754073, 71769494, 71769657, 71769758, 71772982, 71773157, 71775894, 71775895, 71776594, 71776595, 71776804, 71779128, 71784533, 71786104, 71787890, 71789420, 71793531, 71793532, 71795441, 73501249, 762 5958, 7625958, 774 5800, 7745800 & FORD: 1571311, 1583042, 1806244, 9S51 7540 AC, 9S51 7548 AB, 9S517540AC, 9S517548AB, CS51 7540 AC, CS517540AC & LANCIA: 46466726, 46809531, 55220302, 55234222, 71734206, 71734231, 71734872, 71741312, 71748849, 71752221, 71752232, 71776804, 71779128, 71793531, 71795441, 73501249, 762 5958, 7625958 gamme équipementier : LuK RepSet, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir...
- ELRING Boulon de fermeture pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Doblo, Idea, Stilo, 124, Linea, Aegea & ALFA ROMEO: Giulietta (Ref: 873.140)ELRING Boulon de fermeture pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,312 Van), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), 124 (Spider), Linea, Aegea (356) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & JEEP: Renegade, Compass (II) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, 124 Spider, Grande Punto & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 873.140) équivalente à FIAT: 55184773 Filetage : M12x1,25x13, Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur, marque : ELRING, avec consigne : non,
- LUK Butée hydraulique pour ALFA ROMEO: Giulietta, 159 & FIAT: 500, Tipo, Bravo, Doblo, Aegea & JEEP: Renegade, Compass, Cherokee (Ref: 510 0242 10)LUK Butée hydraulique pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 159 (Sportwagon,Berlina) & FIAT: 500 (X,X Phase 2), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Aegea (356) & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II,II Phase 2), Cherokee (IV KL) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 510 0242 10) équivalente à ALFA ROMEO: 55224015, 55232693, 55240571 & DODGE: 6 8166 658AA, 68166658AA & FIAT: 55224015, 55231918, 55232693, 55240571, 55240572 & JEEP: 5 5232 693, 55224015, 55232693, 55240571, 55240572 & LANCIA: 55224015, 55232693 & OPEL: 55232693, 55240571, 6 79 060, 6 79 124, 679060, 679124 & VAUXHALL: 55232693, 55240571, 6 79 060, 6 79 124, 679060, 679124 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
- Bosch Filtre à carburant pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Doblo, Idea, Multipla, Sedici, Croma, Strada & OPEL: Meriva, Astra (Ref: 1 457 070 001)BOSCH Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,169 4x4,169 Van), Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Strada (II Pick-up) & OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Zafira (B,B Phase 2), Corsa (C Phase 2), Agila (II), Antara, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Tigra (Twintop FL,Twintop), Signum (FL), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate), Antara (Ref : 1 457 070 001) équivalente à CHEVROLET: 96 816 473 & CITROËN: 16 062 676 80, 1901 80, 1906 98, 1906 C4 & FIAT: 1345983080, 71746975, 71773193, 77362340, 77363600, 77365864, 77365902 & HOLDEN: 96 816 473 & LANCIA: 77362340, 77365864, 77365902 & MARUTI: 15411M55KD0, 15411M55KD0(MT), 15411M69P00(AGS) & OPEL: 13204107, 4807214, 8 13 037, 8 13 040, 8 13 042, 813569, 818012, 93179236, 93181377, 95599129, 95599700 & PEUGEOT: 16 062 676 80, 16 314 878 80, 1901 80, 1906 C4, 1906-97 & SAAB: 12762212, 93181377, 95599129 & SUZUKI: 15410-68L50, 15411 84E50 000, 15411 84E60 000, 15411-84E50, 15411-84E60 & VAUXHALL: 13204107, 93179236, 93181377, 95599129, 95599700, 96816473 type : cartouche papier, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 67.0 mm, Hauteur : 96.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du...
- MOTIP Bombe de peinture auto pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Scudo, Bravo, Fiorino, Doblo, Freemont, Stilo, Idea, Qubo, Multipla (Ref: 41355)MOTIP Bombe de peinture auto pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,R90 290,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,Nuovo 279-280/2/4,II MY2014 250 Panorama,280), Panda (169,312,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,141,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,176,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,176 Cabriolet,Grande Van 199,176 Van,Nuova 199 Van), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182,I 182), Fiorino (225,225 Phase 2,146 FL93,146,127,147), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Qubo, Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Cinquecento (170), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194,FL90 154,154), Coupé (PX,PC), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), X1/9, Sedici (FL,2012), Brava (Phase 2 182,182), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), 124, 126 (Bis), Strada (Pick-up FL,III Pick-up,II Pick-up,Pick-up), 127, Siena (FL,178), Ritmo (II 138,138,III 138), Linea, 128, 131 (Berline,Break), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), 132, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Talento (290), 130 (Coupé), 900, Albea, ELBA, 238, Campagnola, 242, Duna (146), 147 (Panorama), Marengo (185,159), PREMIO & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon), 4C & OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,C,C Phase 2,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (G F08,F48,F,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Agila, Frontera (B,A), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3), Calibra, Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,A Fourgon base Kadett E), Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,B Phase 2 Berline F19,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Speedster, Monterey (I,II), Sintra, Campo, Senator (B), Arena & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab....
- MOTIP Bombe de peinture auto pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Scudo, Bravo, Fiorino, Doblo, Freemont, Stilo, Idea, Qubo, Multipla (Ref: 45285)MOTIP Bombe de peinture auto pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,II,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon,I), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,312,169 4x4,141 RL86,141,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Scudo (II VUL,II VP), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2,146,127,147), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Qubo, Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Ulysse (II), Seicento (187), Uno (146 R89), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), X1/9, 124 (Coupé,Familiare), 126, Strada (III Pick-up,II Pick-up), 127, Siena (FL,178), Ritmo (II 138,138,III 138), Linea, 128, 850 (Spider,Coupé,Berline), 131 (Berline,Break), 132, 125, 600, 1500 (-2300,Décapotable), 130 (Coupé), 900, 135 DINO (Coupé,Spider), Albea, 238, Campagnola, 242, 147 (Panorama) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W169,W176 Phase 2,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe B (W245,W246,W245 Phase 2,W246 Phase 2), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,II 906.131,901-905 311 CDI,901-905 312D,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 208D,901-905 212D,901-905 413 CDI,901-905 410D,II 906.637,901-905 308D,II 906.631,901-905 213 CDI,901-905 310D,II 906.657,II 906.653,901-905 408D,II 906.111,901-905 408 CDI,II 906.113,901-905 210D,II 906.735,II 906.213,II 906.211,901-905 616 CDI,II 906.713,II 906.655,II 906.733,II 906.255,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.711,II...
- PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Multipla, Barchetta, Seicento, Coupé, Brava, Marea (Ref: LS296)PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500 (III Phase 3,C Phase 3), Panda (312,141 MQ91,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182,I 182), Doblo (II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Seicento (187), Coupé (PX,PC), Brava (Phase 2 182,182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), Spider (II 916,II Phase 2), GTV (916,916 Phase 2), 166 (FL), 145, 146, 155 & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2), Lybra (839,839 SW), Thesis, Delta (836 MQ93), Kappa (838,838 coupé,838 SW) (Ref : LS296) équivalente à AC: X4032E, X4293E & ALFA ROMEO: 46423474, 46468378, 46796687, 46805832, 46808398, 60612882, 60621890, 60810852, 71736159, 71753742, 7715489 & FIAT: 0071753742, 46402457, 46423474, 46468378, 46519728, 46796687, 46805832, 46808398, 60612882, 60621830, 60621890, 606218900, 60655594, 60657858, 60810852, 60813507, 60814435, 71736158, 71736159, 71753742, 71773175, 7715489, 9456000927, 9600293380 & GENERIC: GLF057 & LANCIA: 46423474, 46468378, 46796687, 46805832, 46808398, 60612882, 60621890, 60810852, 71736159, 71753742, 7715489 & PEUGEOT: 1109S3 type : vissé, diamètre extérieur : 76.0 mm, Diamètre 3 : 62.0 mm, Diamètre 4 : 72.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
- PURFLUX Filtre à air pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: Mi.To & LANCIA: Ypsilon (Ref: A1221)PURFLUX Filtre à air pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & CHRYSLER: Ypsilon (Ref : A1221) équivalente à AC: PC3091E & ALFA ROMEO: 55192012, 6000633297 & CHRYSLER: 55192012 & FIAT: 55192012, 6000633297, 6001073440, 71765455 & FORD: 1542777, 1706917, 9S519601A1A, 9S519601AA & GENERIC: GAF037 & LANCIA: 55192012 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 60.0 mm, largeur : 97.0 mm, longueur : 279.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
- PURFLUX Filtre d'habitacle pour OPEL: Corsa, Adam, Combo & FIAT: Punto, Fiorino, Doblo, Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To & PEUGEOT: Bipper (Ref: AHC244)PURFLUX Filtre d'habitacle pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Adam, Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2), Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: Punto Evo & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Adam (Ref : AHC244) équivalente à AC: PUK1194E & ALFA ROMEO: 77365764 & FIAT: 55702468, 77365764 & GENERAL MOTORS: 13345949, 1808012, 55702468, 6808623 & OPEL: 13345949, 1808012, 55702468, 6808623 & VAUXHALL: 13345949, 1808012, 55702468, 6808623 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 20.0 mm, largeur : 220.0 mm, longueur : 265.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
- Bosch Capteur, pression des gaz échappement pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Tipo, Bravo, Punto, Fiorino, Doblo, Qubo, Idea, Strada (Ref: 0 281 006 287)BOSCH Capteur, pression des gaz échappement pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2021 250 Châssis/Plancher,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,II MY2021 250 Combi), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van 4x4), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Idea (FL), Strada (III Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Giulia (952), Stelvio, Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III) & JEEP: Renegade (Phase 2) & SUZUKI: Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 2,Phase 3) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2) & IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 2,V Fourgon,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,V Châssis Cabine,VI Fourgon Phase 3,V Autobus/Autocar,VI Line Autobus/Autocar Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Vectra (C Estate) (Ref : 0 281 006 287) équivalente à ALFA ROMEO: 51855119, 51908411, 55200301 & CHRYSLER: 51908 411 & FIAT: 51855119, 51908411, 55200301, 55241075 & IVECO: 55241075, 5801356473, 5801600484 & JEEP: 51908 411 & LANCIA: 51855119, 51908411, 55200301 & OPEL: 55200301, 93185556 & SAAB: 55200301, 93185556 & SUZUKI: 1859 62M00, 18590 62M00 000, 18590 79J80 000, 18590-62M00, 18590-79J80 & VAUXHALL: 93185556 synonymes : capteur de pression différentiel, marque : BOSCH, avec consigne : non,
- ELRING Bague d'étanchéité, arbre intermédiaire pour PEUGEOT: Expert & CITROËN: Jumpy, Dispatch & FIAT: Scudo, Punto, Doblo, Stilo (Ref: 291.440)ELRING Bague d'étanchéité, arbre intermédiaire pour PEUGEOT: Expert (I) & CITROËN: Jumpy (I), Dispatch (I) & FIAT: Scudo (I), Punto (176), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van), Multipla (FL,186), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Fiorino (146 FL93), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Siena (178) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Delta (836 MQ93), Dedra (835 94,835 FL94 SW) (Ref : 291.440) équivalente à FIAT: 40004960, 7794301 pièce neuve d'origine. matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), quantité : 1, diamètre extérieur : 47.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Hauteur : 7.0 mm, Type de turbulence : Turbulence à droite, Modèle des joints d'arbre circulaire : AW/BS, Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière, marque : ELRING, avec consigne : non,
- Bosch Bougie de préchauffage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea & OPEL: Corsa, Meriva, Astra (Ref: 0 250 203 002)BOSCH Bougie de préchauffage pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (II Pick-up), Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48) (Ref : 0 250 203 002) équivalente à FIAT: 46796050, 59064615 & FORD: 1542845, 9S51 6M090 AA & GMC: 95508486 & LANCIA: 46796050 & OPEL: 1214070, 46779614, 93178047, 93193804, 95508486 & SUZUKI: 18550 84E50, 18550 84E50 000, 18550 M86J00 & VAUXHALL: 93178047, 95508486 gamme équipementier : Duraterm, longueur du crayon : 27.5, quantité : 1, longueur : 120.0 mm, tension : 11.0 V, Couple de serrage de : 0.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 10.0 Nm, Montée conique : 93, Ouverture de la clé : 8.0, Type de borne : pin, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de...
- MOTIP Bombe de peinture auto pour FIAT: Ducato, Punto, Scudo, Doblo, Panda, Multipla, Barchetta, Cinquecento, Seicento, Uno, Coupé, Palio (Ref: 45780)MOTIP Bombe de peinture auto pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Scudo (I,I Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), Coupé (PX,PC), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Bravo (I Phase 2 182,I 182), X1/9, Brava (Phase 2 182,182), Tipo (160,160 RL 93), Fiorino (146 FL93,146,127,147), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), 126 (Bis), Siena (FL,178), Croma (FL90 154,154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Talento (290), ELBA, Campagnola, Duna (146), 147 (Panorama), Marengo (185,159), PREMIO & VOLKSWAGEN: Golf (III,II,II Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Corrado, Vento, LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II Classic Phase 2,II Classic,II,II Classic/Derby), Jetta (II,II Syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Hatchback,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Caddy (I), Scirocco (I), Taro & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Vito (638), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,208 Cabriolet), Classe A (W168,W168 Family), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe SLK (170), Classe G (G-463,-GD,GD-460.3,GE-460.2,-GE,G-460.2,G-461,GE-461.2), Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 313 CDI,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 212D,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 410D,901-905 308D,901-905 213 CDI,901-905 310D,901-905 408D,901-905 408 CDI,901-905 210D,901-905 616 CDI,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 314,901-905 214,901-905 414), Classe S (220,140 Berline,140 Coupé), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611,T1 600 207-210 601,600 609 668,600 507-512 667), Classe SL (230,230 Phase 2), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Classe CL (Coupé CL215), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), MB (631), Vaneo (414), 107 Series (R107 Roadster), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) & TOYOTA: Land Cruiser (_J7_,_J8_,_J4_,_J6_), Hilux (LN RN YN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6,RN LN 3 & 4), Hiace (RCH/LXH 10-20,YH/LH 50-60,LH/RZH 100,RH/LH11), 4-Runner...
- Bosch Bougie de préchauffage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Qubo, Idea, Strada & OPEL: Corsa, Astra, Meriva, Combo (Ref: 0 250 403 014)BOSCH Bougie de préchauffage pour FIAT: 500 (III,III Phase 2,L,C Phase 3,C Phase 2,L Living), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van 4x4), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Idea (FL), Strada (III Pick-up) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & CITROËN: Nemo & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 2,Phase 3) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) (Ref : 0 250 403 014) équivalente à ALFA ROMEO: 55210051 & CHEVROLET: 55 564 219 & CITROËN: 5960 L4 & FIAT: 55210051 & FORD: 1724842, BS516M090AA & GMC: 55564219 & LANCIA: 55210051 & OPEL: 18 26 357, 1826357, 55210051, 55564219, 95522517 & PEUGEOT: 5960 L4 & VAUXHALL: 55210051, 55564219, 95522517 gamme équipementier : Duraterm High Speed, longueur du crayon : 28.0, quantité : 1, longueur : 119.0 mm, tension : 4.4 V, Couple de serrage de : 0.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 10.0 Nm, Montée conique : 93, Ouverture de la clé : 9.0, Type de borne : pin, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le...
- Bosch Injecteur pour FIAT: Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Multipla, Sedici, Croma & OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum (Ref: 0 445 110 276)BOSCH Injecteur pour FIAT: Punto (Grande 199), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Sedici, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate) (Ref : 0 445 110 276) équivalente à ALFA ROMEO: 55200259 & FIAT: 55200259, 55221017 & OPEL: 55200259, 55221017, 93190429 & SAAB: 93190429 & SUZUKI: 15710 79J50 000, 15710-79J50 & VAUXHALL: 55221017, 93190429 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
- Bosch Débitmètre de masse d'air pour FIAT: 500, Bravo, Punto, Doblo, Multipla, Stilo, Strada, Linea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: 147 (Ref: 0 281 002 980)BOSCH Débitmètre de masse d'air pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Punto (Evo 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Multipla (FL,186), Stilo (FL Multiwagon,FL Van,Van), Strada (II Pick-up), Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2) (Ref : 0 281 002 980) équivalente à ALFA ROMEO: 51782034 & FIAT: 51782034, 55206757 & FORD: 1542478, 9S511 2B579 AA & LANCIA: 51782034 & MARUTI: 13800M55KD0 & OPEL: 95510006 & VAUXHALL: 95510006 Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
- BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto, Doblo, Idea & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref: 090-613)BOSAL Catalyseur pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 090-613) équivalente à FIAT: 55199631, 55211733, 55215012 & LANCIA: 55199631, 55211733, 55215012 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
- PURFLUX Filtre à air pour FIAT: Doblo, Idea (Ref: A1100)PURFLUX Filtre à air pour FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL) (Ref : A1100) équivalente à AC: PC2016E & FIAT: 46754989, 46761805, 46770962, 46836602, 71771768 & GENERIC: GAF391 & ROVER/AUSTIN: FA3111 avantage produit : Sans préfiltre, forme : cylindrique, diamètre extérieur : 107.0 mm, diamètre intérieur : 70.0 mm, largeur : 107.0, longueur : 269.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
- Bosch Alternateur pour ALFA ROMEO: 147, GT, 156, 145, 146 & FIAT: Punto, Doblo, Stilo, Idea, Multipla, Bravo, Brava, Marea (Ref: 0 986 049 231)BOSCH Alternateur pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (Sport Wagon), 145, 146 & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Bravo (I Phase 2 182), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2), Lybra (839,839 SW) (Ref : 0 986 049 231) équivalente à ALFA ROMEO: 46782213, 60815953, 60816045, 60816557 & FIAT: 46544329, 46765838, 46782213, 51859053, 60815953, 60816045, 60816557 & LANCIA: 46765838, 46782213 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 100.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 44.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B+(M8), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
- MOTIP Stylo de retouche auto pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Scudo, Bravo, Fiorino, Doblo, Freemont, Idea, Qubo, Multipla, Sedici (Ref: 951451)MOTIP Stylo de retouche auto pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,R90 290,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,Nuovo 279-280/2/4,II MY2014 250 Panorama,280), Panda (169,312,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,141,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,176,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,176 Cabriolet,Grande Van 199,176 Van,Nuova 199 Van), Scudo (II VUL,II VP), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2,146 FL93,146,127,147), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Idea (FL), Qubo, Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Cinquecento (170), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194,FL90 154,154), Coupé (PX,PC), X1/9, Stilo (FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Tipo (160,160 RL 93), Strada (III Pick-up,II Pick-up), 126 (Bis), Siena (FL,178), Ritmo (II 138,138,III 138), Linea, Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Talento (290), Albea, ELBA, Campagnola, Duna (146), 147 (Panorama), PREMIO, Marengo (159) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W169,W176 Phase 2,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe B (W245,W246,W245 Phase 2,W246 Phase 2), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,II 906.131,901-905 311 CDI,901-905 312D,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 208D,901-905 212D,901-905 413 CDI,901-905 410D,II 906.637,901-905 308D,II 906.631,901-905 213 CDI,901-905 310D,II 906.657,II 906.653,901-905 408D,II 906.111,901-905 408 CDI,II...
- Bosch Palpeur de régime, gestion moteur pour FIAT: Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Multipla, Sedici, Croma, Brava, Marea (Ref: 0 281 002 213)BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,188), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Sedici, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 159 (Sportwagon,Berlina), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), 166 (FL), 145, 146 & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2), Lybra (839,839 SW), Thesis, Kappa (838,838 SW) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate) (Ref : 0 281 002 213) équivalente à ALFA ROMEO: 46481640 & FIAT: 0000060814770, 0046432103, 46432103, 46481640, 60814770, K0046432103 & LANCIA: 46481640, 60814770 & OPEL: 93179513 & SAAB: 93179513 & SUZUKI: 33220-79JU0-000 & VAUXHALL: 93179513 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
- Bosch Alternateur pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea, Aegea & OPEL: Meriva, Astra (Ref: 0 986 048 771)BOSCH Alternateur pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Sedan,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70), Corsa (C Phase 2), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & CITROËN: Nemo & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Agila (Ref : 0 986 048 771) équivalente à FIAT: 46823547, 51784845, 51787209, 51805800, 51854910, 51854915, 51984055, 52003517, 55185076 & LANCIA: 46823547, 51784845, 51805800, 51854910 & OPEL: 13117279, 13243463, 13283344, 6204181, 93169024, 93169025, 9562205 & SUZUKI: 31400 85E00 000, 31400-85E00 & VAUXHALL: 13117279, 13243463, 13283344, R1530096 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 90.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 41.2 mm, Type de fixation : Fixation directe, Pince : B+(M8),D+(M5), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie...
- Bosch Débitmètre de masse d'air pour FIAT: Punto, Doblo, Idea & ALFA ROMEO: 159 (Ref: 0 281 002 861)BOSCH Débitmètre de masse d'air pour FIAT: Punto (Grande 199), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) (Ref : 0 281 002 861) équivalente à ALFA ROMEO: 51782033 & FIAT: 51782033, 55206756 Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
- Bosch Soupape de surpression, système à rampe commune pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Qubo & FORD: Ka (Ref: 1 110 010 026)BOSCH Soupape de surpression, système à rampe commune pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,169 4x4,169 Van 4x4), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo & FORD: Ka (II) & RENAULT: Koleos (II RZ) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 2,Phase 3) (Ref : 1 110 010 026) équivalente à BMW: X57507700120 & FENDT: V 837 079 433 & FIAT: 55230826 & FORD: 1723807, BS51 9C968 BA & IVECO: 5801593459 & LANCIA: 55230826 & MAN: 51 10304 0429 & MARUTI: 15733M68L00 & RENAULT: 22 67 053 17R & SUZUKI: 15733M68L00 & TEMSA: 51 10304 0429 & VOLVO: 3875238 marque : BOSCH, avec consigne : non,
- Bosch Capteur, position d'arbre à cames pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Seicento (Ref: 0 232 103 097)BOSCH Capteur, position d'arbre à cames pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Seicento (187), 124 (Spider), Siena (FL), Linea, Palio (Phase 2,Week End Phase 2 Europe), Aegea (356), Albea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & JEEP: Renegade, Compass (II) & ABARTH: 500 (MCA,C MCA,Nuova ,Nuova C), Punto Evo, 124 Spider, Grande Punto & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 0 232 103 097) équivalente à ALFA ROMEO: 55242637 & BENTLEY: 07V 907 271 A & CHRYSLER: 00K68070491AA, 00K68070491AB, 55242 637, 68070 491AB, 68070491AA & FIAT: 0000046811121, 46798368, 46811121, 55181460, 55219108, 55228528, 55242637, 68070491AA, 68070491AB, K68070491AA, K68070491AB & FORD: 1535717, 1564814, 9S511 2297 CA, 9S511 K073 AA & GAZ: 02321 030971YE & JEEP: 55242 637, 68070 491AB & LANCIA: 46798368, 46811121, 55242637 & UAZ: 040904.3847000.00, 040904.3847000.01, 40904.3847010.00, 409043847000 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort...
- MOTIP Stylo de retouche auto pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Scudo, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Freemont, Stilo, Idea, Qubo (Ref: 945550)MOTIP Stylo de retouche auto pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,312,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Tipo (356 Hatchback,356 Sedan,356 Phase 2 Sedan), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182,I 182), Fiorino (225,225 Phase 2,146 FL93,146), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Qubo, Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Sedici (FL,2012), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2), Seicento (187), Uno (146 R89), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Coupé (PX,PC), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Brava (Phase 2 182,182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,III Pick-up,II Pick-up,Pick-up), Siena (FL,178), Linea, Aegea (356), Albea, Marengo (185) & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), 2 CV (2CV AZ), BX (XB,Break XB), Visa, Mehari, CX (MA,Break MA), Dyane, Acadiane, LN (A), C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), Ami 8, GS (A), H (Type ), Axel, C32 & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30), Terrano (II R20,II R20 Phase 2), King Cab (D22), Patrol (GR Y61), Micra (II K11E,II K11E Phase 2), Almera Tino (V10M), Almera (N16E N16 ,N15,FL N16E,N15 Berline,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Primera (2 Hatchback P12,Hatchback P11,2 Berline P12,Berline P11,2 Break WP12,Break WP11), Trade, Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23), Serena (C23M,SERENA), 200SX (200 SX S14), Maxima (QX A32,QX CA33,MAXIMA Station Wagon), Sunny (Y10), Cabstar (F2*), Pathfinder (R50), Urvan (URVAN Camionette,URVAN Autobus/Autocar) & RENAULT: R4 (Fourgonnette), R8, R16, Estafette, R10 & FORD USA: Probe (PROBE II ECP,PROBE I), Explorer, Mustang (MUSTANG Coupé,MUSTANG Convertible), Aerostar, TAURUS (Wagon), Windstar & DAF: 400 (Ref : 945550) équivalente à CITROËN: 077, CITROEN 077, CITROEN EWS, CITROEN GWA, EWS, GWA & DAF: 1263804-6136, 1291255-6160, 6136, 6160, DAF 1263804-6136, DAF 1291255-6160, DAF 6136, DAF 6160, DAF F1347, DAF H3537, F1347, H3537 & FIAT: 218, 268/A, FIAT 218, FIAT 268/A & FORD USA: FORD M6640, FORD WT, FORD YA, M6640...
- BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Doblo (Ref: 148-343)BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2) (Ref : 148-343) équivalente à FIAT: 46843507, 51723622, 71765080, 71765089 synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
- LUK Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: Giulietta, 159 & FIAT: Bravo, Doblo & LANCIA: Delta & OPEL: Combo (Ref: 624 3742 33)LUK Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 159 (Sportwagon,Berlina) & FIAT: Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 624 3742 33) équivalente à ALFA ROMEO: 0055241162, 55209820, 55224015, 55232693, 55235325, 55235327, 55240571, 55241162, 55241163, 55241565, 55256143, 55267002, 71724609, 71724651, 71794952, 71795573 & FIAT: 55209820, 55212655, 55214648, 5521807, 55218070, 55218072, 55224015, 55224237, 55224238, 55226906, 55231918, 55232693, 55235325, 55235326, 55235327, 55240571, 55240572, 55241163, 55241565, 55267002, 71724609, 71724651, 71794952, 71795573 & LANCIA: 55212655, 55224015, 55232693, 55235325, 55235327, 55241163, 55241565, 55267002, 71724609, 71724651, 71794952, 71795573 & OPEL: 55212655, 55218070, 55232693, 55240571, 6 64 282, 6 64 292, 6 79 060, 6 79 124, 664282, 664292, 679060, 679124 & VAUXHALL: 55212655, 55218070, 55232693, 55240571, 6 79 060, 6 79 124, 679060, 679124 gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et...
- PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500, Ducato, Punto, Panda, Tipo, Fiorino, Doblo, Qubo, Aegea & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (Ref: C827)PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2021 250 Châssis/Plancher,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,II MY2021 250 Combi), Punto (Grande 199,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Aegea (356) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Stelvio, Tonale & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II,II Phase 2) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & MASERATI: Levante & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : C827) équivalente à ALFA ROMEO: 0077366607, 1643625480, 52029770, 52034568, 77366216, 77366607, 77367892 & CHRYSLER: 77366216, 77366607 & CITROËN: 1616322380 & FIAT: 1371051080, 1395648080, 51901049, 51934812, 51940646, 52027036, 52029770, 52033266, 52034568, 52048600, 52199100, 77366216, 77366330, 77366607, 77366642, 77367623, 77367892 & GENERAL MOTORS: 50926778, 77366330, 77366642, 818011, 818021, 818025, 95513399, 9551499, 95514999, 95516002 & JEEP: 51940646, 52029770, 77366216, 77366607, K68263287AA & LANCIA: 51934812, 77366216, 77366607 & PEUGEOT: 1616322380 & RENAULT: K68263287AA diamètre extérieur : 92.0 mm, diamètre intérieur : 21.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 143.0 mm, Diamètre 3 : 10.0 mm, Diamètre 4 : 66.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km...
- Bosch Tuyau, carburant de fuite pour OPEL: Meriva, Corsa, Agila, Combo, Tigra & FIAT: Panda, Punto, Idea, Doblo & LANCIA: Ypsilon (Ref: 0 928 400 541)BOSCH Tuyau, carburant de fuite pour OPEL: Meriva (A), Corsa (C Phase 2), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FIAT: Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2), Idea (FL), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop) (Ref : 0 928 400 541) équivalente à FIAT: 46784581 & LANCIA: 46784581 & OPEL: 93177371 & VAUXHALL: 93177371 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non,
- LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour ALFA ROMEO: 147 & FIAT: Punto, Doblo, Stilo, Multipla, Bravo, Brava, Marea, Strada (Ref: 600 0216 00)LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,Van), Multipla (FL,186), Bravo (I Phase 2 182), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) (Ref : 600 0216 00) équivalente à ALFA ROMEO: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 55190790, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 60815187, 60816969, 71787708, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778 & FIAT: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 55185439, 55185670, 55190790, 55203007, 55204447, 55218037, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 593 3505, 5933505, 596 7728, 5967728, 60800551, 60801981, 60805112, 60811561, 60816969, 71787708, 73503442, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés...
- Bosch Relais, démarreur pour FIAT: Ducato, Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Multipla, Barchetta, Croma, Palio, Brava, Marea (Ref: 2 339 305 232)BOSCH Relais, démarreur pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182,I 182), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Palio (Week End 178), Brava (Phase 2 182,182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Linea, Marengo (185) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), Brera, Spider (II 916,III,II Phase 2), GTV (916,916 Phase 2), 145, 146 & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Lybra (839,839 SW) (Ref : 2 339 305 232) équivalente à FIAT: 77365064 usage : démarreur, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le relais de démarreur, parfois désigné solénoïde, est une pièce qui fait partie du démarreur. Il permet d'entraîner le démarreur et le volant moteur. Par l'intermédiaire de la clé de contact, il s'active grâce à un courant de faible intensité, comme un relais classique en déplaçant le pignon d'attaque et en le plaçant face aux dents de la couronne du volant moteur. Grâce à ce mouvement, le cylindre joue un rôle d'interrupteur en laissant passer le courant provenant de la batterie afin de faire tourner le rotor du démarreur., quand changer : Une défaillance au niveau du relais de démarreur ne passerait pas inaperçue, elle entraînerait des démarrages difficiles voire impossibles. Le courant ne passe plus correctement jusqu'au rotor ou jusqu'à l'induit du démarreur. Si vous éprouvez des difficultés à démarrer, il est conseillé de faire vérifier votre démarreur par un professionnel.. Il réalisera un diagnostic et vous confirmera si le problème provient du relais ou d'une autre pièce du système de démarrage., pourquoi changer : Le relais de démarreur est une sorte de trappe qui s'ouvre et se ferme sur demande pour acheminer le courant jusqu'au démarreur. Si la trappe s'ouvre ou se ferme mal, la quantité de courant qui parviendra jusqu'au démarreur ne sera plus bien régulée. Cette défaillance se traduira par des difficultés de démarrage. Ces difficultés résultent souvent de contacts internes carbonisés. Pensez à réviser son état de fonctionnement dès les premiers signes...
- Bosch Disques de frein pour ALFA ROMEO: 147, GT, 156, Spider, GTV, 164 & FIAT: Tipo, Fiorino, Doblo, Qubo, Croma, Aegea (Ref: 0 986 478 521)BOSCH Disques de frein pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), Spider (II 916), GTV (916), 164 (Super) & FIAT: Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Croma (FL90 154,154), Aegea (356) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & LANCIA: Thema (834,834 RL88,834 RL88 SW,834 SW) (Ref : 0 986 478 521) équivalente à ALFA ROMEO: 0000060569386, 1641022023, 164102202300, 60551775, 60558565, 60569163, 60569386, 60571548, 60622077, 60653478, 60658565, 60699518, 60801722, 60813443, 71711434, 71711447, 71739567, 71739568, 71772267, 82427592, 82450539 & FIAT: 0000052015291, 0000060569386, 1641022023, 164102202300, 46445006, 51990127, 51996238, 51996239, 52015291, 52063171, 60551775, 60558565, 60569163, 60569386, 60571548, 60622077, 60653478, 60658565, 60801722, 60815938, 71711434, 71711447, 71739568, 82427592, 82450539, K1641022023 & LANCIA: 0000046445005, 0000052015291, 0000060622077, 0000082450539, 0000082451441, 1641022023, 46445006, 52015291, 60569163, 60571548, 60622077, 60653478, 60801722, 71711434, 71739568, 82427592, 82450539, K1641022023 & OPEL: 164102202300, 569086, 569095, 60558565, 95511282, 95515331 & VAUXHALL: 95511282, 95515331 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 284.0, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 43.4 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,
- PURFLUX Filtre à air pour FIAT: 500, Panda, Tipo, Punto, Fiorino, Doblo, Qubo, Idea, Strada, Aegea & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: A1455)PURFLUX Filtre à air pour FIAT: 500 (III,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Idea (FL), Strada (III Pick-up), Aegea (356) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : A1455) équivalente à AC: PC3338E, PC3350E & ALFA ROMEO: 51873070, 51901760, 51920958, 6000633306 & CHRYSLER: 51837082, 51897086, 51925027 & CITROËN: 1606498480, 1609851280, 1612865580, 1612866780 & FIAT: 51817708, 51837082, 51873070, 51897086, 51901760, 51920958, 51925027, 6000633306, 6000633312, 6001073120 & GENERAL MOTORS: 51924759, 834736, 95513380, 95526367 & LANCIA: 51837082, 51873070, 51897086, 51901760, 51920958, 51925027 & OPEL: 834736, 95513380, 95526367 & PEUGEOT: 1606498480, 1609851280, 1612866780 & VAUXHALL: 834736, 95513380, 95526367 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 50.0 mm, largeur : 131.0 mm, longueur : 357.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un...
- Bosch Capteur de pression, servofrein pour ALFA ROMEO: 159, Brera, Spider & FIAT: Doblo (Ref: 0 261 230 173)BOSCH Capteur de pression, servofrein pour ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2) (Ref : 0 261 230 173) équivalente à ALFA ROMEO: 51797783 & FIAT: 51797783 & GMC: 15880840 & PININFARINA: 93951797783 synonymes : capteur de pression, mastervac, capteur de pression, assistance frein, capteur de pression amplificateur de freinage, marque : BOSCH, avec consigne : non,
- ELRING Joint d'étanchéification, conduite de réfrigérant pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Doblo, Idea, Stilo, Linea (Ref: 685.350)ELRING Joint d'étanchéification, conduite de réfrigérant pour FIAT: 500 (III,III Phase 2,C,C Phase 2), Panda (169), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Linea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Grande Punto & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 685.350) équivalente à ALFA ROMEO: 55 185 066 & FIAT: 55185066 & OPEL: 1334192 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non,
- Bosch Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Doblo, Multipla, Palio, Bravo, Brava, Marea, Siena & LANCIA: Lybra, Delta, Dedra (Ref: 0 986 357 261)BOSCH Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Multipla (FL,186), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Siena (178) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Delta (836 MQ93), Dedra (835 94,835 FL94 SW) (Ref : 0 986 357 261) équivalente à FIAT: 46413088 & LANCIA: 46413088 synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
- ELRING Pochette de joints haut moteur pour FIAT: 500, Punto, Panda, Tipo, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea, Aegea (Ref: 789.900)ELRING Pochette de joints haut moteur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Sedan,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea, Aegea (356) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 789.900) équivalente à ALFA ROMEO: 71 753 908 & FIAT: 71753908 quantité : 1, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, Info complémentaire : avec joint de carter de distribution, marque : ELRING, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
- Bosch Démarreur pour FIAT: Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Multipla, Croma, Marea, Strada, Linea, Marengo & OPEL: Astra, Zafira (Ref: 0 986 025 660)BOSCH Démarreur pour FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Linea, Marengo (185) & OPEL: Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Signum (FL), Cascada & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3,II Sedan), 9-3X & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Lybra (839,839 SW) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Signum (FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate), Insignia (Sports Tourer,Hatchback,Saloon,FL Country Tourer 47), Cascada (Ref : 0 986 025 660) équivalente à ALFA ROMEO: 468223543, 46823543, 51782321, 51832954, 55195211 & FIAT: 468223543, 46823543, 51782321, 51832954, 55192482, 55195211, 55585237, 60817002 & LANCIA: 46823543, 51782321, 51832954, 55195211 & MITSUBISHI: M001T30071, M001T30072, M1T30071, M1T30072 & OPEL: 55353857, 6202074 & SAAB: 55353857 & VAUXHALL: 55353857 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 0, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5 mm, puissance (KW) : 1.7 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 37.0 °, Pignon-position de base : 8.5 mm, Alésage-Ø : 9.0 mm, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 45.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 37.0 °, Position/degré : links, Pince : 30, Nombre de dents : 10, Alésage-Ø 2 : 9.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans...
- Bosch Plaquettes de frein X4 pour FIAT: Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Linea & ABARTH: 500 & LANCIA: Delta, Musa (Ref: 0 986 424 596)BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour FIAT: Punto (Grande 199,Grande Van 199), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Linea & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 0 986 424 596) équivalente à ABARTH: 71770086, 77363958, 77365026, 77365113, 77365468 & ALFA ROMEO: 71754803, 77366528 & CHEVROLET: 95 515 027 & CITROËN: 4254 08, 4254 09 & FIAT: 51928528, 71752990, 71754803, 71770010, 71770046, 71770106, 71770981, 71772222, 71772521, 77362092, 77362195, 77362710, 77362712, 77363420, 77363958, 77364281, 77364473, 77364599, 77364875, 77364897, 77365026, 77365113, 77365379, 77365468, 77365623, 77365810, 77366528, 9949276 & HOLDEN: 95 515 027 & LANCIA: 71754803, 71770046, 77364473, 77364599, 77365810, 77366528 & OPEL: 16 05 157, 16 05 181, 95511321, 95515027 & PEUGEOT: 4254 08, 4254 09 & SAAB: 95515027 & VAUXHALL: 95511321, 95515027 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 18.3 mm, longueur : 136.8 mm, hauteur : 57.4 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
- Bosch Filtre à carburant pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Qubo, Croma, Idea, Strada, Linea (Ref: F 026 402 076)BOSCH Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,169 4x4,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Qubo, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Idea (FL), Strada (III Pick-up), Linea & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi), Bipper (Tepee) & CITROËN: Nemo, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Ypsilon (2011), Musa (Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : F 026 402 076) équivalente à ALFA ROMEO: 71773197, 77363657 & CHRYSLER: 77363657 & CITROËN: 16 063 849 80, 16 742 191 80, 1901 A3 & FIAT: 51929061, 60693681, 71773197, 77363657 & FORD: 1729042, BS51 9155-AA, BS519155A & GMC: 51929061, 95514995 & LANCIA: 77363657 & OPEL: 8 18 020, 818011, 95514995 & PEUGEOT: 16 063 849 80, 1901-A3 & TATA: 279109110101, 279109110102, 570309110105 & VAUXHALL: 95513399, 95514995 type : boîtier complet, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 90.0 mm, Hauteur : 205.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau...
- Bosch Filtre à carburant pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Tipo, Fiorino, Punto, Doblo, Qubo, Aegea & CITROËN: Nemo (Ref: F 026 402 212)BOSCH Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Punto (Nuova 199 5 portes,Nuova 199 3 portes), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Aegea (356) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Tonale & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II,II Phase 2) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011) & MASERATI: Ghibli (III,III phase 2) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : F 026 402 212) équivalente à ALFA ROMEO: 6001073443, 77366607 & CHRYSLER: 68263 287AA, K68263287AA & CITROËN: 16 163 223 80 & FIAT: 77366216, 77366607 & GMC: 77366330, 77366642, 95514999, 95516002 & JEEP: 68263 287AA, 77366 607 & LANCIA: 77366607 & MASERATI: 673001463 & OPEL: 818021, 818025 & PEUGEOT: 16 163 223 80 synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 93.2 mm, Hauteur : 145.8 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du...
- Bosch Sonde lambda pour FIAT: 500, Doblo (Ref: 0 258 010 046)BOSCH Sonde lambda pour FIAT: 500 (III,III Phase 2,C,C Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2) (Ref : 0 258 010 046) équivalente à FIAT: 55214621, 552146210 synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Intervalle de changement recommandé : 160000.0 km, également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986615, Longueur globale : 560.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
- LUK Kit d'embrayage pour FIAT: Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: 622 3238 00)LUK Kit d'embrayage pour FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 622 3238 00) équivalente à ALFA ROMEO: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 60815187, 60816969, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778 & CITROËN: 2053.06, 205306, 2119 28, 211928 & FIAT: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 55194026, 55202520, 55204447, 55218037, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 593 3505, 5933505, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 60816969, 71734216, 71734221, 71737147, 71741308, 71744039, 71744297, 71746446, 71746479, 71747812, 71748777, 71748778, 71748779, 71749874, 71751315, 71753318, 71753319, 71773778, 71775184, 73503442, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778, AUS55194027, AUS71737147 & LANCIA: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 71744297, 71747812, 71748777, 73503442, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778 & OPEL: 16 29 015, 16 29 049, 1629015, 1629049, 6 68 001, 668001, 95511851, 95511854, 95516021 & PEUGEOT: 1632597280, 2053.06, 205306, 2119.28, 211928 & TATA: 2871 2500 0106, 2871 2540 0106, 287125000106, 287125400106 & VAUXHALL: 16 29 015, 16 29 049, 1629015, 1629049, 6 68 001, 668001, 95511851, 95511854, 95516021 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.,...
- Bosch Capteur, niveau de carburant pour FIAT: Doblo (Ref: 1 582 980 067)BOSCH Capteur, niveau de carburant pour FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2) (Ref : 1 582 980 067) équivalente à FIAT: 46819403, 71751801 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de niveau de carburant, parfois appelé jauge carburant, a pour rôle de vous indiquer en permanence la quantité de carburant présente dans le réservoir. Il est très important car il vous fournit une information très utile que vous pouvez visualiser sur le tableau de bord, vous évitant ainsi de calculer votre consommation de carburant ou de mesurer vous-même le niveau de remplissage du réservoir. Il existe plusieurs systèmes de mesure, mais tous reposent sur le principe d'un flotteur solidaire d'une résistance variable. Selon la position du flotteur, la résistance plus ou moins forte laisse passer le courant jusqu'à l'indicateur du tableau de bord (plus la résistance est élevée moins le courant a de force pour soulever l'aiguille). Certains modèles combinent la pompe à carburant avec le capteur de niveau., quand changer : Il n'est pas toujours évident de détecter une anomalie au niveau du capteur de niveau de carburant. Le diagnostic se base généralement sur l'observation de l'indicateur. Si l'information fournie est erronée, cela signifie que le capteur est défaillant. En cas de doute, surveillez de près le niveau de votre jauge, en particulier après le remplissage de votre réservoir. N'oubliez pas que le remplacement doit se faire lorsque le réservoir est presque vide., pourquoi changer : Rouler sans jauge carburant revient un peu à rouler sans phares la nuit. Les phares vous indiquent vers où vous pouvez aller et la jauge vous indique jusqu'où vous pouvez aller. Un capteur défectueux fournit de fausses indications et il devient impossible de savoir quand le réservoir est sur le point d'être vide. Par conséquent, le véhicule peut tomber en panne d'essence à tout moment. Si vous voulez éviter un tel scénario, mieux vaut le remplacer une fois l'anomalie détectée.
- ELRING Raccord de tuyau, système d'échappement pour PEUGEOT: Boxer & CITROËN: Jumper & FIAT: 500, Tipo, Doblo, Aegea & JEEP: Renegade (Ref: 647.680)ELRING Raccord de tuyau, système d'échappement pour PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi) & FIAT: 500 (X,L,X Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Aegea (356) & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 2,III Phase 3) & IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 2,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 2) (Ref : 647.680) équivalente à BUICK: 95520055 & CADILLAC: 95520055 & CHEVROLET: 95520055 & CHRYSLER: 68228892AA & CITROËN: 16 066 041 80, 16.066.041.80 & DODGE: 68228892AA & DS: 16 066 041 80 & FIAT: 1366656080 & GENERAL MOTORS: 95520055 & GMC: 95520055 & HUMMER: 95520055 & IVECO: 5801387774 & JEEP: 68228892AA & OLDSMOBILE: 95520055 & PEUGEOT: 16 066 041 80 & PONTIAC: 95520055 & RAM: 68228892AA & SATURN: 95520055 synonymes : Manchon d'échappement, Raccord système d'échappement, Raccord de tuyau d'échappement, Diamètre : 84.0 mm, Connecteur de tuyaux : Collier de serrage à bande en V, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le raccord de tuyau d'échappement est une pièce d'assemblage et de serrage dont la fonction est d'assurer solidement la jonction de deux sections de tuyau de votre ligne d'échappement. Il peut s'agir d'un simple collier ou d'une bride qui se resserre autour de la partie extérieure de l'emboîtement, et dont le type de montage varie d'un modèle à l'autre. Le raccord peut également se composer d'un manchon métallique fendu sur toute sa longueur, muni de deux colliers dont chacun se resserre autour des sections respectives des tuyaux à raccorder., quand changer : En tant que pièces de montage de votre ligne d'échappement, les raccords de tuyau d'échappement sont exposés à de permanentes et multiples contraintes mécaniques, chimiques et thermiques. Un contrôle périodique de leur état est recommandé, par exemple à l'occasion d'une vidange ou autre entretien. Une corrosion excessive justifiera leur remplacement, qui doit par ailleurs être envisagé systématiquement lors du changement d'une section de tuyau dégradée., pourquoi changer : Un raccord de tuyau d'échappement usagé ou détérioré n'est plus une garantie de solidité pour l'assemblage des deux sections de tuyau. La pérennité du raccordement est compromise. Il peut finir par lâcher à force de vibrations et autres soubresauts ordinaires de la ligne d'échappement. La probabilité de casse généralisée est réelle, et s'accompagne d'un risque de sécurité pour autrui en cas de décrochement intempestif.
- LUK Volant moteur pour ALFA ROMEO: Giulietta & FIAT: Doblo & OPEL: Combo (Ref: 415 0707 10)LUK Volant moteur pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 415 0707 10) équivalente à ALFA ROMEO: 55221045, 55236719, 55239097 & FIAT: 55221045, 55236719, 55239097 & OPEL: 55236719, 55239097, 6 16 316, 616316 synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
- PURFLUX Filtre d'habitacle pour CITROËN: Nemo & FIAT: Tipo, Fiorino, Doblo, Qubo, Linea, Aegea & PEUGEOT: Bipper & SUZUKI: Swift (Ref: AH265)PURFLUX Filtre d'habitacle pour CITROËN: Nemo & FIAT: Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Linea, Aegea (356) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & SUZUKI: Swift (V,V Phase 2) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : AH265) équivalente à AC: PU1213E & ALFA ROMEO: 77364561 & CITROËN: 1611636680, 647962, 6479E0 & FIAT: 77364561, 7739573, A22002100 & GENERAL MOTORS: 1808029, 95514195 & GENERIC: GCF079 & OPEL: 1808029, 95514195 & PEUGEOT: 1611636680, 647962, 647963, 6479E0 & SUZUKI: 9586171L00, 9586171L00000, 9586181P00, 9586181P00000 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 175.0 mm, longueur : 199.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Type de filtre : Filtre de pollens, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
- Bosch Filtre à carburant pour ALFA ROMEO: 147, GT, 156, 166 & FIAT: Doblo, Stilo, Multipla & PIAGGIO: Porter & LANCIA: Thesis (Ref: F 026 402 048)BOSCH Filtre à carburant pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), 166 (FL) & FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186) & PIAGGIO: Porter (III) & LANCIA: Thesis & LDV: Maxus (Ref : F 026 402 048) équivalente à ALFA ROMEO: 0077362339, 60682159, 60690286, 71771753, 77362338 & FIAT: 0060673146, 0077362339, 60673146, 71753909, 71771753, 77352336, 77362338, K0060673146, K0077362339 & LANCIA: 71771753, 77362338 & LDV: 527990001 & VM: 45312010F type : vissé, diamètre extérieur : 85.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Filetage sortie : M 16 x 1,5, Diamètre : 81.0 mm, Hauteur : 179.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
- BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Doblo (Ref: 148-339)BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2) (Ref : 148-339) équivalente à FIAT: 46844552 synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
- BOSAL Catalyseur pour FIAT: Doblo (Ref: 099-712)BOSAL Catalyseur pour FIAT: Doblo (Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223) (Ref : 099-712) équivalente à FIAT: 55183290 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
- Bosch Bobine d'allumage pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Aegea & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: 0 986 22A 204)BOSCH Bobine d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II MY2014 250 Combi), Panda (169,312,312 Van), Punto (Grande 199,188 Phase 2), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Aegea (356) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Fourgon,VI Fourgon Phase 2,V Fourgon,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,IV Fourgon Phase 2,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,V Châssis Cabine,VI Fourgon Phase 3,IV Châssis Cabine Phase 2) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 0 986 22A 204) équivalente à ALFA ROMEO: 46777288, 55246099 & FIAT: 46777288, 504142675, 55246099 & IVECO: 504142675 & LANCIA: 46777288, 55246099 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en...
- Bosch Bougie d'allumage pour FIAT: 500, Panda, Tipo, Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Seicento, Brava, Marea, Siena, Palio (Ref: 0 242 132 501)BOSCH Bougie d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 2,L,C,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Punto (188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,176,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,176 Cabriolet), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Seicento (187), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL), Palio (Phase 2,Week End Phase 2 Europe), Aegea (356), Albea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2) & CHEVROLET: Aveo (T250/2), Spark (M300 Phase 2,M300) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & DAIHATSU: Terios (2) & SUZUKI: Wagon R (SR), Alto (RF410) (Ref : 0 242 132 501) couple de serrage : 23.0 Nm, gamme équipementier : Super 4, quantité : 1, Filetage : M 12 x 1,25, nombre d'électrodes de masse : 4, Ouverture de la clé : 16 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
- LUK Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: 147 & FIAT: Punto, Doblo, Stilo, Multipla, Bravo, Brava, Marea, Strada, Marengo (Ref: 623 3296 00)LUK Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,Van), Multipla (FL), Bravo (I Phase 2 182), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) (Ref : 623 3296 00) équivalente à ALFA ROMEO: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 60815187, 60816969, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778 & FIAT: 00071729190, 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 55204447, 55218037, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 593 3505, 5933505, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 60816969, 73503442, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses...
- Bosch Bobine d'allumage pour FIAT: Punto, Bravo, 500, Doblo, Linea & ALFA ROMEO: Giulietta, Mi.To & ABARTH: 500, Grande Punto (Ref: 0 221 504 024)BOSCH Bobine d'allumage pour FIAT: Punto (Grande 199), Bravo (II 198,II Phase 2 198), 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2), Linea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Grande Punto & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 0 221 504 024) équivalente à ALFA ROMEO: 55209603, 55213613 & FIAT: 55209603, 55213613, 55224494, 55268859 & LANCIA: 55213613, 55224494 & OPEL: 1208107, 55213613 & VAUXHALL: 55213613 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
- BOSAL Catalyseur pour FIAT: Doblo (Ref: 099-769)BOSAL Catalyseur pour FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2) (Ref : 099-769) équivalente à FIAT: 51713564, 51762989 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
- Bosch Bougie d'allumage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Seicento, Brava, Marea, Siena (Ref: 0 242 140 514)BOSCH Bougie d'allumage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,176,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,176 Cabriolet,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Seicento (187), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL), Linea, Palio (Phase 2,Week End Phase 2 Europe), Aegea (356), Albea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & CHEVROLET: Aveo (T250/2), Spark (M300 Phase 2,M300) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & DAIHATSU: Terios (2) & SUZUKI: Wagon R (SR), Alto (RF410) (Ref : 0 242 140 514) équivalente à FIAT: 55232360 & LANCIA: 55232360 & MAZDA: 1A02-18-110 & SUZUKI: 09482-00527 couple de serrage : 23.0 Nm, préconisation de remplacement : 30000.0 km, gamme équipementier : Iridium, quantité : 1, Filetage : M 12 x 1,25, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 16 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez...
- MONROE Vérin pour FIAT: Doblo & OPEL: Combo (Ref: ML6201)MONROE Vérin pour FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : ML6201) équivalente à FIAT: 132095, 51885487, 95513442 force d'éjection : 720.0 Nm, gamme équipementier : MONROE MaxLift, quantité : 1, longueur : 796.0 mm, Poids : 0.644 kg, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 10.0 mm, Diamètre du tuyau en fonte : 10.0 mm, Alésage de cylindre : 22.0 mm, Cylindrée : 246.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
- BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Doblo (Ref: 148-351)BOSAL Silencieux arrière pour FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2) (Ref : 148-351) équivalente à FIAT: 46826932, 51740052, 71765083 synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
- Bosch Démarreur pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, 124, Linea, Aegea (Ref: 0 986 021 590)BOSCH Démarreur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, 124 (Spider), Linea, Aegea (356) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & FORD: Ka (II) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), 124 Spider, Grande Punto & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 0 986 021 590) équivalente à ABARTH: 51890631 & ALFA ROMEO: 51832950, 51890631, 55193356 & FIAT: 46813058, 46813064, 46816793, 46816973, 51772325, 517723250, 51812501, 51832950, 51832951, 51832952, 51890631, 51890632, 55192483, 55192484, 55193355, 55193356, 55201360 & FORD: 1 542 468, 1 567 033, 9S511 1000 AA, 9S511 1000 AB, S 114 948 & HITACHI: S114-905, S114-906, S114-938, S114-943, S114-948, S114947 & LANCIA: 46813058, 46813064, 46816973, 51772325, 51832950, 51832951, 51890631, 51890632, 55192483, 55192484, 55193355, 55193356 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Hitachi, diamètre : 64.0 mm, puissance (KW) : 0.8 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 40.0 °, Pignon-position de base : 11.0 mm, Alésage-Ø : 6.7 mm, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 133.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 40.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30, Nombre de dents : 10, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur...
- Bosch Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Qubo, Sedici, Idea, Strada, Linea, Aegea (Ref: F 026 407 096)BOSCH Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Sedan,356 Phase 2 Sedan), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Sedici (FL,2012), Idea (FL), Strada (III Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III) & FORD: Ka (II) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 2,Phase 3) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & PIAGGIO: Porter (III) (Ref : F 026 407 096) équivalente à ALFA ROMEO: 55206816, 55207208, 55214974, 71751114, 71751128, 71770689 & CHEVROLET: 55 595 538, 93195862 & CHRYSLER: 71751114, 71751128, 71770689 & CITROËN: 1109 CJ & FIAT: 55206816, 55207208, 55214974, 6001073121, 6001073425, 71751114, 71751127, 71751128, 71770689, 71777722, 71777723, K6001073121, K6001073425 & FORD: 1724214 & LANCIA: 55206816, 55207208, 55214974, 71751114, 71751127, 71751128, 71770689 & OPEL: 650181, 650231, 860134, 93167122, 93195463, 93195862 & PEUGEOT: 1109 CJ & SAAB: 55595538, 93195463, 93195862 & SUZUKI: 16510 68L10 000, 16510 79J60 000, 16510-68L10, 16510-79J60, 16510M68L10, 16510M68L10000 & VAUXHALL: 55595538, 93195463, 93195862 type : cartouche papier, montage d'origine : UFI, diamètre extérieur : 26.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Hauteur 1 : 76.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du...
- Bosch Injecteur pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & ALFA ROMEO: Mi.To & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref: 0 280 158 427)BOSCH Injecteur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 0 280 158 427) équivalente à ALFA ROMEO: 71724544, 71724545, 71792994, 77363790 & FIAT: 71724544, 71724545, 71792994, 77363790 & LANCIA: 71724544, 71724545, 71792994, 77363790 Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane : 116.0 g/min, Résistance : 12.0 ohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
- Bosch Filtre à air pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea, Albea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: F 026 400 036)BOSCH Filtre à air pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea, Albea (FL) & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : F 026 400 036) équivalente à ALFA ROMEO: 55192012, 6000633297 & CHRYSLER: 55192012 & FIAT: 55192012, 6000633297, 71765455, K6000633297 & FORD: 1542777, 1706917, 9S519601A1A, 9S519601AA & LANCIA: 55192012, 6000633297, K6000633297 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 60.0 mm, largeur : 97.0 mm, longueur : 279.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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